TTクーペ40TFSIはオシャレスポーツを楽しむクルマ!洗練されたコンセプトが魅力!《総合評価編》
TTクーペの40TFSI試乗レビュー、 今回はこれまで見てきた各項目を、 総合的に評価したいと思います。 このTTクーペは、 惜しまれつつも最終モデルであり、 新車で買えるのは今が最後です。 …
Anyone who knows Audi knows quattro.
TTクーペの40TFSI試乗レビュー、 今回はこれまで見てきた各項目を、 総合的に評価したいと思います。 このTTクーペは、 惜しまれつつも最終モデルであり、 新車で買えるのは今が最後です。 …
TTクーペの40TFSI試乗、 今回は最も大切な部分である、 走行性能を詳しく見ていきます。 試乗した40TFSIは、 2.0TFSIで197psの出力となり、 TTでは廉価グレードとなっています。 &nb…
TTクーペ40TFSI試乗レビュー、 極限までシンプルに整えられた、 インテリアをチェックしていきます。 見た目に派手さはありませんが、 さすが特別なクーペモデルだけあり、 パーツの質感はさすがアウディです…
TTクーペ40TFSI試乗レビュー、 今回はTTらしさ全開の外観を、 視点別に詳しくチェックします。 コンパクトでありながら、 強烈な個性がとっても魅力的で、 必ず一定数のコアなファンがいます。  …
アウディの人気コンパクトスポーツ、 TTクーペ40TFSIの試乗レビュー、 まずはサイズや価格などを確認します。 デビューから既に20年を超える、 アウディのTTシリーズですが、 実は現行モデルが最終版とな…
皆さんは、「何だかクルマに乗り慣れてきたしカスタムしたいなぁ…」と思った時どうしますか?エアロやホイール交換は魅力的ですが、高価な場合が多く気軽には交換できません。 そんな時はキーカバー交換なら1,000円~7,000円…
アウディでは「スポーティ」+「ハッチバック」の意味を併せ持つ「スポーツバック」というデザインは高い人気を誇ります。 セダンやアバント(ワゴン)もカッコいいですが、アウディ独特の表現であるスポーツバックに魅了されているアウ…
アウディではハッチバック(4ドアクーペ)を「スポーツバック」と呼んでおり、A1・A3・A5・A7等の奇数ナンバーがそれに当たります。 流麗なボディラインが魅力で、リヤゲートがガバッと開くので荷物もたくさん積めて利便性も高…
アウディの人気モデルであるA1・A3・TTはエントリー向けモデルとして、300~600万の価格帯で販売されていますが、それぞれ特徴があって迷う人もいると思います。 今回は車両価格・スペック・デザイン等を総合的に比較してみ…
A1・A3・TTの3車種は、初めてアウディを買おうと考える人が検討する代表的なモデルの1つです。 アウディにしてはお手頃価格で買えますが、これらモデルはMMIナビのオプションが必須であることが多いため、その金額(30~4…