アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？
輸入車の維持費って気になりますよね？ 「カッコいいクルマに乗れるのは良いけど、何十万もする修理が頻繁に発生するんじゃ…？」 「輸入車の中古車は維持費でお金を捨ててるようなものだ！」 と思っている人は意外とたくさんいます。…
A3 2.0T維持費
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A3スポーツバックのオシャレな丸形エアコンの吹き出し口が故障！修理に出すと驚きの金額が！？
アウディのA3スポーツバックには、 丸形エアコン吹き出し口が4つあり、 それぞれ風量や角度が調節できます。 普通に使っていると、 なかなか壊れない箇所ですが、 長年乗っていると色々と弱ってきます。 &nbs…
A3 2.0T維持費
アウディA3スポーツバックの維持費にかかるオイル交換費用や警告灯について解説！《オイル交換編》
この記事では、私が以前8年ほど乗っていたA3スポーツバックの維持費を様々ご紹介しています。 私が所有していたA3スポーツバックは2007年式（H19年式）とかなり古いですが、オイル費用は現在もそこまで大差ないので十分参考…
A3 2.0T維持費
A3の2.0TFSIで80,000km走った実燃費は1リットル当たり約8km！カタログ値と比較して3割以上も少ない！？《燃費編》
私が以前8年間所有していたA3スポーツバックでは、約80,000kmほど乗っていた中で様々な故障・修理を経験していて、以下のリンク先に一覧としてまとめています。 私の乗っていたA3スポーツバックは2007年…
A3 2.0T維持費
アウディA3にオススメの17インチタイヤはコレ！タイヤ交換はディーラーよりもタイヤ通販で！《タイヤ交換編》
今回は私が以前乗っていたA3スポーツバック（2007年式）のタイヤ交換費用をご紹介します。 タイヤは最も維持費のかかる項目の1つで、頻繁に乗っていれば2～3年に一度は交換のタイミングがやってくるので安く済ませたいところで…
A3 2.0T維持費
走行中にエアコン大爆発！アウディA3の維持費で高額だった事案《エアコン故障・ガス充填編》
今回ご紹介するのは、 私が以前に所有していた、 2007年式のA3で起こったトラブルです。 かなり古いA3ではありますが、 年数を経ても維持費に大差はなく、 今でも十分に参考になるはずです。 …
A3 2.0T維持費
車検毎に交換したブレーキパッドで維持費がかかるアウディA3！HIDヘッドライトも不調！？
アウディは輸入車なので、 国産車よりは維持費が高いのではと、 不安に思う人も多いと思います。 車検等で交換することも多い、 ブレーキパッドは削れたまま放置すると、 ブレーキの効きが落ちるので危険です。 &n…
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◇R5.9.24◇
今日はパソコン入力装置のキーボードのお話です。
最近、5年ほど使っていたRazerのフラッグシップモデルの一部キーの反応が鈍くなってきたので、新しいキーボードを購入しました。
Razerの緑軸はとにかくカチカチと打鍵感が強いのですが、私はこの感覚が好きなのと、相当にRGBライティングの自由度が高い点が気に入っています。
※最新版のRazer製上位モデル
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5年前でも30,000円は超えてたよね。配列はどっちだったっけ？
英字配列なんだよね、Enterキーが小さいのが少し難点。
実は東プレのRealforce（R2TLSA）も持っているのですが、静音30gモデルでスコスコ感が物足りないのとブログ執筆ではテンキーが必須なので、他を当たってみることにしました。
キートップ印字には昇華印刷という超消えづらい技術が使われているものの、黒色の上に黒の印字で、数ある高級キーボードの中でも最高級の見づらさを誇ります。
※最新版の東プレ:Realforce（R3）
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ところで、スコスコ感が欲しいなら標準の45gにしたらよかったのに。どうして静音にしたの？
ま、まぁ色々と家庭の事情があってねぇ…。
なので次はもう少しテイストの違うものが欲しくて…と言うと、おそらくキーボード好きの方は「あぁ、あの青いメーカーかな」と感じるのではないでしょうか。
そう、今回はG913というロジクールのフラッグシップモデルを購入しました。もちろんキースイッチはカチカチ鳴る青軸（クリッキー）ですが、なぜか世間では不人気なんですねぇ…。
※ロジクール最高級モデル G913
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「ゲーミング」と名が付くだけあって、みんなゲームでチャットする時にうるさいからじゃない？
まぁ俺が最近ゲームを一切しないからか…。
ロープロ（キー高さが低い）ですが、軽やかな打鍵感とサウンドは良くとても使いやすくて好印象です。タッチミスも減っていて、背面の高さ調節もちょうどイイ感じです。
しかしマイナスポイントも多く、最も大きな点は左端のGスイッチで、ESC・全角/半角・CTRLを押す時にかなり頻繁に入力ミスが発生します。
もう1点はライティングパターンにおける自由度の低さで、自由設定できると謳ってはいるもののRazerのソフトウェアとの性能差は著しいと言わざるを得ません。
Gスイッチは慣れの問題もあるだろうけど、ライティングは確かに不便だよねぇ…。
しかも切り替える度に初期設定に戻るという…。
どれも約30,000円の高級キーボードなのでしばらくは使ってみようと思いますが、やっぱりRazerの方がイイかなぁ…どうかなぁ…と思っている今日この頃です。
しかし、G913は無線からの復帰1打目から遅延なく反応するという性能の高さは折り紙付きで、少々遊び心に欠けるものの実用性ではトップレベルなのかなと感じています。
遊び心満載のライティングが楽しめるRoccatとかもいいんじゃない？
タクタイルが好きならオススメできるね。
※コスパ最強 Roccat製キーボード
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皆さんのお気に入りキーボード等あれば、ぜひメールで教えてもらえると楽しく拝見させていただきます。面白そうなら、またコチラでもご紹介します。
というかココっていつからガジェットブログになったの…？
ま、まぁ細かいことは言いっこなしってコトで…。
→大手損害保険会社での交通事故における示談交渉を行う中で、多くの損傷車両の修理費や修理・交換内容を見てきました。愛車のS3スポーツバックと同じドイツ車の試乗レビューや、タイヤ交換の維持費を抑えるべくタイヤ販売店への実地調査やヒアリング・業界のトレンドを調べて、タイヤ通販に関する情報も発信しています。
