Anyone who knows Audi knows quattro.
ドイツ車「御三家」で最も知的でクールでオシャレなアウディの試乗レビューを「概要」「エクステリア」「インテリア」「走行性能」「総合評価」に分けて徹底的に評価します！
A3 Sportsback 30TFSI試乗A3Sportsback 30TFSI advanced試乗、 今回は見た目・内装・走行性能を総合して、 10点満点で評価してみたいと思います。 8年振りのモデルチェンジとなり、 エクステリアからパワートレ…
A3 Sportsback 30TFSI試乗新型A3スポーツバック30TFSI試乗、 新たな3気筒の1.0TFSIを搭載した、 30TFSIの走りをチェックします。 48Vマイルドハイブリッドにより、 発進時の加速を中心にサポートが入り、 3気筒のネ…
A3 Sportsback 30TFSI試乗新型A3 30TFSI advanced試乗レビュー、 今回は見た目同様に生まれ変わった、 インテリアを詳しくチェックします。 クルマに乗り込んだ瞬間から、 全く先代とは雰囲気が変わっていて、 操作性もデザ…
A3 Sportsback 30TFSI試乗新型A3 30TFSI advanced試乗レビュー、 今回は走っていれば最も注目される、 エクステリアをチェックします。 特に先代と違いを感じるのは、 正面からパッと見た時の印象で、 より先進的な感じとな…
A3 Sportsback 30TFSI試乗先代より8年ぶりとなる、 モデルチェンジを経た新型A3ですが、 内外装ともに刷新されていい感じです。 今回は30TFSI advancedという、 下から2番目のグレードに試乗して、 外装・内装・走行性能を…
A3 2.0T維持費輸入車は価格が高いだけでなく、買えたとしても維持費が高くてドンドンお金が飛ぶと思っている人がいます。 本当にそうなのか、今回は私が約8年乗ったアウディのA3スポーツバックを元に、ドイツ車の維持費の目安についてご紹介します…
アウディアウディはドイツ車の中では、 クールでスタイリッシュな印象で、 価格もある程度お手頃です。 そのため初めてのドイツ車として、 新しくアウディを探している人も、 多いのではないかと思います。 私…
TT 40TFSI試乗TTクーペの40TFSI試乗レビュー、 今回はこれまで見てきた各項目を、 総合的に評価したいと思います。 このTTクーペは、 惜しまれつつも最終モデルであり、 新車で買えるのは今が最後です。 …
TT 40TFSI試乗TTクーペの40TFSI試乗、 今回は最も大切な部分である、 走行性能を詳しく見ていきます。 試乗した40TFSIは、 2.0TFSIで197psの出力となり、 TTでは廉価グレードとなっています。 &nb…
TT 40TFSI試乗TTクーペ40TFSI試乗レビュー、 極限までシンプルに整えられた、 インテリアをチェックしていきます。 見た目に派手さはありませんが、 さすが特別なクーペモデルだけあり、 パーツの質感はさすがアウディです…
1.クロスオーバー
2.スポーツ
3.セダン
4.エステート
★R4/7/21より投票中！
2022年秋発売の生まれ変わった16代目クラウンは、既成概念をぶっ壊し4つのボディタイプが登場。
投票結果はまた記事にしてお伝えしたいと思います！
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ベンツの新C63が発表されましたが、まさかのV8から4気筒ターボへのダウンサイジングとなりました。
なんか時代の移り変わりを感じるよねぇ。
電気自動車への移行を目指しての方向性とは思いますが、それでも寂しいものですね。
少し前に「高級路線に戻していく」と言っていたのに肝心のAMGが4気筒…何だか違和感を覚えるのは私だけでしょうか？
Aクラスは今後販売中止の可能性が高く、派生のCLAやCLAシューティングブレークも欲しい人は今のうちに手に入れておいた方が良さそうです。
でもそのうち無くなりそうな気はするけど。
