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ハンドリング

俊敏でヤンチャな新型ゴルフGTIは、先代を上回るスポーティさ！DCCは15段階調整で自由自在！《走行性能編》

2022.04.28 frall

2021年12月に日本発売された新型ゴルフ8GTIの試乗レビュー、今回は改良された2.0TSIの走りをチェックします。ゴルフGTIには48Vマイルドハイブリッドは搭載されませんが、全くそんなもの必要ないと思わせるパワフ…

アウディS3とゴルフRの人気ホットハッチの走行性能の違いをS3スポーツバックオーナーがぶった斬る！

2021.08.03 frall

「ドイツ車のホットハッチ」と言えば知ってる人ならすぐに思い浮かぶ、アウディ・S3スポーツバックとVW・ゴルフRの走行性能を徹底比較します。 S3スポーツバックを5年以上所有している管理人が、「最速のフォルクスワーゲン」で…

T-Crossの1.0TSIは街乗りでは必要十分な走行性能！ただし攻撃的な走りはほとんどダメ！《走行性能編》

2021.02.22 frall

フォルクスワーゲンの小型SUV、 TさいT-Crossの試乗レビュー、今回は走行性能をチェックします。搭載される1.0TSIエンジンは、 116ps/200Nmというスペックで、スポーツ走行は想定され…

TTクーペ40TFSIの2.0Lターボは意外とジェントルな仕立て！？乗り味は重厚感たっぷり！《走行性能編》

2021.01.10 frall

TTクーペの40TFSI試乗、今回は最も大切な部分である、走行性能を詳しく見ていきます。試乗した40TFSIは、 2.0TFSIで197psの出力となり、 TTでは廉価グレードとなっています。 &nb…

クーペSUVのQ3スポーツバックを総合的に評価！最大の魅力はやはり秀逸なエクステリア！《総合評価編》

2020.12.07 frall

Q3スポーツバック35TFSI試乗レビュー、今回はこれまでの試乗を振り替えって、総合的な評価を考えてみたいと思います。アウディでは初めてのクーペSUVとなり、低い全高や美しい滑らかなルーフラインで、…

Q3スポーツバックの1.5Lターボは自然な走行フィール！ローンチコントロールもできる！《走行性能編》

2020.12.02 frall

Q3スポーツバック試乗レビュー、今回はこのブログでは最も大切な、走行性能を詳しく見ていきます。乗り味の感想としては、重たいボディでは1.5TFSIは力不足で、強い加速感を味わうことはできません。 …

ミニのクロスオーバー「クーパーD」は、SAVらしいデザインとキビキビした走りが魅力！《総合評価編》

2020.11.04 frall

ミニのクロスオーバー試乗レビュー、ディーゼルモデル「クーパーD」を、総合的に評価してみたいと思います。ミニと言っても、 DセグメントのSAVに属する、決して小さくはないモデルです。 B…

ゴルフ3兄弟を徹底比較！ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ！《総合評価編》

2020.10.28 frall

フォルクスワーゲンでは、人気ハッチバックとされている、ゴルフの3モデルを徹底比較します。今回は総まとめとして、スペック・価格・走行性能を、総合的に考えてみたいと思います。お金がいく…

ミニはクロスオーバーでも、ゴーカートフィーリングは健在！2.0Lディーゼルの加速感は？《走行性能編》

2020.10.25 frall

ミニのクロスオーバー試乗レビュー、ディーゼルモデル「クーパーD」の、走りの部分に迫っていきます。以前試乗した、 3ドアのクーパーSと比べると、ボディが一回り大きくなっています。ディー…

ゴルフ3兄弟を徹底比較！ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ！《走行性能編》

2020.10.16 frall

フォルクスワーゲンでは、人気ハッチバックとされる、 3台のゴルフを比較してみます。前回までの記事では、エンジン性能や価格といった、数値的な部分を見比べてみました。今回は、実際に試乗…