〔Golf 7.5vsA3 30TFSI〕300万円台お手頃コンパクトの2台、寸法やスペック・価格の違いは?《概要編》






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このシリーズでは、

同じコンパクトな1.4Lモデルである、

ゴルフ7.5とA3を比較してみます。

 

ゴルフ7.5は、

「TSIハイラインマイスター」という、

ガソリンエンジンの上位グレードです。

 

A3は、

「30TFSI」というFFモデルで、

エントリーグレードとなります。

 

まずは

取り回しで気になるサイズや、

グレード別の価格を比較します。

 

全幅はどちらも意外と大きめ

 

まず

ゴルフ7.5は全幅が1,800mmで、

弟分のポロより一回り大きいサイズです。

ゴルフ7.5 寸法
  • 全長4,265mm

(参考)A3sb 4,325mm

  • 全幅1,800mm

(参考)A3sb 1,785mm

  • 全高1,480mm

(参考)A3sb 1,450mm

「sb」はスポーツバックの略

 

A3と比較すると、

全長が60mm短い代わりに、

全幅と全高はどちらもプラスです。

 

そのため

キュッと短くなって幅と高さが増え

少しコロンとした印象があります。

 

これはこれで

フォルクスワーゲンらしい可愛さがあり、

女性受けしそうな造形ではあります。

みな

うん、私は好きだよ。でも灯火類はLEDライトでカッコよさも感じるね。

マイスターならウインカーも流れるよ。

 

一方A3は

アウディの謳う「スポーツバック」で、

美しいクーペフォルムが特徴です。

A3スポーツバック 寸法
  • 全長4,325mm

(参考)A3セダン 4,465mm

  • 全幅1,785mm

(参考)A3セダン 1,795mm

  • 全高1,450mm

(参考)A3セダン 1,405mm

 

デザインだけでなく、

居住性にも優れた設計となり、

車内は十分な広さが確保されています。

みな

A3の方がカッコよく見えるけど、その分大きくて重たそう。

そうそう、そう思ってたんだけど。

 

実はこの2台

オプションで多少前後はありますが

基本的には1320kgで同じ重さです。

 

そのため

デザインと車重はトレードオフでなく

しっかり両立させているのが素敵です。

 

1.4Lエンジンはゴルフがお得!

 

エンジン性能は、

どちらも1.4Lのターボエンジンで、

2台のスペックは以下のとおりです。

1.4Lエンジン比較
  • ゴルフ7.5

1.4Lターボ…140ps/250Nm

最大トルクは1,500rpm~3,500rpm

  • A3 30TFSI

1.4Lターボ…122ps/200Nm

最大トルクは1,400rpm~4,000rpm

 

エンジン性能では、

ゴルフ7.5の方が優秀でトルクもあり、

お買い得なスペックとなっています。

 

エントリーグレードである、

1.2Lターボ搭載モデルと比較すると、

馬力は35psもアップしています。

みな

まぁスペックと実際走った感じって結構違うけどね~。

数値的には20ps高いけどどうかな。

 

最大トルク発生回転数は、

A3でも4,000回転までとなっていて、

高回転まで回すエンジンではありません

 

最近の低排気量モデルは、

多くが低速から高トルクとなる設定で、

高回転はスポーツ仕様に譲っています。

 

どちらも1,500回転辺りから、

最大トルクで走ることができるため、

街乗りでは性能をフル活用できます。

 

価格は平均すると350万ほど

 

ゴルフ7.5の価格は、

1.2Lモデルでおよそ330万、

1.4Lのマイスターで約370万です。

 

「Meister」グレードでは、

たくさんのオプションが設定され、

価格より相当お買い得となっています。

追加装備の一例
  • レザーシート
  • デジタルメーター

⇒コックピット周りの液晶表示

  • Discover Pro(純正ナビ)
  • LEDダイナミックターン

流れるLEDウインカー

  • パークディスタンスコントロール

⇒バック時のセンサー警告

  • ホイールのデザイン変更

⇒Highlineも17インチは同じ

 

ちなみに中古車では

TSIハイライン仕様で良い条件だと、

200万~250万付近が多いです。

 

しかし

マイスター仕様は少ないため、

中古車では見当たらない時もあります。

 

一方A3では

ほとんどの人がオプションでつける、

MMIナビと言われる装備があります。

 

そのため

このMMIナビのオプション価格を含めて

車両価格を算出する必要があります。

 

また「sport」グレードでは、

アウディドライブセレクトという、

走行モードを切り替える機能があります。

 

この機能は非常にオススメで、

ボタン1つで走行フィールが変化し、

まるで違う車のような気分が味わえます。

 

これらを含めて

パターン別に価格をまとめると、

以下のような一覧表になります。

みな

色んな組み合わせがあるけど、やっぱりゴルフ7.5と価格帯は似てるね。ところでS-lineはどんな内容だったっけ?

S-lineはエアロやシートが変わるね。

 

中古車では、

税込価格で200万ほどであれば、

安心して買える条件の車があります。

 

まとめ

 

ゴルフ7.5とA3は、

輸入車ではCセグメントに分類され、

2台とも同じランクのモデルです。

 

しかし

重点を置いているポイントの違いで、

サイズ・装備・エンジン等が変わります。

 

自動車に求めるポイントを、

見た目・走行性能などどこに置くかは、

車選びの前に確認することが大切です。

 

では次は

何だかんだ言ってもやっぱり大切な、

見た目の違いについて見ていきます!

〔Golf 7.5vsA3 30TFSI〕洗練されたゴルフ7.5とスポーティなA3、見た目で選ぶなら?《エクステリア編》

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