A35セダン試乗レビュー、
今回は全てのチェック項目を含めた、
総合的な評価をつけてみたいと思います。
AクラスのAMGモデルとして、
入門用AMGであるA35セダンの、
全体的な印象を見てみたいと思います。
- 概要編
- エクステリア編
- インテリア編
- 走行性能編
高評価なポイント
A35セダンの試乗で、
最も良かったと感じたポイントは、
やはりその優れた走行性能です。
出足の鋭さを保ったまま、
100km/h近くまで同じ感覚で、
踏み込みに対して素直に反応します。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-testdrive-drivingevaluation.jpg)
最近の低排気量ターボでは、
驚くようにリニアな加速感で、
これだけでAMGの価値があります。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-drive5.jpg)
さすがにC63のような、
6.3Lの自然吸気には適いませんが、
その感覚を思い出すレスポンスです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-drive3.jpg)
ハンドリングも鋭く、
コンフォートモードとは名ばかりで、
ガンガン車の向きが変わります。
確かにスポーツプラスに比べると、
切り始めは穏やかさもありますが、
それでも相当スパルタンな印象です。
ただ、
その鋭い走行性能のおかげで、
街乗りは少し大変そうな感じです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-drive7.jpg)
慣れの問題かもしれませんが、
30分弱ほど試乗しただけでも、
少し身体が疲れてしまっていました。
S3もスポーツモデルですが、
普段の街乗りにもよく適合していて、
激しいスポーティさはありません。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/s32019-front2.jpg)
A35セダンでこれなら、
トップモデルのA45になると、
どんな乗り味なのか気になります。
もしクルマは魅力的だけれど、
新車は高くて狙いづらいと思うなら、
中古車なら新車の6割ほどで乗れます。
年式や価格帯の希望を入れて、
事前に要望を伝えることができる、
ガリバー連携のサービスがオススメです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
もう一歩なポイント
一方、
少し物足りないなと思ったのは、
保守的なエクステリアです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-side.jpg)
通常のAクラスとの差も少ない上に、
CLAやCクラスと比べると目立たず、
これといった特徴がありません。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-cla.jpg)
もう少し、
ボディ造形を鋭くするか、
迫力が欲しいかなと思います。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
このちょっとボッテリした感じがかわいい気もするけど…。
AMGに可愛さっているのかな…?
AMGモデルにも関わらず、
マフラーも2本出しなので、
少し物足りない感じがします。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-rear.jpg)
ボンネットにパワードームや、
サイドにエアダクトがあれば、
よりスポーティに見えそうです。
10段階評価すると?
最小AMGのA35セダン、
すべての要素を総合的に判断すると、
10点満点のうち8点です。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-testdrive-evaluation-1.jpg)
走行性能については、
当ブログ開設より最高得点である、
納得の9点をマークしています。
やはり全てにおいて、
非常に高い動力性能を持ち、
操る楽しさも群を抜いています。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35-sedan-drive2.jpg)
ちなみに8点だと、
ミニクーパーSや118iがあり、
こちらも気持ちよくてオススメです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/mini-coopers-drive.jpg)
ただやはり、
エクステリアが今一歩で、
このサイズのセダンは難しいです。
やはりAクラスは、
ハッチバックの収まりがよく、
スポーティな雰囲気がよく出ています。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/benz-a35.jpg)
コンパクトセダンも、
確かに便利で量感はありますが、
伸びやかさの表現が難しいです。
まとめ
最小AMGのA35セダンは、
非常にキビキビと痛快な走りで、
ドライビングプレジャーに溢れています。
軽快なスポーティさでは、
VWのポロGTIも似た印象なので、
価格を抑えたい人にはオススメです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
もちろんA35セダンには及ばないけど、似た雰囲気なら十分味わえるよね。
街乗りなら全然楽しいと思うよ。
価格は634万円からと、
Aクラスと考えると高価ですが、
AMGとしては破格の価格設定です。
優れた走行性能が欲しいなら、
コストパフォーマンスは優秀なので、
一度試乗してみることをオススメします。