ゴルフGTIの高性能モデル、ゴルフGTI Performanceのサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》
フォルクスワーゲンのスポーツモデル、 GTIシリーズでは非常に人気の高い、 ゴルフGTIの試乗レポートです。 今回はゴルフGTIでも、 エンジン性能を引き上げた仕様の、 ゴルフGTI Performance…
Anyone who knows Audi knows quattro.
フォルクスワーゲンのスポーツモデル、 GTIシリーズでは非常に人気の高い、 ゴルフGTIの試乗レポートです。 今回はゴルフGTIでも、 エンジン性能を引き上げた仕様の、 ゴルフGTI Performance…
フォルクスワーゲンのポロGTI試乗、 今回はこれまでの全項目をまとめて、 総合的な評価を付けたいと思います。 ゴルフGTIの弟分として、 3代目ポロより設定されるようになり、 今日まで続いている歴史がありま…
フォルクスワーゲンのポロGTI試乗、 今回はGTIの価値が最も感じられる、 走行性能をご紹介したいと思います。 2.0LのTSIガソリンエンジンと、 6速DSGトランスミッションを組み合わせ、 走るためにチ…
MINIのクーパーS試乗レポート、 今回は価格・内外装・走行性能までを、 総合的に評価してみたいと思います。 見た目はオシャレで軟派な雰囲気ですが、 ドライブフィールは骨太で攻撃的なので、 BMWの硬派なエ…
ミニクーパーS試乗レビュー、今回はゴーカートフィーリング全開のクーパーSの走行性能をインプレッションします。 ノーマルの1.5Lエンジンが、「S」モデルでは2.0Lエンジンにパワーアップしていて0-100km/h加速も6…
S3 Sportsback所有レビュー、 今回はS3の維持費では高価な部類の、 タイヤ交換についてご紹介します。 S3の場合では、 2、3年ごとに10万超の出費となる、 タイヤ選びとその費用をご紹介します。…
今回はアウディの入門モデルであるA1スポーツバックの試乗レビューをお届けします。300万円からのラインナップですが、意外と重厚な走りは十分にドイツ車を感じさせます。 ボディカラーとルーフカラーが異なる「コントラストルーフ…
このシリーズでは、 初めての輸入車にもオススメな、 ゴルフ7.5とA3を比較しています。 どちらのモデルも、 1.4Lエンジンを搭載していますが、 ドライブフィールは違うのでしょうか。 今回は…
A250セダンは、 ハッチバックとセダン両方合わせて、 唯一の2.0Lガソリンエンジン搭載車です。 Aクラスの中では、 ハイパワーな部類に入るモデルですが、 実際の走りはどうなのでしょう? ベ…
私が以前8年間所有していたA3スポーツバックでは、約80,000kmほど乗っていた中で様々な故障・修理を経験していて、以下のリンク先に一覧としてまとめています。 私の乗っていたA3スポーツバックは2007年…