A3スポーツバックは高級感に溢れたインテリア、バーチャルコックピットも魅力!《インテリア編》
【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】 A3スポーツバック 30TFSI試乗、今回はインテリアの質感や操作の印象、バーチャルコックピットについてご紹介します。 エントリー寄りのモデルとは思えないク…
Anyone who knows Audi knows quattro.
A3 Sportsback 30TFSI試乗
【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】 A3スポーツバック 30TFSI試乗、今回はインテリアの質感や操作の印象、バーチャルコックピットについてご紹介します。 エントリー寄りのモデルとは思えないク…
A3 2.0T維持費
今回は私が以前乗っていたA3スポーツバック(2007年式)のタイヤ交換費用をご紹介します。 タイヤは最も維持費のかかる項目の1つで、頻繁に乗っていれば2~3年に一度は交換のタイミングがやってくるので安く済ませたいところで…
S3 Sportsback試乗
今回はS3スポーツバック(R2年式)を、 実際にS3スポーツバック(H26年式)に乗る、 ブログ管理人frallがレビューします。 今は令和3年より「3BA」という、 さらに新しいモデルが登場しているため、…
走行性能
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はS3スポーツバックの仕組みを利用した、 足が楽な停車方法3選をご紹介します。 クルマを長時間運転すると足に負担がかかり、 走行中のアクセル・ブレーキ操作に…
走行性能
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はACCことクルーズコントロールの、 リアルな使い心地をお伝えします。 アウディのクルーズ機能は、 ドライブセレクトと連動して変化するので、 どれくらい感覚…
インテリア
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はインテリアにまつわる雑学を、 3点ほどご紹介したいと思います。 アウディオーナーの人であっても、 いつも何気なく乗っているだけだと、 知らないことがあるか…
走行性能
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はS3の特徴の1つである、 プログレッシブステアリングについて、 乗ってみた印象などをご紹介します。 フォルクスワーゲン車全般でも使用され、 ON/OFFを…
走行性能
S3 Sportsbackオーナーレビュー、今回は停止状態からの全開加速を楽しめるローンチコントロールをご紹介します。 具体的なローンチコントロールのやり方や加速感、デメリット等について詳しく解説します。アウディならどの…
アウディドライブセレクト
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はアウディドライブセレクトのうち、 自由に設定を組み合わせることのできる、 「individual」モードをご紹介します。 このモードで設定するときは、 ま…
アウディドライブセレクト
S3 Sportsbackオーナーレビュー、 今回はアウディドライブセレクトの、 「dynamic」モードをご紹介します。 アウディには、 アウディドライブセレクトという、 走行モードを変更できる機能があり…