TTクーペ40TFSIはオシャレスポーツを楽しむクルマ!洗練されたコンセプトが魅力!《総合評価編》
TTクーペの40TFSI試乗レビュー、 今回はこれまで見てきた各項目を、 総合的に評価したいと思います。 このTTクーペは、 惜しまれつつも最終モデルであり、 新車で買えるのは今が最後です。 …
Anyone who knows Audi knows quattro.
TTクーペの40TFSI試乗レビュー、 今回はこれまで見てきた各項目を、 総合的に評価したいと思います。 このTTクーペは、 惜しまれつつも最終モデルであり、 新車で買えるのは今が最後です。 …
TTクーペの40TFSI試乗、 今回は最も大切な部分である、 走行性能を詳しく見ていきます。 試乗した40TFSIは、 2.0TFSIで197psの出力となり、 TTでは廉価グレードとなっています。 &nb…
TTクーペ40TFSI試乗レビュー、 極限までシンプルに整えられた、 インテリアをチェックしていきます。 見た目に派手さはありませんが、 さすが特別なクーペモデルだけあり、 パーツの質感はさすがアウディです…
TTクーペ40TFSI試乗レビュー、 今回はTTらしさ全開の外観を、 視点別に詳しくチェックします。 コンパクトでありながら、 強烈な個性がとっても魅力的で、 必ず一定数のコアなファンがいます。  …
アウディの人気コンパクトスポーツ、 TTクーペ40TFSIの試乗レビュー、 まずはサイズや価格などを確認します。 デビューから既に20年を超える、 アウディのTTシリーズですが、 実は現行モデルが最終版とな…
皆さんは、「何だかクルマに乗り慣れてきたしカスタムしたいなぁ…」と思った時どうしますか?エアロやホイール交換は魅力的ですが、高価な場合が多く気軽には交換できません。 そんな時はキーカバー交換なら1,000円~7,000円…
このモデル別比較シリーズでは、 スポーツバック・クーペについて、 価格や性能の視点で比較しています。 今回の比較は、 各モデルの垣根を飛び越えて、 車両価格をズラッとまとめます。 既に試乗した…
アウディには、 非常に多くのモデルがありますが、 モデルごとの比較は意外と面倒です。 公式サイトでモデル比較って無いよね。 今回はアウディの中でも、 オシャレなモデルとして人気の、 スポーツバック・クーペを…
このシリーズでは、 A1,A3,TTの3車種について、 様々な視点から比較をしています。 今回はその最終回として、 実際に乗るまでに必要な価格を、 3車種まとめてご紹介します。 これまでの記事…
このシリーズでは、 A1,A3,TTの3車種について、 様々な視点から比較をしています。 今回は、 それぞれの車種に共通する、 MMIナビゲーションについて、 必要な価格などをご紹介します。 …