〔Golf 7.5vsA3 30TFSI〕1.4Lエンジンは街乗りでの低速域ならトルクフルで快適！《走行性能編》
このシリーズでは、 初めての輸入車にもオススメな、 ゴルフ7.5とA3を比較しています。 どちらのモデルも、 1.4Lエンジンを搭載していますが、 ドライブフィールは違うのでしょうか。 今回は…
Golf 7.5 vs A3 30TFSI
Golf 7.5 vs A3 30TFSI
走行性能
Golf 7.5 vs A3 30TFSI
A250セダン試乗
Aクラスの新型A250セダンを10点満点で総合評価すると？Cセグで500万の価値はある！？《総合評価編》
2019年10月に発売された、 Aクラスで初めてのセダンである、 A250セダンを総合的に評価します。 このベンツのAクラスの他にも、 アウディA3・BMW1シリーズなど、 激戦区のCセグど真ん中のモデルで…
A250セダン試乗
A250セダン搭載の2.0Lターボエンジンは、車重を感じさせない街乗りに適した軽快な走り！《走行性能編》
A250セダンは、 ハッチバックとセダン両方合わせて、 唯一の2.0Lガソリンエンジン搭載車です。 Aクラスの中では、 ハイパワーな部類に入るモデルですが、 実際の走りはどうなのでしょう？ ベ…
A3 2.0T維持費
A3の2.0TFSIで80,000km走った実燃費は1リットル当たり約8km！カタログ値と比較して3割以上も少ない！？《燃費編》
私が以前8年間所有していたA3スポーツバックでは、約80,000kmほど乗っていた中で様々な故障・修理を経験していて、以下のリンク先に一覧としてまとめています。 私の乗っていたA3スポーツバックは2007年…
A250セダン試乗
ベンツのエントリーモデルの新型A250セダン、寸法やスペックをハッチバックと比較！《概要編》
ベンツのエントリーモデルであるAクラスのセダン版となる、A250セダンの試乗レポートをお届けします。 AMGモデルを除くベースモデルの中では唯一の2.0Lガソリンエンジンとなり、最もパワフルな部類となります。まずはサイズ…
Arteon試乗
アルテオンをS3オーナーが酷評！？荒削りな走りとアンビエントライトは後悔注意！《総合評価編》
フォルクスワーゲンの最高級セダン、アルテオンを見て触れて試乗して感じた最終的な総合評価レポートをお届けします。 これまでのフォルクスワーゲンにないアグレッシブさはすがすがしく、新鮮なプロポーションは非常に魅力的です。 L…
Arteon試乗
フラッグシップと思えないアルテオンのヤンチャな走り！S3と同じエンジンの味付けは？《走行性能編》
アルテオン試乗インプレッション、 ドイツ車を評価する上で必須となる、 走行性能についてお伝えします。 アルテオンは、 最高級モデルとして堂々と鎮座する、 流麗な外観の大型4ドアクーペです。 見…
走行性能
アウディのアイドリングストップは毎回自動的に切っておける？S3以外でも使える簡単な方法をご紹介！
S3 Sportsback所有レビュー、今回はアウディで共通のアイドリングストップ機能をより便利に使う小技をご紹介します。 主に燃費向上や環境に配慮した機能ですが、エンジン始動時に振動とタイムラグがあり苦手な人も多いハズ…
118i試乗
3気筒1.5Lターボとは思えない軽快さの118i Mスポーツ、気持ち良さ十分の走行フィール！《走行性能編》
2019年8月にモデルチェンジして、 従来のFRへのこだわりを捨て、 FFに生まれ変わった1シリーズです。 今回試乗しているのは、 3気筒の1.5Lターボを搭載した、 118i Mスポーツというモデルです。…
118i試乗
3気筒1.5Lターボの新型118i Mスポーツ、エンジンスペックや値段と乗る前の印象は？《概要編》
【2019年8月以降モデル】 BMWのエントリーモデルである1シリーズの118i Mスポーツについて、試乗インプレッションをお届けします。 約400万で買えるBMWではありますが、走りはしっかり楽しめる仕上がり広く支持を…
★最新トピックス！★
◇R5.12.16◇
私の乗るS3スポーツバックですが、現在のタイヤがそろそろ4年経つので履き替えを検討中です。
次はやっぱり純正タイヤであるコンチネンタルのスポーツコンタクトに戻そうかと思っています。
快適性も高いけど、しっかりスポーツ走行にも対応してくれるもんね。
高いだけの価値はあるよねぇ。
価格を見るとタイヤフッドが最も安かったので、近くのオートバックスを指定して交換してもらおうかと考え中です。
数あるタイヤ通販でも標準～高級タイヤはタイヤフッドが最も品揃えが多く、唯一オートバックスを交換店舗として指定できるのが大きな魅力です。
