Q3スポーツバック35TFSI試乗レビュー、
今回はこれまでの試乗を振り替えって、
総合的な評価を考えてみたいと思います。
アウディでは初めてのクーペSUVとなり、
低い全高や美しい滑らかなルーフラインで、
スタイリッシュな外観が特徴的です。
- 概要編
- エクステリア編
- インテリア編
- 走行性能編
※アウディの記事まとめ
コンテンツ
高評価なポイント
まずは良かったポイントから見ていきます。
スポーティなエクステリア
Q3スポーツバックの魅力のうち、
最も魅力的なポイントと言えば、
やはり美しいエクステリアです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb.jpg)
サイドからリヤにかけて、
キュッと絞まっていく美しいラインは、
まさにアウディのスポーツバックです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb2.jpg)
A3スポーツバックを始めとして、
A5・A7スポーツバックの外観を見ると、
Q3スポーツバック同様美しいラインです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-a3a5a7-comparison.jpg)
ブリスターフェンダーもカッコいい
またサイドでは、
前後のブリスターフェンダーにより、
SUVの力強さが上手く強調されています。
Q3スポーツバックのデザインを見ると、
通常のQ3が物足りなく見えてくるほど、
魅力的なエクステリアだと思います。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-side2.jpg)
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
ベーシックで堅牢なイメージが好きなら、Q3もいいかもね。
若い人はQ2とかも好きそう。
中古車ならアウディも安く乗れる
もしクルマは魅力的だけれど、
新車は高くて狙いづらいと思うなら、
中古車なら新車の6割ほどで乗れます。
アウディの中古車については、
100~500万まででどのモデルに乗れるか、
一覧表にまとめた記事が以下から見れます。
年式や価格帯の希望を入れて、
事前に要望を伝えることができる、
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もう一歩なポイント
次はイマイチなポイントを見てみます。
重たく感じる走行フィール
一方、
もう少し頑張って欲しかったのは、
全体的に重めの走行フィールです。
スポーツバックと謳うなら、
もっとスポーティな乗り味にして、
Q3との差別化が欲しかったです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-drive4.jpg)
プログレッシブステアリングはあるけど…
確かにQ3スポーツバックのみ、
プログレッシブステアリングがあり、
機敏なハンドリングを実現します。
しかし、
エンジンフィールを含めた乗り味は、
決して軽快でスポーティとは言えません。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
街乗りや高速を普通に走る分には、静かで重厚感もあっていいんだけどね。
Q3よりは確かに軽快だけどね。
ドライブセレクトも変化幅も少なめ
ドライブセレクトも標準装備ですが、
モードによる走行感覚の変化は少なく、
やはり物足りない印象があります。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-drive5.jpg)
エアダクトのダミーも残念ポイント
さらに欲を言えば、
エアダクトもダミーとなっていて、
走りへの拘りが足りない印象です。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct.jpg)
10段階評価すると?
Q3スポーツバックを総合的に評価してみます。
10点満点だと5点
今回試乗したQ3スポーツバックを、
全ての面から総合的に評価すると、
10点満点のうち5点です。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-testdrive-evaluation.jpg)
エクステリアは非常に魅力的
後発のSUVクーペだけあり、
デザインは非常に練られていて、
一目惚れしそうなルックスです。
S-line仕様になると、
派手で目立つリヤバンパーも付き、
ますますカッコよくなります。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-rear2.jpg)
インテリアも高級感が漂う
インテリアを見ると、
8角形グリルのコンセプトが貫かれ、
ピアノブラックも多用されています。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-interior.jpg)
機能面を見ても、
現行アウディの最新仕様となり、
細かい所にも配慮が行き届いています。
走行性能は見た目と一致せず
ただ一方、
走行性能は革新的とは言い難く、
サイズ相応の走りに留まります。
プログレッシブステアリングや、
ドライブセレクトもあるものの、
走行印象を変えるほどではありません。
スポーツバックの新モデルであれば、
やはり走りには特に重点を置いて、
何らかの工夫が欲しかったところです。
まとめ
アウディのQ3スポーツバックは、
400万円台で狙えるドイツ車としては、
非常にオススメと言えるモデルです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-price.jpg)
通常のQ3と比べると、
概ね20万ほどプラスとなりますが、
価格差を超える魅力を持っています。
エクステリア・インテリアともに、
アウディの質感が詰まっていて、
各所の高いクオリティを堪能できます。
ただ走りを重視したいなら、
この価格帯ならA3の40TFSIか、
頑張ってSQ2辺りがオススメです。