国産車と大きく異なる点として、

モデル別の外観が非常に似ています。

そのため、

パッと見ても何がどう違うのかが、

とても分かりづらくなっています。

このシリーズでは、

モデルごとの違いが分かるように、

A1から順に画像を交えて説明しています。

今回は、

ミドルクラス以上の高級路線である、

A6・A7・A8の概要をご紹介します。

このクラスから、

Aラインでも3.0LのV6エンジンが登場し、

A5までとは1ランクアップする印象です。

新車・中古車を買うよりも、

さらに安くクルマが欲しい人は、

ぜひ自動車サブスクも検討しましょう。

カーリース人気オススメ5社の徹底比較ランキング！メリット・デメリット・向いている人もまとめてご紹介！

2021年5月29日

※新車価格一覧表（価格順に並び替えOK！）

【2024年版】アウディ全車種＆全グレード106種類の新車価格ランキング一覧！価格順に並び替えもできる！

2022年11月15日

※中古車価格一覧表（100万～500万）

アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万～500万で狙える！各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう！

2022年10月15日

看板モデルのA6

輸入車では、

セグメントによって車を区分していて、

その中でA6はEセグメントに属します。

ちなみに、

A3はCセグメントに該当し、

A4はDセグメントに該当します。

アウディのA4とA5はベースは同じでも全然違う！価格やデザインを比較してみると？《全モデル編》２／３

2020年9月11日

あれ、じゃあA5スポーツバックはどのセグメントなの？

A4ベースだからDセグメントのクーペだね。

A6にはセダンとワゴンがあり、

ワゴンは「A6アバント」と呼ばれるのは、

A4アバントと同じです。

ガソリンエンジンは2.0Lと3.0Lで、

3.0LのV6エンジンはかなり高出力となり、

S4やS5にも搭載されているエンジンです。

2.0Lエンジンは最近新しく設定されたんだよね。どのくらいの出力だったっけ？

245ps/370Nmで、設定は2020年1月だね。

ちなみに、

3.0Lエンジンは340ps/500Nmで、

1,600rpm～4,300rpmで最大トルクです。

グレードは6種類あり、

エンジン別に2種類ずつ用意され、

それぞれ装備により価格が変わります。

2.0Lにはディーゼルモデルもあるよね。

高トルクだから街乗りにはいいよね。

グレード別の価格をセダンで見ると、

と、やはり相当な高級車です。

「TDI」と付くものは、

ディーゼルエンジンを搭載していて、

ガソリンエンジンより価格が抑えられます。

また「sport」が付くと、

シートやサスペンションがスポーツ仕様となり、

内装パネルなども一部が変更されます。

アウディドライブセレクトは、

このクラスになると標準装備となるため、

特に気にする必要はありません。

アウディドライブセレクトにおける全モード4種類の概要をご紹介！【S3スポーツバック所有レビュー】

2019年12月2日

エンジンモデルは3種類ありますが、

ガソリンエンジンの2.0Lでは、

軽快に走るのは難しいと思います。

セダン・アバントを平均して見ると、

車重も1,800kgを超えてくるため、

特に出足が重たく感じると思います。

2.0Lだと245ps/370Nmだから、S3とほぼ同じだね。

でもS3は1,500kgだからなぁ…。

A6アバントの中古車を見ると、

3年落ちかつ走行距離3万km以下で、

360万～390万辺りが相場です。

ただ、

A4やA5よりはかなり台数が少なく、

探すのには時間がかかりそうです。

A6をオトクに手に入れるには？

大手中古車サイトでは、

多くの車両情報が見れますが、

オプションは意外と分かりません。

タイトルに「A6 40TDI アシスタンスP マトリクス レザー フルセグ Bカメラ 純正ナビ バング」とか書いてるアレだね…。

そうそう、とにかく羅列してるやつね。

年式や価格帯が希望通りでも、

実際のクルマのコンディションは、

やはり専門家の目が欲しい所です。

そんな時、

クルマ選びのプロに相談できたら、

安心して中古車を購入できます。

ズバブーンなら、

プロの専任担当者に要望を伝えると、

最短即日でクルマを見つけてくれます。

しかも大手サイトでは見れない、

非公開車両からも探してくれるので、

きっと最高の1台が見つけられます！

無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！

2021年8月17日

もちろん無料でプロの担当者が付きます！大手中古車サイトで見れるのは約30%で、残りの70%は非公開車両なんだよね。

ここにお宝クルマがあるんだよね。

最高級スポーツバックのA7

アウディのAモデルは、

A1からA8まで用意されているため、

A7はトップモデルの1つ手前となります。

アウディの奇数モデルは、

スポーツバックという5ドアモデルなので、

A7は最も車格の高いスポーツバックです。

A7ほんとカッコいいよね、惚れちゃう…。

大柄だけどスタイリッシュだよね。

全幅は1,910mmとかなり幅広ですが、

全高は1,414mmと非常に低く、

足元から迫るような迫力を感じます。

他のスポーツバックと全高を比較すると、

A5スポーツバックより2.5cm高く、

A3スポーツバックより3.5cm低い設定です。

エンジンはA6と同じで、

当初は3.0Lの6気筒のみでしたが、

2020年1月に2.0Lエンジンが加わりました。

このエンジンは、

A5の2.0Lエンジンと同じかと思いきや、

微妙にA7が7馬力低くなっています。

A6の2.0Lも同じだよね、一体何のこだわりがあるんだろう…。

コスト的な問題とかなのかなぁ。

そして当然価格は高く、

スポーツバック代表に恥じない、

800万からの設定となっています。

上位グレードでは、

ついに1,000万の大台に乗っていて、

もう個人ではほとんど買えない金額です。

まさに、

ラグジュアリースポーツと言った感じで、

優雅な雰囲気の漂うモデルだと思います。

中古車を見ると、

こちらも台数はかなり少ないものの、

ある程度良い条件が見つかりそうです。

おおよそ、

3年落ち+走行距離3万km以内なら、

380万～410万辺りで探せそうです。

フラッグシップモデルのA8

Aモデルの頂点に君臨する、

ラグジュアリーサルーンのA8には、

常に最新テクノロジーが搭載されます。

そのため、

アウディの最新装備を知りたければ、

A8のレビューを見ればすぐ分かります。

マトリクスLEDライトなどは、

今はA6以下にも採用されていますが、

初めはA8のみ搭載されていました。

しかし今でも、

アクティブノイズキャンセレーション等は、

A8にしか装備がありません。

ふむふむ、確かに聞いたことないなぁ。スピーカーの音で打ち消すんだね。

ソニーとかBoseでも採用してる方法だよ。

この機能により、

心地よいエキゾーストは残したまま、

不快なエンジン音を消してくれます。

雑音と感じる音を感知して、

スピーカーから逆位相の音を出すことで、

打ち消してしまうことが可能です。

その他に、

安全装備も最新のものが搭載されるため、

気になる人はカタログを見てみましょう。

エンジンラインナップは、

A6などと同じ340psの3.0Lと、

460ps/660Nmの4.0Lがあります。

4.0LはV8エンジンだよね。昔はS6とかに使われてたやつかな？

性能は劣るけど同じV8だったね。

価格を見ると、

3種類あるグレードはどれも、

見事に1,000万超となっています。

A8は基本的には、

ショーファードリブンカーなので、

後席に座るためのモデルです。

しかし、

BMWやベンツの上位グレード同様に、

ドライバーズカーとしても楽しめます。

A8を中古車で探してみると、

まだ年式の新しい車両が多く、

型落ちはかなり台数が少なくなります。

5年落ち+走行距離3万km以内なら、

おおよそ450～550万程度あれば、

夢のA8に乗ることができそうです。

法人が経費で落としたりするだろうから、あんまり古い車は売れなさそうだね…。

減価償却できなくなっちゃうもんね。

まとめ

A6・A7・A8は、

安くても700万以上の価格となり、

高いものは1,000万超の高級車です。

この価格であれば、

S・RSモデルなども候補となるため、

スポーツ走行が好きなら迷いどころです。

Sモデルはやっぱり速くて気持ちいいけど、どこまで攻めて走りたいかだよね。

Aモデルでも街中では十分速いからね。

このクラスになると、

室内の静粛性も高くなっている上に、

インテリアもA4クラスより高品質です。

サイズも大きく迫力もあるので、

ゆったりと優雅にドライブしたいなら、

オススメのセグメントだと思います。

もしお時間があれば、

アウディオーナーを中心に楽しめる、

おもしろ雑学＆便利グッズをどうぞ！

アウディのA1・Q2・A3・S3・TT・Q3試乗レビューまとめ！アウディ歴15年超のS3スポーツバックオーナーが語る！

2021年5月5日

また最近では、

輸入車もサブスクで乗れるため、

検討してみるのもオススメです。

「SOMPOで乗ーる」は外車・輸入車も選べる自動車サブスク（カーリース）、安心して月額コミコミで新車に乗れる！

2020年9月13日

ドイツ車は維持費も高いため、

もし新車だと負担に感じる人は、

サブスクリプションもオススメです。

The post アウディの全モデルを解説、A6・A7は700万、A8は1,100万からの高級車！《全モデル編》３／３ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

セダンやアバント（ワゴン）もカッコいいですが、アウディ独特の表現であるスポーツバックに魅了されているアウディオーナーも多いのではないでしょうか。

A3スポーツバックは他のハッチバックと比べて伸びやかなフォルムが特徴だよね。

寸詰まり感が全く無いのが大きな魅力かな。

今回はA3・A5・A7といったスポーツバック一族とTTクーペを加えたオシャレモデル達について、価格や特徴・性能等について詳しく比較していきたいと思います。

既に試乗したモデルもいくつかあるので、実際に乗った印象も交えながら色々と情報をお伝えしていきます。ぜひ購入の検討にしてみてください。

中古車の場合は、無料でプロの専任担当者が1対1で相談に乗ってくれるズバブーンを利用するのがオススメです。非公開車両を探せば状態の良い人気車もかなり手に入りやすくなります。

無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！

2021年8月17日

また、安心できる輸入中古車は「楽天Car中古車販売」でも探すことができ、多くのケースで30,000〜100,000ポイント超の大量の楽天ポイントが手に入ります。

グーネットとも提携しているため、グーネットと同じクルマなら楽天ポイントが付く「楽天Car中古車販売」の方がオトクです。

また、楽天Car直販のクルマだと、現在はまだ台数が少ないものの仲介料のカットによりさらに格安かつ充実保証で購入が可能です。

直販の場合は完全オンラインで手続きが完結するのも特徴だね。家に居ながらクルマが買えるなんてスゴい！

1対1で担当者が付いてくれるよ。

※アウディで使えるアクセサリーまとめ

アウディで使えるインテリア用品を50種類以上まとめてご紹介！どれも1,000～3,000円で気軽に購入できる！

2020年11月29日

価格順にズラッと並べると？

まずはアウディの新車について、車種・グレード別で全モデルを一覧にまとめてみると以下のような感じです。

4つの項目「車名・グレード・排気量・税込価格」をクリックすると昇順⇔降順と交互に並び変わります。デフォルトは車名昇順なので、「車名」をクリックすると元通りとなります。

一覧表はスマホ用に最適化されているので横幅に制限があります。そのため、グレードには略称を用いて幅を調整しました。

■ アウディ車種別価格一覧表（2024年版）

わわっ、A7は大台の1,000万に乗っちゃった！300万以下ではほとんどどれも買えないんだねぇ。

まぁその分拘った造りだからねぇ。

わざわざ値段の高い輸入車・外車に乗りたがる１番の理由を解説！一体どこにそんな魅力があるの？

2020年2月7日

価格は300万付近から始まり、

A3まででギリギリ400万台、

TT以降は500万以上という感じです。

A1スポーツバックは重厚な乗り味

A1はエントリーモデルですが、

走りには非常に重厚感があり、

コストパフォーマンスは高いです。

さすがにインテリア等を見ると、

コストカットの跡が見えますが、

当然アウディの質感は感じられます。

ダッシュボードも凝っていて、

各パーツのデザインもカッコよく、

十分に満足できると思います。

ただA1は1.5Lまでしかなく、

スポーティな2.0Lを味わいたいなら、

1つ上のA3を狙うこととなります。

S1は2.0TFSIだよ！ってSモデルは入ってないんだっけ。

しかもS1はMT車だからなぁ…。

マイルドハイブリッド搭載のA3スポーツバック

A3は2021年7月に、

8年振りのモデルチェンジを果たし、

見た目がカッコよく生まれ変わりました。

ドライブトレーンも刷新され、

48Vマイルドハイブリッド搭載で、

低速域がより軽快で乗りやすいです。

エンジンは2種類あり、

「30」が1.0Lで「40」が2.0Lとなり、

ここで有名な2.0TFSIが出てきます。

この2.0TFSIエンジンは、

名誉あるエンジンオブザイヤーを、

なんと15年連続で受賞し続けています。

せっかくアウディに乗るなら、

名誉も走りも魅力的な2.0TFSIに、

一度は乗ってみたいものです。

ただそうすると、

車両価格は約450万まで上がり、

諸費用込みだと500万を超えます。

500万あるとゴルフGTIも買えちゃうなぁ、迷っちゃうなぁ～。

赤の挿し色が映えるいい車だよね。

ゴルフGTIの高性能モデル、ゴルフGTI Performanceのサイズ・価格・スペックをチェック！《概要編》

2020年7月6日

A3のグレードで迷う場合、

「30」か「40」かはそれぞれ好みですが、

できれば「S line」を強くお勧めします。

これはなぜかというと、

アウディドライブセレクトの有無で、

これは走りの気持ち良さに相当影響します。

ただおそらく、

売れ筋は1.0TFSIの「30」で、

「40」は人気が無いと思われます。

A5スポーツバック以降は700万以上

そしてA5以降は、

A5が700万辺りが目安で、

A7は800万～といった感じです。

アウディのA4とA5はベースは同じでも全然違う！価格やデザインを比較してみると？《全モデル編》２／３

2020年9月11日

S3やSQ2なら速くて安い！

車格より速い車が欲しい人は、

Sモデルを検討すると思うので、

こちらも軽く価格チェックしてみます。

価格は大体600万辺りなので、

A4とA5の真ん中といった感じで、

やはりそれなりに高価ではあります。

S1は新車では買えないけど、中古車なら販売されてるよね。

大体300万弱くらいみたいだね。

ただ性能を見ると、

どれも0-100km/h加速は5秒以下で、

300ps近いスペックを持っています。

アウディS3に搭載されるローンチコントロール(急発進)の操作方法や0-100km/h加速について解説！

2019年12月12日

正直乗った感じも、

通常のAモデルとは別のクルマで、

内装だけそのままといった印象です。

まぁ内装はもうちょっと特別な加飾が欲しいところではあるよね。まぁ渋くていいんだけどさ…。

カーボンとか使って欲しいなぁ…。

各モデルの全高を比較すると？

これらスポーツバック・クーペは、

車格が上がっても堅苦しくなく、

スタイリッシュさを保ちます。

特にどのモデルでも、

高さは非常に低く抑えられていて、

全て1,500mm以下となっています。

A7でも全高は1,415mm

トップモデルのA7ですら、

全長は約5,000mmに達しますが、

それでも全高は1,415mmです。

A3の全高は1,435mm

A7が最もサイズが大きいため、

全高も一番高いと思いきや、

実はA3の全高は1,435mmです。

えっ、A7より背が高いの！？う～ん、でも確かにA7ってサメみたいで襲われそう…。

ヘッドライトも細くて鋭いよね。

A5が最も低く1,390mm

ちなみにA5も含めて高さを比較すると、

最も低いのはA5の1,390mmで、

唯一1,400mmを下回っています。

こう見ると、

A3がノッボのように見えますが、

実車を見ると十分低姿勢に感じます。

TTは全高1,380mmとかなり低い

次にクーペラインを見ると、

代表的なTTはやっぱりカッコよく、

流麗なスタイルが魅力的です。

TTの全高は1,380mmと、

意外とA5より10mm低いだけで、

実はほぼ同じ高さだったりします。

TTクーペは流麗でスタイリッシュ！低くコンパクトなボディは、塊感が強くて魅力的！《エクステリア編》

2021年1月4日

でもやっぱりこの贅沢な2ドアがクーペの醍醐味だよね。

スポーツカーって感じするよね。

そしてこのTTの中でも、

最もデザイン重視な車と言えば、

それはTT Roadsterです。

アウディのモデルでは、

非常に珍しいオープンカーで、

豪華さで右に出るものはいません。

しかし現在は、

風と遊ぶTT Roadsterに加えて、

TTすら生産終了となりました。

TTクーペ40TFSIの2.0Lターボは意外とジェントルな仕立て！？乗り味は重厚感たっぷり！《走行性能編》

2021年1月10日

もうアウディのコンパクトスポーツTTを買うなら、今が最後のチャンス！

俺も乗換時期なら買ってたかも。

オープンカーモデルを見ると、

A5カブリオレも生産終了となり、

粋なアウディは年々減っています。

まとめ

スポーツバック・クーペは、

どの車種を見ても、

見た目に不満は無いと思います。

しかし、

日常使いの便利さも求めるなら、

どこに重点を置くかが大切です。

次の記事では、

すべて価格順に並べてみて、

詳しく見ていきたいと思います！

価格順に比較するとA5とTTが交互に並ぶ300万～600万前後のアウディをモデル別にチェック！《価格順編》

2020年1月10日

The post 新車でアウディを買うなら400万でギリギリ、500万あればA5スポーツバックも視野に！【全車種編】 first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

流麗なボディラインが魅力で、リヤゲートがガバッと開くので荷物もたくさん積めて利便性も高い人気モデルがスポーツバックです。

私たちがずっと乗っているのはA3/S3スポーツバックだね。

全幅1,800mmで日本の道路事情にもピッタリ。

アウディのベーシックモデルは頭文字「A」で数字が「1～8」まで設定されており、数字が上がるほどランクアップします。

それぞれのモデルについては以下のリンク先記事でまとめているのでぜひご覧ください。

アウディの全モデルを解説、まずはA1とA3の人気コンパクトハッチバックから！《全モデル編》１／３

2020年9月8日

スポーツバックとはハッチバックのこと

スポーツバックとは、

アウディでは4ドアクーペを指す言葉で、

スポーティかつ実用性も高いモデルです。

S3スポーツバック（R2年式）をS3オーナーが試乗レビュー！どんな人が乗るべき！？

2019年12月27日

シュコー アウディ特注 1/43 アウディ A3 スポーツバック ブラック 8V

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スポーツバックには、

奇数のモデルが該当しており、

A1、A3、A5、A7の4車種があります。

A3スポーツバックが１番古くて、A1スポーツバックが１番新しいね。

A7もA1と同じくらいだね。

300万円台で買えるA1スポーツバック

A1は、

最も安いエントリーモデルで、

ヴィッツやフィットと似た大きさです。

その頃はA3に乗ってたから、初めて発表された時はやっと弟分ができたーって思ったよ(笑)。

ずっとA3が入門モデルだったもんね。

しかし、

現在はA1もモデルチェンジして、

価格もだんだん高くなっています。

A1のフロントデザインは、

名車クワトロをオマージュした、

3分割スリットが特徴となっています。

また乗り味は、

重厚感に溢れたものになっており、

クラスを超えた質感を誇ります。

小さくてもしっかりアウディのクオリティなのが嬉しいよね。

入門モデルなんて言わせない！

新車であれば400万は必要ですが、

中古車なら200万程度でも十分選べ、

キレイな状態の車もたくさんあります。

【2024年版】アウディ・A1スポーツバックの中古車購入マニュアル！排気量とオプションはよく考えよう！

2021年9月26日

程よいサイズ感のA3スポーツバック

次にA3スポーツバックは、

日本に道路に最適なサイズで、

全長は4,300mm前後となっています。

実用的なハッチバックですが、

流れるようなルーフラインは、

クーペを思わせるデザインです。

A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック！《概要編》

2019年12月31日

小さすぎず大きすぎず、

日本の道路にも程よいサイズ感で、

荷物もたくさん積めてとても便利です。

A5でもデザインと利便性は引き継がれ、

A3よりサイズは相当大きくなるものの、

全高はさらに低く設定されています。

アウディのA4とA5はベースは同じでも全然違う！価格やデザインを比較してみると？《全モデル編》２／３

2020年9月11日

高級モデルのA5・A7スポーツバック

A5スポーツバックは、

A4をベースとしたモデルであり、

基本的な仕様はA4と同様です。

そして、

EセグメントのA7スポーツバックは、

A6のスポーツバック版となります。

そのため、

オシャレなモデルでもありながら、

車格的にもかなり高くなってきます。

超カッコいい、惚れちゃう…。

やっぱいつ見てもカッコいいね。

A5やA7では燃費を重視するなら、

ディーゼルモデルも選べるため、

A3より選択肢は広くなっています。

アウディ中古車はプロに相談！

アウディを中古車で選ぶ時は、

整備状態や細かな修復歴といった、

専門家しか分からない点もあります。

またグレードや仕様についても、

標準装備かオプションかが分からず、

思わぬ失敗をする可能性もあります。

そうなんだよね、つららーって書いてあるだけだから分かんないよねぇ…。

当時のカタログは見れないしねぇ。

そこで「ズバブーン」なら、

無料でプロの専任担当者が付くことで、

一緒にクルマ探しを手伝ってもらえます。

またさらに、

大手の中古車サイトでは見れない、

非公開車両からも探し出してくれます。

実は中古車市場の全体で、

ネットに公開されるのは30%前後で、

残りの70%は市場に出てきません。

これら「非公開車両」は、

一般に市場に出てこないだけあって、

思いもしないお宝車両も見つかります。

さらにレスポンスも早く、

依頼した即日または2日以内には、

目的にあった車両を探し出してくれます。

非公開車両も含んだ大量の在庫からだよね、凄い速さ…。

思い立ったが吉日、だね！

大手のガリバーとも提携しており、

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2021年8月17日

クーペはTTだけじゃない！

一方クーペといえば、

コンパクトスポーツのTTが、

まず頭に浮かんでくると思います。

TTクーペ40TFSIはオシャレスポーツを楽しむクルマ！洗練されたコンセプトが魅力！《総合評価編》

2021年1月13日

コンパクトな車体に、

2.0Lのエンジンを積んでいるため、

身軽で爽快なドライブフィールです。

ただ、

座席回りはそれほど広くはなく、

荷物も見た目どおり多くは積めません。

まさに、

走行性能を追求するために作られた、

非常に贅沢なモデルだと言えます。

そして、

アウディのクーペはTTだけで、

意外と他のクーペを知らない人もいます。

わかった、TT以外にもR8があるよね！

おぉ、トップモデルに行っちゃった…。

先ほどご紹介したA5には、

スポーツバックの他に2タイプあり、

クーペ・カブリオレがありました。

ちなみにカブリオレとは、

クーペボディの天井が布製のもので、

オープンドライブが楽しいモデルです。

最近は幌でも静粛性高いよね。ボタン1つで開閉も出来て便利！

50km/hまで走行中でもOKだね。

ただ、

このA5カブリオレの新車は、

2019年8月に生産終了しています。

予想より売れなかったことが、

大きな理由だとは思いますが、

粋なスポーツモデルだけに残念です。

また実は、

TTも現行が最終モデルとなり、

新型は今のところ予定がありません。

A5カブリオレはともかく、TTはまだ全然売れてると思うんだけどなぁ。

贅沢過ぎて買えないのかも…。

ちなみに海外では、

これら日本で販売中止のモデルでも、

普通に販売されていたりします。

他にも日本では見ることのない、

A3カブリオレ版など珍しいモデルも、

ちょこちょこ売られていたりします。

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これらカブリオレモデルを、

日本で乗りたいと思うのであれば、

今は中古車しか選択肢がありません。

A3カブリオレは日本じゃ買えないけどね。

もしあっても乗る人いるのかな…？

周囲にはまずいないので、

個性をアピールしたい人であれば、

かなり目立つのでオススメです。

価格比較はMMIナビ込みで

各モデルの比較をする時は、

車両価格以外にも必ず必要な、

MMIナビゲーションがあります。

A1・A3では、

それぞれ30～40万程必要なので、

その分を加味してチェックしてください。

TTクーペだけは、

デジタルコックピットとして、

MMIナビは標準装備となっています。

TTクーペにはセンターナビがない！？極限までシンプルなインテリアを詳しくチェック！《インテリア編》

2021年1月7日

TT以外では、A4以上の上位モデルになるとナビは標準装備になってるね。

ナビ付けない人なんていないよねぇ。

まとめ

車のボディ形状のうち、

リヤゲートが跳ね上がるタイプには、

様々な呼び名がついています。

国産車や輸入車の違いの他、

それぞれのメーカーによって、

• ハッチバック
• スポーツバック
• ステーションワゴン

など多くの名称があります。

その中でも、

スポーツバックという名称は、

アウディ独自の呼び方となります。

アウディのスポーツバックは、

惚れ惚れする美しい見た目と、

実用性・機能性を兼ね備えています。

そしてクーペモデルは、

美しさの頂点と言える造形ですが、

近年はどうしても減少傾向にあります。

TTを狙っている人は、

もうすぐ無くなる可能性もあるので、

早めにディーラーに足を運びましょう。

では次に、

モデル別・グレード別の価格について、

一覧表にまとめてチェックしてみます！

新車でアウディを買うなら400万でギリギリ、500万あればA5スポーツバックも視野に！【全車種編】

2020年1月9日

The post アウディのスポーツバック＆クーペをモデル別にご紹介！4ドアクーペは秀逸なデザイン！《概要編》 first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.