速くて快適なS3 Sportsbackの燃費やエンジン回転数をご紹介!1リッター当たり何キロ走れる?《燃費編》

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S3 Sportsbackオーナーレビューでは、

管理人のS3スポーツバックについて、

詳しいインプレッションを書いています。

 

今回は

標準のautoモードで走ったときの、

実際の燃費や印象をご紹介します。

 

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autoモードで走った印象は?

 

autoモードは、

アウディのオススメ設定であり、

最も心地よく運転できるモードです。

 

ステアリングは、

Sモデルらしく操舵感はカッチリですが、

ちゃんと遊び部分も残されています

燃費と気持ちよさのバランス抜群!最も車がイキイキと走るドライブセレクトの自然体モード!《auto編》

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アクセル反応は、

出足からキビキビとしていて、

クワトロで重めの車重はほぼ感じません

みな

たまに、しばらくダイナミックモードで乗ってた後だと、物足りなく感じる時はあるけどね。

一度試しにダイナミックモードで、

給油1回分ずっと乗ってみたよね。

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エンジンのシフトアップ回転数は?

 

S3スポーツバックは、

1,850~5300rpmで最大トルクですが、

シフトアップは早めで燃費重視です。

 

軽くアクセルを踏んで運転すれば、

1,900rpmでシフトアップするため、

最大トルクに達した直後に上がります。

 

少しだけ深めに踏むと

2,200rpmまでわずかに引っ張るため、

その分速度の乗りが良くなります。

 

しかし

最大トルクに達しなくても十分速いため

知らぬ間に周囲の車をリードしています。

みな

むしろ、それ以上踏むと目立っちゃうかな。走っててもバッチリ気持ちいいよ!

スポーティで快適ないい設定だよね。

 

街中では

最短では50㎞/hで5速に入って、

70㎞/hでトップの6速に入ります。

 

そのため

60㎞/hくらいで走っていると、

5速と6速を行ったりきたりしています。

みな

まだ60㎞/hだと6速には入らないんだね。でも、スムーズだから全然気づかなかったよ。

Sトロニックはホント賢くギアを選ぶね。

 

また、

高速巡航でのエンジン回転数は、

100㎞で6速の2,300rpmほどとなります。

 

90㎞だと2,100rpm辺りで、

それでも常時2,000rpmは超えるものの、

車内は意外と静かな状態を保っています。

 

ちなみにS3では

2013年式は6速Sトロニックですが、

2017年式以降は7速Sトロニックで、

新たに高速巡航用のギアが追加されます。

 

もちろん高速では7速で走った方が

確実に燃費はよくなると思われますが、

再加速がスムーズかは分かりません

 

6速Sトロニックの場合は、

追い越し加速は非常に滑らかで、

軽く踏むだけでスイーッと進みます。

みな

たぶん、スポーツ走行するために6速Sトロニックにしてたんじゃない?

6速でも全然静かだし、私は満足してるよ~。

燃費はどのくらい変わるんだろうね。

 

実際走ってみての燃費は?

 

燃費計速の方法は、

最も簡単な「満タン法」と呼ばれる、

給油1回で走る距離を調べる方法です。

 

スタートする時の距離と、

ガソリン給油時の距離を差し引いて、

入れたガソリンの量で割り算をします。

みな

満タン法以外のやり方なんてあるの?

うーん、給油ランプ点灯法とか…。

 

今回は

ガソリン満タンから1目盛りまで走って

走行距離は443㎞となりました。

 

そして

ガソリンをまた満タンまで入れると

49.04L給油することができました。

みな

燃料タンクって何リットルだっけ?

55Lだから、残り10%になってたんだね。

 

これを割り算すると

443㎞÷49.04L=9.03㎞/Lとなり、

燃費は1リッターで約9㎞走る計算です。

 

カタログの公称値は14.4㎞/Lなので、

計算するとカタログ値の62.7%で、

ずいぶんと落ちているようにも思えます

 

ただ

前に乗っていたA3スポーツバックでも、

カタログ値の65%ほどの実燃費でした。

 

A3の時は

80,000㎞ほど乗っての実燃費なので、

なかなか信頼できる数値かと思います。

みな

あの時もローンチで遊んだり、峠走ったりたくさんしてたよね。

気がつけばSモードに入れてたなぁ。

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】ローンチコントロール(急発進)について

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好きなだけ走って、

カタログ値の65%ほどの燃費があれば、

十分に低燃費だなと感じていました。

 

S3のような高出力でも、

A3と同程度の燃費を維持している点は、

さすが優秀なエンジンだなと感じます。

 

まとめ

 

アウディのSモデルは、

通常のAモデルをパワーアップして、

走りにこだわったスポーツモデルです。

 

街中で何も考えずに走っていても、

知らない間に周囲をリードしていて、

速いクルマであることを実感します

 

エンジンの常用回転域でも感じるため、

わざわざ1,850rpmより回さなくても

A3とは明らかに違う加速を見せます。

 

気持ちよく走っての燃費は、

カタログの公称値よりは多少劣りますが

280psの車なら及第点だと思います。

みな

たぶん、0-100㎞/h加速したり峠走ったりしてる時って、リッター2~3㎞しか出てない気がするもんなぁ…。

逆にそれ以外が低燃費なのかもね。

 

もちろん

エコカーやコンパクトカーと比較すると、

決して高い燃費とは言えません

 

しかし

街乗りにも適したこのエンジンで、

9㎞/Lなら十分ではないかと思います。

 

もっと静かに乗れば

10㎞/L超えも狙えそうな気もするので、

また機会があれば試したいと思います

 

その他にも、S3スポーツバックオーナーの管理人が実際に経験した故障・修理の事例をコチラにまとめましたので、輸入車の維持費・A3スポーツバックの維持費が気になる人もご覧ください。

アウディのSモデル、S3スポーツバックの維持費って高い!?実際にオーナーが5年間で経験した故障・修理をご紹介!

2022年3月26日

 

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