俊敏でヤンチャな新型ゴルフGTIは、先代を上回るスポーティさ！DCCは15段階調整で自由自在！《走行性能編》
2021年12月に日本発売された新型ゴルフ8GTIの試乗レビュー、今回は改良された2.0TSIの走りをチェックします。 ゴルフGTIには48Vマイルドハイブリッドは搭載されませんが、全くそんなもの必要ないと思わせるパワフ…
Golf GTI試乗Golf GTI試乗0-100km/h加速
Golf GTI試乗
単発比較S3スポーツバックオーナーが評価する、アウディS3とゴルフRの走行性能の違い！
ドイツ車のハッチバックの中でも、 私の乗るアウディS3スポーツバックは、 ホットハッチと呼ばれています。 ハッチバックの形状を持ちながら、 高いスポーツ性能が与えられた車は、 ホットハッチという通称で呼ばれ…
M135i試乗M135iの直4は0-100km/h加速4.8秒の速さ！自然な操作感は「駆けぬける歓び」に溢れる！《走行性能編》
BMWのM135i試乗レビュー、 本ブログでも一番大切なパート、 走行性能に詳しく迫ってみます。 1シリーズのフラッグシップであり、 306psを発揮するM仕様のエンジンは、 現在は直列4気筒となっています…
M135i試乗M135iは1シリーズのMパフォーマンスモデル！まずはサイズ・価格・スペックをチェック！《概要編》
BMWの1シリーズトップモデル、 M135iの試乗レビューに当たり、 まずは主要諸元をチェックします。 最もコンパクトな1シリーズは、 全幅1,800mmで日本でも扱いやすく、 気負わずにどこでも遊びに行け…
単発比較アウディS3とベンツA35はどっちが本格スポーツ！？加速感や走行フィールをS3オーナーが斬る！
現在のドイツ車では、 車両価格で600万くらい出すと、 本気スポーツの入門モデルが買えます。 おおよそエンジンは2.0Lで、 出力は300ps前後のスペックとなり、 0-100km/hは5秒を少し割ってきま…
GLA200d試乗GLA200dの2.0Lディーゼルエンジンはパワフルで街乗りに最適だが、上限は4,500回転まで！【走行性能編】
ベンツのGLA200d試乗レビュー、 今回はディーゼルエンジンの走りを、 詳しくチェックしていきます。 GLA200dに搭載されるのは、 150ps/320Nmの2.0Lディーゼルで、 他のAクラスにも搭載…
T-Cross試乗T-Crossの1.0TSIは街乗りでは必要十分な走行性能！ただし攻撃的な走りはほとんどダメ！《走行性能編》
フォルクスワーゲンの小型SUV、 TさいT-Crossの試乗レビュー、 今回は走行性能をチェックします。 搭載される1.0TSIエンジンは、 116ps/200Nmというスペックで、 スポーツ走行は想定され…
Q3 Sportsback 35TFSI試乗Q3スポーツバックの1.5Lターボは自然な走行フィール！ローンチコントロールもできる！《走行性能編》
Q3スポーツバック試乗レビュー、 今回はこのブログでは最も大切な、 走行性能を詳しく見ていきます。 1,530kgの車重を考えると、 1.5TFSIの150ps/250Nmの性能は、 街乗りであっても厳しそ…
MINI CROSSOVER COOPER D試乗ミニはクロスオーバーでも、ゴーカートフィーリングは健在！2.0Lディーゼルの加速感は？《走行性能編》
ミニのクロスオーバー試乗レビュー、 ディーゼルモデル「クーパーD」の、 走りの部分に迫っていきます。 以前試乗した、 3ドアのクーパーSと比べると、 ボディが一回り大きくなっています。 ディー…
Golf 7.5 vs GTI vs Rゴルフ3兄弟を徹底比較！ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ！《スペック編》
フォルクスワーゲンで人気の、 ゴルフシリーズ3台それぞれを、 試乗した上で詳しく比較してみます。 ゴルフ7.5⇒GTI⇒Rの順に、 価格もスペックも高くなりますが、 速ければいいという訳でもありません。 &…
★最新トピックス！★
この度、「A8 メディアオブザイヤー2021」の「趣味・エンタメ・スポーツ・結婚」部門において、管理人frallの運営する当メディアが部門賞4位を受賞いたしました！
おぉ～すごいね！おめでと！
続けてきて良かったよかった。
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昨年も応募しようかな…と思いながら気が付いたら期間が過ぎてしまってました。
やはり公の場で認めてもらえるというのは嬉しいですね。これからもぼちぼちがんばります！
よろしくお願いします〜！
