新型クラウン4種類で一番好きなのは？
1.クロスオーバー
2.スポーツ
3.セダン
4.エステート
★R4/7/21より投票中！
2022年秋発売の生まれ変わった16代目クラウンは、既成概念をぶっ壊し4つのボディタイプが登場。
投票結果はまた記事にしてお伝えしたいと思います！
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アウディS3 Sportsback所有レビュー、
今回は車両の維持費の一部として、
塗装剥がれの補修費用をご紹介します。
S3だけでなく、
A3でも塗装は同じものなので、
S3とA3両方で参考になると思います。
修理はなかなか難しく、
部分塗装より全面塗装が主なので、
想像していたより高額でした。
１．郊外の大きな店舗
⇒国産車のみの修理で輸入車不可
２．大手の修理・板金専門業者
⇒ボンネット全面の再塗装で70,000円
３．アウディディーラー
⇒ボンネット全面の再塗装で100,000円超。純正タッチペンを使えば4,000円程度で応急措置も可能。
※S3スポーツバックの故障・修理まとめ
※A3スポーツバックの故障・修理まとめ
ボンネットに1mm四方の傷が…
その日は雨が降っていたので、
雨が上がった後に車が汚れないよう、
タオルで軽く拭いているところでした。
ボンネット付近を拭いていると、
ふと白く反射している箇所に気づき、
近づいてその部分をよく見てみました。
すると、
なんと1mm四方ほどの部分の塗装が、
ペリッと欠けてしまっていました。
しかし傷と言っても、
ホントにちょびっと欠けただけなので、
初めは大丈夫かなと安心していました。
一通り拭き終わって、
どれどれ傷はどんなものかなと、
離れて見てみると驚きました。
傷は本当にごくわずかですが、
1メートルほど離れてから見ても、
欠損があることがバッチリ分かります。
よくそんな小さな傷を…って思ったけど、そこだけ真っ白だと意外と目立つよね。
3メートルくらい離れると分からないかな。
実は私のS3は、
ホイールにも結構な傷がありますが、
あちらは離れるとほぼ分かりません。
傷の部分に汚れが入り込み、
黒くなっていて目立つはずですが、
足元なのか意外と気になりません。
まぁ傷じゃなくても単純にブレーキダストで黒い輸入車も多いからねぇ。
綺麗じゃなくても普通なのかもね。
修理費用は7～10万もする！
傷はとっても小さな部分なので、
タッチペンか黒色の塗料を使って、
自分で補修しようかとも思いました。
しかしせっかくの機会なので、
S3の維持費を調べてみようと思い、
色々と見積りを取ってみました。
まだS3では、
大きな修理は行っていないため、
維持費があまり見えていません。
基本的には、
A3より少し高い感じかと思いますが、
実際どれくらいなのかは気になります。
そこでまずは、
車検・板金・修理等に対応している、
郊外の大きいお店に行ってみました。
すると、
塗装などの修理は国産車のみで、
輸入車は受付できないとのことでした。
揉めたら困るっていう感じ？じゃあこのGT‐Rなら修理してくれると…。
こ、これも断られるんじゃないかな…？
輸入車は国産車と違って、
一部のコインパーキングなどでも、
駐車が禁止されていたりします。
最近ではほとんど見かけませんが、
事故時の修理費が高額であることや、
トラブルを避けるためだと思われます。
うーん、昔ながらの外車の威圧感ってやつ？でもほとんど普通のサラリーマンの人達だと思うけどな…。
今は誰でも乗れる時代だもんなぁ。
次に行ったのは、
大手の修理・板金の専門業者で、
こちらはきちんと見てもらえました。
そこでは、
ボンネットは一部塗装ができず、
全面を再塗装するとのことでした。
修理費用は、
概算で70,000円ほどかかり、
修理は少しもったいない気がしました。
最後に、
アウディのディーラーで聞いてみると、
同じくボンネット全塗装でした。
ディーラーで修理すると、
概算でも軽く100,000円超となり、
1mmに出せる金額ではありません。
またディーラーでは、
タッチペンも車種ごとにあって、
随時取寄せをしているようでした。
確か4,000円くらいだったっけ？
うん、でもやっぱり高いよなぁ…。
ボンネットの部分塗装は危険！
どのお店でも、
修理するなら全面塗装となるため、
自分で直すのが良さそうな感じです。
一部分のみ塗装して、
周囲をぼかして仕上げる方法も、
一応可能ではあるようです。
ただその場合、
しばらく時間が経過すると、
塗装が浮くことがあるようです。
特にボンネットは、
太陽光とエンジンに挟まれて、
両側から熱を受けるためです。
やはり修理するなら、
ずっとキレイな状態が良いので、
全面塗装はやむを得ないかと思います。
ただ今回の欠損は、
1mm四方と小さいことを考えると、
やはりタッチペンが良さそうです。
修理といっても、
本当にチョンッと触るくらいなので、
純正のタッチペンは必要ありません。
身近にある、
黒色のタッチペンを使って、
サクッと直そうかと思います。
ディーラーと同じ修理をより安く！
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まとめ
ボンネットは、
車両の真正面にあることから、
やはり傷があるとよく目立ちます。
周囲をぼかして、
一部分のみ塗装するのは難しく、
全面塗装では費用が高くなります。
飛び石などの傷は、
長い期間車に乗っていると、
いくらでも発生するものです。
軽い欠損程度であれば、
他の大きな修理に貯金しておくため、
安く済ませる方が良さそうです。
その他にも、S3スポーツバックオーナーの管理人が実際に経験した故障・修理の事例をコチラにまとめましたので、輸入車の維持費・A3スポーツバックの維持費が気になる人もご覧ください。
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