クーペSUVのQ3スポーツバックを総合的に評価!最大の魅力はやはり秀逸なエクステリア!《総合評価編》






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Q3スポーツバック35TFSI試乗レビュー、

今回はこれまでの試乗を振り替えって、

総合的な評価を考えてみたいと思います。

 

アウディでは初めてのクーペSUVとなり、

低い全高や美しい滑らかなルーフラインで、

スタイリッシュな外観が特徴的です。

 

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※アウディの記事まとめ

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2021年5月5日

 

記事の執筆者について:S3スポーツバックに乗るアウディ歴15年超の輸入車好き。タイヤ業界で10年以上の勤務経験(タイヤアドバイザー資格)、ディーラーでのサービスフロント業務・エンジニア経験(国家整備士資格)あり。月間30,000PVの輸入車レビュー・タイヤ通販のブログ管理人。 ≪詳しいプロフィール

高評価なポイント

 

まずは良かったポイントから見ていきます。

 

スポーティなエクステリア

 

Q3スポーツバックの魅力のうち、

最も魅力的なポイントと言えば、

やはり美しいエクステリアです。

 

サイドからリヤにかけて、

キュッと絞まっていく美しいラインは、

まさにアウディのスポーツバックです。

 

A3スポーツバックを始めとして、

A5・A7スポーツバックの外観を見ると、

Q3スポーツバック同様美しいラインです。

アウディの全モデルを解説、A6・A7は700万、A8は1,100万からの高級車!《全モデル編》3/3

2020年9月16日

 

ブリスターフェンダーもカッコいい

 

またサイドでは

前後のブリスターフェンダーにより、

SUVの力強さが上手く強調されています。

 

Q3スポーツバックのデザインを見ると、

通常のQ3が物足りなく見えてくるほど、

魅力的なエクステリアだと思います。

みな

ベーシックで堅牢なイメージが好きなら、Q3もいいかもね。

若い人はQ2とかも好きそう

アウディQ2は「#型破る」小型SUV!を、価格・外観・内装・走行性能から違いを詳しくチェック!《総合評価編》

2020年8月13日

 

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もしクルマは魅力的だけれど、

新車は高くて狙いづらいと思うなら、

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アウディの中古車については、

100~500万まででどのモデルに乗れるか

一覧表にまとめた記事が以下から見れます。

アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万~500万で狙える!各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう!

2022年10月15日

 

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もう一歩なポイント

 

次はイマイチなポイントを見てみます。

 

重たく感じる走行フィール

 

一方

もう少し頑張って欲しかったのは

全体的に重めの走行フィールです。

 

スポーツバックと謳うなら、

もっとスポーティな乗り味にして、

Q3との差別化が欲しかったです。

 

プログレッシブステアリングはあるけど…

 

確かにQ3スポーツバックのみ

プログレッシブステアリングがあり、

機敏なハンドリングを実現します。

こんな敏感に曲がるの!?アウディS3に採用のプログレッシブステアリングはスポーツ走行に抜群の効果!

2019年12月13日

 

しかし

エンジンフィールを含めた乗り味は、

決して軽快でスポーティとは言えません。

みな

街乗りや高速を普通に走る分には、静かで重厚感もあっていいんだけどね。

Q3よりは確かに軽快だけどね。

 

ドライブセレクトも変化幅も少なめ

 

ドライブセレクトも標準装備ですが、

モードによる走行感覚の変化は少なく

やはり物足りない印象があります。

アウディドライブセレクトにおける全モード4種類の概要をご紹介!【S3スポーツバック所有レビュー】

2019年12月2日

 

エアダクトのダミーも残念ポイント

 

さらに欲を言えば

エアダクトもダミーとなっていて、

走りへの拘りが足りない印象です。

とにかく流麗で美しいQ3スポーツバック!しかしエアダクトはほぼダミーデザイン!?《エクステリア編》

2020年11月20日

 

10段階評価すると?

 

Q3スポーツバックを総合的に評価してみます。

 

10点満点だと5点

 

今回試乗したQ3スポーツバックを、

全ての面から総合的に評価すると、

10点満点のうち5点です。

 

エクステリアは非常に魅力的

 

後発のSUVクーペだけあり、

デザインは非常に練られていて

一目惚れしそうなルックスです。

 

S-line仕様になると、

派手で目立つリヤバンパーも付き、

ますますカッコよくなります

 

インテリアも高級感が漂う

 

インテリアを見ると、

8角形グリルのコンセプトが貫かれ、

ピアノブラックも多用されています。

 

機能面を見ても、

現行アウディの最新仕様となり、

細かい所にも配慮が行き届いています

 

走行性能は見た目と一致せず

 

ただ一方

走行性能は革新的とは言い難く

サイズ相応の走りに留まります。

 

プログレッシブステアリングや、

ドライブセレクトもあるものの、

走行印象を変えるほどではありません。

 

スポーツバックの新モデルであれば、

やはり走りには特に重点を置いて

何らかの工夫が欲しかったところです。

 

まとめ

 

アウディのQ3スポーツバックは、

400万円台で狙えるドイツ車としては、

非常にオススメと言えるモデルです。

Q3スポーツバックはアウディのお洒落クーペSUV!サイズ・価格・オプションをまとめてご紹介!《概要編》

2020年11月14日

 

通常のQ3と比べると、

概ね20万ほどプラスとなりますが、

価格差を超える魅力を持っています。

 

エクステリア・インテリアともに、

アウディの質感が詰まっていて、

各所の高いクオリティを堪能できます。

 

ただ走りを重視したいなら、

この価格帯ならA3の40TFSIか、

頑張ってSQ2辺りがオススメです。



 

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