A3スポーツバックは高級感に溢れたインテリア、バーチャルコックピットも魅力!《インテリア編》

新型クラウン4種類で一番好きなのは?

1.クロスオーバー

2.スポーツ

3.セダン

4.エステート

★R4/7/21より投票中!
2022年秋発売の生まれ変わった16代目クラウンは、既成概念をぶっ壊し4つのボディタイプが登場。
投票結果はまた記事にしてお伝えしたいと思います!
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【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】

 

A3スポーツバック 30TFSI試乗

今回は内装やMMIナビのシステムなど、

インテリアのレビューをお届けします。

 

高品質なアルミ素材が使われたり、

ステアリングもパンチレザーだったりと、

S-lineはスポーティで素敵です。

 

しかし他車では標準の、

パーキングアシストが無いことから、

少し日常乗りの評価は低くなります

 

また昨今のクルマで大流行の、

デジタルコックピットが採用され、

ナビや計器類はすべて液晶表示です。

 

アウディは非常に美しい表示で、

ナビ・メーターの大きさも選べて、

自由度の高い仕様が魅力となります。

 

また他のドイツ車の主要4メーカーの、

デジタルコックピットを見ると、

どれも個性的で見てるだけで楽しめます。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!お気に入りの表示タイプはどれ!?【ベンツ・VW編】

2020年5月8日

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!好みのデザインが見つかるかも!?【アウディ・BMW編】

2020年5月4日
みな

最も多機能なのはベンツかな。もう右側も左側も好きなように設定できちゃう。

どの表示にしようか迷っちゃうね。

 

A3スポーツバックのザックリ諸元表

◎サイズ全長4,325mm×全幅1,785mm×全高1,450mm

ひと言…全幅1,800mmに収まっている。2021年のモデルチェンジでは1,815mmへ大きく。

 

◎エンジンスペック

1.4TFSI122ps/200Nm(1,400~4,000rpm)

1.8TFSI180ps/280Nm(1,350~4,500rpm)

2.0TFSI190ps/320Nm(1,500~4,180rpm)

 

◎ホイールベース2,635mm

 

◎最小回転半径5.1m

 

◎トランスミッション7速乾式DSG

ひと言…S3になると6速湿式となるが、実際ダイレクト感はそこまで違わない。ただシフトアップの速度が段違い。

 

◎車両重量

1.4TFSI1,320kg

2.0TFSI1,460kg

 

◎JC08・WTLCモード燃費

1.4TFSI19.5km/L(JC08)

2.0TFSI16.0km/L(JC08)

ひと言…実燃費は大体カタログ値の60~70%が目安です。

速くて快適なS3 Sportsbackの燃費やエンジン回転数をご紹介!1リッター当たり何キロ走れる?《燃費編》

2020年3月2日

 

◎タイヤサイズ16インチ 205/55、17インチ 225/45

 

◎特長バーチャルコックピット初搭載

ひと言…オプションで40,000円。ちなみに2021年以降の新型ではMMIナビ+バーチャルコックピットのセットとなった。

 

◎価格税込330万~500万前後

 

【参考】Audi公式サイト(A3スポーツバック)

 

※新型A3はコチラ

A3 30TFSIのインテリアはカッコよくシンプルに進化!ただ押し心地は少し落ちた…?《インテリア編》

2021年8月14日

 

  • 《概要編》

A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック!《概要編》

2019年12月31日
  • 《エクステリア編》

A3スポーツバックのエクステリアは直線基調!ホイールだけが「sport」との違い!?《エクステリア編》

2020年1月3日
  • 《インテリア編》

A3スポーツバックは高級感に溢れたインテリア、バーチャルコックピットも魅力!《インテリア編》

2020年1月4日
  • 《走行性能編》

アウディA3、最も大切な走りの部分は!?1.4Lエンジンの加速やハンドリングに迫る!《走行性能編》

2020年1月6日

 

※アウディの記事まとめ

アウディの試乗レビュー・便利グッズ・おもしろ雑学を総まとめ!フォーシルバーリングスの変遷も!

2021年5月5日

 

アルミ素材+フラットボトム

 

アウディのモデルでは

お手頃価格のA3ではあるものの、

質感は十二分に確保されています。

アウディの全モデルを解説、まずはA1とA3の人気コンパクトハッチバックから!《全モデル編》1/3

2020年9月8日

 

所々のポイントには、

アルミ素材も惜しみなく使われ、

シンプルでも高級感に溢れています

 

同じシルバー色でも、

本アルミとメッキ部分があるものの、

どちらもハイクオリティで素敵です。

 

アルミ素材は、

Q2でも使われていましたが、

質感はA3の方が良い感じです。

Q2は「#型破らない」A3譲りのインテリア、美麗なバーチャルコックピットは必須!《インテリア編》

2020年8月3日
みな

Q2はなんだかのっぺりしているというか…。流れのようなラインが無いから?

ブラッシュド加工のことかな?

 

ステアリングは、

標準の3スポークレザーでしたが、

革の質感はそこそこ良いです。

 

S-lineオプションにすることで、

スポーティなフラットボトムとなり、

S3と見た目はほとんど同じになります。

 

S3も同様のフラットボトムで、

違いはS3の赤バッジだけですが、

ココが満足度を高めるポイントです。

A3のインテリアは特別モデルのS3とはどう違う?主な違いを厳選してご紹介!

2019年12月8日

 

次に

センターコンソールを触ってみると、

意外とプラスチック感があります。

みな

見た感じの質感は高いけど、コンコン叩くとあれれ?っていう感じ。

触らないと分からないしいいかな…。

 

次に少し気になっていた

エアコンの吹き出し口の中を見ると、

前モデルよりさらに複雑な形状でした。

 

アウディの現行A3は、

純正カップホルダーが無い上に、

この形状の市販品もありません

みな

スマホホルダーもなかなか見つからないんだよね。

スマホはコレ↓で何とかしたけどなぁ…。

アウディS3やA3スポーツバックにオススメな最強スマホホルダーは、エアコン部分へ簡単取り付け!

2020年3月22日

 

ただ操作感は素晴らしく

特に周囲を回す風量調整部分は、

引っ掛かりなく滑らかに動きます

 

ちなみにエアコン吹き出し口は、

社外品を使ってカラーを変えて

オシャレに彩ることも可能です。

 

中古車なら100万から狙える!

 

2021年にモデルチェンジした新しいA3スポーツバックでは、インテリアが大きく変わり先進的になりました。しかし、基本的な機能はこの「8V」世代で十分に網羅されているため、高くても何があっても最新型がイイ!という人でなければ、中古車もオススメな選択肢と言えます。

センター液晶がタッチパネルとなったり、ランボルギーニ風のエアコン吹き出し口が設けられたりしてパッと見た印象は随分変わりました。ただ、目新しい機能はそれほど多くありません。

A3 30TFSIのインテリアはカッコよくシンプルに進化!ただ押し心地は少し落ちた…?《インテリア編》

2021年8月14日

 

発売当初の2013年~2016年式で見てみると、ベースグレードの1.4TFSIであれば100万~160万なら十分選択肢があり、走行距離3万km以下でボディカラーも選べます。MMIナビは基本的に標準装備で、バーチャルコックピットも当時非常に話題になっていたので多くの車種でオプション装備されており安心です。

 

A3スポーツバックを中古車で検討中の人は、別記事「中古車購入マニュアル」で「8V」のグレード・オプションの解説から、アウディ歴13年の管理人が選ぶオススメ車種まで詳しくご紹介しています。

【2022年版】アウディのA3スポーツバックを中古車で購入するときの注意点はコレ!価格帯・年式をグラフで解説!

2021年11月28日

 

また中古車はカーセンサーやグーネットで選ぶと、希望のクルマが見つからなかったり、既に売り切れの場合がよくあります。

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2021年8月17日
非公開車両とは

非公開車両とは、中古車販売業者が購入したクルマをネット掲載等で一般公開するまで保管している車両。点検・整備後は他と同様に公開されるが、状態の良い車・貴重な仕様の車は非公開車両の時点で売買されてしまうことも多い。通常は見ること・買うことはできないが、「ズバブーン」等一部のサービスでは誰でも選んで購入することが可能。

 

欲しかったパーキングアシスト

 

基本的な装備は完備していて

特に不満は無いと思いますが、

1点だけ気になる所がありました。

 

ベーシックグレードで残念なのは、

停車時にブレーキを踏まなくて済む

パーキングアシスト機能が無いことです。

 

オプションを設定すると、

パーキングの横にスイッチが追加され、

「A」に丸のマークが書かれます。

 

この機能があれば、

停車時にブレーキから足を離しても

そのまま停車し続けることが可能です。

 

しかも

不要な時はOFFにすることもでき、

とても楽で便利な機能です。

みな

この機能が無かったから停車方法3選っていう記事書いたんだよね。

そうそう、何とか楽に運転したくて…。

足に負担がかからない楽な停車方法3選、ホールドアシストがないAudi S3スポーツバックでも大丈夫!

2019年12月16日

 

また

このスイッチ上側のスリットは、

実はコインホルダーになっています。

 

おそらく

知らない人も多いと思いますが、

実は非常に便利な装備になっています。

単なるスリットがコインケース!?アウディS3でのインテリアおもしろ雑学3選を詳しくご紹介!

2019年12月14日

 

コインは多めに積んでおくと

コインパーキングで焦ることもなく、

スマートに支払いを済ませられます。

コインパーキングに備えて、車内に500円玉・100円玉を積んでおくためのオススメコインケース5選!

2020年6月20日

 

そしてシフトノブの左側に、

エンジンスイッチがありますが、

これは左ハンドル仕様のままです。

 

スイッチの押し込みは深く

奥まで押し込むとカチッと鳴り、

しっかりとフィードバックがあります

アウディS3の超マニアックなお気に入りスイッチ3選!どのスイッチも押し心地・音色ともに素晴らしい!

2021年2月16日

 

右ハンドルなのだから、

エンジンスイッチも右側にあるべきですが、

実は意外にこの方が便利だったりします。

 

手元にメディア音量の調節ノブがあり、

ブラインドでも簡単に音量を変更したり、

ボタンを押してミュートにできます。

 

車に乗るとき

エンジンスイッチは1回だけですが、

音量調節は何度も行うことになります。

みな

もしかしたらそこも考慮した上でそのままにしたのかも?

うーん、そこはコストの問題だと思うけど…。

 

2通りの表示が可能なVC

 

アウディA3でも、

コックピットはほぼ液晶表示で、

未装備の車両が珍しいくらいです。

 

見た感じはマットな質感で、

太陽光の映り込みなどは気にならず、

輝度も上手く調整されています。

 

しかし

平坦でのっぺりした印象もあり、

針のリアルな感覚は薄く感じます。

みな

アナログメーターにあった、車と連動して動いてる感じってことね。

うん、見た目が違うだけなんだけどなぁ。

 

メーターの大きさは大小2種類あり、

液晶ならではの配置変更ですが、

やはり大きい方が好みでした。

 

メーターを小さくすると、

ナビを全画面表示することもでき、

確かに視線移動は少なく済みそうです。

みな

スピードメーターとタコメーターが、数字だけじゃなくてメーター針も残ってるのが良いよね。

ナビ表示のみのメーカーもあるよね。

 

ただやはりコックピットは、

メーターが大きく出ている方が、

クルマに乗っている感じがします。

 

デジタルコックピットは、

他メーカーを比較しているので、

各社の特徴を知りたい人は要チェックです。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!お気に入りの表示タイプはどれ!?【ベンツ・VW編】

2020年5月8日

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!好みのデザインが見つかるかも!?【アウディ・BMW編】

2020年5月4日

 

小物アクセサリーのお買物!

 

ここで一旦休憩して、

アウディに関するアクセサリーを、

いくつかご紹介したいと思います。

 

まずは

フロントシートとコンソールに挟む、

便利な隙間ポケットのご紹介です。

 

デッドスペースを上手く利用し、

少ないA3の収納を増やすだけでなく、

隙間に物が落ちないよう防いでくれます。

 

次は

アームレスト下の収納空間を、

使いやすく区切るトレイです。

 

小銭やキーなど、

細かな物を小分けに収納でき、

見た目にも非常にスマートです。

 

最後はサイト内で、

タイヤ購入と交換予約をあわせて、

簡単に依頼できるサービスです。

 

タイヤ購入と同時に、

取付場所も指定できるため、

最小限の手間で交換が可能です。

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2022年1月22日
TIREHOOD購入ページへ!



 

まとめ

 

A3はエントリーモデルですが、

アウディの品質を十分味わえる

魅力的なモデルだと思います。

 

スイッチの触感や音なども、

専門の担当チームにより調整され、

ブランドの統一感を追求しています。

わざわざ値段の高い輸入車・外車に乗りたがる1番の理由を解説!一体どこにそんな魅力があるの?

2020年2月7日
みな

こういう拘りが、ドイツ車の一番の魅力と言っても過言ではないよね。

アウディは特に操作感が気持ちいいね。

 

バーチャルコックピットは、

多少の慣れは必要だと思うものの、

画面の美しさは一見の価値ありです。

 

次はいよいよ

加速やハンドリングなどの、

走行性能を見ていきます。

アウディA3、最も大切な走りの部分は!?1.4Lエンジンの加速やハンドリングに迫る!《走行性能編》

2020年1月6日

 

※お手頃価格のグッズまとめ!

アウディに関する多種多様なアクセサリーのお買物まとめ!お手軽ドレスアップからキーホルダーまで!

2020年11月29日

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みな
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※一括査定をもっと詳しく知る!

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2022年5月5日

 

アウディのアクセサリー集

アウディに関する多種多様なアクセサリーのお買物まとめ!お手軽ドレスアップからキーホルダーまで!

2020年11月29日

みな
50種類を超えるお手頃価格のアクセサリーをまとめてご紹介!輸入車オーナーなら誰でも楽しめます!
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2021年8月17日

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