Q2のクールなポリゴンデザインは、エッジの効いた「#型破る」カッコよさが魅力!《エクステリア編》

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「#型破る」Q2 30TFSI試乗レビュー

今回はQ2の最大の個性とも言える、

エクステリアを詳しくご紹介します。

 

ポリゴンをモチーフとした、

とにかく角ばったクールな造形は、

全く新しいアウディを思わせます。

 

フロント・サイド・リヤと、

それぞれの視点ごとに分けて、

順番にチェックしていきたいと思います。

 

※アウディの記事まとめ

アウディの試乗レビュー・便利グッズ・おもしろ雑学を総まとめ!フォーシルバーリングスの変遷も!

2021年5月5日

 

Q2ならではの8角形グリル

 

正面から見ると

通常6角形のフロントグリルが、

Q2では8角形となっています。

 

実はQ2は

従来のラインナップからは外れた、

特別なモデルと位置づけられます。

みな

AモデルやQモデルのヒエラルキーとは無関係って言われてるよね。

Q3の弟分でも無いってことだね。

 

そのアイデンティティの1つが、

このフロントグリルの違いとして、

示されているのかもしれません。

 

またフロントバンパーは、

S-lineオプションを付けることで、

ワイド感を強調する意匠となります。

 

標準仕様だと、

左右のエアインテークが強調され、

コンパクトな印象が強まります。

 

しかしS-lineオプションは、

「S line plus パッケージ」として、

色々な装備がセットになっています。

 

その結果

価格はなんと驚きの83万で、

ポルシェかと思うほどの価格設定です。

S line plusパッケージ内容
  • MMIナビゲーション360,000円

⇒必須オプション。概ねA4以上になると標準装備

  • アシスタンスパッケージ130,000円

自動的に白線の内側を走る「アクティブレーンアシスト」など。クルーズ機能(ACC)は標準装備なので、このオプションは不要。

  • バーチャルコックピット50,000円

⇒最近のアウディでは非常に人気のデジタルコックピット。在庫モデルではほぼ100%ついている

  • オートマチックテールゲート70,000円

⇒アドバンスキーなどで自動的にテールゲートを開く機能。雨の日には便利そうだけど、費用対効果はなんとも…。

 

上記のオプションに加えて、S line(220,000円相当)が付くことによって合計830,000円となる。

みな

わたし、アシスタンスパッケージとオートマチックテールゲートはもったいないからいらない…。

でもそうはいかないんだよなぁ…。

 

しかも

エントリーグレードである30TFSIには、

S line plus パッケージはありません

 

少なくとも

30TFSI sportを選んでおかないと、

オプションを付けることすら出来ません

 

概要編でも

30TFSIの差別化に触れましたが、

完全に割り切った設定となっています。

Q2は「#型破る」プレミアムコンパクトSUV、まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月28日

 

 

サイドはブレードがカッコいい!

 

次に側面を見ると

やはり一番初めに目に付くのは

シルバーに輝くブレードです。

 

R8を彷彿とさせる

Cピラーの特別な装飾パーツは、

非常にカッコいいアクセントです。

 

このブレードの色は、

30TFSI sport以上ではシルバーで、

SQ2ではマットグレーとなっています。

 

またもう1点

ショルダーラインが削られたような、

角ばったデザインもかなり新鮮です。

 

Q2のポリゴンデザインには、

角の取れていない上流の石」という、

コンセプトが貫かれています

 

サイドの多面的なデザインも、

このコンセプトに倣っているため、

独自性を感じさせるものとなっています。

 

かなり凹凸のある造りなので、

パッと見ただけで強烈な印象があり、

Q2の突き抜けた個性を感じる部分です。

みな

石を人間に例えて、角が取れていないことを若さに重ね合わせたんだよね。

うん、この造形は若さの象徴だね。

 

複雑な形状のテールライト

 

最後に後ろから見ると

複雑に入り組んだ形状の端に、

丸く可愛らしいライトがあります。

 

テールライトの形状や、

エンブレム付近のデザインは、

ここでもポリゴンを感じさせます。

 

ちなみに

ウインカーは一応流れますが、

距離が短くこれも可愛らしいです

みな

ポリゴンはカッコいいけど、お尻はいろいろと可愛い感じだよね。

男子からすると少し残念かも?

 

ポロGTIと同じような、

小さく四角いテールライトは、

実際よりコンパクトな印象を与えます。

GTIのアイデンティティである赤色を散りばめた、男前なポロGTIの見た目をチェック!《エクステリア編》

2020年6月15日

 

A1やA3は横長で、

伸びやかで幅感を強調するため、

パッと見た印象は結構違うと思います。

威圧感と可愛さが同居するA1スポーツバック、直線基調のソリッドなラインが魅力!《エクステリア編》

2020年4月22日

 

 

まとめ

 

Q2は

型破りというコンセプトに沿った、

かなりアグレッシブで斬新な外観です。

 

特にサイドビューにある、

鋭角に削られたショルダーラインは、

他のアウディでは見られない造形です。

 

ブレードは特徴的ですが、

ボディ一部の色を変えるという手法は、

A1のルーフ部分でも使われていました。

 

しかし

これだけ様々な変更点があると、

やはり新しいアウディだなと感じます。

みな

ポリゴンデザインもカッコいいし、若者には人気がありそうだよね。

価格もQ3より50万以上安いもんね。

 

では次は

どう「#型破る」かが気になる、

インテリアをご紹介したいと思います。

Q2は「#型破らない」A3譲りのインテリア、美麗なバーチャルコックピットは必須!《インテリア編》

2020年8月3日

 

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高額で車買取するならユーカーパックか楽天Carオークションがお勧め!連絡は運営会社の1社だけで簡単かつ安心!

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