「狩猟用の馬車」が語源のCLA180シューティングブレークに試乗！まずはサイズ・価格・スペックから！《概要編》
ベンツでは新しいボディ形状である「シューティングブレーク」の末っ子モデル、CLA180シューティングブレークの試乗レビューです。 ステーションワゴンと似ていますが、お尻の方がなだらかなクーペ風デザインとなっており、色気を…
CLA Shooting Brake試乗CLA Shooting Brake試乗サイズ
CLA Shooting Brake試乗
Golf GTI試乗新型ゴルフGTIはサイズは小さくてもさらに速く！タッチスイッチが大幅増で、価格もスペックもアップ！？《概要編》
ついにゴルフ8のGTIが2021年12月に日本上陸しました。スペックも内外装も進化したゴルフGTIを、現行ゴルフ8や先代ゴルフ7GTIと比較しながら詳しく試乗レビューしていきます。 最後のガソリンエンジンとなるかもしれな…
Golf 8試乗ゴルフ8は全幅が抑えられても迫力アップ！フロントの3本羽やマフラーなどクオリティが向上！《エクステリア編》
2021年6月より日本で発売されている新型ゴルフ8、今回はその刷新されたエクステリアに迫ります。キープコンセプトと言うものの、大部分がスタイリッシュに生まれ変わりました。 全体的に水平基調が先代よりさらに強調され、無駄の…
Golf 8試乗生まれ変わったゴルフ8の1.0eTSI Activeに試乗！まずはサイズや価格、オススメのグレードを比較！《概要編》
新型コロナウイルスの影響で発売が1年半ほど後ろ倒しとなったゴルフ8ですが、ついに2021年6月よりデリバリーが開始しています。 まずは、モデルチェンジした新しいゴルフ8の特徴を、価格や性能を中心にサクッと整理してみたいと…
A3 Sportsback 30TFSI試乗新型A3スポーツバック30TFSI advanced(1.0TFSI)に試乗！サイズ・価格・スペックをチェック！《概要編》
先代より8年ぶりとなる、 モデルチェンジを経た新型A3ですが、 内外装ともに刷新されていい感じです。 今回は30TFSI advancedという、 下から2番目のグレードに試乗して、 外装・内装・走行性能を…
M135i試乗M135iは1シリーズのMパフォーマンスモデル！まずはサイズ・価格・スペックをチェック！《概要編》
BMWの1シリーズトップモデル、 M135iの試乗レビューに当たり、 まずは主要諸元をチェックします。 最もコンパクトな1シリーズは、 全幅1,800mmで日本でも扱いやすく、 気負わずにどこでも遊びに行け…
X1 18d試乗BMWの最もコンパクトなSUVであるX1 18dに試乗！まずはサイズやスペック・価格をチェック！《概要編》
BMWのエントリーSUVである、 X1のディーゼルエンジンモデル、 xDrive18dに試乗してみました。 BMWのモデル名には数字が付き、 大きくなるほど車格が上がるため、 「1」はエントリーモデルを指し…
GLA200d試乗GLA200dは迫力満点のベンツが誇る小型SUV！まずはサイズや価格、スペック等をチェック！【概要編】
ベンツのGLA200d試乗レビュー、 今回は最小のSUVシリーズである、 GLA200dを詳しくチェックします。 最近は国産車・輸入車問わず、 SUVのブームが続いていますが、 このGLAもそれに乗ったモデ…
TT 40TFSI試乗現行モデルが最終のTTクーペ試乗、人気コンパクトスポーツのサイズ・価格・スペックは？《概要編》
アウディの人気コンパクトスポーツ、 TTクーペ40TFSIの試乗レビュー、 まずはサイズや価格などを確認します。 デビューから既に20年を超える、 アウディのTTシリーズですが、 実は現行モデルが最終版とな…
MINI CROSSOVER COOPER D試乗ミニのクロスオーバーは迫力ボディの大きなミニ！？クーパーDのサイズ・価格・性能を確認！《概要編》
今回は、 ミニシリーズの中でSUVタイプである、 クロスオーバーの試乗レビューです。 ミニと言えば、 3ドアモデルが元祖ですが、 SUVタイプも非常に人気があります。 エンジンはディーゼル仕様…
新型クラウン4種類で一番好きなのは？
1.クロスオーバー
2.スポーツ
3.セダン
4.エステート
★R4/7/21より投票中！
2022年秋発売の生まれ変わった16代目クラウンは、既成概念をぶっ壊し4つのボディタイプが登場。
投票結果はまた記事にしてお伝えしたいと思います！
---------------------------------------
★最新トピックス！★
ベンツの新C63が発表されましたが、まさかのV8から4気筒ターボへのダウンサイジングとなりました。
AクラスのAMGならギリギリ分からないでもないけど、メインストリームのCクラスのAMGが4気筒だなんて…。
なんか時代の移り変わりを感じるよねぇ。
電気自動車への移行を目指しての方向性とは思いますが、それでも寂しいものですね。
少し前に「高級路線に戻していく」と言っていたのに肝心のAMGが4気筒…何だか違和感を覚えるのは私だけでしょうか？
Aクラスは今後販売中止の可能性が高く、派生のCLAやCLAシューティングブレークも欲しい人は今のうちに手に入れておいた方が良さそうです。
SUVは人気だからGLA・GLB辺りはもしかしたら残るかもね。
でもそのうち無くなりそうな気はするけど。
