BMWの118iとミニクーパーSの走行性能の違いを比較！3気筒1.5L vs 4気筒2.0L、0-100km/h加速や乗り味は！？
「駆け抜ける歓び」のスローガンを掲げるBMWは、硬派でスポーティという印象があります。 今回はその中でも本家BMWとBMWミニを比較します。エクステリアから走行性能まで、実際にオーナーになった時に気になる点を見ていきます…
単発比較
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118i
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Polo GTI試乗
ポロGTIは軽快かつ熱い走りを求める人に超オススメ！ただ税込380万は少し高い…？《総合評価編》
フォルクスワーゲンのポロGTI試乗、 今回はこれまでの全項目をまとめて、 総合的な評価を付けたいと思います。 ゴルフGTIの弟分として、 3代目ポロより設定されるようになり、 今日まで続いている歴史がありま…
デジタルコックピット比較
ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較！好みのデザインが見つかるかも！？【アウディ・BMW編】
ここ数年は、 運転席のメーターがデジタル化され、 視認性や機能が大きく向上しています。 アナログメーターと比較すると、 表示領域をかなり自由に設定できるため、 メーカーごとに大きく特徴が異なります。 &nb…
118i試乗
3気筒1.5Lターボとは思えない軽快さの118i Mスポーツ、気持ち良さ十分の走行フィール！《走行性能編》
2019年8月にモデルチェンジして、 従来のFRへのこだわりを捨て、 FFに生まれ変わった1シリーズです。 今回試乗しているのは、 3気筒の1.5Lターボを搭載した、 118i Mスポーツというモデルです。…
118i試乗
スッキリとした118i Mスポーツの内装やデジタルメーター、今一歩な部分がちらほら？《インテリア編》
BMWの118i Mスポーツ試乗レポート、 今回は最近のドイツ車らしい装備満載の、 インテリアを見ていきたいと思います。 どういった装備があるかも大切ですが、 見て触れることによって感じる印象も、 所有する…
118i試乗
走りへの情熱とほどよい迫力を感じさせる118i Mスポーツ、FFへ進化を遂げた外観は？《エクステリア編》
2019年8月にフルモデルチェンジした、 118i Mスポーツのエクステリアを、 前・横・後ろそれぞれからご紹介します。 118iはCセグメントなので、 アウディ・A3やベンツ・Aクラス同様、 全長4.3m…
118i試乗
3気筒1.5Lターボの新型118i Mスポーツ、エンジンスペックや値段と乗る前の印象は？《概要編》
【2019年8月以降モデル】 BMWのエントリーモデルである1シリーズの118i Mスポーツについて、試乗インプレッションをお届けします。 約400万で買えるBMWではありますが、走りはしっかり楽しめる仕上がり広く支持を…
★最新トピックス！★
◇R5.12.16◇
私の乗るS3スポーツバックですが、現在のタイヤがそろそろ4年経つので履き替えを検討中です。
次はやっぱり純正タイヤであるコンチネンタルのスポーツコンタクトに戻そうかと思っています。
快適性も高いけど、しっかりスポーツ走行にも対応してくれるもんね。
高いだけの価値はあるよねぇ。
価格を見るとタイヤフッドが最も安かったので、近くのオートバックスを指定して交換してもらおうかと考え中です。
数あるタイヤ通販でも標準～高級タイヤはタイヤフッドが最も品揃えが多く、唯一オートバックスを交換店舗として指定できるのが大きな魅力です。
