洗練されたエクステリアに抜群の動力性能と、素敵ポイントの方が多いのは確かですが、どうしても長く乗ると気になる箇所もポツポツと出てきてしまいます。

S3欲しいな…と思っている人には、5万km近く乗っているオーナーの1つの意見として参考に聞いていただければと思います。

なお、S3スポーツバックのイイ所をまとめた記事もありますので、残念ポイントと比較してそれぞれチェックしてみてください。

※お気に入りポイント3選

アウディ・S3スポーツバックオーナーが選ぶお気に入りポイント3選！最も魅力的なのは迫力のある排気系サウンド！

2023年4月29日

※好きなスイッチ3選

アウディS3の超マニアックなお気に入りスイッチ3選！どのスイッチも押し心地・音色ともに素晴らしい！

2021年2月16日

「好きなスイッチ3選」なんて何とマニアックな…。

一体どんな言葉で検索して来てくれてるんだろ…。

そもそもアウディにある3つの弱点

S3スポーツバックの弱みという前に、実はアウディには幾つかの弱点があると巷でよく言われています。それは以下の3つです。

これらも感じ方は人それぞれですが、アウディに10年以上乗っている管理人としても納得する部分なので、概ねその通りかなと感じています。

ただ、熱く走れないというのは他のドイツ車ホットハッチと比べてですし、壊れやすいのは日本とドイツの気候差もあるのでベンツ・BMW・フォルクスワーゲンも同様です。

熱く走るよりも「快適で速くて安全」っていうイメージが先行するかな。

どうしてもって時はダイナミックにすればいいからね。

今回ご紹介するのはもう少し細かい部分で、S3スポーツバックに長期間乗る中で感じた日々のドライブで感じるポイント3つを挙げていきます。

アイドリングストップの機能OFF

まず初めは、信号待ちで止まっている時にエンジンもストップする、アイドリングストップについてです。S3はスポーツモデルですが、A3同様のエコな機能はそのまま付いています。

エンジン始動時はデフォルトで機能ONになっていて、停車時にエンジンも停止して無駄な燃料消費を抑えてくれます。ただ、燃費向上率は5％程度と言われ、それほど大きくはありません。

さらに、エンジンが再始動して発進準備するまでには1秒ほどラグがある上に、短時間の停止・始動の繰り返しはエンジンに大きな負担がかかります。ブルルッというセルが回る音が聞こえる度にエンジンの寿命が縮んでいる感じがして何となく罪悪感があります。

右折時の一時停車でもストップするから、その辺りは改善して欲しいねぇ。

その時だけOFFにするのも面倒だしねぇ。

センターパネルには「アイドリングストップOFF」のボタンが用意されており、ポチッと押すと機能をOFFにしてしまうことが可能です。OFFにすれば走行中に停車してもエンジンは止まらず、当然始動時のラグも発生しません。

しかし問題はここからで、エンジンを切って降りてしまうとアイドリングストップはONに戻ります。つまり、常時アイドリングさせるためには車に乗るたびにボタンを押す必要があり、これがとっても面倒で忘れがちです。

ボタンを押すことを忘れると、信号で止まった時にブルルン…と鳴ってエンジンが止まってしまい「あーっ、またOFFにするの忘れてた！」とイライラします。

気づいた時に再びボタンを押しますが、やはり毎回だと忘れてしまうことも多く少しずつ面倒になってきていました…。そこで解決策として見つけたのが、プラグコンセプトという社外品を使って強制的にアイドリングを切る方法です。

AUDI アウディ A3/S3/RS3スポーツバック/セダン (8VF)~MY2019【アイドリングストップキャンセラー】PLUG PL3-ISC-A001 アイスト 価格：10186円（税込、送料無料) (2020/2/13時点) 楽天で購入

これは非常に優れた製品で、何の不具合もなくアイドリングストップは常時OFFとなり、毎回ボタンを押す必要は無くなりました。車を売る時には同じ操作で元通りに戻せるのも安心です。

アウディのアイドリングストップは毎回自動的に切っておける？S3以外でも使える簡単な方法をご紹介！

2020年2月14日

アウディドライブセレクトの切替

次の残念ポイントは、ボタン1つで車の特性が変化するアウディドライブセレクトについてです。ドライブセレクト自体は、設定1つで走りが劇的に変化する魅力的な機構ではあります。

走行モードの両極に位置するdynamicとefficiencyでは振れ幅が非常に大きく、全く違うクルマかと思わせるような挙動を示します。気になる人はぜひ比較記事をご覧ください。

アウディドライブセレクトにおける全モード4種類の概要をご紹介！【S3スポーツバック所有レビュー】

2019年12月2日

ただ今回のポイントはドライブセレクトの機能自体ではなく、切り替えの利便性についてです。主たる切替方法は、MMIメニューでジョグダイヤルを使って画面を見ながら選びます。

他の方法として、センターパネルにあるボタンを押して順番に切り替えていくことも可能です。

また変わった方法では、ステアリングボタンに登録して「＊」ボタンでも切替可能です。これだと手元で操作できるので、先の2つよりも簡単に切り替えることが可能です。

単なるスリットがコインケース！？アウディS3でのインテリアおもしろ雑学3選を詳しくご紹介！

2019年12月14日

しかしどの場合であっても、モードは1つずつしか変わらないため、目的のモードまでポチポチ何回もボタンを押しながら選ぶこととなります。5つのモードが順に切り替わるのを見ていないといけないため、時間がかかりストレスを感じます。

一瞬走りたくなって変えて、数分経ったら戻すことってよくあるからね…。

その度に5回ずつポチポチポチポチ…。

あまり速いボタン操作は受け付けない上に、押すたびにクルマの設定が切り替わるため、何となくクルマにも良くないような気がしてしまいます。

お気に入りを2種類くらい登録しておいて、それをワンタッチで切り替えができるとイイのではと思ったりします。

アウディサウンドシステムの音質

最後はオーディオ関係で、A3ではオプションでも設定されていない、S3だけの特別なサウンドシステムがあります。装備名は「アウディサウンドシステム」で、これはS3のみの設定となっています。S3/A3全車にオプション設定のあるバングオルフセンとはまた別です。

ちなみにこの「アウディサウンドシステム」、本国のアウディ公式サイトにある技術ページでは以下のように書かれています。

確かに10スピーカーの出力は合計で180Wとなっており、十分余裕のパワーではあります。しかし、バングオルフセンになると一気に705Wまでアップし、その差は歴然です。

でもワット数って音の大きさの話だから、音質とは関係ないって聞いたけど…。

そこは話がややこしくなるからその辺で…。

音質は低品質とまでは言いませんが、どうも明瞭さと音場の広さに欠ける印象で、「S3だけの専用オーディオ」といった感じは全くありません。特に音量を上げていくと高音が刺さるような音質で、イコライザーでも調整しきれません。

S3のバングオルフセンの音を聞いた時は、サウンドのレンジ感と迫力が全然違いました。音量を上げなくても細かな部分まで正確に再生され、元気のある音になっていました。

細かい音まで鳴ってるってどうして分かったの？私なら絶対分からないけど…。

自分の曲で再生してみたからね。

正直、純正システムの音質としては以前乗っていたA3の方が音は良かったです。以前のA3（2007年式）はBoseのサウンドシステムでしたが、パキパキした高音質でいい感じでした。

多少のドンシャリ感はありましたが、低域は低すぎず重く響く印象で、高域も耳障りな部分を上手く排除したような音質で長時間聞いても疲れ知らずで快適でした。

せっかくA3と差別化してスピーカーやアンプを変更したのなら、もう少し拘りが欲しいところです。A3の音質は分かりませんが、これより下がるとなるとオプションは必須だと思います。

アウディに安心して乗るには

アウディやベンツ・BWMを中心とする輸入車は、昔ほど維持に法外な金額はかかりませんが、それでも国産車と比較すると高額です。

やはり、輸入車は買う時もメンテナンスする時も上手に探すことで最大限費用を抑えてカーライフを楽しみましょう。

まずは今の愛車を高く売る！

輸入車への乗換を考えるには、まず今乗っているクルマを高く売る必要があります。

ディーラー下取りを選ぶ人は多く、確かに手間はかかりませんが、実際の相場価格より30～50万以上安く買い叩かれることも少なくありません。

やはりクルマが最も高く売れるのは昔から一括査定で、今でも高い人気を誇ります。実際に車屋さんの社長が「絶対に一括査定の方が高い」と言い切っていることからも伺えます。

車買取サービスには様々な種類があり、どれを選ぶか迷うところではありますが、各社の特徴と併せて最も大切にすべきポイントは「豊富な利用実績」を持っているかどうかです。

しつこい営業電話・強引な買取交渉等のトラブルも耳にするだけに、高く売れることは大前提として、リピーターを含む多くの人が利用するサービスは信頼に値すると考えます。

数ある一括査定サイトの中から、厳選したオススメ人気ランキング7選として記事にまとめているので、安心して手間なく高く売りたい人はぜひ一度参考に見てみてください。

【2024年最新】車買取の一括査定サイトを人気オススメランキング7選で徹底比較！営業電話無しのオークション形式も！

2023年5月6日

中古車購入を無料でプロに相談！

アウディの中古車を買うときは、身近にクルマに詳しい人がいれば必ず相談して、年式や走行距離・管理状態をチェックする必要があります。

そんな人周りになかなかいないよ…。

まぁ実際多くの人はいないんじゃないかな。

そんな時は、無料でプロの専任担当者に相談できる中古車お探しサービス「ズバブーン」がオススメです。

大手ガリバー提携なので安心してクルマ探しをサポートしてもらえます。また、中古車全体の70%を占める非公開車両からお宝クルマを探せます。

アウディの中古車を価格帯（100万～500万）で一覧表にまとめた記事もあるので、予算と狙えるモデルを迷っている人はぜひ一度チェックしてみてください。

アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万～500万で狙える！各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう！

2022年10月15日

アウディの中古車モデル別価格帯一覧

※引用・転載はご自由にどうぞ。ただし、引用・転載元の紹介として当ブログ（https://tone-edge.com/）へのリンクをご記載ください。

非公開車両には、低走行・人気グレード・ディーラー試乗車等が多く含まれているので、オトクな中古車をゲットしたい人は必見です。

無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！

2021年8月17日

また、安心できる輸入中古車は「楽天Car中古車販売」でも探すことができ、多くのケースで30,000〜100,000ポイント超の大量の楽天ポイントが手に入ります。

グーネットとも提携しているため、グーネットと同じクルマなら楽天ポイントが付く「楽天Car中古車販売」の方がオトクです。

また、楽天Car直販のクルマだと、現在はまだ台数が少ないものの仲介料のカットによりさらに格安かつ充実保証で購入が可能です。

直販の場合は完全オンラインで手続きが完結するのも特徴だね。家に居ながらクルマが買えるなんてスゴい！

1対1で担当者が付いてくれるよ。

ディーラー修理が20%OFFになる！

輸入車のディーラー修理は高く感じませんか？

実はディーラーに修理を頼んでも実際は下請けが作業していて、ディーラーの看板代が上乗せされていることも多くあります。

全国200店舗以上を構える「buv.LABO」は、修理工場の90％が輸入車ディーラーの下請業務に携わっており、抜群の信頼度を誇ります。

「buv.LABO」って何て読むのかな、…ばぶらーぼ？

これは「ぶーぶらぼ」と呼ぶんです。

「buv.LABO」ではディーラーと同じ品質・同じ安心が得られる上に、中間マージンが一切無いために最低でも20％は安くメンテナンスが可能です。

上記のようなトラブルが起きたら、ぜひ一度電話かメールで「どれくらいかかりますか？」と聞いて無料見積りをしてみましょう。

運営スタッフの方に費用の目安を確認したところ「ディーラー見積りをお持ちなら20％OFFは堅い」とのことなので、高額修理でお悩みの人は一度相談してみるべきです。

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タイヤ交換は店舗型より通販が安い

アウディ等の輸入車は大径タイヤが多くカッコいいですが、価格もそれだけ高くなります。

タイヤ交換はタイヤ通販なら人件費・流通コストが抑えられ相場より2～3割安くなる上に、無料でタイヤ交換予約ができるので非常に便利です。

今はタイヤ通販といってもたくさんあるので、タイヤ通販オススメ人気ランキング11選として別記事に分かりやすくまとめました。タイヤの安い店ランキングとしても活用できるハズです。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

タイヤ通販の中でも、アジアンタイヤを中心とした格安輸入タイヤで「とにかく激安タイヤや激安タイヤ・ホイールセットが欲しい」という人向けに、激安タイヤも調べてみました。

激安タイヤ4本セットを14インチから19インチまで徹底比較！タイヤ・ホイールセットが一番安い店はどこ？

2023年4月23日

私たちとしては価格と性能のバランスを重視して欲しいところだけど、とにかく安く！という人もたくさんいるもんね。

今、日本で販売される輸入タイヤは普通に走る分にはどれも全然問題はないけどね。

無料6ヶ月パンク保証のタイヤフッド

もう1つはオートバックス＆三菱商事グループの巨大企業2社が運営するタイヤフッドです。

こちらもネットでタイヤ購入＆無料取付予約がネット完結する便利なサービスです。レビュー投稿するだけでAmazonギフト券がもらえるのでこちらもオススメです。

オートバックスや大手ガソリンスタンドと提携しているので、人が多い店舗で安心してタイヤ交換できるのが魅力です。

さらに無料6ヶ月パンク保証が付くのでもしもの時も安心です。最長2年間のプレミアム保証に入れば、1本のパンクでも4本全て交換してくれるという太っ腹なサービスとなります。

■タイヤフッドのタイヤ保証一覧

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タイヤフッドなら実店舗より20～50％安くタイヤが買える！無料6ヶ月パンク保証＆全国5,000店舗で交換予約OK！

2022年1月22日

年間250万本を販売するオートウェイ

オートウェイは年間250万本以上のタイヤを販売する大手ネット通販で、アジアンタイヤを中心とした低価格タイヤが主力となっています。

取付予約は「タイヤピット」と呼ばれる無料予約サービスがあり、全国3,300店の提携店舗から選べます。必ずご近所の整備工場が見つかるので、遠くまで交換に向かう必要もありません。

購入タイヤは直接タイヤピット取付店へ送付されて、送料無料なのも嬉しいよね。

タイヤは送料負担だと大変だから助かるね。

適合タイヤを調べる時は、カタログやドア内側を見なくてもオートウェイのWEBサイト上ですぐに分かります。ポチポチと選択していくだけなので楽チンです。

お店で調べてもらうと時間がかかったり・間違って注文されることもあります。ネットだと間違いもなく、サイズやブランドからも調べられて便利に感じるハズです。

オートウェイならタイヤ本体も交換工賃も安い・早い・安心！口コミ・評判やタイヤ購入～取付予約の手順を画像付きで解説！

2022年11月5日

まとめ

今回は、S3に5万kmほど乗っているS3オーナーが残念に感じている部分を3つお伝えしました。やはりどのポイントも乗るたびに触れる部分なので、徐々に気になってくるのだと思います。

初めのアイドリングストップは、社外品で解決できますが抵抗のある人もいると思います。しかし1度導入すると何のストレスも無く超便利なので、きっと手放す気が無くなるでしょう。

アウディのアイドリングストップは毎回自動的に切っておける？S3以外でも使える簡単な方法をご紹介！

2020年2月14日

もし今からS3を中古車で探すなら、バングオルフセン付きの車両をがんばって探すことをオススメします。中古車市場を見ると4台に1台くらいは付いているので、探せば見つかるはずです。

アウディS3スポーツバックの中古車をお探しの方必見！S3オーナーがオススメの必須オプション3選！

2020年4月20日

The post アウディS3にも弱点はある！？3万キロ乗ったオーナーが泣く泣く選ぶ残念ポイント3選！ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

アウディにしてはお手頃価格で買えますが、これらモデルはMMIナビのオプションが必須であることが多いため、その金額（30～40万）を事前に考慮しておくことが必須です。

純正ナビの費用が車両価格に入ってないのは自動車業界の闇と言えるかも。

ま、まぁスマホで済ます人もごく一部だけどいるからね…。

この記事ではそんなMMIナビの価格面での注意点に加えて、A3に搭載されるアウディサウンドシステムについても詳しく解説しています。

A1・A3は新車だと400万は下らない価格ですが、中古車であれば200万前後で十分状態の良いクルマが狙えます。A1・A3の中古車を上手に選ぶ方法は以下の記事を参考にしてください。

【2024年版】アウディのA3スポーツバックを安く上手に買う中古車購入マニュアル！価格帯・年式・注意点を解説！

2021年11月28日

【2024年版】アウディ・A1スポーツバックの中古車購入マニュアル！排気量とオプションはよく考えよう！

2021年9月26日

A1・A3にはMMIナビは必須

当然のことですが、

車が上位グレードになるほど、

走行性能がアップします。

それと同時に、

付属するオプションも増えて、

値段の差以上にお得になってきます。

しかし、

どれだけオプションが増えても、

ほぼ必須のオプションがあります。

それはナビだね！アウディでは「MMIナビゲーション」って言ってるやつ！

そう、タイトルにある通りだね。

このMMIナビゲーションシステムは、

標準では設定されていないため、

オプションでつける必要があります。

ちなみにおよその値段は、

• A1で税込310,000円
• A3で税込400,000円

がそれぞれ追加で必要となります。

しかし、

MMIナビは音声入力が可能な上、

タッチパッドも使えて非常に便利です。

しかも月額料金を払えば、Google Earthも使えるんだよね！

アウディコネクトのことかな。

アウディコネクトは確かに便利ですが、

2年契約で約18,000円/年ほど必要で、

費用対効果は人によるところです。

ナビで目的地を入力する時に、

音声で目的地を検索できるため、

直感的に入力ができて便利です。

通常のMMIナビだと、

有名な施設でも音声検索できず、

目的地の住所を入力する必要があります。

そのため、

スマホ等で住所を調べる必要があり、

面倒な手間が1つ増えてしまいます。

あれ、今のモデルはスマホアプリでデータ送信出来るんじゃなかったっけ？

俺のS3じゃできないMyAudiだね…。

MyAudiというアプリを使えば、

スマホからデータを飛ばすことで、

目的地情報を登録することが可能です。

ちなみに、

コックピット表示は様々な項目が選べ、

メーターを小さくすることも可能です。

また物理的制限が無いため、

ベンツ・BMW・ワーゲンなどの、

各メーカーごとに特色があります。

主なドイツ車については、

レイアウトや機能といった特徴を、

イメージを使って徹底比較しています。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較！好みのデザインが見つかるかも！？【アウディ・BMW編】

2020年5月4日

A1ならナビ付き中古車も安い！

買う時は高いMMIナビですが、

中古車になると差額は圧縮され、

ほとんど気にならなくなります。

A1スポーツバックだと、

高年式なら300万は必要ですが、

少し古めならかなり安くなります。

デビュー当初っていつのこと？子犬みたいって言われてたA1だよね？

そうそう、2012年にデビューしたよ。

2018年式くらいになると、

200万～250万まで上がりますが、

それでもかなりお得感はあります。

A1スポーツバックは、

入門モデルとしてお勧めなので、

気になる人は中古車もイイ感じです。

【2024年版】アウディ・A1スポーツバックの中古車購入マニュアル！排気量とオプションはよく考えよう！

2021年9月26日

ただこの価格帯になってくると、

A3スポーツバックも狙えるので、

段々選ぶのが難しくなってきます。

ただ1つ大切なのは、

中古車を買う時は一人で決めず、

必ず詳しい人に相談しましょう。

外向けの条件だけ良くても、

乗り始めたら修理ばかりという、

恐ろしい事態も十分起こりえます。

そこでプロの専任担当者が付く、

ズバブーンでクルマ探しをすれば、

無料で気軽に相談することができます。

しかも非公開車両という、

通常の中古車サイトでは見れない、

お買い得なクルマ達からも探せます。

無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！

2021年8月17日

A3のアウディサウンドシステム

A3のMMIナビでは、

アウディサウンドシステムがついて、

少し価格が高くなっています。

このアウディサウンドシステムは、

標準スピーカーが２，３個増えて、

音質が多少良くなるというものです。

ちなみに、

アウディの技術ページを見てみると、

音響システムに触れられています。

またモデルによっては、

サブウーファーも追加され、

重低音の響きがよくなります。

これはかなり低い音域で鳴るやつだよね？100Hz辺りなのかなぁ、邦楽のベースというよりはEDMに合いそう！

おぉ、急にマニアックになった(笑)。

サブウーファーは、

音域的にはほぼ聞こえないくらいで、

車をズンズンさせる効果があります。

ただこれは、

バスドラムやベースラインなど、

音程の分かる低音ではありません。

そのため、

ベースやドラムが好きなだけなら、

標準スピーカーのままでも、

低域を上げれば気持ちいいです。

またアウディサウンドシステムの方が、

確かにA3標準のオーディオよりは、

いくぶん心地よい音質となります。

ただ、

以前のA3にあったBOSEサウンドや、

バングオルフセンには遠く及びません。

S3のバングオルフセンは、

低域と高域の分離が良くなり、

ハッキリと明瞭な音質に変化します。

ただ少しスッキリ感が強く、

重低音の効きはそれなりなので、

超重低音は得意では無さそうです。

アウディS3スポーツバックの中古車をお探しの方必見！S3オーナーがオススメの必須オプション3選！

2020年4月20日

中古車でもバングはあまり多くないんだよね。

意外と付ける人少ないのかなぁ？

それでも、

標準オーディオと聞き比べると、

明らかに気持ちよいと感じる音です。

逆に言うと、

音楽をよく聞く人であれば、

オーディオのオプションは必須です。

TTにはナビが無い!?

一方、

TTのオプション一覧を見ても、

MMIナビは設定されていません。

実はTTだけ、

このMMIナビが標準装備のため、

追加費用は必要ありません。

こんなスマートなモデルで、ナビだけ外付けはかっこ悪いからだよきっと！

まぁコックピットしか無いからね…。

TTは他のモデルと違い、

液晶画面がコックピットのみで、

センタークラスターにはありません。

かなり割り切った設定ですが、

スタイリッシュなデザインとなり、

満足度は高くなっているはずです。

そんなTTに、

外付けナビをつけてしまうと、

やはり見た目に問題が出てきます。

そのため、

TTのデザイン性を損なわないために、

ナビを標準装備にしたのかもしれません。

ただ、

その分は当然価格に反映されていて、

3車種では最も高価な車両です。

小物アクセサリーのお買物！

ここで少し休憩して、

アウディに関するグッズ等を、

いくつかご紹介したいと思います。

まずは、

スポーティな雰囲気に浸れる、

クールなアルミ製パドルシフトです。

アウディ パドルシフト アルミ 全4色 A3 A4 A5 Q2 Q7 TT S3 S4 TTS など ステアリング エクステンション

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自分の好みに応じて、

シルバー・レッド・ブルーなど、

全4色から選ぶことができます。

次は、

クワトロの象徴とされるゲッコーを、

車内用フレグランスにしたものです。

【Audi純正】アウディ ゲッコー コックピット エアフレッシュナー ライトグレー（オレンジの香り）

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付属クリップを使って、

エアコン吹出口に装着できるため、

オシャレかつ可愛くていい感じです。

最後はサイト内で、

タイヤ購入と交換予約をあわせて、

簡単に依頼できるサービスです。

タイヤ購入と同時に、

取付場所も指定できるため、

最小限の手間で交換が可能です。

タイヤフッドなら実店舗より20～50％安くタイヤが買える！無料6ヶ月パンク保証＆全国5,000店舗で交換予約OK！

2022年1月22日

TIREHOOD購入ページへ！

まとめ

その昔2000年代では、

1DINか2DINかを選んで、

よく外品のナビをつけていました。

しかし現在は、

ステアリングのボタンなども、

全てシステムと一体化しています。

そのため、

無理に社外品をつけてしまうと、

純正の機能が使えなくなります。

MMIナビは、

使いやすく仕上がっており、

値段分の価値はあると思います。

たまに変なトコ案内されるけどね。案内された道が歩行者専用だったり、山中の途切れた道を指したり…。

いや、ほら、元はドイツの車だし…。

コインパーキングに備えて、車内に500円玉・100円玉を積んでおくためのオススメコインケース5選！

2020年6月20日

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