アルテオンは全モデルで最も高額・高級なスポーツセダン!高性能なスペックやその印象は?《概要編》
フォルクスワーゲンより、 2017年10月発売の新型高級セダン、 アルテオンの試乗レポートです。 以前は最も高いモデルといえば、 大型SUVのティグアンでしたが、 アルテオンにその座を譲っています。 &nb…
Anyone who knows Audi knows quattro.
フォルクスワーゲンより、 2017年10月発売の新型高級セダン、 アルテオンの試乗レポートです。 以前は最も高いモデルといえば、 大型SUVのティグアンでしたが、 アルテオンにその座を譲っています。 &nb…
【2019年8月以降モデル】 BMWのエントリーモデルである1シリーズの118i Mスポーツについて、試乗インプレッションをお届けします。 約400万で買えるBMWではありますが、走りはしっかり楽しめる仕上がり広く支持を…
今回は、 フォルクスワーゲンの主力モデル、 ゴルフ7.5の試乗レポートです。 ゴルフ7は2013~2021年のモデルで、 現在はゴルフ8が販売されていますが、 ゴルフ7もまだまだ中古車で現役です。 外観やエ…
アウディのクールな人気モデルであるスポーツバック&クーペについて、今回は加速感等に直結するパワーウエイトレシオで徹底比較してみます。 馬力・トルクではなく車重に対してどれくらいの性能があるかを示すのがパワーウエイトレシオ…
A1~A7までのスポーツバックシリーズ&TTのデザイン性に優れたアウディの人気モデルについて、エンジン性能順にズバッと一覧表にまとめてみました。 「カッコよくて速いアウディが欲しい」という人に向けて、予算と性能のバランス…
アウディでスポーツバックと呼ばれるハッチバックと、TTに代表されるクーペモデルはどちらも優れたデザイン性を誇ります。 今回はそんなスポーツバック・クーペモデルの価格を一覧表にまとめて比較してみます。価格と車格から購入モデ…
アウディでは「スポーティ」+「ハッチバック」の意味を併せ持つ「スポーツバック」というデザインは高い人気を誇ります。 セダンやアバント(ワゴン)もカッコいいですが、アウディ独特の表現であるスポーツバックに魅了されているアウ…
アウディではハッチバック(4ドアクーペ)を「スポーツバック」と呼んでおり、A1・A3・A5・A7等の奇数ナンバーがそれに当たります。 流麗なボディラインが魅力で、リヤゲートがガバッと開くので荷物もたくさん積めて利便性も高…
アウディの人気モデルであるA1・A3・TTはエントリー向けモデルとして、300~600万の価格帯で販売されていますが、それぞれ特徴があって迷う人もいると思います。 今回は車両価格・スペック・デザイン等を総合的に比較してみ…
今回は私が以前乗っていたA3スポーツバック(2007年式)のタイヤ交換費用をご紹介します。 タイヤは最も維持費のかかる項目の1つで、頻繁に乗っていれば2~3年に一度は交換のタイミングがやってくるので安く済ませたいところで…