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最近は輸入車の新車価格も下がったと言われますが、やはりまだまだ国産車よりは高額です。
アウディなら最も安いのがA1スポーツバックで、国産車ならヤリス・フィットと同クラスですが価格は2倍くらい違います。
- トヨタ ヤリス…140万〜
- ホンダ フィット…155万〜
- アウディ A1スポーツバック…300万〜
しかし、価格が高いにも関わらず欲しがる人は枚挙に暇がなく、そんなに欲しい理由がどこにあるのか気になるのではないでしょうか。
今回は15年近く輸入車に乗っている私の経験を踏まえて、輸入車のドコにそんな魅力があるのかに迫ってみたいと思います。
コンテンツ
最大の理由は満足度の高さ！
やはり一番大切なのは、高いお金を払って買ったとしても、「買って良かった」と満足感を感じられることです。
クルマのどこに魅力を感じるかは、人それぞれですが、あらゆる面において期待以上の高いレベルにあるのが輸入車です。
所有する満足感を感じるのは、見た目と走りだけかと思われがちですが、それ以外にも様々なポイントが挙げられます。
- ステータス（所有する満足）
- 見た目（エクステリア）
- 車内の雰囲気（インテリア）
- 走りが心地よい（走行性能）
etc…
うんうん、見て触れて初めて価値が分かるんだよねぇ。
感覚的だけど、とても大事だよね。
自動車のことを単なる「移動する手段」と捉えてしまうと、わざわざエクストラコストを払って同じ移動手段を得ようとは思いません。
しかし一度輸入車に乗って、その何とも言えない心地良さを知ると、単なる移動手段を超えた魅力が芽生えます。
お金の最も有益な使い方は、物ではなくて経験を買うことなんだよね。
おぉ、どこでそんな人生の知恵を…。
輸入車・外車を買うときは、移動手段としてのモノを買うのではなく、「乗る経験」そのものを買うと考えます。
高いステータス性を実感できる
輸入車に乗ると、街中で同クラスのクルマからは視線を感じたり譲られることが明らかに増えます。
金銭的に余裕があるように見えるのか、その独特の威圧感なのかは分かりませんが、初めて輸入車に乗った時から様々なシーンで感じています。
- 運転中に交差点で合流しようと待っていると、相手がすぐに止まって譲ってくれる
- 進路変更をする際に、ウインカーに気づいて大きく距離を空けて入れてもらえる
最初は自分の思い込みかなって思ったけど、長く乗ってると確信に変わるね。
静かに走ってても譲ってもらえるよね。
周りからすれば「お金持ち」に見えているのかもしれませんが、昔とは違い小型の輸入車も増えており価格は随分とこなれてきました。
ドライブが好きな人なら、50万〜100万の追加費用で公道も走りやすくなりステータス性も得られる輸入車はとってもオススメです。
以下の記事ではステータス性について掘り下げてご紹介しているので、気になる人はこちらもどうぞ。
機能よりも触れた感覚が大切！
満足度を高めるには見た目や機能性も大切ですが、実はそれらが優れているだけではある程度で頭打ちとなります。
大切なのはより細かい部分、例えばエアコンのボタン1つ取っても、押した感触や音までもが大切になってきます。
もしボタンを押してもまったく反発も無く、ゴムを押し込むように音も鳴らなかったとすると、多分触れても心地よいとは感じません。
しかし一方で、カッチリと質感の高いクリック感と、押した瞬間に小気味良い弾けるような音がすると、同じボタンでも印象はどうでしょう？
エアコンの温度を変える目的はどちらでも果たすことができますが、その時の感情は大きく変わってきます。
輸入車は、触る感覚にもたくさんのお金がかけられていて、それが満足度に大きく影響しているという特徴があります。
少しでも心地よい時間を過ごしてもらいたいという、ブランドの意気込みがここで伝わるんだよね！
そう、これこそが付加価値だよね。
こういった細かな部分への深いこだわりの追及を突き詰めた結果が、輸入車に上乗せされている価値であると言えます。
特にアウディでは、ドアの開閉音やボタンの感触等を心地よくするためだけの、ハプティックチームと呼ばれる専門部隊が存在します。
これはアウディの長い歴史の中で、創業者であるホルヒ氏の「魅力的な車を創りたい」という想いが受け継がれていることの表れです。
ドアの重さを感じて閉じる音を聞くだけでも、いい車だなぁって思うもんね。
ペラペラのドアとの違いは歴然だね。
もちろん、普段の運転ではそんな感覚を意識しない人がほとんどですが、それでも自然と満足度は高まります。
心地よく感じる空間の中にずっと身を置いているだけで、無意識のうちに所有の満足度が向上しているのです。
速さだけでない上質な走り！
肝心の走行性能や乗り味の面を見ても、数値上の性能だけでなくドライバーを意識した配慮が多くあります。
例えば同じスペックでも、アクセルに対する反応は国産車と比べてよりリニアに感じるケースが多いです。
単なる速さだけを求めずに、ドライバーの満足を大切にしたクルマ作りがなされていると感じます。
同じスペックでも、国産車と乗り比べると全然乗り味が違うんだよね。
お金をかける部分が違う感じかな。
みなさんもご存知の通り、ドイツではアウトバーンという高速道路があり、一部区間では速度無制限とされています。
そのため、たとえエントリーモデルであっても150km/h程度の巡航速度ならラクラク走れるクルマ造りがなされています。
高速道路も華麗にこなす一方で、都市部の石畳であっても滑らかで上質な乗り心地を実現しています。
さらに足回りは硬くても突き上げを感じさせないため、よりスポーティな走りが味わえるのも魅力です。
一見すると硬いんだけど、ドイツ車特有の「いなし」がよく効いてるよね。
いつも感心させられるよね。
メーカーごとに様々な特色あり！
ただこれらの感覚は、同じドイツ車でもメーカーによる違いがあり、人により合う合わないが相当分かれてきます。
例えばアウディは中身の質感に拘りますが、BMWは走行面を第一に重視していたりと、メーカーの大切にしている部分をよく理解することが必要です。
- アウディ…見た目はシンプルで飾り立てず、とにかく中身の質を求める。
- BMW…走行面のクオリティに重点を置いていて、細かな部分は最後までこだわり抜く感じではない。
- ベンツ…中身も大切だが、見た目の威圧感や華やかさも同じくらい大切にしている。最近はラグジュアリーからスポーティへ変化。
- フォルクスワーゲン…リーズナブルながらドイツ車の高い質感を実現している。しかし上記3メーカーと比較してわずかに質感は劣る。
いいなと思う輸入車があれば、ネットで見るよりも一度ディーラーに行ってみることで自分に合うかどうかがハッキリと分かります。
もちろん実際に試乗するのが一番ですが、試乗しなくても、メーカーごとの醸し出す雰囲気は何となく感じます。
各メーカーがどこに大切にしているのか、また何を求めるお客さんが来ているのかが、質問するたびに見えてくるハズです。
BMWとワーゲンなんて、一歩入ったトコから全然雰囲気違うからね。
色々回ってみるとなかなか面白いよね。
最近の輸入車ディーラーはとっても入りやすくなり、初めての人でも丁寧に接客してくれるので心配する必要はありません。
それでも不安な人に向けて、ドイツ車のディーラーごとの特徴をザックリとまとめてみました。
一度話を聞いてみて自分に合いそうだなと感じれば、次の機会にでも試乗してみるといいかなと思います。
ちなみに「そんなことはいいんだ！外車は見た目が最重要！」という人もいると思うので、とにかく見た目がイイ輸入車も選んでみました。
どちらも中古車なら頑張れば250万前後で狙えるので、カッコいいクルマが欲しいならこれらを探してみましょう。
しかしカーセンサーやグーネット、認定中古車では新着通知機能のおかけで競い合いになってしまうので、できれば非公開車両を活用しましょう。
一般ユーザーが見れる2〜3週間前の公開前車両をチェックできるので、一足先にお宝クルマをゲットできる可能性が飛躍的に高まります。
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ホントに輸入車は高価なの？
輸入車の魅力は分かっても、やはりクルマの価格が高すぎて買えないと思っている人も多いのではと思います。
輸入車の価格についてはコンパクトで低価格なモデルを中心にサクッと網羅的にまとめています。
私が乗っているアウディはドイツ車の中ではお買い得な方で、ワーゲンに次いでコストパフォーマンスに優れています。
アウディの基本モデルでは、まずモデル名の頭にAが付いておりその後に数字が付くルールとなっています。
基本モデルとされるA1〜A8のラインナップについては、別記事で順番に概要をご紹介しています。
その他に誰もが知る高級車というイメージの強いベンツは、他のドイツ車と価格比較をしてみました。
「アウディやBMWと比べてどれくらい高いの？」と気になっている人はぜひ一度チェックしてみてください。
新車や中古車で買うにしても頭金の準備が難しく、もっと気軽に乗りたい人には自動車サブスクという手段もあります。
この方法は毎月定額を支払うことで、車検代や税金だけでなくメンテナンス費用までがコミコミとなる便利なシステムです。
まとまったお金が不要な上に、輸入車で最も心配な維持費もコミコミにできてしまうので、安心して輸入車に乗ることができます。
やっぱり輸入車は維持費が高くつくからねぇ。
やっぱり1つ1つの部品は高いんだよねぇ…。
アウディ・A3やフォルクスワーゲン・ゴルフ、ミニクーパー辺りだと価格も月額5万円台から乗れるので、今とってもオススメの方法です。
オススメ商品のお買物！
ここでは少し休憩して、自動車に関するオススメ商品をいくつかピックアップしてご紹介したいと思います。
高級シートクッションで腰痛を楽に
まずは快適なドライブを楽しむために、腰やお尻を痛みから守るクルマ用の高機能クッションです。
奇跡の素材と呼ばれる新素材の「エクスジェル」は、医療の現場でも長く愛用されており背中・腰・お尻等への負担を劇的に軽減します。
タイヤフッドでタイヤ交換&取付予約
次は、面倒なタイヤ交換を取替予約まで併せてネット上で完結できる新しいタイヤ購入&交換サービスです。
タイヤ購入だけでも利用できますが、無料で全国4,800店舗から取付店を選ぶことが可能なため、一度使うと便利過ぎて止められません。
まとめ
ここ数年、多くの人がわざわざ高い輸入車を買う一番の理由は、所有満足度が高いからの1点に尽きます。
しかし一言で満足度と言っても様々で、どこにその満足を感じるかは十人十色ですが、その多くに応えるのが輸入車の魅力と言えます。
メーカーごとに雰囲気がかなり違うため、まずは気になるメーカーのディーラーに立ち寄ってみて雰囲気を掴むところからスタートしましょう！
鬼電が来ない一括査定あります！
クルマを手放す時、「ディーラー下取り」か「買取査定」かは迷うところですが、ディーラー下取りはイエローブック等の基準通りで査定額はかなり低くなる傾向にあります。
しかし一方で、「買取査定だとたくさん電話がかかるって聞くし…」と不安なそこのアナタ。今は買取査定でも連絡が運営会社1社のみである買取サービスも存在します。
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もう少し詳しく知りたい人は以下の記事をどうぞ！
※ユーカーパック ※楽天Carオークション
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