俊敏な出足が魅力のCLA180シューティングブレーク！スポーツモードならエンジン反応がさらに鋭く！《走行性能編》
ベンツの入門オシャレワゴンのCLA180シューティングブレーク、今回は1.4Lの4気筒ターボエンジンの走行性能を詳しくチェックしてみます。 出力は決して高くなく、0-100km/h加速も9.6秒とお世辞にも速いとは言えな…
CLA Shooting Brake試乗
CLA Shooting Brake試乗
0-100km/h加速
CLA Shooting Brake試乗
Golf GTI試乗
俊敏でヤンチャな新型ゴルフGTIは、先代を上回るスポーティさ！DCCは15段階調整で自由自在！《走行性能編》
2021年12月に日本発売された新型ゴルフ8GTIの試乗レビュー、今回は改良された2.0TSIの走りをチェックします。 ゴルフGTIには48Vマイルドハイブリッドは搭載されませんが、全くそんなもの必要ないと思わせるパワフ…
単発比較
アウディS3とゴルフRの人気ホットハッチの走行性能の違いをS3スポーツバックオーナーがぶった斬る！
「ドイツ車のホットハッチ」と言えば知ってる人ならすぐに思い浮かぶ、アウディ・S3スポーツバックとVW・ゴルフRの走行性能を徹底比較します。 S3スポーツバックを5年以上所有している管理人が、「最速のフォルクスワーゲン」で…
M135i試乗
M135iの直4は0-100km/h加速4.8秒の速さ！自然な操作感は「駆けぬける歓び」に溢れる！《走行性能編》
BMWのM135i試乗レビュー、 本ブログでも一番大切なパート、 走行性能に詳しく迫ってみます。 1シリーズのフラッグシップであり、 306psを発揮するM仕様のエンジンは、 現在は直列4気筒となっています…
M135i試乗
M135iは1シリーズのMパフォーマンスモデル！まずはサイズ・価格・スペックをチェック！《概要編》
BMWの1シリーズトップモデル、 M135iの試乗レビューに当たり、 まずは主要諸元をチェックします。 最もコンパクトな1シリーズは、 全幅1,800mmで日本でも扱いやすく、 気負わずにどこでも遊びに行け…
単発比較
アウディS3とベンツA35はどっちが本格スポーツ！？加速感や走行フィールをS3オーナーが斬る！
現在のドイツ車では、 車両価格で600万くらい出すと、 本気スポーツの入門モデルが買えます。 おおよそエンジンは2.0Lで、 出力は300ps前後のスペックとなり、 0-100km/hは5秒を少し割ってきま…
GLA200d試乗
GLA200dの2.0Lディーゼルエンジンはパワフルで街乗りに最適だが、上限は4,500回転まで！【走行性能編】
ベンツのGLA200d試乗レビュー、 今回はディーゼルエンジンの走りを、 詳しくチェックしていきます。 GLA200dに搭載されるのは、 150ps/320Nmの2.0Lディーゼルで、 他のAクラスにも搭載…
T-Cross試乗
T-Crossの1.0TSIは街乗りでは必要十分な走行性能！ただし攻撃的な走りはほとんどダメ！《走行性能編》
フォルクスワーゲンの小型SUV、 TさいT-Crossの試乗レビュー、 今回は走行性能をチェックします。 搭載される1.0TSIエンジンは、 116ps/200Nmというスペックで、 スポーツ走行は想定され…
Q3 Sportsback 35TFSI試乗
Q3スポーツバックの1.5Lターボは自然な走行フィール！ローンチコントロールもできる！《走行性能編》
Q3スポーツバック試乗レビュー、 今回はこのブログでは最も大切な、 走行性能を詳しく見ていきます。 乗り味の感想としては、 重たいボディでは1.5TFSIは力不足で、 強い加速感を味わうことはできません。 …
MINI CROSSOVER COOPER D試乗
ミニはクロスオーバーでも、ゴーカートフィーリングは健在！2.0Lディーゼルの加速感は？《走行性能編》
ミニのクロスオーバー試乗レビュー、 ディーゼルモデル「クーパーD」の、 走りの部分に迫っていきます。 以前試乗した、 3ドアのクーパーSと比べると、 ボディが一回り大きくなっています。 ディー…
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◇R5.12.16◇
私の乗るS3スポーツバックですが、現在のタイヤがそろそろ4年経つので履き替えを検討中です。
次はやっぱり純正タイヤであるコンチネンタルのスポーツコンタクトに戻そうかと思っています。
快適性も高いけど、しっかりスポーツ走行にも対応してくれるもんね。
高いだけの価値はあるよねぇ。
価格を見るとタイヤフッドが最も安かったので、近くのオートバックスを指定して交換してもらおうかと考え中です。
数あるタイヤ通販でも標準～高級タイヤはタイヤフッドが最も品揃えが多く、唯一オートバックスを交換店舗として指定できるのが大きな魅力です。
