ミニのクロスオーバーは迫力ボディの大きなミニ!?クーパーDのサイズ・価格・性能を確認!《概要編》

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今回は

ミニシリーズの中でSUVタイプである、

クロスオーバーの試乗レビューです。

 

ミニと言えば、

3ドアモデルが元祖ですが、

SUVタイプも非常に人気があります

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2020年5月14日

 

エンジンはディーゼル仕様で、

「S」でない通常モデルですが、

どんな走りなのかとても楽しみです。

 

まずは

価格やスペック等の外枠部分から、

順番にチェックしていきたいと思います。

 

DセグメントのSAVって!?

 

ミニのモデルには、

3ドアや5ドアの他にも、

クラブマンやクロスオーバーがあります。

 

クロスオーバーは、

最も全高が高く迫力があるため、

人気のあるモデルとなっています。

 

ちなみに

クロスオーバーは俗にいうSUVですが、

BMWミニではSAVと呼んでいます。

 

SUVの「U」はユーティリティの略ですが、

SAVの「A」はアクティビティの略で、

BMW独自の言い回しとなっています。

みな

よりスポーツ性を追及してるよ、ってことなんだよね。

BMWならX3とかX5とかだね。

 

さらになんと

クロスオーバーはDセグメントに該当し、

BMWなら3シリーズと同じ括りとなります。

 

ちなみに3ドアや5ドアは、

アウディA3やBMW1シリーズと同じ、

Cセグメントにクラス分けされています。

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そのため

車格も欲しいと感じる人であれば、

ここもセールスポイントとなります。

 

SUVらしい堂々としたサイズ感

 

サイズはSUVらしく

背が高い上に車幅も広いため、

他のモデルよりかなり大柄です。

クロスオーバー 寸法
  • 全長4,315mm

(参考)3ドア 3,860mm

  • 全幅1,820mm

(参考)3ドア 1,725mm

  • 全高1,595mm

(参考)3ドア 1,430mm

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2020年5月14日

 

長さはお手頃サイズですが、

全幅は1,800mmを超えているため、

日本では大きめのサイズと言えます。

みな

クラウンでも1,800mmちょうどだからね~。

アルファードで1,850mmくらいだね。

 

ただSAVと呼ぶだけあって

SUVとしては低めの全高であり、

決して間延びした印象は与えません。

 

また

重心も低くなっていることから、

接地感の強い上質な走りを見せます。

みな

おっとっと、走行性能はまた後でね

あ、そうだったそうだった

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価格・スペックについて

 

多くの人はミニと言えば

ミニクーパーと答えると思いますが、

実はモデル名ではありません

 

クロスオーバーなら、

グレードの1つが「クーパー」であり、

モデル名は「クロスオーバー」です。

 

つまり「ミニクーパー」だけだと、

「ミニ」の「クーパー」グレードとなり、

3ドアか5ドアかも区別ができません

みな

アウディなら「アウディ40TFSI」って言ってるのと同じだね。

A3かA5かどのモデルかが分からないね

 

クロスオーバーには、

全部で8つのグレードに分かれていて、

それぞれ仕様が少しずつ異なっています

 

今回試乗したのは

ディーゼルエンジンの基本モデル、

「COOPER D」グレードです。

 

グレード名では、

「S」が付くと高性能モデルとなり、

「ALL4」が付くと4輪駆動となります

 

ディーゼルエンジンらしく、

低速トルクは太くなっているものの、

高回転までは回すことができません。

 

COOPER SD」になると、

190ps/400Nmまで70Nmアップするため、

相当トルクフルなエンジンとなります。

 

ただし

「COOPER D」の約420万に対して、

価格も大台の500万を超えてきます

みな

税込500万円だとBMWのX1とほぼ同じ価格帯だね。でもそこはあまりバッティングしないのかな?

趣向が違うから好みの問題だね。

 

まとめ

 

ミニのクロスオーバーは、

数あるモデルの中でも一番大きく

パワフルさを求める人にぴったりです。

 

クロスオーバーは、

一般的にはSUVに分類されますが、

BMWではSAVと呼ばれています。

 

SUVモデルとしては、

全高が1,595mmと低くなっていて、

スポーツ走行もこなしてくれそうです。

 

では次は

SAVらしさが垣間見える、

エクステリアを見ていきいます。

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2020年10月19日

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