A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック!《概要編》
【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】 アウディの大人気ハッチバック、 A3スポーツバックの試乗レビュー、 今回試乗したのは1.4Lの30TFSIです。 A3スポーツバ…
Anyone who knows Audi knows quattro.
【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】 アウディの大人気ハッチバック、 A3スポーツバックの試乗レビュー、 今回試乗したのは1.4Lの30TFSIです。 A3スポーツバ…
このシリーズでは、 A1,A3,TTの3車種について、 様々な視点から比較をしています。 今回は、 それぞれの車種に共通する、 MMIナビゲーションについて、 必要な価格などをご紹介します。 …
このシリーズでは、 A1,A3,TTの3車種について、 様々な視点から比較しています。 ここでは、 それぞれの価格差について、 モデル別にご紹介しています。 今回はTTを紹介していますが、 A…
今回は、 2019年10月にマイナーチェンジした、 新型S3スポーツバックのレポートです。 自身が乗っている、 少し前のS3(2014年式)とどう違うのか、 同じS3オーナーとしては気になります。 &nbs…
今回は前回に引き続き、 A1、A3、TTのエントリーモデルについて、 横断的に見ていきたいと思います。 前回の記事では、 各モデルの特徴やイメージについて、 基本的な事項をご紹介しました。 今…
今回ご紹介するのは、 私が以前に所有していた、 2007年式のA3で起こったトラブルです。 かなり古いA3ではありますが、 年数を経ても維持費に大差はなく、 今でも十分に参考になるはずです。 …
私が8年間所有していたA3で、 それなりに高価だった交換部品である、 ブレーキパッドとヘッドライトを取り上げます。 車検等で交換することも多い、 ブレーキパッドは削れたまま放置すると、 ブレーキの効きが落ち…
アウディの中では比較的お手軽価格である、 A1、A3、TTの人気コンパクト3車種について、 排気量や馬力・トルクを比較してみます。 小さく可愛いA1に伸びやかなA3、 そして贅沢な2ドアクーペのTTについて…
今回はアウディのコンパクトモデル、 A1、A3、TTのそれぞれを項目別に、 分かりやすく横断的にご紹介します。 いずれも人気のコンパクトモデルで、 A1が最もエントリーモデルで安く、 逆に最も高いのはクーペ…
バック駐車する時に、どれだけサイドミラーを覗き込んでも足元が見えずに困ったことはありませんか? S3 Sportsbackオーナーレビュー、今回はS3以外のアウディでも広く使える後退時におけるミラー角度の自動調節機能につ…