アウディS3の維持費はやっぱり高い?タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は!?
S3 Sportsback所有レビュー、 今回はS3の維持費では高価な部類の、 タイヤ交換についてご紹介します。 S3の場合では、 2、3年ごとに10万超の出費となる、 タイヤ選びとその費用をご紹介します。…
Anyone who knows Audi knows quattro.
維持費
S3 Sportsback所有レビュー、 今回はS3の維持費では高価な部類の、 タイヤ交換についてご紹介します。 S3の場合では、 2、3年ごとに10万超の出費となる、 タイヤ選びとその費用をご紹介します。…
デジタルコックピット比較
最近の輸入車では、 コックピットがデジタル化され、 メーカーごとにデザインが異なります。 今回は、 代表的なドイツ車4社それぞれの、 デジタルメーターを比較しています。 前回に引き続き、 ベン…
デジタルコックピット比較
ここ数年は、 運転席のメーターがデジタル化され、 視認性や機能が大きく向上しています。 アナログメーターと比較すると、 表示領域をかなり自由に設定できるため、 メーカーごとに大きく特徴が異なります。 &nb…
A1 Sportsback試乗
今回はアウディの入門モデルであるA1スポーツバックの試乗レビューをお届けします。300万円からのラインナップですが、意外と重厚な走りは十分にドイツ車を感じさせます。 ボディカラーとルーフカラーが異なる「コントラストルーフ…
S3所有レビュー
S3スポーツバックは、 アウディの中でもSモデルと言われる、 特殊なスポーツモデルに当たります。 そのため、 Cセグメントのハッチバックながら、 新車価格は高めの設定となっています。 もちろんその分高性能な…
Golf 7.5 vs A3 30TFSI
このシリーズでは、 ドイツ車の人気コンパクトハッチである、 ゴルフ7.5とA3を徹底比較しています。 今回は最終のまとめとして、 これまで見てきた項目を総合的に見て、 どちらがオススメか比較してみます。 &…
Golf 7.5 vs A3 30TFSI
このシリーズでは、 初めての輸入車にもオススメな、 ゴルフ7.5とA3を比較しています。 どちらのモデルも、 1.4Lエンジンを搭載していますが、 ドライブフィールは違うのでしょうか。 今回は…
インテリア
S3・A3スポーツバックに乗っていると、 スマホや傘などの小物の置き場所を、 どこにしようか迷うことがあります。 今回のおもしろ雑学3選では、 これらの物をスッポリと置ける、 意外な場所を厳選してご紹介しま…
Golf 7.5 vs A3 30TFSI
このシリーズでは、 コンパクトな人気ハッチバックの、 ゴルフ7.5とA3を比較しています。 今回は、 それぞれインテリアの各部分で、 気になるポイントを比較していきます。 車内の質感はA3の方…
A3 2.0T維持費
この記事では、私が以前8年ほど乗っていたA3スポーツバックの維持費を様々ご紹介しています。 私が所有していたA3スポーツバックは2007年式(H19年式)とかなり古いですが、オイル費用は現在もそこまで大差ないので十分参考…