CLA180シューティングブレークをエクステリア・インテリア・走行性能から10点満点で判断すると!?《総合評価編》

新型クラウン4種類で一番好きなのは?

1.クロスオーバー

2.スポーツ

3.セダン

4.エステート

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2022年秋発売の生まれ変わった16代目クラウンは、既成概念をぶっ壊し4つのボディタイプが登場。
投票結果はまた記事にしてお伝えしたいと思います!
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CLA180シューティングブレークは、Cセグメントとしては優雅なルックスで実用性も高い贅沢なモデルです。その分車両価格もベースグレードでも500万超となり、1つ前の世代ならCクラスワゴンも狙える価格帯です。

みな

新しいCクラスはビックリするほど高くなったんだよね…。

いくらプチSクラスと言っても…。

 

今回の記事では、これまで見てきたエクステリア・インテリア・走行性能を総合評価して10点満点で点数をつけています

またCLAシューティングブレークは中古車なら200万円台から狙えます。先代モデルから現在までの価格帯やグレード・オプションの選び方を詳しく徹底解説してまとめてみました。

【2022年版】CLAシューティングブレークの中古車購入マニュアル!オススメの価格帯・グレードを比較して解説!

2022年9月25日
CLA180シューティングブレークのザックリ諸元表

◎サイズ全長4,690mm×全幅1,830mm×全高1,435mm

ひと言…全幅はCクラスの1,820mmより広い。

 

◎エンジンスペック1.4Lターボ 136ps/200Nm(最大トルク1,460~4,000rpm)

 

◎0-100km/h加速タイム9.6

 

◎ホイールベース2,730mm

 

◎最小回転半径5.1m

 

◎トランスミッション7速AT

 

◎車両重量1,460kg

 

◎JC08モード燃費16.5km/L

ひと言…WLTCモードだと15.0km/L。実燃費は大体カタログ値の60~70%が目安です。

速くて快適なS3 Sportsbackの燃費やエンジン回転数をご紹介!1リッター当たり何キロ走れる?《燃費編》

2020年3月2日

 

◎タイヤサイズ18インチ 225/45

ひと言…標準で18インチなので大きめ。ただ足回りはそこまで硬くない。

 

◎オススメカラーホワイト・ブラック・イエロー

ひと言…カタログだとAMGモデルがイエローなので、意外とこれもいいかも。

【参考】ベンツ公式サイト(CLAシューティングブレーク)

 

高評価なポイント

 

CLA180シューティングブレークの最も魅力的なポイントは、言うまでもなくその美しいプロポーションです。

 

特にサイドからリヤにかけての流れは特徴的で、ワゴンの積載性を持ちながらクーペ的なデザインを持ち合わせています。積載量もクーペの460Lに対して505Lへと拡大されており、さすが狩猟用の馬車を由来とするだけのことはあります。

さらに天井高さもクーペ910mm・セダン945mmに対して955mmと高くなっていて、セダンより高さに余裕があるのは意外ではないでしょうか。

 

Aクラスと比較すると、フロントにはボンネットにプレスラインが2本追加され、リヤではテールライトの造形も複雑で高級感がアップしているのが特徴です。

 

サイドビューも標準で18インチタイヤを履いておりカッコいいですが、維持費は少々高くなることが予想されますので注意しておきましょう。

 

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2022年1月22日

 

もう一歩なポイント

 

逆にもうちょっと頑張ってほしかったと感じるのは、Aクラスとどこが変わったのか分からないインテリアです。

 

Aクラス準拠なのでクオリティ自体には全く問題ありませんが、CLAシューティングブレークならではのポイントが見当たりません。

百歩譲ってインフォテインメントシステムは仕方ないとしても、その他装飾パーツやちょっとした追加機能は欲しかったです。

みな

コストダウンの金太郎アメ感がスゴイよね…。

コミコミだと600万近いんだから…。

 

またインテリア編レビューでは触れていませんが、スイッチの押し心地にはもっと小気味良さが欲しいところです。カチッという音はほとんどなく、センターコンソールのパッドは重くて押しづらかったりと、気遣いが不足している印象がありました。

 

せっかく贅沢なモデルなのだから、細かな点にもオーナーを悦ばせようとするポイントがあればよかったなと感じます。

アウディS3の超マニアックなお気に入りスイッチ3選!どのスイッチも押し心地・音色ともに素晴らしい!

2021年2月16日

 

10段階評価すると?

 

オシャレなクーペ風ワゴンであるCLA180シューティングブレーク、総合的に評価すると10点満点中5点となりました。

 

最も魅力的なのが外装で、最もイマイチなのが内装という何ともアンビバレントな結果となりましたが、肝心の走りはイイ感じです。

1.4Lターボエンジンはモーター支援が無くとも低速域から元気よく走り出してくれます。50km/hくらいからは辛くなってきますが、のんびり運転する分には非力さは感じません

みな

どのモデルからもちょっぴりスポーティな雰囲気が漂ってイイよね。

まだAMGとの格差は凄いけどね。

 

少し気になる価格は最低グレードでも500万超、CLA250だと600万超まで上がり、A4アバントなら35TFSIのS-lineが買えちゃいます。35TFSIは2.0TFSI(150ps/270Nm)で、かつS-lineはベンツで言うAMGラインのことなので、格上の中間グレードが狙えることになります。

みな

しかもこっちはDセグメントだからね…。

ううーむ、やはりベンツは高いねぇ。

 

サブスクなら驚きの月額7万から!

 

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「SOMPOで乗ーる」は外車・輸入車も選べる自動車サブスク(カーリース)、安心して月額コミコミで新車に乗れる!

2020年9月13日
みな

自動車のサブスクってクルマ代は毎月定額で、車検とか税金の定期的にかかる費用は別に払うってこと?

いやいや、車検費用や税金も月額に含まれるよ

 

そもそも自動車サブスクって何?という人は、自動車サブスクを知らない初心者に向けた記事があるので、まずはそちらをサクッと読んでいただければどんなものかが分かります。

自動車サブスク(カーリース)のオススメ5社を徹底比較!メリット・デメリット・向いている人もまとめてご紹介!

2021年5月29日

 

SOMPOで乗ーるならCLAシューティングブレークは4グレード(200d・250・35・45)あり、最も安い200dならナビ・ETCを付けたとしても月額71,850円から乗れます。

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みな

クルマを所有していると、車検は意外とすぐにやってくるし税金は毎年コンビニに行かなきゃだし…。

税金はついつい忘れて利息が乗るんだこれが…。

 

まとめ

 

CLA180シューティングブレークは、Cセグメントでありながら最低でも500万超となかなかにリッチな車種ですが、その流麗なスタイリングは非常に魅力的です。

シューティング(狩猟)のためのブレーク(馬車)という語源の通り、1960年~1970年代のイギリスにおいて富裕層が趣味で行う狩猟で使われたクルマからきた名称です。

クーペライクなボディでありながら、狩猟のための・ターゲットを追い詰めるための・獲得した獲物を乗せるために広いキャビンが後方に用意されているのが特徴です。

みな

お金持ちの趣味のためのクルマだったってことね。

そしてベンツ!刺さる人には刺さりそう。

 

しかし、見た目ほどにインテリアは特別感が無く「あぁAクラスだなぁ…」という印象で、乗る前に見たスタイリッシュさを脳裏に焼き付けながら満足感を得る必要があります。

ワゴンボディの重さを感じさせることもなく、日常域では快適かつちょっぴりスポーティに走ってくれるので不満はなく、1.4Lターボエンジンとしては出色の仕上がりです。

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みな
電話で1社1社やり取りするのではなくて、一気にリアルタイムで競うから金額が上がりやすいんだよね。
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みな
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2022年5月5日

 

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