アウディのA1&A3&TTの違いを車両価格・スペック・デザインで徹底比較!速くてカッコいいモデルはどれ!?
アウディの人気モデルであるA1・A3・TTはエントリー向けモデルとして、300~600万の価格帯で販売されていますが、それぞれ特徴があって迷う人もいると思います。 今回は車両価格・スペック・デザイン等を総合的に比較してみ…
Anyone who knows Audi knows quattro.
アウディの人気モデルであるA1・A3・TTはエントリー向けモデルとして、300~600万の価格帯で販売されていますが、それぞれ特徴があって迷う人もいると思います。 今回は車両価格・スペック・デザイン等を総合的に比較してみ…
今回は私が以前乗っていたA3スポーツバック(2007年式)のタイヤ交換費用をご紹介します。 タイヤは最も維持費のかかる項目の1つで、頻繁に乗っていれば2~3年に一度は交換のタイミングがやってくるので安く済ませたいところで…
【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】 アウディの大人気ハッチバック、 A3スポーツバックの試乗レビュー、 今回試乗したのは1.4Lの30TFSIです。 A3スポーツバ…
A1・A3・TTの3車種は、初めてアウディを買おうと考える人が検討する代表的なモデルの1つです。 アウディにしてはお手頃価格で買えますが、これらモデルはMMIナビのオプションが必須であることが多いため、その金額(30~4…
今回はS3スポーツバック(R2年式)を、 実際にS3スポーツバック(H26年式)に乗る、 ブログ管理人frallがレビューします。 今は令和3年より「3BA」という、 さらに新しいモデルが登場しているため、…
輸入車は維持が大変と言われますが、 私の乗っていたA3はそうでもなく、 大きな修理はあまり起きませんでした。 しかし、 唯一と言える高額修理となったのが、 今回ご紹介するエアコン大爆発です。 …
私が8年間所有していたA3で、 それなりに高価だった交換部品である、 ブレーキパッドとヘッドライトを取り上げます。 車検等で交換することも多い、 ブレーキパッドは削れたまま放置すると、 ブレーキの効きが落ち…