TTクーペ40TFSIの2.0Lターボは意外とジェントルな仕立て!?乗り味は重厚感たっぷり!《走行性能編》
TTクーペの40TFSI試乗、 今回は最も大切な部分である、 走行性能を詳しく見ていきます。 試乗した40TFSIは、 2.0TFSIで197psの出力となり、 TTでは廉価グレードとなっています。 &nb…
Anyone who knows Audi knows quattro.
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Q3スポーツバック試乗レビュー、 今回はこのブログでは最も大切な、 走行性能を詳しく見ていきます。 1,530kgの車重を考えると、 1.5TFSIの150ps/250Nmの性能は、 街乗りであっても厳しそ…
Q2 30TFSI sport試乗レビュー、 今回はプレミアムコンパクトSUVの、 走行性能に迫っていきたいと思います。 Q2では全車に、 プログレッシブステアリングが付き、 クイックなハンドリングが期待で…
アウディのSUVの中では最もコンパクトであるQ2 30TFSIを、価格や内外装・乗り心地まで詳しく試乗レビューしていきます。 「#型破る」をテーマにポリゴンをモチーフにしたデザインは、見た目もコンセプトも新しく印象に強く…
フォルクスワーゲンの人気ハッチバックであるゴルフ7(7.5)とポロGTIを見た目や走りを中心に徹底比較します。 ポロはゴルフの1ランク下ですが、ポロGTIになると価格帯はほぼ同じとなります。結論としては、走りはぶっちぎり…
いつもは自分のクルマだけあって褒めることが多いS3ですが、今回はオーナーだからこそ感じる残念なポイント3選をご紹介します。 洗練されたエクステリアに抜群の動力性能と、素敵ポイントの方が多いのは確かですが、どうしても長く乗…
フォルクスワーゲンのポロGTI試乗、 今回はGTIの価値が最も感じられる、 走行性能をご紹介したいと思います。 2.0LのTSIガソリンエンジンと、 6速DSGトランスミッションを組み合わせ、 走るためにチ…
ミニクーパーS試乗レビュー、今回はゴーカートフィーリング全開のクーパーSの走行性能をインプレッションします。 ノーマルの1.5Lエンジンが、「S」モデルでは2.0Lエンジンにパワーアップしていて0-100km/h加速も6…
A1スポーツバック試乗レビュー、 内外装や走りなどすべてをまとめて、 10点満点で総合評価したいと思います。 オシャレな見た目が印象的で、 男性にも女性にも受けそうなA1ですが、 全体的な評価はどうなるので…
S3スポーツバックは、 アウディの中でもSモデルと言われる、 特殊なスポーツモデルに当たります。 そのため、 Cセグメントのハッチバックながら、 新車価格は高めの設定となっています。 もちろんその分高性能な…