◆好条件の中古車を安く手に入れる！
S3 Sportsback所有レビュー、
今回はS3の維持費では高価な部類の、
タイヤ交換についてご紹介します。
S3の場合では、
2、3年ごとに10万超の出費となる、
タイヤ選びとその費用をご紹介します。
今回は欧州タイヤのうち、
初期装備から少し冒険をして、
パイロットスポーツ4を選びました。
ただ初期装備の、
スポーツコンタクト5の方が、
乗り味もスポーツ性も優秀です。
うん、欧州タイヤでは最も高級な部類だけど、やっぱりいいよね。
やっぱタダでお金取らないよなぁ。
タイヤ交換の時は、
たくさんのメーカーがあるため、
本当にいつもどうしようか迷います。
同じタイヤも安心だけど、
何となく冒険もしたいという、
好奇心との戦いといった感じです。
S3スポーツバックの故障・修理事例は以下の通り他にもたくさんあります。どれも詳しく分かりやすく説明しているので、ぜひ気になる項目をチェックしてみてください。
また、S3スポーツバックの前に8年間乗っていたA3スポーツバック（2007年式）の維持費についても同様にまとめています。こちらも故障・修理事例としてご活用ください。
コンテンツ
純正タイヤが超優秀！
アウディS3（2014年式）は、
ドイツのコンチネンタル社による、
スポーツコンタクト5が装着されています。
コンチネンタルは、
多くのドイツ車で採用されていて、
非常に実績のあるメーカーです。
S3に標準装備されるだけあって、
当然スポーツ寄りではありますが、
普段乗りでの乗り心地も抜群です。
他のスポーツタイヤに見られる、
バタバタする感覚はほとんど無く、
路面のいなしが驚くほど柔らかいです。
高性能スポーツタイヤって大体は目を三角にして峠とかサーキット走る感じだもんね…。
特にピレリは硬かったなぁ…。
スポーツコンタクト5は、
普段はしなやかな乗り味ですが、
峠で走り込むと印象が変わります。
しっかりと接地感を感じ、
高速で急カーブを曲がっても、
車が滑る限界まで踏ん張ってくれます。
街乗りでは柔らかくて快適、
峠では硬くて路面をよく掴むという、
まさに魔法のようなタイヤでした。
コンチネンタルはどこにある…？
実は今回のタイヤ交換は、
突然そのタイミングがやってきたため、
ゆっくり選ぶ時間がありませんでした。
そのため、
ほぼ即日履き替えができるタイヤしか、
選択肢が無いという状態でした。
まずは純正品である、
コンチネンタルを探してみましたが、
価格がかなり高めの設定でした。
すぐに購入できる店舗では、
1本辺り30,000円～35,000円で、
タイヤ4本で13万前後の見積りでした。
ネットで買うなら30,000円以下でもあるけど、その後も何かと相談とかしたいもんね…。
買うだけなら通販は安いね。
なぜか、
海外メーカーのタイヤとなると、
コンチネンタルだけ無い店が多いです。
ミシュランやピレリなど、
他の欧州メーカーは置いているのに、
コンチネンタルは取寄せだったりします。
そこで今回は、
せっかくの機会だということもあり、
違うメーカーを探すことにしました。
ピレリは、
以前A3の時によく使っていて、
硬い乗り味は今でもよく覚えています。
スポーツ走行は凄く気持ちいいけど、街乗りは路面の凸凹をバンバン拾ってたよね…。
なんだかんだ愛用してたけどね。
またレグノは、
S3でのスポーツ走行を考えると、
性能を活かしきれない印象でした。
A3の時はこっちも静かだから愛用してたよね。
意外とスポーツもこなすけどね。
ミシュラン製タイヤの乗り味は？
最終的には、
ピレリ・コンチネンタルと続いて、
同じ欧州のミシュランを選びました。
やはり、
アウトバーン等で鍛えられた特性が、
ドイツ車に合うかなと思いました。
タイヤの名前は、
「パイロットスポーツ4」で、
よく巷ではPS4と言われています。
ミシュラン製タイヤでは、
一応フラッグシップの扱いですが、
よく選ばれる人気グレードです。
まぁ実際価格もそれほど違わないもんね。
ミシュランといえばPSだよね。
価格は、
1本辺り25,000円ほどで、
工賃込みで約110,000円でした。
履き替えて最初に感じたのは、
スポーツコンタクト5と比べて、
乗り味が結構硬いという点です。
ピレリの標準モデルである、
P ZEROと同じくらいの硬さで、
結構コツコツとした印象があります。
しかし、
スポーツ走行をしてみると、
意外としなやかに踏ん張ってくれます。
ピレリだと、
曲がる時はガリガリッと音を鳴らして、
タイヤを削りながら滑る印象です。
しかしミシュランでは、
確かに硬さは感じるものの、
よく路面を掴んでいる感覚があります。
ただそれでも、
スポーツコンタクト5と比べると、
グリップ力は弱いと感じます。
ホントいいタイヤだよね、次は絶対スポコンだね！
なんかアニメみたいになった…。
タイヤ交換ならタイヤフッド！
タイヤ交換するなら、豊富な輸入タイヤが揃ってタイヤ取付予約も簡単なタイヤフッド（TIREHOOD）がお手軽です。
やはり一番の魅力は店舗型よりタイヤ自体が非常に安いことで、工賃を含めても総額ではほとんどの場合店舗より安くなります。また当日は手ぶらでお店に向かうだけなのも魅力です。
■ タイヤフッド概要
- 欧州タイヤや国産高級タイヤを探している…有名メーカーのタイヤは豊富だが、アジアンタイヤ等の安いタイヤは扱いが限られる
- 工賃を比較するのが面倒…オートバックス・ガソリンスタンドを含めて全国約5,000店舗あるが、基本料金はオートウェイよりわずかに高い
- 無料6ヶ月パンク保証が欲しい…わずかな追加料金で最大2年までパンク保証を延長可能
運営会社は株式会社BEADと呼ばれる会社で、名前は初耳だと思いますがオートバックス+三菱商事グループの超大手なので母体も大きく安心です。
複数の異なる企業が出資して設立される合弁会社という形態で、以下の2社により出資されている。
- オートバックスセブン（カー用品最大手）
- 株式会社カーフロンティア（カーライフ事業を行う三菱商事系のグループ会社）
種類の少ない輸入車タイヤでも車種・グレードを選ぶだけで30秒で適合タイヤを調べられるので、実店舗を回ってタイヤ探しをする必要もありません。
さらに全国約5,000店舗から取付店舗と日時を指定できます。タイヤ購入時に事前予約するので、タイヤ交換にかかる全ての手続きを一度に完了させることができます。
リアルタイムで取り付け可能な日時を確認することができるので、「予約したと思ったらダメだった…」ということもなく安心して利用できます。
近場のガソリンスタンド・オートバックス・タイヤ専門店まで幅広く対応してるよね！
実店舗と連携してくれるから安心だね。
無料6ヶ月パンク保証も付く！
タイヤはゴム製品かつ空気がパンパンに入っており意外と繊細なパーツです。タイヤフッドのアンケートでは、実に半数以上ものドライバーがパンクの経験があると回答しています。
購入～パンクまでの期間は3年未満が52％となっています。タイヤは買ったら終わりではなく、購入してからの保証も注意すべきポイントと言えます。
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出典：タイヤフッド公式サイト
タイヤフッドではベーシック保証として無料で6ヶ月パンク保証が付き、さらに5,000円～10,000円の追加費用でプレミアム保証が付帯できます。
プレミアム保証では24ヶ月もの長期パンク保証+1本のパンクで4本全てを新品交換できる保証が追加されます。しかも取付工賃込みなので追加費用はこれ以上かかりません。
タイヤ交換はついつい後回しにしてしまいそうなメンテナンス項目ですが、交換時期は簡単にチェックできるので、事故等のトラブルを防ぐため定期的に見るように意識しましょう。
■タイヤフッドのタイヤ保証一覧
| 保証料 | 無料 | 有料 |
| 保証期間 | 6ヶ月 | 24ヶ月（ベーシック保証の4倍！） |
| 対象本数 | 1本から保証 | 4本以上の購入で加入可 |
| 交換条件 | パンクしたタイヤのみ | 1本パンクしても4本とも新品交換 |
| その他 | 取付工賃・新品交換保証つき | 取付工賃・新品交換保証つき |
当日は店舗へクルマで向かうだけです。精算も事前に済んでいるので何も手続きは必要ありません。タイヤも指定した店舗に既に送られており、廃タイヤもお店で処分してもらえます。
タイヤ交換費用も全国一律で安心！
タイヤフッドでは全国4,800店舗以上の全ての店舗と工賃を協定しているため、全国一律の工賃である点も安心できるポイントです。
交換に行ってみたら追加料金が発生して思ったより高くなった！ということが起こらないんだね。
自分では交渉できない部分だから安心だね。
タイヤ交換工賃もディーラーよりは当然安く、タイヤ専門店と比較しても遜色ない安さです。基本工賃は協定済みで変わることが無いので、後から追加料金を請求されることはありません。
■ 場所別のタイヤ交換費用目安
| 交換する場所 | タイヤ交換費用（4本） |
| ディーラー（国産車） | 12,000円～ |
| ディーラー（輸入車） | 15,000円～ |
| オートバックス | 10,900円～ |
| タイヤ館 | 11,160円～ |
| イエローハット | 11,000円～ |
| ジェームズ | 10,120円～ |
| オートウェイ | 7,920円～ |
| タイヤフッド | 10,560円～ |
さらに運営元がオートバックスなので、オートバックスではタイヤ脱着・バランス調整・ゴムバルブ交換・廃タイヤ処分に加えて窒素ガス充填まで含めた価格となっています。
■ タイヤフッドのタイヤ交換費用一覧
| インチ | １本あたり（税込） | １本あたり（税込） |
| 16インチ以下 | 2,640円 | 3,300円 |
| 17インチ | 3,190円 | 3,850円 |
| 18インチ | ||
| 19インチ | 4,290円 | 4,950円 |
| 20インチ | 4,840円 | 5,500円 |
| 21インチ | 5,500円 | 6,160円 |
出典：タイヤフッド公式サイト
タイヤ交換は手順が多いため、一見安いと思えても追加費用がかかることが多くあります。特にインチごとに価格が全然違ったりするのはまさに「タイヤ交換あるある」です。
Web上の最低価格だけでは正確に判断できないことも多いので、全国一律料金というのは想像以上に大きなメリットだと思います。
- オートバックスでタイヤ交換ができる
- 無料6ヶ月パンク保証！
- 無料でタイヤ交換予約がネット完結！
ディーラーと同じ修理をより安く！
輸入車の修理ってディーラー見積りだと高く感じませんか？
実はディーラーに修理を頼んだと思っていても、実際の作業は下請けに出していることも多く、ディーラーの看板代だけ修理金額が上乗せされていることは日常的です。
全国200店舗以上を構える「buv.LABO」は、輸入車の整備・車検・板金を専門とし、何とその修理工場の90％がディーラー下請け業務に携わっており抜群の信頼度を誇ります。
ディーラーと同じ品質・同じ安心が得られる上に中間マージン無しで安くメンテナンスが可能です。所有しているクルマにあった診断機を完備された工場を案内してもらえるので安心です。
- チェックランプが点灯している
- バッテリーが上がってしまった
- クルマから異音や異臭がする
- ぶつけた小キズを修復したい
上記のようなトラブルが起きたら、ぜひ一度電話かメールで「どれくらいかかりますか？」と聞いて無料見積りをしてみましょう。
運営スタッフの方に費用の目安を確認したところ「ディーラー見積りをお持ちなら20％OFF」は堅いとのことなので、高額修理でお悩みの人は一度相談してみるべきです。
スタッフの方に直接聞いたところ、ディーラーや他店で取ったメンテナンスの見積りから工賃は20％以上OFFとなるケースが多いとのお話をいただいています。国産車でも輸入車でも高額修理の際は、一度相談してみて損はないハズです。
実際の修理事例を聞いたけど、20％以上安くなることもあるみたいだよ。
やっぱりディーラーは高いんだよなぁ。
※メールは24時間365日対応
小物アクセサリーのお買物！
ここで少し休憩して、
アウディに関するグッズ等を、
いくつかご紹介したいと思います。
最初は、
グリルをスポーティに演出する、
クールなブラックエンブレムです。
上から貼付けタイプと、
純正交換の2タイプがありますが、
貼付けタイプがワンタッチで簡単です。
この他にも、
シートサイドに差し込むタイプなら、
より気軽に出し入れすることが可能です。
色んな商品があるんだね。自分の用途に合うのはどれかなぁ～。
設置もカンタンで安心だね。
次は、
コインパーキングでの精算に使える、
オシャレなコインケース5選です。
お札切れの時には、
小銭で支払う必要があるため、
もしもの時に非常に重宝します。
最後は、
快適なドライブが楽しめる、
クルマ用の高機能クッションです。
新素材のエクスジェルは、
医療の現場でも長く愛用されていて、
背中・腰・お尻への負担を軽減します。
ただ運転時の腰痛の原因は、
実は車自体にあることもあるので、
気になる人はチェックしてみましょう。
まとめ
アウディS3では、
18インチタイヤを履いているため、
やはりタイヤ交換費用も高めです。
しかも価格が高いだけでなく、
タイヤを違うメーカーに変えると、
乗り心地にかなり大きく影響します。
そのため、
タイヤ選びは慎重に行わないと、
その先何年も後悔することになります。
ドイツ車に乗っているなら、
やはり欧州メーカーのタイヤが、
乗りやすくてオススメだと思います。
後はスポーツ走行をするかどうかで、
スポーツ向けタイヤにするか、
標準モデルにするかを選ぶと良いです。
その他にも、S3スポーツバックオーナーの管理人が実際に経験した故障・修理の事例をコチラにまとめましたので、輸入車の維持費・A3スポーツバックの維持費が気になる人もご覧ください。
※タイヤ交換ならタイヤフッド！
□アウディのアクセサリー集！
残りの70％は「非公開車両」と言って、通常は見ることができない、低走行の優良中古車（ディーラー試乗車等）や貴重なオプション装着車が数多く存在します！
プロの専任担当者が探してくれる！
