俊敏でヤンチャな新型ゴルフGTIは、先代を上回るスポーティさ!DCCは15段階調整で自由自在!《走行性能編》
2021年12月に日本発売された新型ゴルフ8GTIの試乗レビュー、今回は改良された2.0TSIの走りをチェックします。 ゴルフGTIには48Vマイルドハイブリッドは搭載されませんが、全くそんなもの必要ないと思わせるパワフ…
Anyone who knows Audi knows quattro.
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2021年12月にデビューした、内外装ともに大幅チェンジした新型ゴルフGTIのインテリアを詳しく見ていきます。 基本はゴルフ8と同じとなり、タッチパネルの機能や使い心地については以下リンク先の方が詳しく解説しているので、…
車に乗る時には必ず使うリモコンキーですが、キーケース(キーカバー)は付けていますでしょうか。実は純正品以外にも多くの商品が販売されていて、気軽に自分好みにドレスアップできちゃいます。 エアロパーツや車高調といった高価なカ…
アウディのMMIナビゲーションは、ジョグダイヤルやスイッチで操作しますが、慣れるまでは少々時間がかかるシステムです。 住所を設定するにも都道府県からポチポチ選んでいく必要があるので、時折行く場所だと結構面倒に感じます。 …
フォルクスワーゲンの人気モデル、「ゴルフ」のスポーティ版と言える新型ゴルフGTIのエクステリアをチェックします。 プラットフォームこそ先代のMQBと同じですが、パッと見た感じは相当大きく進化していて別のモデルになったんじ…