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最近は輸入車の新車価格も下がったと言われますが、やはりまだまだ国産車よりは高額です。
アウディなら最も安いのがA1スポーツバックで、国産車ならヤリス・フィットと同クラスですが価格は2倍くらい違います。
- トヨタ ヤリス…140万〜
- ホンダ フィット…155万〜
- アウディ A1スポーツバック…300万〜
しかし、価格が高いにも関わらず欲しがる人は枚挙に暇がなく、そんなに欲しい理由がどこにあるのか気になるのではないでしょうか。
今回は15年近く輸入車に乗っている経験を踏まえて、輸入車のドコにそんな魅力があるのかに迫ってみたいと思います。
コンテンツ
最大の理由は満足度の高さ！
やはり一番大切なのは、高いお金を払って買ったとしても、「買って良かった」と満足感を感じられることです。
クルマのどこに魅力を感じるかは、人それぞれですが、あらゆる面において期待以上の高いレベルにあるのが輸入車です。
所有する満足感を感じるのは、見た目と走りだけかと思われがちですが、それ以外にも様々なポイントが挙げられます。
- ステータス（所有する満足）
- 見た目（エクステリア）
- 車内の雰囲気（インテリア）
- 走りが心地よい（走行性能）
etc…
うんうん、大体はどれかに当てはまるかなぁ
感覚的だけど、とても大事だよね。
自動車のことを単なる「移動する手段」と捉えてしまうと、わざわざエクストラコストを払って同じ移動手段を得ようとは思いません。
しかし一度輸入車に乗って、その何とも言えない心地良さを知ると、単なる移動手段を超えた魅力が芽生えます。
お金の最も有益な使い方は、物ではなくて経験を買うことなんだよね。
おぉ、どこでそんな人生の知恵を…。
輸入車・外車を買うときは、移動手段としてのモノを買うのではなく、「乗る経験」そのものを買うと考えます。
高いステータス性を実感できる
輸入車に乗ると、街中で同クラスのクルマからは視線を感じたり譲られることが明らかに増えます。
金銭的に余裕があるように見えるのか、その独特の威圧感なのかは分かりませんが、初めてアウディに乗った時から様々なシーンで感じます。
運転中に交差点で合流しようと待っていると、相手がすぐに止まって譲ってくれたり、進路変更をする際に、ウインカーに気づいて大きく距離を空けて入れてもらえること等が頻繁に起こる。
最初は自分の思い込みかなって思ったけど、長く輸入車に乗ってると確信できるよね。
自分は静かに走ってても同じだからね。
周りからすれば「お金持ち」に見えているのかもしれませんが、昔とは違い小型の輸入車も増えているので、価格は随分こなれてきました。
ドライブが好きな人なら、50万〜100万の追加費用で公道も走りやすくなりステータス性も得られる輸入車はとってもオススメです。
以下の記事ではもう少し掘り下げてご紹介しているので、気になる人はこちらもどうぞ。
機能よりも触れた感覚が大切！
満足度を高めるには見た目や機能性も大切ですが、実はそれらが優れているだけではある程度で頭打ちとなります。
大切なのはより細かい部分、例えばエアコンのボタン1つ取っても、押した感触や音までもが大切になってきます。
もしボタンを押してもまったく反発も無く、ゴムを押し込むように音も鳴らなかったとすると、多分触れても心地よいとは感じません。
しかし一方で、カッチリと質感の高いクリック感と、押した瞬間に小気味良い弾けるような音がすると、同じボタンでも印象はどうでしょう？
エアコンの温度を変える目的はどちらでも果たすことができますが、その時の感情は大きく変わってきます。
輸入車は、触る感覚にもたくさんのお金がかけられていて、それが満足度に大きく影響しているという特徴があります。
少しでも心地よい時間を過ごしてもらいたいという、ブランドの意気込みがここで伝わるんだよね！
そう、これこそが付加価値だよね。
こういった、
細かな部分への深いこだわりの追及が、
輸入車に上乗せされている価値です。
例えばアウディでは、
ドアの開閉音やボタンの感触などを、
心地よくする専門チームがあります。
アウディの長い歴史の中で、
どうすれば魅力が高まるのかを、
真剣に考え続けた結果だと思います。
もちろん、
そんな感覚を意識しない方もいますが、
それでも満足度は高まります。
無意識のうちに、
心地よく感じる空間の演出により、
所有の満足度が向上しているのです。
ドアの重さを感じて閉じる音を聞くだけでも、いい車だなぁって思うもんね。
ペラペラのドアとの違いは歴然だね。
速さだけでない上質な走り！
また乗り味を見ても、
数値上のエンジン性能だけでなく、
運転手を意識した配慮があります。
例えば同じスペックでも、
アクセルに対する反応は、
国産車よりもリニアに感じます。
単なる速さだけを求めず、
ドライバーの満足を大切にした、
クルマ作りがなされていると感じます。
だから同じスペックでも、国産車と乗り比べると全然乗り味が違うんだよね。
乗り比べるとすぐ分かるよね。
また足回りは硬くても、
突き上げを感じさせないため、
よりスポーティな走りが実現します。
さらにドイツでは、
アウトバーンという高速道路があり、
一部区間では速度無制限です。
そのため、
たとえエントリーモデルであっても、
150km/h程度ならラクラク走れます。
高速道路も華麗にこなす一方、
都市部の石畳であっても滑らかで、
上質な乗り心地を実現しています。
A1はエントリーモデルとは思えない、重厚感のある上質な乗り心地だったね。
このクラスでは特に優秀だね。
メーカーごとに様々な特色あり！
ただこれらの感覚は、
実はメーカーによる違いが相当程度あり、
それぞれ合う合わないがあります。
いいなと思う輸入車があれば、
一度ディーラーに行ってみると、
自分に合うかどうかが分かります。
もちろん、
実際に試乗するのが一番ですが、
試乗しなくても雰囲気は感じられます。
メーカーによって、
醸し出す雰囲気は意外と違うので、
十分に判断材料になると思います。
うんうん、BMWとフォルクスワーゲンなんてもう一歩入ったトコから全然雰囲気違うよね。
自分はワーゲンの方が好きかも。
最近の輸入車ディーラーは、
とっても入りやすくなったので、
初めての人でも心配はいりません。
それでも不安な人に向けて、
ディーラーごとの特徴を簡単に、
ザックリとまとめてみました。
そこで、
自分に合いそうだなと感じれば、
試乗してみるといいかなと思います。
輸入車は、
拘った中身が大きな魅力ですが、
美しい外観もまた魅力的です。
とにかく見た目がカッコいい、
エクステリアに拘ったドイツ車を、
2台ほど別記事でご紹介しています。
輸入中古車はプロに相談しよう！
輸入車を中古車で選ぶ時は、
整備状態や細かな修復歴といった、
専門家しか分からない点もあります。
またグレードや仕様についても、
標準装備かオプションかが分からず、
思わぬ失敗をする可能性もあります。
そうなんだよね、つららーって書いてあるだけだから分かんないよねぇ…。
当時のカタログは見れないしねぇ。
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またさらに、
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非公開車両からも探し出してくれます。
実は中古車市場の全体で、
ネットに公開されるのは30%前後で、
残りの70%は市場に出てきません。
これら「非公開車両」は、
一般に市場に出てこないだけあって、
思いもしないお宝車両も見つかります。
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非公開車両も含んだ大量の在庫からだよね、凄い速さ…。
思い立ったが吉日、だね！
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ホントに輸入車は高価なの？
輸入車の魅力は分かっても、
やはりクルマの価格が高すぎて、
買えないと思っている人もいます。
輸入車の価格については、
低価格なモデルや修理費用など、
サクッと網羅的にまとめています。
私が乗っているアウディは、
ドイツ車の中ではお買い得で、
コストパフォーマンスに優れています。
アウディの基本モデルでは、
まずモデル名の頭にAが付いていて、
その後に数字が付くルールです。
またその他に、
特に高級なイメージがあるベンツは、
他のドイツ車と価格比較をしてみました。
アウディやBMWと比べて、
どれくらい価格が違うのか気になる人は、
ぜひ一度チェックしてみてください。
そして、
どうしても安く乗りたい人には、
自動車サブスクという手段もあります。
この方法だと、
毎月定額を支払うことで、
車検代や税金が不要となります。
まとまったお金が不要な上に、
最も心配な維持費もコミコミとなり、
安心して輸入車に乗ることができます。
やっぱり輸入車は維持費が高くつくからねぇ。
通常のメンテナンスは同程度だけど…。
おおよそ5年以内の契約期間だと、
新車を買うよりも費用負担は少なく、
一度乗ってみたい人にはオススメです。
価格も月額50,000円台から、
豊富な車種を選ぶこともできる、
今とってもオススメの手段です。
自動車サブスクについては、
メリットやデメリットの整理と、
オススメ5社を徹底比較しました。
オススメ商品のお買物！
ここで少し休憩して、
クルマに関するオススメ商品を、
いくつかご紹介したいと思います。
まずは、
快適なドライブが楽しめる、
クルマ用の高機能クッションです。
新素材のエクスジェルは、
医療の現場でも長く愛用されていて、
背中・腰・お尻への負担を軽減します。
次はサイト内で、
タイヤ購入と交換予約をあわせて、
簡単に依頼できるサービスです。
タイヤ購入と同時に、
取付場所も指定できるため、
最小限の手間で交換が可能です。
まとめ
最近多くの方が、
高い輸入車を買う一番の理由は、
「所有満足度」が高いからです。
しかし、
一言で満足度と言っても様々で、
どこに感じるかは千差万別です。
メーカーごとに雰囲気も違うため、
無限とも言えるほどたくさんあるので、
ポイントを絞ってチェックしましょう！
鬼電が来ない一括査定あります！
クルマを手放す時、「ディーラー下取り」か「買取査定」かは迷うところですが、ディーラー下取りはイエローブック等の基準通りで査定額はかなり低くなる傾向にあります。
しかし一方で、「買取査定だとたくさん電話がかかるって聞くし…」と不安なそこのアナタ。今は買取査定でも連絡が運営会社1社のみである買取サービスも存在します。
1つはユーカーパックで、最大8,000社のオークション形式で値段が吊り上がる様子がリアルタイムで見れちゃいます。
もう1つは楽天Carオークションで、こちらも最大2,000社のオークション形式、かつこちらは最大5,000ポイントの楽天ポイントが獲得できます。
最終的にディーラー下取りをする場合でも、市場価格での買取額を知っているだけで、買取＆新車値引きの交渉を有利に運べるハズ。
もう少し詳しく知りたい人は以下の記事をどうぞ！
※ユーカーパック ※楽天Carオークション
□アウディのアクセサリー集！
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残りの70％は「非公開車両」と言って、通常は見ることができない、低走行の優良中古車（ディーラー試乗車等）や貴重なオプション装着車が数多く存在します！
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