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	<title>ダミーダクト | S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー</title>
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	<description>Anyone who knows Audi knows quattro.</description>
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		<title>CLAシューティングブレークは、サイドからリヤにかけてシュッと締まる流麗な造形が美しい！《エクステリア編》</title>
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		<dc:creator><![CDATA[frall]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jun 2022 04:10:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CLA Shooting Brake試乗]]></category>
		<category><![CDATA[エクステリア]]></category>
		<category><![CDATA[ダミーダクト]]></category>
		<category><![CDATA[ベンツ]]></category>
		<category><![CDATA[試乗]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ベンツAクラスの派生モデルとして発売されている、CLAシューティングブレークのエクステリアを見ていきます。 一応Cセグメントにカテゴライズされるこのモデルですが、流麗なワゴンボディはワンランク上のルックスと言えます。 サ...</p>
<p>The post <a href="https://tone-edge.com/benz-cla-shootingbrake-testdrive-exterior/">CLAシューティングブレークは、サイドからリヤにかけてシュッと締まる流麗な造形が美しい！《エクステリア編》</a> first appeared on <a href="https://tone-edge.com">S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>ベンツAクラスの派生モデル</strong></span>として発売されている、<span class="marker1"><strong>CLAシューティングブレークのエクステリア</strong></span>を見ていきます。</p>
<p>一応Cセグメントにカテゴライズされるこのモデルですが、流麗なワゴンボディは<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ワンランク上</strong></span>のルックスと言えます。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13616" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake.jpg" alt="" width="1021" height="571" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake.jpg 1021w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-300x168.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-200x112.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-768x430.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-486x272.jpg 486w" sizes="(max-width: 1021px) 100vw, 1021px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>全長4,690mm</strong></span>だもんね、結構長い〜！</div></div>
<p>サイドからの見た目が一番魅力的だね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>またCLAシューティングブレークは<span style="color: #ff6600;"><strong>中古車なら200万円台から狙えます</strong></span>。先代モデルから現在までの価格帯やグレード・オプションの選び方を詳しく<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>徹底解説</strong></span>してまとめてみました。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual-768x437.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">【2024年版】CLAシューティングブレークの中古車購入マニュアル！オススメの価格帯・グレードを比較して解説！</p><span class="date gf">2022年9月25日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>ベンツは高級車の代名詞と言われるメーカーですが、実は<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>意外な欠点</strong></span>もあることを見逃してはいけません。</p>
<p><span class="marker1"><strong>ドイツ車歴15年超のアウディ・S3スポーツバックオーナーが考える</strong></span>、ベンツの欠点5選を以下のリンク先にまとめましたので、購入検討の人は必ず事前にチェックしておきましょう。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/benz-weakness-5point/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-weakness-5point-486x276.jpg?v=1704283897" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-weakness-5point-486x276.jpg?v=1704283897 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-weakness-5point-300x170.jpg?v=1704283897 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-weakness-5point-1024x582.jpg?v=1704283897 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-weakness-5point-200x114.jpg?v=1704283897 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-weakness-5point-768x436.jpg?v=1704283897 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-weakness-5point.jpg?v=1704283897 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">高級車の代名詞であるベンツの欠点5選はコレ！故障は意外と少ないけど、クルマ好きよりもお金持ちに見えてしまう！？</p><span class="date gf">2024年1月3日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="c_box intitle pink_box type_normal"><div class="box_title"><span class="span__box_title">CLA180シューティングブレークのザックリ諸元表</span></div>
<p><strong>◎サイズ</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 12pt;"><strong>全長4,690mm×全幅1,830mm×全高1,435mm</strong></span></p>
<p>ひと言…全幅は<span style="text-decoration: underline;"><strong>Cクラスの1,820mm</strong></span>より広い。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎エンジンスペック</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>1.4Lターボ</strong></span> <span style="text-decoration: underline;"><strong>136ps／200Nm</strong></span>（最大トルク1,460～4,000rpm）</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎0-100km/h加速タイム</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>9.6</strong></span><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>秒</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎ホイールベース</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>2,730mm</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎最小回転半径</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>5.1m</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎トランスミッション</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>7速AT</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎車両重量</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>1,460kg</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎JC08モード燃費</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>16.5km/L</strong></span></p>
<p>ひと言…WLTCモードだと15.0km/L。実燃費は<span class="marker1"><strong>大体カタログ値の60～70%</strong></span>が目安です。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/audi-s3-maintenance-fuelefficiency-and-enginespeed/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="290" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-486x290.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-486x290.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-200x120.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-300x179.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-768x459.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed.jpg 1013w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">アウディS3のシフトアップ時のエンジン回転数を詳しく解説！満タン法での実燃費はカタログ値の60％！《燃費編》</p><span class="date gf">2020年3月2日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎タイヤサイズ</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>18インチ 225/45</strong></span></p>
<p>ひと言…標準で18インチなので大きめ。ただ足回りはそこまで硬くない。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎オススメカラー</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ホワイト・ブラック・イエロー</strong></span></p>
<p>ひと言…<span style="text-decoration: underline;"><strong>カタログだとAMGモデルがイエロー</strong></span>なので、意外とこれもいいかも。</p>
<p>【参考】<a href="https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cla/cla-shooting-brake/explore.html">ベンツ公式サイト（CLAシューティングブレーク）</a></p>
</div>
<p>※<a href="https://www.mercedes-benz.co.jp/?group=all&amp;subgroup=see-all&amp;view=BODYTYPE">ベンツ公式サイト</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>フロントはAクラス同様のサメ顔</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>まず<span style="text-decoration: underline;"><strong>正面から見ると</strong></span>、基本的にはAクラス準拠なので<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>サメっぽい</strong></span>ヘッドライトやフロントマスクは大きく変わってはいません。どこか威圧感のある雰囲気は<span class="marker1"><strong>「ベンツらしさ」満点</strong></span>です。</p>
<p>AMGラインだとフロントグリル内に<span style="color: #ff6600;"><strong>シルバーの点々が増える「ダイヤモンドグリル」</strong></span>があしらわれ、より<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>高級感マシマシ</strong></span>です。ただ知らない人は気づかないレベルかなと思います。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13621" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front.jpg" alt="" width="1007" height="644" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front.jpg 1007w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-300x192.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-200x128.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-768x491.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-453x290.jpg 453w" sizes="(max-width: 1007px) 100vw, 1007px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>ダイヤモンドグリルはオーナーは絶対欲しいって思うんだけど、知らない人から見たら<span class="marker1"><strong>前後のバンパーとかが変わればそれでOK</strong></span>だと思うんだよね。</div></div>
<p>確かに押し出しは強くなるけどねぇ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CLAシューティングブレークは正面から<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>パッ</strong></span>と見た感じはほとんどAクラスと同じですが、Aクラスと比較すると<span class="marker1"><strong>大きく2点変更が加えられています</strong></span>。</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>1つ目はヘッドライト</strong></span>で、よく見ると<span style="color: #ff6600;"><strong>涙袋的な部分が少し下側に膨らんでおり</strong></span>、CLAシリーズのラグジュアリーな大きめボディに合うようにヘッドライトも少し大きくなっています。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13622" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-headlight.jpg" alt="" width="1030" height="624" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-headlight.jpg 1030w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-headlight-300x182.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-headlight-1024x620.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-headlight-200x121.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-headlight-768x465.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-headlight-479x290.jpg 479w" sizes="(max-width: 1030px) 100vw, 1030px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>Aクラスはヘッドライト下部が<span style="text-decoration: underline;"><strong>直線的なデザイン</strong></span>となっており、シャープではありますが<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>少々味気ない印象</strong></span>もあり、CLAの方が高級感が感じられます。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13615" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-front-comparison.jpg" alt="" width="981" height="619" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-front-comparison.jpg 981w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-front-comparison-300x189.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-front-comparison-200x126.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-front-comparison-768x485.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-front-comparison-460x290.jpg 460w" sizes="(max-width: 981px) 100vw, 981px" />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>2つ目はボンネットのプレスライン</strong></span>（キャラクターライン）で、通常のAクラスはヌメッとした感じですが、<span style="color: #ff6600;"><strong>CLAシリーズでは2本追加されており</strong></span>マッシブな印象を強めています。</p>
<p>AMGラインでない<span style="text-decoration: underline;"><strong>通常仕様</strong></span>でもヘッドライトやボンネットのプレスラインは同じですが、ダイヤモンドグリルはなくフロントサイドのダクト部分が<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>申し訳程度の大きさ</strong></span>になっています。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13623" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-normal.jpg" alt="" width="1005" height="648" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-normal.jpg 1005w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-normal-300x193.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-normal-200x129.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-normal-768x495.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-front-normal-450x290.jpg 450w" sizes="(max-width: 1005px) 100vw, 1005px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>まぁノーマルでも<span class="marker1"><strong>大人しいワケじゃない</strong></span>けど…。</div></div>
<p>「イカツイ」感じは結構違うんじゃないかな。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Cセグメントとは思えないサイドビュー</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>次に<span style="text-decoration: underline;"><strong>横から見ると</strong></span>、全長4,690mmの<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>堂々とした</strong></span>ボディラインが非常に美しく、Cクラスワゴン（全長4,755mm）と比べても全く見劣りしない魅力があります。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13628" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-side.jpg" alt="" width="1029" height="634" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-side.jpg 1029w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-side-300x185.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-side-1024x631.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-side-200x123.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-side-768x473.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-side-471x290.jpg 471w" sizes="(max-width: 1029px) 100vw, 1029px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>特にリヤにかけて<span class="marker1"><strong>細くなっていくガラス部分が特徴的</strong></span>で、CLAシューティングブレークを欲しい人の多くは<span style="color: #ff6600;"><strong>ココのラインに魅了されている</strong></span>のではないでしょうか。</p>
<p>リヤガラスの傾斜と相まって<span style="text-decoration: underline;"><strong>クーペらしさ</strong></span>が表現されていますが、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>天井高さは955mm</strong></span>あり、実はCLAクーペの910mmだけでなくAクラスセダンの945mmよりも高かったりします。</p>
<div class="c_box intitle yellow_box type_normal"><div class="box_title"><span class="span__box_title">後席の天井高さ比較</span></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>CLAシューティングブレーク</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>955mm</strong></span></li>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>CLAクーペ</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>910mm</strong></span></li>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>Aクラスセダン</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>945mm</strong></span></li>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>Aクラスハッチバック</strong></span>…960mm</li>
</ul>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>タイヤは標準で前後とも<span style="text-decoration: underline;"><strong>18インチ（225/45）</strong></span>となかなか大きく、ここでも<span style="color: #ff6600;"><strong>「ただのAクラスじゃねぇぜ！」</strong></span>といった雰囲気を漂わせてくれます。</p>
<p>ただし私のS3スポーツバックも同じ18インチですが、タイヤ交換は<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>4輪で15万弱くらい</strong></span>かかるので、維持費を抑えたい人はよく見ておくべきポイントかなと思います。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-4533" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire.jpg" alt="" width="1129" height="453" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire.jpg 1129w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-200x80.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-300x120.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-768x308.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-1024x411.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-486x195.jpg 486w" sizes="(max-width: 1129px) 100vw, 1129px" />
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/s3rev-maintenance-tire/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">アウディS3の維持費はやっぱり高い？タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は！？</p><span class="date gf">2020年5月11日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>迫力があっていいんだけど、<span class="marker1"><strong>2～3年に1回は交換しないと</strong></span>だからねぇ。</div></div>
<p>車検だけでも結構大変なのに…。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>洗練された大人っぽいリヤビュー</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>最後に<span style="text-decoration: underline;"><strong>後ろから見てみると</strong></span>、傾斜したリヤガラスや切れ長のテールランプから洗練された印象を受けます。全幅1,830mmなので、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>広い車幅</strong></span>を活かした堂々としたプロポーションです。</p>
<p>テールランプを覗き込むと<span class="marker1"><strong>非常に入り組んだ造形</strong></span>になっていて、ココも<span style="color: #ff6600;"><strong>Aクラスとは違いを感じるポイント</strong></span>となっており、ベースグレードから500万超えなのは伊達ではありません。</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>AMGライン</strong></span>を選択すると、両側サイドにダミーダクトが設けられてマフラーのメッキ加飾も増え、こちらもスポーティで<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>威圧感がアップ</strong></span>するため好む人は多そうです。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13626" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear.jpg" alt="" width="1003" height="701" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear.jpg 1003w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-300x210.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-200x140.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-768x537.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-415x290.jpg 415w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-286x200.jpg 286w" sizes="(max-width: 1003px) 100vw, 1003px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>しかしリヤにおいては、標準仕様で<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ツルン</strong></span>とした方が幅感を感じやすくなり、<span style="color: #ff6600;"><strong>リヤフェンダー付近の盛り上がりが目立つような感覚</strong></span>もあるためフロントほどの変わり方ではない気もします。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-13627" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-normal.jpg" alt="" width="1003" height="659" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-normal.jpg 1003w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-normal-300x197.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-normal-200x131.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-normal-768x505.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-shootingbrake-rear-normal-441x290.jpg 441w" sizes="(max-width: 1003px) 100vw, 1003px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>ちなみに、ラゲッジ容量はクーペの460Lに対して<span class="marker1"><strong>シューティングブレークは505L</strong></span>となっており、後席以降は狭いように思えますが<span style="text-decoration: underline;"><strong>リヤシートの頭上高さや積載量</strong></span>はしっかりと確保されています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>まとめ</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>CLAシューティングブレークの<span class="marker1"><strong>最大の魅力は見た目</strong></span>とも言え、特に斜め後ろから見た感じはアルテオンを彷彿とさせるような<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>色気を感じさせます</strong></span>。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-2518" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-arteon-rear2.jpg" alt="" width="1048" height="691" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-arteon-rear2.jpg 1048w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-arteon-rear2-200x132.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-arteon-rear2-300x198.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-arteon-rear2-768x506.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-arteon-rear2-1024x675.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-arteon-rear2-440x290.jpg 440w" sizes="(max-width: 1048px) 100vw, 1048px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>クーペライクなデザイン</strong></span>はどれも贅沢な雰囲気あるよねぇ。</div></div>
<p>本物のクーペはちょっと…という人にピッタリ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ではエクステリアに続いて、次は<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>インテリアを</strong></span>チェックしていきたいと思います。<span style="color: #ff6600;"><strong>基本はAクラスと同じ</strong></span>なのでそちらの試乗レビューも併せてご覧ください。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/benz-cla-shootingbrake-testdrive-interior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-180-shootingbrake-testdrive-interior-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-180-shootingbrake-testdrive-interior-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-180-shootingbrake-testdrive-interior-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-180-shootingbrake-testdrive-interior-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-180-shootingbrake-testdrive-interior-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-180-shootingbrake-testdrive-interior-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla-180-shootingbrake-testdrive-interior.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">CLAシューティングブレークはパリピなアンビエントライトでド派手に！しかし機能性も抜群！《インテリア編》</p><span class="date gf">2022年6月20日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>※A250試乗レビュー</strong></p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/benz-aclass-sedan-testdrive-interior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="282" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-sedan-testdrive-interior-486x282.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-sedan-testdrive-interior-486x282.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-sedan-testdrive-interior-200x116.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-sedan-testdrive-interior-300x174.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-sedan-testdrive-interior-768x446.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-aclass-sedan-testdrive-interior.jpg 968w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">スマホのような操作感のA250セダン、内装の至るところに豪華なピアノブラック！《インテリア編》</p><span class="date gf">2020年3月10日</span></div></a></div><p>The post <a href="https://tone-edge.com/benz-cla-shootingbrake-testdrive-exterior/">CLAシューティングブレークは、サイドからリヤにかけてシュッと締まる流麗な造形が美しい！《エクステリア編》</a> first appeared on <a href="https://tone-edge.com">S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>M135iのエクステリアは、118iとグリルや大径マフラーで差別化されてカッコいい！《エクステリア編》</title>
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		<dc:creator><![CDATA[frall]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jul 2021 13:55:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[M135i試乗]]></category>
		<category><![CDATA[1シリーズ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[エクステリア]]></category>
		<category><![CDATA[ダミーダクト]]></category>
		<category><![CDATA[試乗]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>BMWのM135i試乗レビュー、 今回はしっかりと差別化された、 エクステリアをチェックしてみます。 &#160; グレーのフロントグリルや、 左右2本出しの大径マフラー等、 分かりやすい変化は魅力的です。 &#160;...</p>
<p>The post <a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-exterior/">M135iのエクステリアは、118iとグリルや大径マフラーで差別化されてカッコいい！《エクステリア編》</a> first appeared on <a href="https://tone-edge.com">S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BMWの<span style="text-decoration: underline;"><strong>M135i試乗レビュー</strong></span>、</p>
<p>今回はしっかりと<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>差別化</strong></span>された、</p>
<p><span class="marker1"><strong>エクステリアをチェック</strong></span>してみます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>グレーのフロントグリル</strong></span>や、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>左右2本出し</strong></span>の大径マフラー等、</p>
<p><span class="marker1"><strong>分かりやすい変化</strong></span>は魅力的です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>以前<span style="text-decoration: underline;"><strong>試乗した118i</strong></span>と比べて、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>スポーティ</strong></span>に見える工夫がなされ、</p>
<p><span class="marker1"><strong>さすがMパフォーマンス</strong></span>という印象です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>概要編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-about/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="279" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-about-486x279.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-about-486x279.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-about-200x115.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-about-300x172.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-about-768x441.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-about-1024x588.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-about.jpg 1053w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">M135iは1シリーズのMパフォーマンスモデル！まずはサイズ・価格・スペックをチェック！《概要編》</p><span class="date gf">2021年7月8日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>エクステリア編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-exterior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="279" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-exterior-486x279.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-exterior-486x279.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-exterior-200x115.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-exterior-300x173.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-exterior-768x442.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-exterior-1024x589.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-exterior.jpg 1052w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">M135iのエクステリアは、118iとグリルや大径マフラーで差別化されてカッコいい！《エクステリア編》</p><span class="date gf">2021年7月11日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>インテリア編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-interior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="279" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-486x279.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-486x279.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-200x115.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-300x172.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-768x441.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-1024x588.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior.jpg 1053w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">洗練されたM135iのインテリア、パドルシフトや青いステッチはMモデルの特別仕様！《インテリア編》</p><span class="date gf">2021年7月16日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>走行性能編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-drive/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="279" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-drive-486x279.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-drive-486x279.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-drive-200x115.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-drive-300x172.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-drive-768x441.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-drive-1024x587.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-drive.jpg 1053w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">M135iの直4は0-100km/h加速4.8秒の速さ！自然な操作感は「駆けぬける歓び」に溢れる！《走行性能編》</p><span class="date gf">2021年7月21日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>総合評価編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-evaluation/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="279" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-evaluation-486x279.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-evaluation-486x279.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-evaluation-200x115.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-evaluation-300x172.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-evaluation-768x441.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-evaluation-1024x588.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-evaluation.jpg 1053w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">速くて快適なM135iは自然なドライブフィールが素晴らしい！街乗りにも全然オススメ！《総合評価編》</p><span class="date gf">2021年7月24日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>※BMWオススメキーカバー5選</strong></p>
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<p><strong>※BMWディーラーは体育会系？</strong></p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/importedcar-about-dealer-benz-bmw/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">ドイツ車のディーラーってなんだか入りにくい！？ベンツは紳士的でBMWは体育会系！？【ベンツ・BMW編】</p><span class="date gf">2020年12月14日</span></div></a></div>
<p><strong>※BMWの欠点5選はコチラ</strong></p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-weakness-5point/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-200x113.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">カッコいいBMWの欠点5選はコレ！BMWに乗る人のイメージや新車価格を考えて、買って後悔しないようにしよう！</p><span class="date gf">2022年12月18日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>フロントグリルは渋いグレーに</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>まず<span style="text-decoration: underline;"><strong>正面から見ると</strong></span>、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>パッ</strong></span>と見ただけでは気づきませんが、</p>
<p>フロントグリルが<span class="marker1"><strong>落ち着いて見えます</strong></span>。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10359" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-front.jpg" alt="" width="1011" height="640" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-front.jpg 1011w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-front-200x127.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-front-300x190.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-front-768x486.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-front-458x290.jpg 458w" sizes="(max-width: 1011px) 100vw, 1011px" />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>グリルカラー</strong></span>は、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>「セリウムグレー」</strong></span>という灰色で、</p>
<p>派手さよりは<span class="marker1"><strong>渋さを押し出した印象</strong></span>です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>また<span style="text-decoration: underline;"><strong>フロントサイド</strong></span>にある、</p>
<p>2つの<span class="marker1"><strong>縦形スリット状のエアダクト</strong></span>は、</p>
<p>しっかりと奥に空気が<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>抜けています</strong></span>。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>最近のドイツ車</strong></span>は、</p>
<p>デザインだけの<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ダミーダクト</strong></span>が多く、</p>
<p>何となく<span class="marker1"><strong>騙されたような気分</strong></span>になります。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-7398" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct.jpg" alt="" width="1057" height="664" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct.jpg 1057w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct-200x126.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct-300x188.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct-768x482.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct-1024x643.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-front-airduct-462x290.jpg 462w" sizes="(max-width: 1057px) 100vw, 1057px" />
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior-486x277.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior-486x277.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior-768x438.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior-1024x583.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-q3sb-35tfsi-testdrive-exterior.jpg 1055w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">とにかく流麗で美しいQ3スポーツバック！しかしエアダクトはほぼダミーデザイン！？《エクステリア編》</p><span class="date gf">2020年11月20日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>まぁ<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>コストをかけずに</strong></span>見た目を良くしようってことだよね。</div></div>
<p><span class="marker1"><strong>あまりにあからさま</strong></span>だと何だかなぁ…。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>その点</strong></span>、</p>
<p>BMWの<span class="marker1"><strong>フロント部のエアダクト</strong></span>は、</p>
<p>空気が抜けていることが多く<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>安心</strong></span>です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>ノーズが短くなったサイド</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>次に<span style="text-decoration: underline;"><strong>横から見ると</strong></span>、</p>
<p>先代までの<span class="marker1"><strong>FRからFF仕様</strong></span>に変わり、</p>
<p>少し<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ノーズが短く</strong></span>なったと感じます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ロングノーズの<span style="text-decoration: underline;"><strong>オシャレ感は失われ</strong></span>、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>よくある</strong></span>ハッチバックという感じですが、</p>
<p><span class="marker1"><strong>バランスが乱れている</strong></span>訳ではありません。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10367" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side.jpg" alt="" width="1037" height="511" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side.jpg 1037w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side-200x99.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side-300x148.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side-768x378.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side-1024x505.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side-486x239.jpg 486w" sizes="(max-width: 1037px) 100vw, 1037px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>うん、私は<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>全然アリ</strong></span>かなぁ。でもBMWらしさは確かに薄れたよね。</div></div>
<p>ずっと<span class="marker1"><strong>FRに拘ってた</strong></span>からねぇ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>そして<span style="text-decoration: underline;"><strong>サイドミラー</strong></span>は、</p>
<p>M135iのみ<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>シルバーに加飾</strong></span>されていて、</p>
<p>一目見るだけで<span class="marker1"><strong>特別モデルと分かります</strong></span>。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10368" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side2.jpg" alt="" width="1050" height="538" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side2.jpg 1050w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side2-200x102.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side2-300x154.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side2-768x394.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side2-1024x525.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-side2-486x249.jpg 486w" sizes="(max-width: 1050px) 100vw, 1050px" />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>アウディS3もシルバー</strong></span>ですが、</p>
<p>同じシルバーでも<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>硬質な印象</strong></span>が強く、</p>
<p>S3の方が<span class="marker1"><strong>より高級感を感じさせます</strong></span>。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-432" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-s3-backmirror.jpg" alt="" width="965" height="608" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-s3-backmirror.jpg 965w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-s3-backmirror-300x189.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-s3-backmirror-768x484.jpg 768w" sizes="(max-width: 965px) 100vw, 965px" />
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/s3rev-exterior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="272" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-exterior-486x272.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-exterior-486x272.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-exterior-300x168.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-exterior-1024x574.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-exterior-200x112.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-exterior-768x430.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-exterior.jpg 1080w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">アウディS3オーナーがA3スポーツバックとのエクステリアの違いをご紹介！同じようで実は全然違う！？</p><span class="date gf">2019年11月26日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>それ…オーナーだからじゃないの？<span class="marker1"><strong>ダメだよ忖度しちゃ</strong></span>！</div></div>
<p>違う違う、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>正直な感想</strong></span>だって！</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>均整の取れたクールなリヤ</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>最後に<span style="text-decoration: underline;"><strong>後ろから見ると</strong></span>、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ドシッ</strong></span>と構えた迫力ある雰囲気で、</p>
<p><span class="marker1"><strong>かなり太い2本出しマフラー</strong></span>が特徴です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>両手で作った輪</strong></span>と同じくらいで、</p>
<p><span class="marker1"><strong>改造マフラー</strong></span>と聞いても納得するほど、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>太くしっかり</strong></span>して頼もしい限りです。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10365" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear.jpg" alt="" width="953" height="681" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear.jpg 953w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear-200x143.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear-300x214.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear-768x549.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear-406x290.jpg 406w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear-280x200.jpg 280w" sizes="(max-width: 953px) 100vw, 953px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>うん、私も<span class="marker1"><strong>太くてしっかりしたのが好き…</strong></span>。</div></div>
<p>ぎ、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ギリギリ</strong></span>を攻めるスタイル…！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>L字型のテールライト</strong></span>は、</p>
<p>上面が<span class="marker1"><strong>斜めに切り込まれている</strong></span>おかげで、</p>
<p>フロント同様に<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>威圧感</strong></span>があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>太いマフラー</strong></span>と相まって、</p>
<p>後続車にもしっかり<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>アピール</strong></span>するのは、</p>
<p><span class="marker1"><strong>BMWらしいデザイン</strong></span>だなと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>ただし</strong></span>、</p>
<p>リヤバンパーの<span class="marker1"><strong>左右にあるエアダクト</strong></span>は、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>どちらもダミー</strong></span>なので注意しましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>フロントのエアダクト</strong></span>は、</p>
<p>しっかりと<span class="marker1"><strong>空気が抜けていますが</strong></span>、</p>
<p>リヤは<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>樹脂パーツ</strong></span>で塞がれています。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10366" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear2.jpg" alt="" width="842" height="615" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear2.jpg 842w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear2-200x146.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear2-300x219.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear2-768x561.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear2-397x290.jpg 397w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-rear2-274x200.jpg 274w" sizes="(max-width: 842px) 100vw, 842px" />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>ただ</strong></span>、</p>
<p><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>パッ</strong></span>と見ただけでは気づかないので、</p>
<p><span class="marker1"><strong>黙っていれば指摘されない</strong></span>と思います。</p>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>まぁエアが抜けてるかどうかなんて、気にする人<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>ほぼいない</strong></span>と思うけど…。</div></div>
<p>まぁ<span class="marker1"><strong>気にするのは車好き</strong></span>だろうねぇ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>まとめ</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>M135iは<span style="text-decoration: underline;"><strong>118iと違って</strong></span>、</p>
<p><span class="marker1"><strong>グリル・ミラー・バンパー</strong></span>など、</p>
<p>各部が差別化されていて<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>イイ感じ</strong></span>です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>FFベースのボディ</strong></span>となりましたが、</p>
<p><span class="marker1"><strong>均整の取れたハッチバック</strong></span>という印象で、</p>
<p>FRと比較しても<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>違和感</strong></span>は感じません。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>では<span style="text-decoration: underline;"><strong>次は</strong></span>、</p>
<p>シンプルさが特徴の<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>インテリア</strong></span>を、</p>
<p><span class="marker1"><strong>詳しくチェック</strong></span>していきたいと思います。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-interior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="279" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-486x279.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-486x279.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-200x115.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-300x172.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-768x441.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior-1024x588.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-m135i-testdrive-interior.jpg 1053w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">洗練されたM135iのインテリア、パドルシフトや青いステッチはMモデルの特別仕様！《インテリア編》</p><span class="date gf">2021年7月16日</span></div></a></div><p>The post <a href="https://tone-edge.com/bmw-m135i-testdrive-exterior/">M135iのエクステリアは、118iとグリルや大径マフラーで差別化されてカッコいい！《エクステリア編》</a> first appeared on <a href="https://tone-edge.com">S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>BMWのX1は程よいサイズ感が魅力的！見た目はxLineとM Sportはどっちがオススメ！？《エクステリア編》</title>
		<link>https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-exterior/</link>
					<comments>https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-exterior/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[frall]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 May 2021 04:30:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[X1 18d試乗]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[エクステリア]]></category>
		<category><![CDATA[ダミーダクト]]></category>
		<category><![CDATA[試乗]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://s3.tone-edge.com/?p=9045</guid>

					<description><![CDATA[<p>BMWのX1 xDrive18d試乗レビュー、今回はBMW的威圧感たっぷりのエクステリアを詳しくチェックします。 BMWではX1からX7までのSUVがあり、X1は最も入門寄りのモデルであるため全幅1,820mmと日本でも...</p>
<p>The post <a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-exterior/">BMWのX1は程よいサイズ感が魅力的！見た目はxLineとM Sportはどっちがオススメ！？《エクステリア編》</a> first appeared on <a href="https://tone-edge.com">S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BMWの<span style="text-decoration: underline;"><strong>X1 xDrive18d試乗レビュー</strong></span>、今回はBMW的威圧感たっぷりのエクステリアを詳しくチェックします。</p>
<p>BMWではX1からX7までのSUVがあり、X1は最も入門寄りのモデルであるため<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>全幅1,820mm</strong></span>と日本でも取り回しやすいコンパクトさです。</p>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>でもやっぱり迫力はあるよね。何だか後ろにいたら譲りたくなっちゃう…。</div></div>
<p>それがBMWの魅力でもあるからね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>どちらも<span class="marker1"><strong>標準で18インチタイヤ</strong></span>と大きいので、サイドビューはSUVらしく量感たっぷりでイイ感じです。</p>
<p>ただ、タイヤは4本だと<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>10万は超える</strong></span>ので結構な負担となります。<span style="color: #ff6600;"><strong>タイヤ通販だと店舗型より2～3割安く買えて</strong></span>、タイヤも提携店舗へ直送で今は簡単に交換できる時代です。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/tire-popularity-shop-11selection/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-486x277.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-486x277.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-1024x583.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-768x437.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？</p><span class="date gf">2023年1月21日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>グレードでは<strong>「xLine」</strong>と<strong>「M Sport」</strong>がありますが、価格的に高い「M Sport」はリヤの樹脂パーツが好みが分かれるところで、<span style="text-decoration: underline;"><strong>「xLine」の方がカッコよく見えます</strong></span>。</p>
<div class="c_box intitle yellow_box type_normal"><div class="box_title"><span class="span__box_title">BMW X1 18dのザックリ諸元表</span></div>
<p><strong>◎サイズ</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 12pt;"><strong>全長4,455mm×全幅1,820mm×全高1,610mm</strong></span></p>
<p>ひと言…全高が1,550mm超なので、立体駐車場には入らないことが多いため注意。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎エンジンスペック</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>18i（1.5T）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>140ps／220Nm</strong></span>（1,480～4,200rpm）</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>18d（2.0D）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>150ps／350Nm</strong></span>（1,750～2,500rpm）</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>20i（2.0T）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>192ps／280Nm</strong></span>（1,350～4,600rpm）</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>25i（2.0T）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>231ps／350Nm</strong></span>（1,450～4,500rpm）</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎ホイールベース</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>2,670mm</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎最小回転半径</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>5.4m</strong></span></p>
<p>ひと言…小回りは十分効くので狭い道でも大丈夫。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎トランスミッション</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>7速AT</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎車両重量</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>1,520kg</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎JC08モード燃費</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>14.3km/L（JC08）</strong></span></p>
<p>ひと言…WLTCモードだと13.0km/L。燃費は<span class="marker1"><strong>大体カタログ値の60～70%</strong></span>が目安です。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/audi-s3-maintenance-fuelefficiency-and-enginespeed/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="290" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-486x290.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-486x290.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-200x120.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-300x179.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed-768x459.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-fuelefficiency-and-enginespeed.jpg 1013w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">アウディS3のシフトアップ時のエンジン回転数を詳しく解説！満タン法での実燃費はカタログ値の60％！《燃費編》</p><span class="date gf">2020年3月2日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎タイヤサイズ</strong>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>17インチ 225/55</strong></span></p>
<p>ひと言…大きなタイヤは高くなるので、実店舗より<span style="color: #ff6600;"><strong>2～3割安くタイヤが買える<a href="https://tone-edge.com/category/shopping/tire/">タイヤ通販</a></strong></span>がオススメ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>◎新車価格</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>18i（1.5T）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>4,400,000円</strong></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>18d（2.0D）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>5,230,000円</strong></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>20i（2.0T）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>5,200,000円</strong></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>25i（2.0T）</strong></span>…<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>6,530,000円</strong></span></p>
<p>ひと言…中古車で買えば200～350万でも3万km以内の好条件のクルマが狙えます。</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>概要編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-about/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">BMWの最もコンパクトなSUVであるX1 18dに試乗！まずはサイズやスペック・価格をチェック！《概要編》</p><span class="date gf">2021年4月10日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>エクステリア編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-exterior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="275" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-exterior-486x275.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-exterior-486x275.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-exterior-200x113.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-exterior-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-exterior-768x435.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-exterior-1024x580.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-exterior.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">BMWのX1は程よいサイズ感が魅力的！見た目はxLineとM Sportはどっちがオススメ！？《エクステリア編》</p><span class="date gf">2021年5月8日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>インテリア編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-interior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">X1のインテリアはシンプルで機能的、でもクオリティや利便性で少々気になるポイントも…？《インテリア編》</p><span class="date gf">2021年5月19日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>走行性能編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-drive/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">BMW X1 18dの2.0Lディーゼルは、ミニの乗り味とほぼ同等！滑らかでも加速感は今一歩！？《走行性能編》</p><span class="date gf">2021年6月20日</span></div></a></div>
<ul>
<li><span style="text-decoration: underline;"><strong>総合評価編</strong></span></li>
</ul>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-drive/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-drive.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">BMW X1 18dの2.0Lディーゼルは、ミニの乗り味とほぼ同等！滑らかでも加速感は今一歩！？《走行性能編》</p><span class="date gf">2021年6月20日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>※BMWキーカバー5選</strong></p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-keycover/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-keycover-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-keycover-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-keycover-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-keycover-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-keycover-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-keycover-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-keycover.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">BMWのお勧めキーカバー5選！高級感のある低価格レザーや刻印がクールな純正品をご紹介！</p><span class="date gf">2020年6月9日</span></div></a></div>
<p><strong>※BMWの欠点5選</strong></p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-weakness-5point/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-200x113.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-weakness-5point.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">カッコいいBMWの欠点5選はコレ！BMWに乗る人のイメージや新車価格を考えて、買って後悔しないようにしよう！</p><span class="date gf">2022年12月18日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>迫力のあるフロントビュー</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>まず正面から見ると、BMWの文法に<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>キチッ</strong></span>と基づいて威圧感たっぷりな雰囲気です。近年のキドニーグリルの超巨大化に比べると、これくらいがちょうどよく見えてきます。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9306" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-msport.jpg" alt="" width="1077" height="610" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-msport.jpg 1077w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-msport-200x113.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-msport-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-msport-768x435.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-msport-1024x580.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-msport-486x275.jpg 486w" sizes="(max-width: 1077px) 100vw, 1077px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>最近のBMWは<span class="marker1"><strong>どんどんフロントグリルが大きく</strong></span>なり、巨大化について話題を呼んでいます。以前アンケートを取ってみたところ、受け入れ難いと感じている人が多い様子でした。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/polling-bmw-kidneygrill-20210204to0502/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/title-polling-bmw-kidneygrill-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/title-polling-bmw-kidneygrill-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/title-polling-bmw-kidneygrill-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/title-polling-bmw-kidneygrill-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/title-polling-bmw-kidneygrill-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/title-polling-bmw-kidneygrill-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/title-polling-bmw-kidneygrill.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">【第4回】BMWの巨大化したキドニーグリルをアンケート調査！押し出し感が素敵！？それともやっぱりダサい！？</p><span class="date gf">2021年5月22日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>BMWらしい鋭いヘッドライトと巨大なキドニーグリルにより、<span style="text-decoration: underline;"><strong>これぞBMWといった印象</strong></span>です。フロント部には2ヶ所にダクトがありますが、1つはダミーとなっています。</p>
<p>両側のフロントサイドは後ろにエアが抜けていますが、<span style="color: #ff6600;"><strong>中央部分はダミーダクト</strong></span>となっています。ほぼデザイン性も感じられないので、なぜここに作ったのか<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>疑問</strong></span>です。</p>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>なんか取ってつけたような感じだよね。メッキパーツでもないし…。</div></div>
<p>とりあえず付けました感が…。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>正直どちらかというと<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>xLineの方</strong></span>がカッコよく感じて、デザインも整っているように見えます。あえてダクトにしなくても、<span class="marker1"><strong>メッキパーツで十分カッコいい</strong></span>です。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9307" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-xline.jpg" alt="" width="1048" height="556" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-xline.jpg 1048w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-xline-200x106.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-xline-300x159.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-xline-768x407.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-xline-1024x543.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-front-xline-486x258.jpg 486w" sizes="(max-width: 1048px) 100vw, 1048px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>開口部を大きくして無理にド迫力を目指さなくても、<span class="marker1"><strong>十分にクールなエクステリア</strong></span>なのに少し残念です。開口部は樹脂パーツだと黒くて何も見えないので迫力を感じづらいです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>やや量感不足のサイドビュー</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>サイドビューを見るとドア付近のプレスラインが美しく、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>直線基調</strong></span>で男らしいデザインです。SUVなのでタイヤはやはり19インチがカッコよく決まります。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9332" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-side.jpg" alt="" width="1039" height="599" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-side.jpg 1039w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-side-200x115.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-side-300x173.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-side-768x443.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-side-1024x590.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-side-486x280.jpg 486w" sizes="(max-width: 1039px) 100vw, 1039px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>ただ、クーペというには高さがありSUVというには量感が物足りず、<span style="text-decoration: underline;"><strong>どっちつかずという印象</strong></span>がある面は否めません。</p>
<p>どうせ立体駐車場に入らないなら、GLAのように<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>量感マシマシ</strong></span>な方がSUV好きには人気が出る気がします。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8882" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-side.jpg" alt="" width="1015" height="601" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-side.jpg 1015w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-side-200x118.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-side-300x178.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-side-768x455.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-side-486x288.jpg 486w" sizes="(max-width: 1015px) 100vw, 1015px" />
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/benz-gla-200d-testdrive-exterior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-testdrive-exterior-486x277.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-testdrive-exterior-486x277.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-testdrive-exterior-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-testdrive-exterior-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-testdrive-exterior-768x437.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-testdrive-exterior-1024x583.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-gla-200d-testdrive-exterior.jpg 1054w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">GLA200dはエントリーモデルとは思えない大迫力！丸みのあるクーペ風デザインは！？【エクステリア編】</p><span class="date gf">2021年3月6日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>まぁGLAはGLAで、少しのっぺりして刺激が足りないんだけどね…。</div></div>
<p>でも量感は先代の1.5倍はあるよ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ホイールの大きさは、Standardなら<strong>17インチ</strong>ですがxLineとM Sportは<strong>18インチ</strong>です。18インチでも決して大迫力という感じでもなく、程よいバランスといった印象です。</p>
<p>標準タイヤはTURANZAでしたが、私は<span style="color: #ff6600;"><strong>タイヤメーカーの中ではコンチネンタルがイチ押し</strong></span>です。しなやかな街乗りと抜群のスポーツ性能で、どこでも万能に使える超ステキなタイヤです。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-4532" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-hardnesscomparison.jpg" alt="" width="1028" height="350" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-hardnesscomparison.jpg 1028w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-hardnesscomparison-200x68.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-hardnesscomparison-300x102.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-hardnesscomparison-768x261.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-hardnesscomparison-1024x349.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-s3-upkeep-tire-hardnesscomparison-486x165.jpg 486w" sizes="(max-width: 1028px) 100vw, 1028px" />
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/tire-continental-about/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-continental-about-title-486x277.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-continental-about-title-486x277.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-continental-about-title-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-continental-about-title-1024x583.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-continental-about-title-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-continental-about-title-768x437.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-continental-about-title.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">コンチネンタルタイヤを4種類に分類して評判や特徴を徹底解説！高価なのでタイヤ通販で安く手に入れよう！</p><span class="date gf">2022年7月10日</span></div></a></div><div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/s3rev-maintenance-tire/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s3rev-title-maintenance-tire.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">アウディS3の維持費はやっぱり高い？タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は！？</p><span class="date gf">2020年5月11日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>スポーツコンタクトは硬さも絶妙で、街乗りも峠もほぼ完璧にこなすよねぇ。</div></div>
<p>価格が高い点がネックなんだけどねぇ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>リヤは特にxLineが魅力的？</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>後ろからの見た目はフロント同様力強いルックスで、まったく<span class="marker1"><strong>エントリーモデルとは思えない力強さ</strong></span>を見せつけます。</p>
<p>整ったバランスでスタンダードなデザインですが、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>パワフルさ</strong></span>は非常によく伝わります。まるで前を走っていても煽られているようなルックスです。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9312" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear.jpg" alt="" width="989" height="694" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear.jpg 989w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear-200x140.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear-300x211.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear-768x539.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear-413x290.jpg 413w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear-285x200.jpg 285w" sizes="(max-width: 989px) 100vw, 989px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>あ、ダメーッ！そんなこと言ったら怒られるよ！前を走りながら煽るなんてできないでしょ！</div></div>
<p>だって、何か後ろ走ってても怒られてるような感じしない…？</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ただしバンパー付近は樹脂部分が大きく、お世辞にもあまりスタイリッシュには見えません。<span style="color: #ff6600;"><strong>M Sportの豪華仕様にも関わらずパッとしない仕上がり</strong></span>です。</p>
<p>一方の<strong>xLine</strong>ではより自然なデザインで、リヤディフューザーもシルバーとなり正直こちらの方が<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>断然カッコよく</strong></span>見えます。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9313" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear2.jpg" alt="" width="948" height="691" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear2.jpg 948w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear2-200x146.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear2-300x219.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear2-768x560.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear2-398x290.jpg 398w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-rear2-274x200.jpg 274w" sizes="(max-width: 948px) 100vw, 948px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>xLineがカッコいいというよりは、M Sportがダサい感じというか…。</div></div>
<p>何となくモッコリ感があるよねぇ…。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ちなみに<span class="marker1"><strong>xLineとM Sportの価格差はおおよそ20万程度</strong></span>となっています。xLineのデザインが好きなら価格も安くすることができる分、他のオプションが選べてお得です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>■ BMW X1グレード別価格一覧</strong></p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9330" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-price.jpg" alt="" width="1100" height="393" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-price.jpg 1100w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-price-200x71.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-price-300x107.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-price-768x274.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-price-1024x366.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-price-486x174.jpg 486w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" />
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-about/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-about.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">BMWの最もコンパクトなSUVであるX1 18dに試乗！まずはサイズやスペック・価格をチェック！《概要編》</p><span class="date gf">2021年4月10日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>確かクルーズ機能のオプションでちょうど20万くらいじゃなかったっけ？</div></div>
<p>セーフティパッケージのことだね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>輸入車に安心して乗るには</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>アウディやベンツ・BWMを中心とする輸入車は、<span class="marker1"><strong>昔ほど維持に法外な金額はかかりません</strong></span>が、それでも国産車と比較すると<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>高額</strong></span>です。</p>
<p>やはり、輸入車は買う時もメンテナンスする時も上手に探すことで<span style="text-decoration: underline;"><strong>最大限費用を抑えて</strong></span>カーライフを楽しみましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>まずは今の愛車を高く売る！</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>輸入車への乗換を考えるには、まず<span class="marker1"><strong>今乗っているクルマを高く売る</strong></span>必要があります。</p>
<p>ディーラー下取りを選ぶ人は多く、確かに手間はかかりませんが、実際の相場価格より<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>30～50万以上</strong></span>安く買い叩かれることも少なくありません。</p>
<p>やはりクルマが最も高く売れるのは昔から一括査定で、今でも高い人気を誇ります。実際に車屋さんの社長が<span style="color: #ff6600;"><strong>「絶対に一括査定の方が高い」</strong></span>と言い切っていることからも伺えます。</p>
<p><iframe loading="lazy" title="【超簡単】車買取一括査定で愛車を高く売る為にやるべきことを業販日本一の車屋社長に聞きました！" width="728" height="410" src="https://www.youtube.com/embed/OpCW1oTndBg?start=43&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>車買取サービスには様々な種類があり、どれを選ぶか迷うところではありますが、各社の特徴と併せて最も大切にすべきポイントは「<span style="text-decoration: underline;"><strong>豊富な利用実績</strong></span>」を持っているかどうかです。</p>
<p>しつこい営業電話・強引な買取交渉等のトラブルも耳にするだけに、高く売れることは大前提として、<span style="color: #ff6600;"><strong>リピーターを含む多くの人が利用するサービスは信頼に値する</strong></span>と考えます。</p>
<p>数ある一括査定サイトの中から、厳選した<span class="marker1"><strong>オススメ人気ランキング7選</strong></span>として記事にまとめているので、安心して手間なく高く売りたい人はぜひ一度参考に見てみてください。</p>
<div class="c_box intitle yellow_box type_normal"><div class="box_title"><span class="span__box_title">車買取サービスの人気オススメトップ3</span></div>
<ul>
<li>【一括査定】<span style="color: #3366ff; font-size: 12pt;"><strong>ナビクル</strong></span>…<span style="text-decoration: underline;"><strong>利用実績400万件超の人気</strong></span>を誇る最もオススメの一括査定サイト。<span class="marker1"><strong>無料登録後すぐに買取相場が分かる</strong></span>。</li>
<li>【オークション形式】<span style="color: #3366ff; font-size: 12pt;"><strong>MOTA車買取</strong></span>…オークション形式での入札後、<span style="text-decoration: underline;"><strong>上位3社（最大）に対して一括査定を依頼</strong></span>できる手間なく・高くを両立した新しい車買取サービス。<span style="color: #ff6600;"><strong>直近1年間で利用者が9倍</strong></span>に増えており人気急上昇中。</li>
<li>【低年式・過走行向け】<strong><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.39322.292335.1274.8500&amp;dna=109163" target="_blank" rel="nofollow noopener">カーネクスト</a></strong><img decoding="async" loading="lazy" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.39322.292335.1274.8500&amp;dna=109163" width="1" height="1" border="0" />…海外への豊富な販売網を活用し、<span style="text-decoration: underline;"><strong>10年落ち・走行距離10万km超</strong></span>といった<span style="color: #ff6600;"><strong>どんなクルマでも0円以上買取保証</strong></span>が大きな魅力。無料で全国どこでも引取り・手続きOK。</li>
</ul>
</div>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/assess-popularity-service-7selection/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/assess-popularity-survice-7selection-title-486x277.jpg?v=1683285768" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/assess-popularity-survice-7selection-title-486x277.jpg?v=1683285768 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/assess-popularity-survice-7selection-title-300x171.jpg?v=1683285768 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/assess-popularity-survice-7selection-title-1024x583.jpg?v=1683285768 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/assess-popularity-survice-7selection-title-200x114.jpg?v=1683285768 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/assess-popularity-survice-7selection-title-768x437.jpg?v=1683285768 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/assess-popularity-survice-7selection-title.jpg?v=1683285768 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">【2024年最新】車買取の一括査定サイトを人気オススメランキング7選で徹底比較！営業電話無しのオークション形式も！</p><span class="date gf">2023年5月6日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<h3>中古車購入を無料でプロに相談！</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>アウディの中古車を買うときは、<span class="marker1"><strong>身近にクルマに詳しい人がいれば必ず相談</strong></span>して、年式や走行距離・管理状態をチェックする必要があります。</p>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>そんな人周りになかなかいないよ…。</div></div>
<p>まぁ実際多くの人はいないんじゃないかな。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>そんな時は、<span class="marker1"><strong>無料でプロの専任担当者に相談できる</strong></span>中古車お探しサービス<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>「ズバブーン」</strong></span>がオススメです。</p>
<p>大手ガリバー提携なので安心してクルマ探しをサポートしてもらえます。また、<span style="color: #ff6600;"><strong>中古車全体の70%を占める非公開車両</strong></span>からお宝クルマを探せます。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-14850" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/secretcar-merit.jpg" alt="" width="1018" height="652" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/secretcar-merit.jpg 1018w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/secretcar-merit-300x192.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/secretcar-merit-200x128.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/secretcar-merit-768x492.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/secretcar-merit-453x290.jpg 453w" sizes="(max-width: 1018px) 100vw, 1018px" />
<div class="c_box intitle blue_box type_normal"><div class="box_title"><span class="span__box_title">非公開車両とは</span></div>
<p>非公開車両とは、中古車販売業者が購入したクルマをネット掲載等で<span class="marker1"><strong>一般公開するまで保管している車両</strong></span>。点検・整備後は他と同様に公開されるが、<span style="color: #ff6600;"><strong>状態の良い車・貴重な仕様の車</strong></span>は非公開車両の時点で売買されてしまうことも多い。</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>アウディの中古車を価格帯（100万～500万）で一覧表にまとめた記事もあるので、予算と狙えるモデルを迷っている人はぜひ一度チェックしてみてください。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual-486x277.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual-486x277.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual-1024x583.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual-768x437.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-b-c-d-segment-usedcar-manual.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万～500万で狙える！各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう！</p><span class="date gf">2022年10月15日</span></div></a></div>
<div class="accordion"><input type="checkbox" id="input672e3240c0a05" class="accordion_check" /><label for="input672e3240c0a05" class="accordion_label">アウディの中古車モデル別価格帯一覧</label><div class="accordion_content">
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-15782" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/infographic-usedcar-audi-b-c-d-segment.jpg" alt="" width="800" height="2000" />
<p><span style="font-size: 10pt;">※引用・転載はご自由にどうぞ。ただし、引用・転載元の紹介として当ブログ（https://tone-edge.com/）へのリンクをご記載ください。</span></p>
</div></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>その他にも、以下の輸入車については<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>オススメの選び方・価格帯</strong></span>を比較しながら詳しく説明しています。お手頃価格で輸入車をゲットしたい人はぜひ参考にしてください。</p>
<div class="c_box intitle yellow_box type_normal"><div class="box_title"><span class="span__box_title">輸入中古車のオススメ徹底解説</span></div>
<ul>
<li><a href="https://tone-edge.com/audi-a1-usedcar-manual/">A1スポーツバック中古車購入マニュアル</a></li>
<li><a href="https://tone-edge.com/audi-a3-usedcar-manual/">A3スポーツバック中古車購入マニュアル</a></li>
</ul>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-11557" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-usedcar-a3sportsback-2016-2020.jpg" alt="" width="672" height="462" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-usedcar-a3sportsback-2016-2020.jpg 672w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-usedcar-a3sportsback-2016-2020-300x206.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-usedcar-a3sportsback-2016-2020-200x138.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-usedcar-a3sportsback-2016-2020-422x290.jpg 422w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/audi-usedcar-a3sportsback-2016-2020-291x200.jpg 291w" sizes="(max-width: 672px) 100vw, 672px" />
<ul>
<li><a href="https://tone-edge.com/wagen-polo-gti-usedcar-manual/">ポロGTI中古車購入マニュアル</a></li>
</ul>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-12778" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-pologti.jpg" alt="" width="672" height="354" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-pologti.jpg 672w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-pologti-300x158.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-pologti-200x105.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-pologti-486x256.jpg 486w" sizes="(max-width: 672px) 100vw, 672px" />
<ul>
<li><a href="https://tone-edge.com/wagen-golf7-usedcar-manual/">ゴルフ7中古車購入マニュアル</a></li>
<li><a href="https://tone-edge.com/wagen-golf-r-usedcar-manual/">ゴルフR中古車購入マニュアル</a></li>
</ul>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-11866" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-golf-r-price.jpg" alt="" width="747" height="514" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-golf-r-price.jpg 747w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-golf-r-price-300x206.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-golf-r-price-200x138.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-golf-r-price-421x290.jpg 421w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-golf-r-price-291x200.jpg 291w" sizes="(max-width: 747px) 100vw, 747px" />
<ul>
<li><a href="https://tone-edge.com/benz-cla-shootingbrake-usedcar-manual/">CLAシューティングブレーク中古車購入マニュアル</a></li>
</ul>
<p><strong>■  CLAシューティングブレーク（2019-）中古車価格帯</strong></p>
<div class="scrollable-table">
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 72px;">
<tbody>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 10%; height: 24px; text-align: center;">グレード名</td>
<td style="width: 10%; height: 24px; text-align: center;">価格帯</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">450</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">460</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">470</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">480</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">490</td>
<td style="width: 5%; height: 24px; background-color: #8dbfeb; text-align: center;">500</td>
<td style="width: 5%; height: 24px; text-align: center; background-color: #ebe48d;">510</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">520</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">530</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; background-color: #ebe48d;">540</td>
<td style="width: 5%; height: 24px; background-color: #8dbfeb; text-align: center;">550</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; background-color: #ebe48d;">560</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">570</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; background-color: #ebe48d;">580</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">590</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px; background-color: #ebe48d;">600</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 10%; height: 24px; text-align: center;">CLA180</td>
<td style="width: 10%; height: 24px; text-align: center;">430万～500万</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 10%; text-align: center;">CLA200d</td>
<td style="width: 10%; text-align: center;">450万～550万</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center;"></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 10%; height: 24px; text-align: center;">CLA250</td>
<td style="width: 10%; height: 24px; text-align: center;">530万～600万</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;"></td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
<td style="width: 5%; text-align: center; height: 24px;">■</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<ul>
<li><a href="https://tone-edge.com/usedcar-100to300/">100～300万で買えるオススメ輸入中古車</a></li>
<li><a href="https://tone-edge.com/s3rev-usedcar-option-3point/">S3スポーツバックのオプション3選</a></li>
</ul>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>非公開車両には、<span class="marker1"><strong>低走行・人気グレード・ディーラー試乗車等</strong></span>が多く含まれているので、オトクな中古車をゲットしたい人は<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>必見</strong></span>です。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/zba-about/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="274" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/zba-title-486x274.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/zba-title-486x274.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/zba-title-300x169.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/zba-title-1024x577.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/zba-title-200x113.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/zba-title-768x433.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/zba-title.jpg 1066w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！</p><span class="date gf">2021年8月17日</span></div></a></div>
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<p>&nbsp;</p>
<p>また、安心できる輸入中古車は「<img decoding="async" loading="lazy" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.39322.292335.7519.11051&amp;dna=133616" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.39322.292335.7519.11051&amp;dna=133616" target="_blank" rel="nofollow noopener">楽天Car中古車販売</a>」でも探すことができ、多くのケースで<span class="marker1"><strong>30,000〜100,000ポイント超の大量の楽天ポイント</strong></span>が手に入ります。</p>
<p>グーネットとも提携しているため、<span style="color: #ff6600;"><strong>グーネットと同じクルマ</strong></span>なら楽天ポイントが付く「<img decoding="async" loading="lazy" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.39322.292335.7519.11051&amp;dna=133616" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.39322.292335.7519.11051&amp;dna=133616" target="_blank" rel="nofollow noopener">楽天Car中古車販売</a>」の方がオトクです。</p>
<p>また、<strong>楽天Car直販のクルマ</strong>だと、現在はまだ台数が少ないものの仲介料のカットによりさらに<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>格安かつ充実保証</strong></span>で購入が可能です。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-18312" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/rakuten-car-flow.jpg" alt="" width="1040" height="570" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/rakuten-car-flow.jpg?v=1682254138 1040w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/rakuten-car-flow-300x164.jpg?v=1682254138 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/rakuten-car-flow-1024x561.jpg?v=1682254138 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/rakuten-car-flow-200x110.jpg?v=1682254138 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/rakuten-car-flow-768x421.jpg?v=1682254138 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/rakuten-car-flow-486x266.jpg?v=1682254138 486w" sizes="(max-width: 1040px) 100vw, 1040px" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>直販の場合は<span style="text-decoration: underline;"><strong>完全オンライン</strong></span>で手続きが完結するのも特徴だね。家に居ながらクルマが買えるなんてスゴい！</div></div>
<p>1対1で担当者が付いてくれるよ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>ディーラー修理が20%OFFになる！</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>輸入車のディーラー修理は高く感じませんか？</p>
<p>実はディーラーに修理を頼んでも実際は下請けが作業していて、<span class="marker1"><strong>ディーラーの看板代が上乗せ</strong></span>されていることも多くあります。</p>
<p>全国200店舗以上を構える<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>「buv.LABO」</strong></span>は、修理工場の90％が<span style="color: #ff6600;"><strong>輸入車ディーラーの下請業務</strong></span>に携わっており、抜群の信頼度を誇ります。</p>
<a href="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-13739 size-full" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2.jpg" alt="" width="1127" height="420" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2.jpg 1127w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2-300x112.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2-1024x382.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2-200x75.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2-768x286.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/buvlabo2-486x181.jpg 486w" sizes="(max-width: 1127px) 100vw, 1127px" /></a>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>「buv.LABO」って何て読むのかな、…ばぶらーぼ？</div></div>
<p>これは「ぶーぶらぼ」と呼ぶんです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>「buv.LABO」</strong>では<span class="marker1"><strong>ディーラーと同じ品質・同じ安心</strong></span>が得られる上に、中間マージンが一切無いために最低でも<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>20％は安く</strong></span>メンテナンスが可能です。</p>
<div class="c_box intitle yellow_box type_normal"><div class="box_title"><span class="span__box_title">対応可能なトラブル一例</span></div>
<ul>
<li><strong>チェックランプが点灯している</strong></li>
<li><strong>バッテリーが上がってしまった</strong></li>
<li><strong>クルマから異音や異臭がする</strong></li>
<li><strong>ぶつけた小キズを修復したい</strong></li>
</ul>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>上記のようなトラブルが起きたら、ぜひ一度電話かメールで「どれくらいかかりますか？」と聞いて<span style="text-decoration: underline;"><strong>無料見積りをしてみましょう</strong></span>。</p>
<p>運営スタッフの方に費用の目安を確認したところ「ディーラー見積りをお持ちなら<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>20％OFFは堅い</strong></span>」とのことなので、高額修理でお悩みの人は一度相談してみるべきです。</p>
<div class="supplement normal"><strong>20％以上は安くなる可能性大！</strong></p>
<p>スタッフの方に直接聞いたところ、ディーラーで取ったメンテナンスの見積りから工賃は<span class="marker1"><strong>20％以上OFFとなるケースが多い</strong></span>とのお話をいただいています。高額修理でどうしようか悩んでいる時は、一度相談してみて損はないハズです。</p>
</div>
<p><strong><span style="font-size: 13pt;"><a class="btnlinestretches5" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3N85OK+ASS2SY+3EMG+3H3676" rel="nofollow">buv.LABOで無料見積りを依頼する</a></span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>タイヤ交換は店舗型より通販が安い</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>アウディ等の輸入車は<span class="marker1"><strong>大径タイヤが多くカッコいい</strong></span>ですが、価格もそれだけ高くなります。</p>
<p>タイヤ交換はタイヤ通販なら人件費・流通コストが抑えられ相場より<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>2～3割安くなる</strong></span>上に、<span style="text-decoration: underline;"><strong>無料でタイヤ交換予約</strong></span>ができるので非常に便利です。</p>
<p>今はタイヤ通販といってもたくさんあるので、<span style="color: #ff6600;"><strong>タイヤ通販オススメ人気ランキング11選</strong></span>として別記事に分かりやすくまとめました。タイヤの安い店ランキングとしても活用できるハズです。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/tire-popularity-shop-11selection/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-486x277.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-486x277.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-1024x583.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title-768x437.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-popularity-shop-11selection-title.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？</p><span class="date gf">2023年1月21日</span></div></a></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>タイヤ通販の中でも、アジアンタイヤを中心とした格安輸入タイヤで「<span class="marker1"><strong>とにかく激安タイヤや激安タイヤ・ホイールセットが欲しい</strong></span>」という人向けに、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>激安タイヤ</strong></span>も調べてみました。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/tire-supercheap-14-19inch/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="277" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-supercheap-14-19inch-title-486x277.jpg?v=1682231390" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-supercheap-14-19inch-title-486x277.jpg?v=1682231390 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-supercheap-14-19inch-title-300x171.jpg?v=1682231390 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-supercheap-14-19inch-title-1024x583.jpg?v=1682231390 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-supercheap-14-19inch-title-200x114.jpg?v=1682231390 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-supercheap-14-19inch-title-768x437.jpg?v=1682231390 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-supercheap-14-19inch-title.jpg?v=1682231390 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">激安タイヤ4本セットを14インチから19インチまで徹底比較！タイヤ・ホイールセットが一番安い店はどこ？</p><span class="date gf">2023年4月23日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>私たちとしては価格と性能のバランスを重視して欲しいところだけど、とにかく安く！という人もたくさんいるもんね。</div></div>
<p>今、日本で販売される輸入タイヤは普通に走る分にはどれも全然問題はないけどね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>無料6ヶ月パンク保証のタイヤフッド</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>もう1つはオートバックス＆三菱商事グループの巨大企業2社が運営する<a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BDLT1+6TW1MA+3MHS+60OXE" rel="nofollow">タイヤフッド</a><img decoding="async" loading="lazy" src="https://www14.a8.net/0.gif?a8mat=3BDLT1+6TW1MA+3MHS+60OXE" alt="" width="1" height="1" border="0" />です。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-16296" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/th2.jpg" alt="" width="881" height="732" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/th2.jpg 881w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/th2-300x249.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/th2-181x150.jpg 181w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/th2-768x638.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/th2-349x290.jpg 349w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/th2-241x200.jpg 241w" sizes="(max-width: 881px) 100vw, 881px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>こちらもネットで<span class="marker1"><strong>タイヤ購入＆無料取付予約がネット完結</strong></span>する便利なサービスです。<span style="color: #ff6600;"><strong>レビュー投稿するだけでAmazonギフト券がもらえる</strong></span>のでこちらもオススメです。</p>
<p><iframe loading="lazy" title="ネットで簡単タイヤ交換！便利な新サービス「TIREHOOD」とは！？" width="728" height="410" src="https://www.youtube.com/embed/qJ3oITJJ0l8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span class="marker1"><strong>オートバックスや大手ガソリンスタンドと提携</strong></span>しているので、人が多い店舗で安心してタイヤ交換できるのが魅力です。</p>
<p>さらに<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>無料6ヶ月パンク保証</strong></span>が付くのでもしもの時も安心です。最長2年間のプレミアム保証に入れば、<span style="color: #ff6600;"><strong>1本のパンクでも4本全て交換してくれるという太っ腹なサービス</strong></span>となります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>■<strong>タイヤフッドのタイヤ保証一覧</strong></p>
<div class="scrollable-table">
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="border-top-style: hidden; border-left: hidden; width: 24.5881%;"></td>
<td style="border-top-style: hidden; border-left: hidden; border-right: hidden; width: 19.024%;"><strong><span style="color: #339966;">ベーシック保証</span></strong></td>
<td style="border-top-style: hidden; border-left: hidden; border-right: hidden; width: 19.024%;"><span style="color: #3366ff;"><strong>スタンダード保証</strong></span></td>
<td style="border-top-style: hidden; border-right: hidden; width: 37.3637%;"><strong><span style="color: #ff6600;">プレミアム保証</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 24.5881%;">保証料</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #d6f2cb;">無料</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #b8f3f5;">550円/本</td>
<td style="width: 37.3637%; background-color: #f2cea2;">約1,500円/本</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 24.5881%;">保証期間</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #d6f2cb;"><strong>6ヶ月</strong></td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #b8f3f5;"><strong>12ヶ月</strong></td>
<td style="width: 37.3637%; background-color: #f2cea2;"><strong>24ヶ月</strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 24.5881%;">対象本数</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #d6f2cb;">1本から保証</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #b8f3f5;">1本から保証</td>
<td style="width: 37.3637%; background-color: #f2cea2;">4本の購入が必要</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 24.5881%;">交換条件</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #d6f2cb;"><strong>パンクしたタイヤのみ</strong></td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #b8f3f5;"><strong>パンクしたタイヤのみ</strong></td>
<td style="width: 37.3637%; background-color: #f2cea2;"><strong>1本パンクで4本とも新品交換</strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 24.5881%;">その他</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #d6f2cb;">取付工賃・新品交換保証つき</td>
<td style="width: 19.024%; background-color: #b8f3f5;">取付工賃・新品交換保証つき</td>
<td style="width: 37.3637%; background-color: #f2cea2;">取付工賃・新品交換保証つき</td>
</tr>
</tbody>
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<p><span style="font-size: 10pt; color: #333333;">■←左右にスクロールします→■</span></p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/tirehood-about/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tirehood-title-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tirehood-title-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tirehood-title-300x171.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tirehood-title-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tirehood-title-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tirehood-title-768x437.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tirehood-title.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">タイヤフッドなら実店舗より20～50％安くタイヤが買える！無料6ヶ月パンク保証＆全国5,000店舗で交換予約OK！</p><span class="date gf">2022年1月22日</span></div></a></div>
<div class="button-005"><span class="anim-box poyopoyo">無料6ヶ月パンク保証で安心</span> <a style="text-decoration: none;" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BDLT1+6TW1MA+3MHS+5ZU29" rel="nofollow"><button>タイヤフッドで安くタイヤを探す！<br />
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<h4>年間250万本を販売するオートウェイ</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3B5FVV+GAFZN6+130Q+65EOI" rel="nofollow">オートウェイ</a><img decoding="async" loading="lazy" src="https://www15.a8.net/0.gif?a8mat=3B5FVV+GAFZN6+130Q+65EOI" alt="" width="1" height="1" border="0" />は年間250万本以上のタイヤを販売する大手ネット通販で、アジアンタイヤを中心とした低価格タイヤが主力となっています。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-16072 alignnone" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1.jpg" alt="" width="1039" height="851" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1.jpg 1039w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1-300x246.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1-1024x839.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1-183x150.jpg 183w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1-768x629.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1-354x290.jpg 354w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-top-1-244x200.jpg 244w" sizes="(max-width: 1039px) 100vw, 1039px" />
<p>&nbsp;</p>
<p>取付予約は<span class="marker1"><strong>「タイヤピット」と呼ばれる無料予約サービス</strong></span>があり、全国3,300店の提携店舗から選べます。必ずご近所の整備工場が見つかるので、遠くまで交換に向かう必要もありません。</p>
<img decoding="async" class="alignnone" src="https://www.tirepit.jp/upload/contents/first/img/2021new/tirepit_img.png" alt="全国統一の安心料金、LOOPで買ってお店へ直送" />
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>購入タイヤは直接タイヤピット取付店へ送付されて、<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>送料無料</strong></span>なのも嬉しいよね。</div></div>
<p>タイヤは送料負担だと大変だから助かるね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>適合タイヤを調べる時は、カタログやドア内側を見なくてもオートウェイの<strong>WEBサイト上ですぐに分かります</strong>。ポチポチと選択していくだけなので楽チンです。</p>
<p>お店で調べてもらうと時間がかかったり・間違って注文されることもあります。<span style="color: #ff6600;"><strong>ネットだと間違いもなく、サイズやブランドからも調べられて便利</strong></span>に感じるハズです。</p>
<img decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-16035 alignnone" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway.jpg" alt="" width="994" height="823" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway.jpg 994w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-300x248.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-181x150.jpg 181w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-768x636.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-350x290.jpg 350w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/autoway-242x200.jpg 242w" sizes="(max-width: 994px) 100vw, 994px" />
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/tire-autoway-about/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="275" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-autoway-about-title-486x275.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-autoway-about-title-486x275.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-autoway-about-title-300x169.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-autoway-about-title-1024x578.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-autoway-about-title-200x113.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-autoway-about-title-768x434.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/tire-autoway-about-title.jpg 1064w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">オートウェイならタイヤ本体も交換工賃も安い・早い・安心！口コミ・評判やタイヤ購入～取付予約の手順を画像付きで解説！</p><span class="date gf">2022年11月5日</span></div></a></div>
<div class="button-005"><span class="anim-box poyopoyo">ビックリな低価格＆高品質が魅力</span> <a style="text-decoration: none;" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3B5FVV+GAFZN6+130Q+65EOI" rel="nofollow"><button>オートウェイでお得なタイヤを探す！<br />
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<p>&nbsp;</p>
<h2>まとめ</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>X1は<strong>全幅1,820mm</strong>とドイツ車SUVではコンパクトで取り回しやすくて便利です。ただそれでも<span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>BMWらしい迫力</strong></span>は持っていて、威圧感のある雰囲気を感じさせます。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/importedcar-about-dealer-benz-bmw/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw-1024x581.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/importedcar-about-dealer-benz-bmw.jpg 1057w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">ドイツ車のディーラーってなんだか入りにくい！？ベンツは紳士的でBMWは体育会系！？【ベンツ・BMW編】</p><span class="date gf">2020年12月14日</span></div></a></div>
<div class="voice cf r"><figure class="icon"><img src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg"><figcaption class="name">みな</figcaption></figure><div class="voicecomment">
<p>BMWって何となくディーラーも体育会系な感じというか…。</div></div>
<p>どの店に行っても同じ印象だよねぇ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>デザインは好みによりますが、何となく<strong>xLine</strong>の方がクールな印象で<span class="marker1"><strong>やり過ぎない感じが魅力的</strong></span>に思えます。M Sportとの20万の差をどうするかはカタログ・実車を要チェックです。</p>
<p>では次は、<span style="text-decoration: underline;"><strong>シンプルで使いやすいインテリア</strong></span>を詳しくチェックしていきます。</p>
<div class="related_article cf"><a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-interior/"><figure class="eyecatch thum"><img width="486" height="276" src="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-486x276.jpg" class="attachment-home-thum size-home-thum wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-486x276.jpg 486w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-200x114.jpg 200w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-300x170.jpg 300w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-768x436.jpg 768w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior-1024x582.jpg 1024w, https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-x1-18d-testdrive-interior.jpg 1056w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px" /></figure><div class="meta inbox"><p class="ttl">X1のインテリアはシンプルで機能的、でもクオリティや利便性で少々気になるポイントも…？《インテリア編》</p><span class="date gf">2021年5月19日</span></div></a></div><p>The post <a href="https://tone-edge.com/bmw-x1-18d-testdrive-exterior/">BMWのX1は程よいサイズ感が魅力的！見た目はxLineとM Sportはどっちがオススメ！？《エクステリア編》</a> first appeared on <a href="https://tone-edge.com">S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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