Q2は「#型破る」プレミアムコンパクトSUV、まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

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☆お札・小銭が入る驚くほどコンパクトな財布!

アウディのSUVの中では最もコンパクトであるQ2 30TFSIを、価格や内外装・乗り心地まで詳しく試乗レビューしていきます。

「#型破る」をテーマにポリゴンをモチーフにしたデザインは、見た目もコンセプトも新しく印象に強く残っている人も多いと思います。

 

※アウディの記事まとめ

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2021年5月5日

 

コンパクトSUVらしいサイズ

 

Q2はコンパクトSUVと言うだけあって全長4,200mmと短いので取り回しやすく、住宅地でも大きいと感じることはないハズです。

アウディQ2 寸法
  • 全長4,200mm

(参考)A1スポーツバック 4,040mm

(参考)A3スポーツバック 4,325mm

  • 全幅1,795mm

(参考)A1スポーツバック 1,740mm

(参考)A3スポーツバック 1,785mm

  • 全高1,500mm

(参考)A1スポーツバック 1,435mm

(参考)A3スポーツバック 1,450mm

みな

SUVとしては全幅も1,800mmを切ってるしコンパクトだね。

Q3以上はそうはいかないからね。

 

Q2は「2」が付くとおりQ3の1つ弟分という位置付けで、A1やA3と比べても似たようなサイズ感なので少し背が高いコンパクトカーのようです。

A1だとさらに一回り小さいですが、こちらも名車クワトロ的な外観と重厚感溢れる走りがエントリーモデルとは思えない魅力を放ちます。

【2022年版】アウディ・A1スポーツバックの中古車購入マニュアル!排気量とオプションはよく考えよう!

2021年9月26日

 

一方のA3スポーツバックは、低く美しいボディラインによりスポーティな佇まいとなっています。

新型A3スポーツバック30TFSI advanced(1.0TFSI)に試乗!サイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2021年7月27日

 

Q2の全長はA1とA3の間ですが小さい印象はなく、やはりSUVらしく迫力のあるボディデザインであると感じます。

正面から見るとキュッと引き締まっていますが全高1,500mmが程よく効いており、その豊かな量感は非常に魅力的です。

 

価格・スペックの種類は?

 

次に価格を見ると、グレードら排気量やエンジンシステムにより3種類に分かれていて、以下のような設定となっています。

 

エンジン自体は2種類で、

  • 30TFSI3気筒1.0Lターボ
  • 35TFSI4気筒1.4Lターボ

となりSQ2のみ2.0Lターボとなります。

みな

2.0LターボはS3と同じ300ps級なんだよね。

普通の2.0TFSIもあればいいのに。

 

エントリーグレードである30TFSIは税込312万となっていて、パッと見るとお買い得感のある価格であるように思えます。

しかし30TFSIは他のグレードとはかなり装備が省かれていて、選べるオプションも少なく素の状態だと相当寂しいと思います。

 

エクステリアでは、ヘッドライト・テールライト共にハロゲンライトとなります。LEDはオプションでも設定されていません。

みな

令和の時代にハロゲンで技術による先進だなんて…。

ほ、ほら、先進的なハロゲンかも…?

 

エクステリアをカッコよく魅せる「S line plus パッケージ」を付けるとワイド感が強調され、迫力が増していい感じになります。

 

しかし30TFSIではそもそものオプション設定が無いため、お金をいくら用意しても選ぶことはできなくなっています。

Q2のクールなポリゴンデザインは、エッジの効いた「#型破る」カッコよさが魅力!《エクステリア編》

2020年7月31日

 

もう1つは、Q2の大切なオシャレポイントであるブレードカラーがボディと同色です。ブレードとはリヤガラス後部のパネルのことです。

この部分はアウディでもA1くらいしか無いレアなデザインで他モデルと差別化できるポイントなのに、ボディ同色だとアクセントが効きません。

 

走行性能面ではアウディドライブセレクトが無く、シフトノブでSモードに切り替えるくらいしか乗り味を変えることが出来ません。

アウディドライブセレクトにおける全モード4種類の概要をご紹介!【S3スポーツバック所有レビュー】

2019年12月2日

 

アウディドライブセレクトで切り替えられる走行モードは車種ごとに異なっていますが、Q2では4つのモードから選択可能です。

みな

もう今はドライブセレクトが無いと、しばらく乗ってると飽きてきちゃうというか…。

ゼイタクな時代になったもんだよねぇ。

 

乗る前の印象について

 

Q2はコンパクトと言えどもSUVなので、車重は1,310kgとそれなりに重くA3の30TFSIとほぼ同じくらいです。

かつエンジンは3気筒の1.0Lなので、初めにスペックを見たときはかなり非力かなという印象を持っていました。

 

ただ、アウディではスポーツモデルにしか装備されないプログレッシブステアリングはどのような感じなのかは興味がありました。

プログレッシブステアリングはハンドルの切れ角を強調してクイックな操作を実現する、私のS3にも搭載されている機能です。

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2019年12月13日
みな

A3では選べないS3だけの限定仕様だったのに、その点ではQ2は優遇されてるよね。

ねぇ、なんだか羨ましいよなぁー。

 

まとめ

 

アウディQ2は、「#型破る」をコンセプトに掲げる、Q3の弟分となる新しいプレミアムコンパクトSUVです。

デビュー当初の企画としてはラーメンで有名な一風堂とコラボして、「型破る」ラーメンが実際に食べられたりしました。

みな

コレ食べたかったんだけど、期間が短すぎて行けなかったんだよね…。

10日間で1日20食だもんね…。

 

それでは次は周囲の人に最も見られることとなる、ポリゴンをモチーフとしてカクカクとしたエクステリアをチェックしていきます。

Q2のクールなポリゴンデザインは、エッジの効いた「#型破る」カッコよさが魅力!《エクステリア編》

2020年7月31日

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2022年5月5日

 

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2020年11月29日

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