新型ゴルフGTIはより攻撃的なルックスに!19インチホイールと2本出しマフラーがカッコいい!《エクステリア編》

新型クラウン4種類で一番好きなのは?

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☆サンバイザーに箱ティッシュが固定できる!

フォルクスワーゲンの人気モデル、「ゴルフ」のスポーティ版と言える新型ゴルフGTIのエクステリアをチェックします。

プラットフォームこそ先代のMQBと同じですが、パッと見た感じは相当大きく進化していて別のモデルになったんじゃないかと錯覚するくらいです。

 

ゴルフGTIの進化ポイント
  • 全幅は10mm小さくなった

⇒1,800mmから1,790mとなり、巨大化の流れに逆行したまさかのコンパクト化

  • フロントに赤いラインが入る!

GTIらしさをアピールするとともに、水平基調を強めスタイリッシュな印象に。

  • サイドのプレスラインが高く

⇒ドアハンドルとラインが揃ったため、よりシンプルかつスピード感を感じるようになった。

 

サイズ・スペック・燃費等はココでチェック!

ゴルフGTIのザックリ諸元表

◎サイズ全長4,295mm×全幅1,790mm×全高1,465mm

ひと言…なんと全幅は先代-10mmと小さくなった。

 

◎エンジンスペック2.0TSI 245ps/370Nm(最大トルク1,600~4,300rpm)

 

◎0-100km/h加速タイム6.2

 

◎ホイールベース2,620mm

 

◎最小回転半径5.1m

 

◎トランスミッション7速湿式DSG

ひと言…先代ゴルフ7GTIは6速湿式だったため、巡航ギアが追加されている。

 

◎車両重量1,210kg

 

◎JC08モード燃費13.7km/L

ひと言…WLTCモードだと12.8km/L。実燃費は大体カタログ値の60~70%が目安です。

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2020年3月2日

 

◎タイヤサイズ18インチ 225/40

ひと言…試乗車は大体オプションで19インチ 235/35搭載。これは結構硬い。

 

◎オススメカラーホワイト・ブラック・グレー(2色)

ひと言…フロントの赤いライン装飾が特長なので、ボディが赤だと目立たなくて何だかもったいない。

【参考】VW公式サイト(Golf GTI)

 

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2021年5月15日

 

正面から見るとヤンチャな顔に

 

真正面から見てみると随分と凛々しく、むしろイカツサを感じさせるルックスとなりました。

 

フロントバンパーはかなり大開口となりましたが、これはノーマルゴルフでも「R-line」を選ぶことで似たような見た目にできます。

みな

…何か両端の口角部分がどう見てもヒゲに見えるんだよねぇ…。

開口がより強調されて強そうではあるけど。

 

この黒いヒゲ部分はデザイン的にはエアダクトですが、バンパーにピッタリくっつく超薄型で、完全なダミーデザインとなっています。

せっかくなら、フロントサイドにはもう少しきちんと空力を感じさせるパーツを配して欲しいところです。例えニセモノだとしても…。

 

左右のライトを繋ぐラインは白と赤の2本があり、赤はGTIのみのデザインですか、実際に光るのは下側の白いラインとなります。

赤いラインが光ればGTIらしさがアピールできてカッコいいのに…と思いますが、灯火類の保安基準で赤はどこに付けてもダメなので仕方ありません。

みな

あ、そうだ!後ろのGTIロゴをストップランプとしてブレーキ踏んだときに点灯させるとか!

わざわざ中央まで配線して光らせるの…?

 

次にフォグランプの場所を見ると、チェッカーフラッグ柄の5点LEDライトが両側に見えますが、これはとってもクールです。

光の色はヘッドライトと同様非常に明るい白色である上に、一つ一つの粒も実物は予想以上に大きく威圧感&先進性を印象付けています。

みな

昔みたいにすごく黄色とかじゃないんだ。

今はヘッドライトがほぼ全天候型だからね。

 

サイドビューは19インチが光る、けど…?

 

次にサイドを見ると、試乗車は大体オプションの19インチ(235/35)を履いているので、標準の18インチとは迫力がかなり違います。

 

ちなみに先代ゴルフGTIは17インチ、ゴルフGTI Performanceになるとジャンプアップして19インチになっていました。また先代ゴルフRは標準で18インチです。

ゴルフGTI ホイールサイズ一覧
  • ゴルフ8 GTI

標準18インチ・オプション19インチ

  • ゴルフ7 GTI

標準17インチ・オプションなし

  • ゴルフ7 GTI Performance

標準19インチ・オプションなし

  • ゴルフ7 R

標準18インチ・オプション19インチ

 

19インチに試乗しましたがコンフォートモードでも相当硬く、私のアウディS3と比べても同じかもう少し硬いほどでした。先代ゴルフGTIよりも硬さはワンランク増しており、先代ゴルフRに近いくらいの突き上げを感じます。

S3とA3で足回りの硬さやハンドリングってどれくらい違うの!?両方乗っていたS3オーナーが詳しくご紹介!

2019年11月24日
みな

街乗りは大丈夫だけど、スポーティな乗り味に慣れてる人じゃないとイヤかも…。

国産コンパクトカーからの乗り換えはキツそう…。

 

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2020年11月17日

 

運転による腰痛は血行不良が原因と言われていますが、実はクルマ自体に原因が潜んでいる場合もあります。

腰痛予防の対策3選と一緒にご紹介していますので、お金をかけずに解決してみたい人はまずこちらの記事を参考にしてみましょう。

運転すると腰が痛くなる原因は血行不良!腰痛を防ぐための効果的な予防対策を3つに厳選してご紹介!

2022年7月16日

 

もう一点、プレスラインはドアハンドルと一直線に入っていて10mm低くなった上にデザインも変わり、非常にスッキリとしたイイ感じの見た目となっています。

 

先代はドアハンドルの下側に入っていたため高さを感じるデザインとなっていました。

 

リヤはGTIロゴとLEDテールが印象的!

 

最後に後ろから見ると、上下にキュッと凝縮したような見た目で、フロントと同じく締まった印象を受けます。

 

このゴルフ8からフォルクスワーゲンロゴが平坦なデザインへと変わったため、実際のエンブレムのデザインも変わりました。

 

エンブレム下には「GTI」と表記されますが、通常のゴルフでは「GOLF」と表記され少し違いがあります。ちなみに「GTI」は赤文字です。

みな

私ねぇー、これは前の立体的な方が高級感もあって良かったと思う派なんだけど、どう?

確かにどことなくコストカット感が漂うよね…。

 

テールライトのLEDはラインと粒々の合わせ技で複雑な表示となり、デジタルっぽくて男受けしそうな意匠だと感じます。

粒々は3つ・4つ・5つと点灯しておりゴルフ7.5の一直線とはまた違った印象ですが、何か理由があるのかもしれません。

みな

電力消費を抑えるため?デザイン?

デザイン重視な気はするけどね。

 

マフラーは先代同様に左右2本出しとなっており、シルバーの縁も太くてガッツリしていてスポーツモデルらしく好印象です。

 

通常のゴルフはフィニッシャー付きとなるため、そもそもの見た目が異なるので、後ろから見たときの違いはより分かりやすくなりました

ちなみに車高は通常のゴルフから-10mmとなっていますが、よく見ると低いかなという感じで、あくまでも上品な仕上がりとなっています。

ゴルフ8は全幅が抑えられても迫力アップ!フロントの3本羽やマフラーなどクオリティが向上!《エクステリア編》

2021年10月24日

 

まとめ

 

ゴルフ8となって大幅にデザインが変更されましたが、ゴルフGTIはさらにスポーティ要素を付け足したものになっています。

フロントのLEDフォグランプは特にクールで、夜はめちゃめちゃ明るく周りから羨望の眼差しで見られること間違いなしです。

みな

自分では見れないのが残念だね…。

外装は自己満足だけど、またそれがいいんだって。

 

では続いては、極限まで物理スイッチを廃した賛否両論のインテリアをチェックしてみます。進化した派と退化した派が分かれるところなので、どう感じるかチェックしてみてください。

新型ゴルフGTIはスマホ置き場カバー・ハニカム柄の画面・ステアリングの赤色パネルが追加要素!《インテリア編》

2022年4月21日

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2022年5月5日

 

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