BMWの最もコンパクトなSUVであるX1 18dに試乗!まずはサイズやスペック・価格をチェック!《概要編》

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BMWでは最もコンパクトなSUVであるX1。今回その中でディーゼルエンジン搭載のX1 18d(2.0D)の試乗レビューをお届けします。

X1の上にはX2・X3・X4・X5・X6・X7・XMとたくさんのモデルがありますが、日本の道路事情では大きくてもX5くらいまでが無難です。

みな

X2・X4・X6はクーペSUVでカッコいいね。

X4辺りがボディバランス的には好きかな。

 

◎サイズ全長4,455mm×全幅1,820mm×全高1,610mm

ひと言…全高が1,550mm超なので、立体駐車場には入らないことが多いため注意。

 

◎エンジンスペック

18i(1.5T)140ps/220Nm(1,480~4,200rpm)

18d(2.0D)150ps/350Nm(1,750~2,500rpm)

20i(2.0T)192ps/280Nm(1,350~4,600rpm)

25i(2.0T)231ps/350Nm(1,450~4,500rpm)

 

◎ホイールベース2,670mm

 

◎最小回転半径5.4m

ひと言…小回りは十分効くので狭い道でも大丈夫。

 

◎トランスミッション7速AT

 

◎車両重量1,520kg

 

◎JC08モード燃費14.3km/L(JC08)

ひと言…WLTCモードだと13.0km/L。燃費は大体カタログ値の60~70%が目安です。

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◎タイヤサイズ17インチ 225/55

ひと言…大きなタイヤは高くなるので、実店舗より2~3割安くタイヤが買えるタイヤ通販がオススメ。

 

◎新車価格

18i(1.5T)4,400,000円

18d(2.0D)5,230,000円

20i(2.0T)5,200,000円

25i(2.0T)6,530,000円

ひと言…中古車で買えば200~350万でも3万km以内の好条件のクルマが狙えます。中古車の選び方も参考にしながらお得なBMWをゲットしましょう。

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SUVでも意外とコンパクト!

 

エントリーモデルのX1ですが、

ドイツ車のコンパクトSUVとしての、

全体的なサイズをチェックしてみます。

BMW X1 寸法
  • 全長4,455mm

(参考)ベンツ GLA 4,440mm

  • 全幅1,820mm

(参考)ベンツGLA 1,850mm

  • 全高1,600mm

(参考)ベンツGLA 1,605mm

 

ドイツ車のSUVとしては、

特に全幅が1,820mmと抑えられ、

非常にコンパクトな印象を受けます

みな

フロントグリル大きくなったよね、子豚ちゃんみたい…。

確かに迫力は出るんだけどねぇ。

 

最近のBMWは、

どんどんフロントグリルが大きくなり

巨大化について話題を呼んでいます。

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また全長も4,455mmと、

日本の道路でも取り回しやすく、

アウディやベンツより短めです。

 

ただ全高は1,610mmとなり、

立体駐車場にはギリギリ入らないので、

マンション住まいの人は要注意です。

みな

でもSUVだと1,600mm位ないと迫力足りない気もするんだよね…。

まぁ確かにね、ここは仕方ないかぁ。

 

スペックと価格について

 

X1には3つのグレードがあり、

ガソリンが2種とディーゼルが1種で、

大体のスペック・価格は以下の通りです。

 

省略無しのグレード一覧では、

18i・18d・20iそれぞれに、

無印・xLine・M Sportがあります。

BMW公式サイトへ

 

大体の目安で言うと、

「xLine」でベースの+30万程度

「M Sport」で+50万程度となります。

 

エクステリアは「xLine」も良く、

ホイールも両方とも18インチなので、

見た目は好みの問題と言った感じです。

 

ただインテリアでは

ステアリングがT字型でカッコよく

ここは「M Sport」に軍配が上がります。

 

ディーゼルは2.0Lのみの設定ですが、

ディーゼルは1グレード展開が多く、

ドイツ車は横並びかなという印象です。

 

ガソリンエンジンの高回転も魅力ですが、

SUVの重たい車重と燃費を考慮すると、

ディーゼルの方がお得かなと思います。

みな

燃費も結構違うよね。カタログでは18dが15.3km/Lで18iが13.0km/Lになってるね。

ふむふむ、実燃費は大体70%くらいかな。

 

ガソリンエンジンの場合「18i」だと、

1.5Lの3気筒エンジンとなってしまい、

さすがに1,520kgのX1には荷が重いです。

 

20iなら192ps/280Nmまで上がり、

SUVらしい力強い走りが期待でき、

意外と価格も500万少しで収まります。

みな

エンジンも2.0Lターボになるし、SUVでガソリンエンジンならこれくらいは欲しいなぁ。

昔は2.5Lとか普通にあったのになぁ。

 

ガソリンエンジンが欲しいなら、

18iは選ばずに20iを購入した方が、

満足度はかなり高くなると思います。

 

まとめ

 

今回は

BMWのエントリーモデルのうち、

SUVモデルであるX1に試乗します。

 

3モデル展開のうち、

ガソリン2種とディーゼル1種で、

今回はディーゼルをチェックします。

 

価格は450~500万少しと、

ドイツ車のSUVとしてはお手頃で、

少し頑張れば手が届きそうです。

 

では次は

BMWのデザイン文法に沿った、

エクステリアを見ていきます。

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みな
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