Golf 7.5 ハイライン マイスター試乗レポート、コンパクトな最量販モデル末期の評価は?《総合評価編》
ゴルフ7.5ハイラインマイスター試乗、今回はこれまで見てきたエクステリア・インテリア・走行性能等を総合的に評価してみます。 ゴルフ7は現行ゴルフ8の先代モデルとなりますが、中古車価格も安く熟成されていて故障も少ないのでま…
Anyone who knows Audi knows quattro.
ゴルフ7.5ハイラインマイスター試乗、今回はこれまで見てきたエクステリア・インテリア・走行性能等を総合的に評価してみます。 ゴルフ7は現行ゴルフ8の先代モデルとなりますが、中古車価格も安く熟成されていて故障も少ないのでま…
ゴルフ7.5ハイラインマイスターの試乗レビュー、今回は大切な走りの部分をご紹介します。 1.4Lターボエンジンなので、あまり過度な期待をしてはいけませんが、DSGの小気味良いシフトチェンジと相まって街乗りではイイ感じです…
アウディのクールな人気モデルであるスポーツバック&クーペについて、今回は加速感等に直結するパワーウエイトレシオで徹底比較してみます。 馬力・トルクではなく車重に対してどれくらいの性能があるかを示すのがパワーウエイトレシオ…
A1~A7までのスポーツバックシリーズ&TTのデザイン性に優れたアウディの人気モデルについて、エンジン性能順にズバッと一覧表にまとめてみました。 「カッコよくて速いアウディが欲しい」という人に向けて、予算と性能のバランス…
【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】 A3スポーツバック30TFSI試乗、今回は価格から始まりエクステリア・インテリア・走行性能等をまとめて総合的に評価してみます。 私はA3スポーツバックに8年…
【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】 A3スポーツバック試乗レビュー、今回は30と呼ばれる1. 4TFSIエンジンを加速感や乗り味について詳しくご紹介します。 馬力の割には軽快に走るところがA3…
今回は私が以前乗っていたA3スポーツバック(2007年式)のタイヤ交換費用をご紹介します。 タイヤは最も維持費のかかる項目の1つで、頻繁に乗っていれば2~3年に一度は交換のタイミングがやってくるので安く済ませたいところで…
今回はS3スポーツバック(R2年式)を、 実際にS3スポーツバック(H26年式)に乗る、 ブログ管理人frallがレビューします。 今は令和3年より「3BA」という、 さらに新しいモデルが登場しているため、…
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はS3の特徴の1つである、 プログレッシブステアリングについて、 乗ってみた印象などをご紹介します。 フォルクスワーゲン車全般でも使用され、 ON/OFFを…
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はアウディドライブセレクトの、 「dynamic」モードをご紹介します。 アウディには、 アウディドライブセレクトという、 走行モードを変更できる機能があり…