ゴルフ7は2013~2021年に発売された、現行のゴルフ8(2021年~)の1つ前のモデルです。
エクステリアはゴルフ8同様に直線基調ですが、ゴルフ8よりは少しマイルドな仕上がりとなっていて「可愛らしい印象」がある程度残っています。
今回はそんなゴルフ7の見た目をフロント・サイド・リヤに分けて徹底チェックしていきたいと思います。
■ ゴルフ7.5 サイドビュー
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf7.5-side.jpg)
- フロント
⇒水平基調でスキッとまとまっている。もうすこしアグレッシブにしたいなら、フロントのVWロゴをカーボン調に変えることも可能。
- サイド
⇒丸くてかわいい印象が最も表れる部分であり、どう見てもスポーティには思えないため、サイドミラーやホイールを換えると少し印象が変わる。
- リヤ
⇒フロント同様にスッキリと水平基調が貫かれ、統一感のあるデザインが魅力。マフラー部分のシルバー加飾は端から端まで届いているため、全幅1,800mmの幅感をしっかり活かしている。
ゴルフ7は中古なら100万円から十分狙えるので、お手頃価格でドイツ車・フォルクスワーゲンに乗ってみたいという人にはとてもオススメです。
ゴルフ7の概要・グレード・オプションやオススメの価格帯まで詳しく解説した「ゴルフ7中古車購入マニュアル」も以下のリンク先よりぜひご覧ください。
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全長・全幅・全高をチェック!
このゴルフ7.5は、
パッと見ると小さく感じますが、
近くで見ると意外と大きいです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf7.5-front.jpg)
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
コンパクトカーかと思って見ると、結構ずっしりしてるよね。
さすがドイツ車という感じだね。
ゴルフ7のスリーサイズは、
全長4,265×全幅1,800×全高1,480で、
ドイツ車Cセグメントの標準サイズです。
全長は4,300mmと意外と長く、
国産コンパクトカーと比べてみると、
200~300mmほど長くなっています。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
フィットとかデミオ辺りのコンパクトモデルで4,000mm付近だね。
それなりに長さもあるんだよなぁ。
ゴルフ8は高さが抑えられた
ゴルフ8を見ると、
さらに高さがグッと抑えられていて、
カッコ良さは随分と増した印象です。
■ ゴルフ8 サイドビュー
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf8-side2.jpg)
精悍で整ったフロントデザイン
無駄な装飾がないフロントは、
シルバーの水平基調のラインが特徴で、
とてもスキッとまとまっています。
■ ゴルフ7.5 フロントデザイン
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf7.5-front2.jpg)
2本のシルバーメッキラインが美しく、
さりげなく高級感を演出しながらも、
精悍な印象を与えています。
メッキモールが端まで届くことで、
幅の広さを強調しているため、
コンパクトですが迫力もあります。
シンプルで物足りないなら、
VWロゴをブラック仕様にして、
ちょいワルな感じにもできます。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
コレとってもお手軽だけど印象は随分変わるよね。
使う人も少ないから目立つよね。
ゴルフ8ではVWロゴが変更された
特徴的なVWロゴは、
ゴルフ8では平面的に変更されて、
見た目はちょっとイマイチに感じます。
■ ゴルフ8 リヤエンブレム
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf8-rear-emblem.jpg)
何となくゴルフ7.5の方が、
立体感があり高級感を感じますが、
そのうち慣れてくるのかも…?
最近珍しいフォグランプ付き
または今は少なくなってきている、
フォグランプも付いているので、
好きな人にはたまらないハズです。
元々フォグランプは、
雨天時の視界を確保するために、
多くの車両で使われていました。
しかしワーゲンでは、
オールウェザーライトと呼ばれる、
全天候型のヘッドライトがあります。
最近は光量も多くなり、
照射幅も自在に変化できるため、
フォグランプは減ってきています。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-fog.jpg)
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
フォグランプって、青白くしてヘッドライトと合わせたり、黄色くしてデザイン性を高めたり、色々な楽しみ方があったのにね。
まぁでもお金もかかるしねぇ…。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
中古車なら100万台でも買える!
丸みを帯びてコロンとした可愛らしいゴルフが欲しいなら、ゴルフ7がオススメです。中古車なら、新しい年式で走行距離が短い車両でも100万円からのお手頃価格で購入できます。
新車価格は概要編でお伝えした通り、マイスター仕様なら概ね300万~400万ほどのイメージです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf7.5-price.jpg)
マイスター仕様は2019年以降と新しい特別仕様ですが、人気があるため台数は非常に多くなっています。そのため、走行距離を2万km付近で絞って調べてみても、まだまだ選べるくらいの数が見つかります。
ザックリの目安で見ると、1.4TSIハイラインマイスターで300万~350万、2.0TDIハイラインマイスターで270万~320万の範囲といった感じです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-usedcar-golf7-5-highline-meister.jpg)
- 1.2TSIコンフォートラインマイスター…210万~260万
- 1.4TSIハイラインマイスター…300万~350万
- 2.0TDIコンフォートラインマイスター…250万~300万
- 2.0TDIハイラインマイスター…270万~320万
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
1.2TSIだと新車価格で323万だから、大体100万くらいは安くなってる計算かな。
うん、まだ2年弱しか年式落ちてないのにね。
ゴルフ7を中古車で買いたいなら、別記事「ゴルフ7/7.5の中古車購入マニュアル」をぜひチェック!
年式・価格帯の目安から、オプションの選び方まで徹底的に解説しています。
![](https://s3.tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
高さが目立つサイドビュー
一方サイドから見ると、
そこそこ背が高く見えてしまい、
スポーティさには少し欠けます。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf7.5-side.jpg)
この全高では、
どうしても丸く可愛い印象があるため、
あと50mm低ければと感じます。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
まぁでも室内が狭くなるし、トランク容量も狭くなっちゃうんじゃ?
やっぱり多目的なのがいいのかなぁ…。
ただ同じような全高でも、
BMWの118iは1,465mmですが、
意外と高さは気になりません。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/bmw-118i-side2.jpg)
この辺りは、
全体のボディ造形が原因なのか、
何とも不思議なところではあります。
少しでもカッコよく見せたいなら、
サイドミラーをカーボン調にするなど、
リーズナブルなカスタムがお勧めです。
もしくはホイールを大径化したり、
ホイールデザインを変更すると、
またガラッと印象が変わります。
ちなみにタイヤ&ホイール交換なら、
TIREHOODのWebサイトを使えば、
簡単に適合タイヤが検索できます。
幅感を強調したリヤデザイン
リヤデザインも、
フロント同様に水平基調が貫かれ、
シャキッと上手くまとまっています。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/wagen-golf7.5-rear.jpg)
マフラー付近に、
シルバーのラインが端から端まで通り、
これが1,800mmの全幅を強調します。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
全幅広いのは残念だけど、ここではしっかり迫力を強調してくれてるんだね。
うん、デザインのバランスはいいよね。
またテールライトは、
太すぎず細すぎずいい加減で、
フロント似た印象を与えてくれます。
またマイスター仕様では、
ウインカーが流れるようになり、
新しいハイテク感も味わえます。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
LEDダイナミックターンって言うんだっけ。流れるスピードもちょうどいいね。
つぶつぶ感の無いスキッとした感じだね。
この流れるウインカーは、
実は後付け可能となっていて、
こっそり取り換えることも可能です。
小物アクセサリーのお買物!
ここで少し休憩して、
ワーゲンに関するグッズ等を、
いくつかご紹介したいと思います。
まずは、
ゴルフやポロやパサートで使える、
カーボン製のパドルシフトです。
標準のパドルシフトは小さく、
激しい操作には向いていませんが、
このパドルでDSGをガシガシ触れます。
まとめ
このハイラインマイスター仕様は、
前後はどちらも無駄なくまとまり、
完成されたデザインです。
![](https://tone-edge.com/wp-content/uploads/icon-mina.jpg)
フロントのレーダーセンサーも、バンパーからVWロゴ内に移ったんだよね。
こういう細かな対応が嬉しいよね。
サイドビューは、
スポーティさを求めるのであれば、
少し物足りないかもしれません。
ただ、
同じボディでGTIもRも設定されており、
ポテンシャルは高いのだと思います。
では次は、
タッチ液晶のあるインテリアについて、
ご紹介していきたいと思います。