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アウディS3 Sportsback所有レビュー、
今回は純正18インチホイールにある、
ガリ傷の修理についてご紹介します。
S3のホイールは、
シルバー塗装とポリッシュ仕上げの、
2種類を組み合わせたデザインです。
基本は単純なシルバー塗装ですが、
一番外側の部分がポリッシュとなり、
何とも立体感のある美しい造形です。
しかし近づいて見てみると、
なかなか凝ったデザインとなっていて、
修理は思ったよりも高くつきました。
もちろん修理も相当高いんだけど、ホイール新品1本で100,000円って…。
最初4本分かと勘違いしてたよね…。
※S3スポーツバックの故障・修理まとめ
※A3スポーツバックの故障・修理まとめ
美しいホイールをガリガリ…
S3の純正18インチホイールは、
5×2の10本スポークのアルミ製で、
トップ部分がポリッシュ加工です。
ポリッシュ部分は近くで見ると、
キラキラと光を反射し輝いていて、
細かな部分にもこだわりを感じます。
別途オプションによって、
スターデザインに変更も可能で、
アグレッシブさはコチラが上です。
私はどちらも好きだけど、スポークが太いのがいいんだよね～。
どっちも洗うのは大変そうだけどね。
という魅力的なホイールですが、
現在の私の愛車S3を見てみると、
何とこんなに傷がついています。
ううーん、なかなか激しくガリガリしたよね…。
20kmくらいで曲がったかな…。
ホイールに傷が入った当初は、
シルバー部分の欠損だけでしたが、
大体しばらくすると黒くなります…。
これはどのホイールでも同じで、
傷の部分に汚れが入り込むためで、
この黒い部分は簡単には落ちません。
それはある晴れた日のこと、
少し時間が無くて急いでいて、
シュッと左折した瞬間でした。
左折先にも車がいたので、
少し鋭くハンドルを切ったところ、
激しく縁石に当たりガリガリしました。
ある～はれーたひ～のことーっ♪魔法以上のユーカイが～♪
まぁそうだよね、現実逃避したくなるよね…。
S3は全長4,335mmと、
決して長いとは言えませんが、
コンパクトでもないサイズです。
さらにSモデルならではの、
プログレッシブステアリングも効き、
実際よりクルマは小さく感じます。
もっとお尻が短いと思ってキュッて曲がっちゃたんだね…。
そう、そしたらガガガッっていう…。
ただ幸いなことに、
離れてみると意外と目立たず、
あれ？いけるかな？と感じました。
これは同じ小傷であっても、
ボンネットの剥がれと比較して、
大きく異なる点だと思います。
長く乗ってると色々と生傷が増えていくねぇ…。
まぁよく乗るし仕方ないトコだね。
修理と交換どっちが安いの？
傷入りのままでは落ち着かないので、
まずは近くの車検・修理・板金を扱う、
郊外のお店に向かってみました。
スタッフににこやかに声をかけると、
なぜか戸惑った様子で待機させられ、
奥の方で何やらずっと相談をしています。
しばらくして返ってきた答えは、
そこでは国産車しか取り扱っておらず、
輸入車は対応不可とのことでした。
確かに停まってたのは全て国産車だったけど、いけると思ったよねぇ。
じゃあGT-Rなら修理OKだと…？
次に誰もが名前を知っている、
大手の修理・板金の専門業者へ、
修理可能か聞きに行きました。
こちらでは、
ホイール修理はアウディもOKで、
ポリッシュ部分も直せるようでした。
ただ輸入車なのか、
修理は35,000円/本ほどかかり、
社外品なら新品も買えそうです。
値段に驚いたよね。15インチくらいならホイール4本買えちゃう！
ホントに綺麗に直るのかなぁとかも…。
そして最後には念のため、
アウディのディーラーに行くと、
こちらも修理可能とのことでした。
ディーラーでは、
交換をオススメされると思ったので、
修理ができることは意外でした。
修理費用は、
約25,000円～35,000円/本となり、
何と専門業者よりも安く直せます。
傷の程度によって、
多少値段に幅はあるものの、
そこまで差は出ない感じでした。
損傷範囲がかなり広くても、
1本当たり35,000円は超えない範囲で、
綺麗に修理できるとのことでした。
材料費というよりは技術料だからかなぁ。
これだとディーラーがお得に見えるね。
またさらに、
使えないほど傷ついた時のため、
新品交換の値段も聞いてみました。
すると修理は安いと思ってたのに、
新品だと超ジャンプアップ価格となり、
税込97,000円となってしまいます。
しかも1本なんだよね…。しばらく冗談だと思って２．３回聞き直してたよ。
新品交換が選択肢から消えた瞬間だね…。
これらを総合的に考えると、
傷入りホイールはなるべく修理で、
ディーラーで頼むのが最良です。
新品はめちゃくちゃ高いため、
実用性に問題がある時くらいしか、
交換のタイミングは無いと思います。
タイヤ交換はTIREHOODへ！
タイヤ・ホイールを選ぶ時は、
店舗で見るよりネットが楽で、
落ち着いて検討できます。
しかし、
実際に取り付ける時は、
きちんとしたお店が安心です。
この2点をいいトコ取りして、
タイヤ購入＆店舗予約までを、
一気に行うのがTIREHOODです。
このタイヤフッドでは、
取付予約した店舗に向けて、
購入したタイヤが直送されます。
取付店舗はほとんどがガソリンスタンドだから、人もたくさんいるし安心だね！
地元の整備工場だと少し不安かも…。
購入するタイヤも、
車種を選ぶだけで絞られるため、
誤って選択することはありません。
輸入車では、
タイヤ・ホイールの適合サイズが、
意外と分かりづらいことがあります。
タイヤフッドなら、
ポチポチと車種を選ぶだけで、
目的のタイヤ・ホイールが探せます。
また取付予約も、
お家から近い店舗を自由に選び、
無料で依頼することが可能です。
そして予約当日は、
車に乗って手ぶらでお店に行けば、
購入したタイヤが届いています。
手ぶらでいいけどハンドルはちゃんと握って～っ！
テスラなら手すらいらない…。
……ん？なんか言った？
いやいや！空耳そらみみ！
お店での追加料金も無く、
購入から取付までスムーズな、
タイヤフッドがとってもオススメ！
まとめ
ホイールの傷は、
近くで見るとよく分かりますが、
遠くで見ると意外と気づきません。
しかし、
洗車や乗るたびに目にしていると、
やっぱり修理したくなってきます。
修理するなら、
1本辺り30,000円前後ですが、
ホイールは結構凝ったデザインです。
そのため、
新品は100,000円近く必要となり、
あまり現実的な価格ではありません。
やはり、
国産車と比べて修理は高くつくため、
常に慎重に運転することが大切です。
その他にも、S3スポーツバックオーナーの管理人が実際に経験した故障・修理の事例をコチラにまとめましたので、輸入車の維持費・A3スポーツバックの維持費が気になる人もご覧ください。
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