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皆さんはパンクを経験したことがありますか？
おそらくパンク経験のある人は「そうそう、意外とあるんだよねぇ」と感じ、無い人は「いやいや、そんなの一部の人だけでしょ？」と感じているのではないでしょうか。
まさに私たちも無い人からある人に変わったから、その気持ちがよく分かるよね。
いやホント、まさか自分もパンクを経験するとは思ってなかったからなぁ。
とあるアンケートでは過半数がパンク経験ありという結果も出ているにも関わらず、実はパンクした時の対策をきちんとできている人はごく一部だったりします。
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出典：タイヤフッド公式サイト
突然パンクに遭遇しても慌てないように、原因と対策について基本的な所を知っておくと、より安心してカーライフが楽しめるハズです。
最も大切なのはパンクした時の対策です。「刺さった釘・異物は抜かない」「自動車保険・JAFのレッカーサービスを使う」の2つだけは最低限覚えておきましょう。
- パンクしたら走行を続けるのは危険なので、路肩に停めるか交換場所まで速やかに移動
- 刺さった釘や異物は抜かずにスローパンク状態で対策する方が良い
- 可能なら応急処置（スペアタイヤ交換・パンク応急修理）する
- 自動車保険の無料サービスかJAFの有料サービスを利用
- 運転可能ならタイヤ専門店・ガソリンスタンドへ運ぶ
タイヤがパンクしてしまったら、当然そのタイヤは使えないので買い替える必要があります。タイヤを買うなら、店舗型より2～3割は安いタイヤ通販がオススメです。
タイヤ通販はたくさんありますが、タイヤ通販のオススメ人気ランキング11選をまとめていますので、自分に合ったタイヤ通販を探して安くタイヤ交換してしまいましょう。
人気ランキング11選では、オススメ人気第1位がタイヤフッド
、第2位がオートウェイ
です。どちらも安いタイヤ価格かつ無料で交換予約もできてとっても便利です。
■ タイヤフッド
- 欧州タイヤや国産高級タイヤを探している…有名メーカーのタイヤは豊富だが、アジアンタイヤ等の安いタイヤは扱いが限られる
- 安心できる店舗でタイヤ交換したい…オートバックス・ガソリンスタンドが多く、特にオートバックスが選べるのは大きな強み
- 無料6ヶ月パンク保証が欲しい…追加料金で最大2年までパンク保証を延長可能
■ オートウェイ
- 安いタイヤが欲しい（アジアンタイヤやエコタイヤ）…ハイクラスタイヤは、数が少なくサイズ・扁平率ともに一部のみ
- 工賃を比較・検討して安い工場を調べるのが嫌でない…廃タイヤ処分料＆バルブ交換料が工場ごとに違うので調べる必要あり
第3位のフジ・コーポレーションは230社超の豊富なホイールメーカーを取扱っているため、数えきれない程のホイールデザインを比較できます。
さらに「ホイールフィッティングルーム」を使えば、購入前にホイールデザインの装着イメージを自分のクルマで確認できるため、より早く好みのデザインが見つかります。
コンテンツ
タイヤのパンクには多くの原因
一言にパンクといっても様々な原因がありますが、どういったケースでパンクが発生するのかを知ることで事前に対策もできるようになります。
まずはクルマを利用する上で発生するパンクの原因について知っておきましょう。
タイヤ空気圧の調整不良
タイヤは自動車も自転車と同じく空気が充填されています。クルマでも長距離を走るうちに空気は抜けていくので、時折補充する必要があります。
基本は車検やタイヤ交換時にチェック・充填されているので問題ありませんが、常に重たい荷物を積んでいたりスポーツ走行を続けていると空気が抜けてしまいます。
空気が抜けていると遠心力でタイヤの円形が歪み強い負荷がかかります。そして負荷がかかりすぎるとパンク・バーストする危険性があります。
一瞬ハンドルが取られて側壁にぶつかりそうになってる！
道路の道幅って意外と狭いからね。
空気はパンパンに入れておけばいいワケではなく、クルマごとに「車両指定空気圧」が定められていて、運転席側のセンターピラー部かドア側面に記載されています。
同じタイヤでサイズ・扁平率等が同じでもクルマの種類によって指定空気圧は異なります。概ね以下の3ヶ所にあるシールに記載されていることが多いです。
- 運転席側のドア側面部
- 運転席側のドアを開けたセンターピラー部
- 給油口付近
釘や異物が刺さってしまう
走行中に起きるパンクで最も多いのは、釘や異物がタイヤに刺さってしまうケースです。特に前輪が跳ね上げた釘・異物が後輪に刺さることが多くなっています。
引用：タイヤ館 あさか
なるほど、後輪のパンクはこのパターンが多いってことだね。
釘が上向きに立っていることは珍しいからね。
他には走行中に段差を乗り越えたタイミングで劣化していたタイヤがバーストすることもあります。段差に乗り上げたまま駐車していても負荷がかかりパンクしやすくなります。
ちなみに私はこのパターンで一度パンクを経験しました。夕方に駐車場に停めていて、深夜にお家に帰ろうとしたところ何やらタイヤが異常に薄かったので、よく見たらパンクでした。
でもよく気付いたよね。教習所の運転前チェックみたいなのしてたってコト？
なんだろうね。サッと見る習慣は身に付いてたのかも？
ホイールにキズ・歪みがある
ホイールに傷が付いていても、「タイヤには関係ないのでは…？」と思いがちです。しかし、ホイールのわずかな変形がタイヤ側面に悪影響を及ぼす可能性があります。
タイヤ側面（サイドウォール）はタイヤ接地面（トレッド部）と異なり強度があまりありません。そのため、サイドウォールから空気が抜けてパンクに至る危険があります。
ふむふむ、こういったガリ傷も危ないんだね…ってコレ私たちのS3スポーツバックじゃない！
新品に替えると1本98,000円だって…。
タイヤの寿命が過ぎている
タイヤは一般的に4～5年が交換の1つの目安と言われます。タイヤに使われるゴムは紫外線や雨風によってドンドン劣化し、硬くなったりキズが付きやすくなります。
（引用）タイヤ館 磯子
メーカーによっては10年持つと公表しているタイヤもありますが、パンク・バーストの危険性が高まるため定期的な交換を意識するようにしましょう。
一般的にはタイヤ製造より3年間は性能が変化しないという検証結果があることから、多くのタイヤ販売店では製造3年未満のタイヤを中心に販売されています。
■ スタッドレスタイヤの経過年数と性能
出典：タイヤ公正取引協議会
タイヤ通販であるオートウェイやフジ・コーポレーションでも同じく製造3年未満を基準としているので、タイヤ業界では標準的な設定と言えます。
最近はAmazonでタイヤ交換する人も増えてるけど、Amazonは製造年を指定できないもんね。
実は一部だけ製造年を公開してる業者もいるよ。気になる人は上のリンク先からAmazonタイヤ交換の記事をどうぞ。
一方で人気タイヤ通販のタイヤフッドでは「製造2年（104週）以内」を保証しており、実際の購入者のレビュー記事を見ても製造2ヶ月～1年未満の新しいタイヤが届いているようです。
タイヤの交換時期は外から見て確認する方法や、使用状況から確認する方法等様々です。下記リンクでタイヤ交換時期を簡単にチェックできる方法もまとめているのでご覧ください。
第三者によるいたずら行為
パンクの原因としては珍しいケースですが、第三者による人為的加害行為により被害を被る可能性もあります。
ただし、車両へのいたずらではボディへ線傷をつけたり盗難を目的とした車上荒らしによる被害が多く、パンクを目的とする加害行為は実はそれほど多くありません。
まぁ金品を盗むのが目的以外だと、修理が高くつくのはボディ損傷だもんね。
タイヤは履き替えて終わりだからねぇ。
走行中にパンクしたらどうなる？
実際にパンクが発生したとしても、気づかなければそのまま運転を続けてしまいます。
運転中であればどのような感覚なのか、通常時と乗り味や音質の違いについても知っておくことで、もしもの時に素早く対応できるようにしておきましょう。
スローパンクなら気づきにくい
タイヤに釘や異物が刺さって徐々に空気が抜ける、いわゆる「スローパンク」の場合はすぐには気づかないこともあります。駐車して一晩たって次の日に気づくパターンがありがちです。
一方、空気圧等の関係でバースト（破裂）した場合は、大きな音と振動が聞こえます。車室内は密閉されていて音が響くので、音楽を流していても大きく低い音が鳴りすぐに気づきます。
パンクかどうか見分けられる？
スローパンクの場合は、釘や異物が刺さっているのを確認することができますが、見た目にはすぐに空気が抜けないため気づかないことも多いです。
バーストした場合は一瞬で空気が抜けきるので、見た目にもペチャンコですぐ分かります。ただ、毎回タイヤを確認する人は少ないので、現実的には乗ってから気づくことが多いです。
これは空気が完全に抜けた後だね。でも意外と分かりにくいかも。
運転してたら分かると思うけどね。
乗り味はバーストならすぐ気づく
スローパンクの場合でも、ハンドルが左右に取られたり直進安定性が落ちることで気づくケースもありますが、意外と分からないケースも多いようです。
バーストの場合は、パーン！という大きな破裂音とともに明らかにハンドルが揺さぶられるのですぐに気づきます。急いでブレーキを踏んでクルマを路肩に停めましょう。
うわ、ホントに爆発してる！
車室内は音が響くから爆音だと思うよ。
パンクが発生した時の対策は？
パンクは公道では比較的頻繁に起こるトラブルとはいえ、自分で経験したことが無ければどうすればいいか分からないと思います。
ここでは、パンクした際にどう対策をすればよいかまとめました。基本的にはクルマを停めて応急処置するか、どこか修理できる場所までレッカーすることとなります。
パンクしたら走り続けてはダメ！
「何だか空気が抜けてきてる気がするけど、まだ走れるしだいじょぶだいじょぶ…」というのは最も大きな事故に繋がりやすい危険な考え方です。
しばらく問題なく走れていても、段差を乗り越えたタイミングで突然制御不能になり、そのまま側壁に激突するなんていう可能性もあるので絶対にやめましょう。
少しでも違和感があったら、コンビニでもどこでも停めて確認しないとね。
交通事故はいつ起こるか分からないからね。
刺さった釘は抜かずにそのまま
走行に違和感があってタイヤをチェックしたら釘が刺さっていた、というケースでも釘はすぐに抜かないようにしましょう。
釘を抜くと一気に空気が抜け、せっかくまだしばらく走れる「スローパンク」の状態だったのに全く走れなくなってしまうためです。釘はそのままにして近くの修理場所へ運びましょう。
タイヤを見ると釘が刺さってパンクして少しずつ空気が抜けていたとしても、釘は抜かずにそのままにしておきましょう。スローパンク状態ならしばらく走行して修理場所へ運転することができまふが、釘を抜いてしまうとレッカーしか方法が無くなってしまいます。
近年はハーバード大学の研究機関で「自己修復するゴム」の開発が進んでおり、タイヤに切り傷が入ってもしばらく時間が経過すれば元通りに戻るゴムが発明されているようです。
簡単に要約すると、以前よりあった可逆結合を用いた再生ゴムは耐久力が弱かったが、本来の永久結合と可逆結合を分子ロープで繋ぐことで強度の高い再生ゴムが実現したようです。
ちょっと何言ってるのかわかんない…。
気になる人はリンク先をどうぞ。
自分でパンク応急処置も一応可能
自分でパンク修理することも一応は可能です。ただ実際に自分で修理できる人は少なく、多くの場合はその場でプロに頼むかレッカーで運んでもらうことになるでしょう。
ほとんどのクルマにはスペアタイヤとパンク応急修理キットが積載されていて修理が可能です。なお、スペアタイヤは義務ではないので一部車種には積んでいないこともあります。
- スペアタイヤと工具一式
- パンク応急修理キット
Gクラスのスペアタイヤは、私たちを安心させるために見えるトコに積んでるんだね！
そういう目的じゃないと思うけど…。
スペアタイヤ交換の手順は、車載ジャッキでクルマを持ち上げて、今履いているホイールのナットを緩めて取り外し、スペアタイヤを履かせて車体を降ろして完了となります。
（1）車両を停車してサイドブレーキを引く
（2）タイヤのナットを少し緩める
（3）ジャッキアップして約5cm持ち上げる
（4）タイヤを外してスペアタイヤへ交換
（5）タイヤのナットを少し締める
（6）ジャッキを降ろす
（7）タイヤのナットをしっかり締める
（8）5～10km走って問題ないか確認
どうしてナットを少し緩めてからジャッキアップするの？
ホイールが回転して力が逃げちゃうからだよ。
一方のパンク応急修理は、同じく車載のパンク応急修理キットを使います。液状ゴムの修理剤を入れた後から、コンプレッサーで圧力をかけて空気を流し込むことで穴を防ぎます。
修理剤+コンプレッサーが車載されてるってコトだね。
そう、大体はトランク部にあるんじゃないかな。
ただあくまでも応急処置なので、その後はディーラーや店舗で見てもらい必要であればタイヤ交換するようにしましょう。そのまま走り続けるのは基本的にはNGです。
修理剤は流し込むことでタイヤの重量バランスが変わるため、事後のバランス調整が必須です。追加費用はお店によって変わるので以下の記事を参考にしてください。
タイヤ・ホイールのバランス調整ってどれくらい費用かかるの？
単体作業は珍しいけど、4本5,000円くらいだね。
薬剤を流し込まない、バランス調整が不要なパンク応急修理キットもあります。ただしジャッキ・コンプレッサー・レンチが追加で必要となるので、事前に揃えておきましょう。
自動車保険の無料サービス・有料JAF
クルマに乗っているなら、多くの場合自動車保険に加入しているハズです。現在多くの自動車保険には無料レッカー・ロードサービスが付帯しています。
交通事故の時だけでなく、バッテリー上がり・ガソリン切れ・パンク等の車両トラブル全般で呼べるので、まずは無料サービスに連絡するのが最も確実で安く済みます。
私たちもスペアタイヤ交換で呼んだことあるんだよね。
約40分で来て迅速な対応をしてくれたよ。
また、JAFであれば未加入であってもレッカー・ロードサービスを頼むことが可能です。近年は上記の保険会社のサービスを利用することが多く、JAF利用は少なくなりました。
■ JAFロードサービス料金表（2022年現在）
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| 項目 | バッテリー上がり | パンク | キー閉じ込み | 燃料切れ | 故障車けん引 |
| サービス内容 | 昼間、一般道での 応急始動作業 |
夜間、一般道での スペアタイヤとの交換作業 |
夜間、一般道での ドア開放作業 |
昼間、高速道での 燃料切れ給油作業（PA、SA以外） |
昼間、一般道での 故障車けん引 |
| JAF会員 | 無料 | 無料 | 無料 | 燃料代 | 無料 |
| JAF未加入 | 13,130円 | 13,330円 | 15,230円 | 16,770円 | 13,130円～ |
※1 バッテリーやガソリンなどの部品・油脂・燃料代は実費が必要。
※2 けん引は15kmまで無料。15km超過1km毎に730円となる。
※3 表示価格はすべて税込金額（消費税10％）。
タイヤ専門店・ガソリンスタンドで修理
タイヤのパンク修理はディーラーだけでなく、タイヤ専門店やガソリンスタンド、カー用品店でも行ってもらえることがあります。
例えばオートバックスでは1本1,650円からパンク応急処置に対応してくれるので、オートバックスまで何とか走り込めば一旦パンクを修理してもらうことが可能です。
しかし、オートバックス等多くの場合は外面修理と呼ばれるパンク穴のみの修理なので継続走行は危険です。可能であれば内面修理でタイヤ内側もしっかり補修しましょう。
| 外面修理 | 内面修理 |
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| タイヤ内面の状況は確認できない。その為コードに損傷を受けている場合は早期に故障する危険有。 | タイヤ内面ダメージを確認して継続使用の可否など、正しい判断が可能。 |
出典：タイヤ館公式サイト
ブリジストン直系のタイヤ館のような高級店なら内面修理も行ってくれます。料金は高いですがしっかり補修できるので、もうしばらく乗りたい時はタイヤ館に行ってみましょう。
タイヤ館でパンク修理するとどれくらいかかるの？
外面修理なら2,000円、内面修理だと4,000円くらいかな。
ガソリンスタンドでもパンク修理はできます。最近は店舗数が減少気味ですが、最寄りの店舗に持っていけば修理可能なので、普段走る場所付近のガソリンスタンドを見ておきましょう。
ただし、パンクの出張修理をしているガソリンスタンドはほぼ無いので運転してクルマを持っていきましょう。修理は外面修理で費用は1本2,000円程度のところが多いです。
自動車保険ではほとんどが保障対象外
自動車保険は交通事故や自損事故で生じたクルマを直すことはできますが、タイヤは消耗品扱いとなるためパンクのみだと保険が効かない保険会社がほとんどです。
しかし自動車保険は等級によって掛金が定められており、保険を使うと基本的に3等級ダウンで掛金アップとなるため、掛金差額を考慮すると使わない方がお得なケースが多いハズです。
自動車保険では、交通事故等が無く1年経過すれば1つ上の等級となり、1等級上がるごとに保険料の割引率も上がっていくため毎年徐々に保険料が安くなります。
上限である20等級までの割引率の目安を示すと以下の通りです。加入先によって多少異なりますが、基本的に保険業界は横並びなので大きく外れることはありません。
＜等級と保険料割引一覧表＞
| 等級 | 割引率 （無事故） |
割引率 （事故有） |
| 1等級 | 64％割増 | |
| 2等級 | 28％割増 | |
| 3等級 | 12％割増 | |
| 4等級 | 2％割引 | |
| 5等級 | 13％割引 | |
| 6等級 （新規加入） |
19％割引 | |
| 7等級 （複数割引） |
30％割引 | 20％割引 |
| 8等級 | 40％割引 | 21％割引 |
| 9等級 | 43％割引 | 22％割引 |
| 10等級 | 45％割引 | 23％割引 |
| 11等級 | 47％割引 | 25％割引 |
| 12等級 | 48％割引 | 27％割引 |
| 13等級 | 49％割引 | 29％割引 |
| 14等級 | 50％割引 | 31％割引 |
| 15等級 | 51％割引 | 33％割引 |
| 16等級 | 52％割引 | 36％割引 |
| 17等級 | 53％割引 | 38％割引 |
| 18等級 | 54％割引 | 40％割引 |
| 19等級 | 55％割引 | 42％割引 |
| 20等級 | 63％割引 | 44％割引 |
※ 保険会社・共済によって多少異なります。
どうして途中から右側が灰色なの？
右側は事故をしちゃった後の割引率だからだよ。
自動車保険を探す時は、保険に詳しい人がいればその人に聞くのが一番正確です。
ただ保険に詳しい人なんてなかなかいないので、その場合はまず同じ内容でまとめて見積りを取り寄せてから、価格と細かい内容を見比べて決める方法が最も効率的です。
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パンクに関するアンケート調査・統計
タイヤは空気がパンパンに入ったゴム製品なので繊細です。タイヤフッドが行ったアンケート調査では実に半数以上ものドライバーがパンクの経験があると回答しています。
さらに購入～パンクまでの期間は3年未満が52％と半数を超えており、タイヤは買ったら終わりではなく、購入してから数年間の保証も注意してチェックすべきポイントと言えます。
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出典：タイヤフッド公式サイト
JAFの行ったロードサービスの統計では、タイヤのパンクは一般道で18％、高速道路では37％を占めていて、発生する確率の高いトラブルであることが分かります。
JAFには年間215万件を超える救援要請があり、約14.6秒に1件の割合で出動しており、特にゴールデンウィーク・お盆・年末年始は要請が増加している傾向にあります。
まぁ外出も多くなるし、ドライバーのうっかりミスもあるしねぇ。
他にはメンテナンス不足も多いみたいだよ。
■ JAFロードサービス 出動理由TOP10（2021年度）
(一般道路)
| 順位 | 故障内容 | 件数 | 構成比 |
| 1 | 過放電バッテリー | 722,625 | 34.38 |
| 2 | タイヤのパンク | 379,913 | 18.07 |
| 3 | 落輪・落込 | 166,648 | 7.93 |
| 4 | 破損／劣化バッテリー | 153,295 | 7.29 |
| 5 | キー閉じ込み | 127,268 | 6.05 |
| 6 | 事故 | 78,892 | 3.75 |
| 7 | 燃料切れ | 42,374 | 2.02 |
| 8 | 発電機／充電回路 | 35,966 | 1.71 |
| 9 | スタータモータ | 23,314 | 1.11 |
| 10 | ハンドルロック等 | 22,618 | 1.08 |
| 以上計 | 1,752,913 | 83.39 | |
| その他合計 | 349,167 | 16.61 | |
| 総合計 | 2,102,080 | 100.00 | |
(高速道路)
| 順位 | 故障内容 | 件数 | 構成比 |
| 1 | タイヤのパンク | 21,377 | 37.83 |
| 2 | 燃料切れ | 6,905 | 12.22 |
| 3 | 事故 | 4,484 | 7.94 |
| 4 | 過放電バッテリー | 2,809 | 4.97 |
| 5 | 発電機／充電回路 | 1,460 | 2.58 |
| 6 | キー閉じ込み | 710 | 1.26 |
| 7 | 破損／劣化バッテリー | 674 | 1.19 |
| 8 | ATミッション | 658 | 1.16 |
| 9 | エンジンオイル不足 | 583 | 1.03 |
| 10 | クラッチ機構 | 544 | 0.96 |
| 以上計 | 40,204 | 71.15 | |
| その他合計 | 16,302 | 28.85 | |
| 総合計 | 56,506 | 100.00 | |
※ いずれの表も四輪・二輪の出動件数を合計したもの
タイヤを安く買うならタイヤ通販
タイヤを安く買うには、タイヤ価格と交換工賃の総額で考えることが最も大切です。いくらタイヤが安くても、工賃が高くなってしまっては結局お店で買った方が安くなります。
最近はタイヤ通販でも提携店舗へタイヤを直送し、当日は店舗へ向かうだけといった便利なサービスが人気を呼んでいます。
タイヤサイズが分からなくても、車種・グレードをポチポチと選んでいくだけで適合タイヤが探し出せます。ただ一応、タイヤサイズの見方は知っておく方が何かと安心です。
また検索できる適合サイズでは飽き足らず、タイヤのインチアップによりスポーティな走り・カッコいい見た目を追及する人も多くいます。
タイヤのインチアップは外径やロードインデックスといった規定を守る必要があり一見難しいですが、タイヤ情報を入れるだけで適合タイヤを自動計算してくれるツールがあります。
以前、当ブログで「普段はどこでタイヤ購入しているか」について2,500人を対象にアンケート調査を行ったところ、第1位はカー用品店・第2位はタイヤ専門店でした。
まだまだ実店舗は人気ではあるものの、タイヤ通販も安くて便利にタイヤ交換ができるため近年急激に人気が出てきています。
タイヤを総額で安く交換できる人気のオススメタイヤ通販ランキング11選もあるので、安く早く楽チンにタイヤ交換したい人はぜひ一度チェックしてみてください。
今回はその中から、オススメ人気第1位のタイヤフッドと第2位のオートウェイをご紹介します。
無料6ヶ月パンク保証のタイヤフッド
もう1つはオートバックス＆三菱商事グループの巨大企業2社が運営するタイヤフッドです。
こちらもネットでタイヤ購入＆無料取付予約が一発でネット完結する便利なサービスです。今なら毎月5％OFFクーポンがキャンペーンでもらえてこちらもオススメです。
オートバックスやガソリンスタンドと提携しているので、人が多い店舗で安心してタイヤ交換できるのが魅力です。また廃タイヤ処分料やバルブ交換料も含めて全国一律料金となります。
さらに無料6ヶ月パンク保証が付くのでもしもの時も安心です。最長2年間のプレミアム保証に入れば、1本のパンクでも4本全て交換してくれるという太っ腹なサービスとなります。
■タイヤフッドのタイヤ保証一覧
| 保証料 | 無料 | 550円/本 | 約1,500円/本 |
| 保証期間 | 6ヶ月 | 12ヶ月 | 24ヶ月 |
| 対象本数 | 1本から保証 | 1本から保証 | 4本の購入が必要 |
| 交換条件 | パンクしたタイヤのみ | パンクしたタイヤのみ | 1本パンクで4本とも新品交換 |
| その他 | 取付工賃・新品交換保証つき | 取付工賃・新品交換保証つき | 取付工賃・新品交換保証つき |
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年間250万本を販売するオートウェイ
オートウェイは年間250万本以上のタイヤを販売する大手ネット通販で、アジアンタイヤを中心とした低価格タイヤが主力となっています。
アジアンタイヤは中国・台湾・韓国で製造されるタイヤが多いですが、現在は品質も安定しており、ベンツ・BMW・ワーゲン等のドイツ車の新車装着タイヤとしてもよく使われています。
現在のアジアンタイヤは大手メーカーと似た国際規格（ETRTO・DOT）を満たしているタイヤがほとんどで、大手タイヤ通販サイトで販売されている商品なら国産タイヤと同じ感覚で購入しても全く問題ない。
そのため、最低限安全な品質で限界まで安くタイヤを手に入れたい人は、アジアンタイヤ等の激安輸入タイヤを検討するとよいでしょう。
激安タイヤ4本セット（14～19インチ）を徹底比較した記事もあるので、クムホ・アプタニー・ダバンティ等の格安輸入タイヤを狙っている人はぜひ参考にしてください。
欲しいタイヤによって使い分けるのがイイね。
取付予約は「タイヤピット」と呼ばれる無料予約サービスがあり、全国3,300店の提携店舗から選べます。必ずご近所の整備工場が見つかるので、遠くまで交換に向かう必要もありません。
購入タイヤは直接タイヤピット取付店へ送付されて、送料無料なのも嬉しいよね。
タイヤは送料負担だと大変だから助かるね。
適合タイヤを調べる時は、カタログやドア内側を見なくてもオートウェイのWEBサイト上ですぐに分かります。ポチポチと選択していくだけなので楽チンです。
お店で調べてもらうと時間がかかったり・間違って注文されることもあります。ネットだと間違いもなく、サイズやブランドからも調べられて便利に感じるハズです。
新しいタイヤなら買取も可能
タイヤ交換の際に元々履いていたタイヤがまだ新しい場合、買取専門業者に渡せば思わぬ高額で買取してもらえるケースがあります。
それらタイヤを処分するために廃タイヤ処分費用を払ったり、タイヤ交換の下取りに引き取ってもらうのは非常にもったいないです。
下取りは確かにラクだけど、二束三文の処分価格になっちゃうしねぇ…。
廃タイヤ処分料は1本当たり350円くらいかな。
タイヤ・ホイールは専門業者に依頼することで最も高価で買取してもらえます。累計23万本超の買取実績を持つタイヤ買取ナンバーワンなら手軽に高価買取が期待できます。
Web査定では3項目+写真3枚を入力するだけで1～2日で買取金額が聞けます。タイヤを専門に扱うので、他の買取店と比較して多くの場合高額で売却できるのが魅力です。
オートバックスとかイエローハットも買取査定してるけどどうなの？
後日査定額が変わる可能性があるんだよねぇ。
私も一度実際にWEB査定を利用してみましたが、原則24時間以内の査定金額の連絡との原則通り、申し込んだ翌日にはスタッフから電話で買取金額を伝えていただきました。
当時の体験記事は下のリンクにまとめましたので、気になる人はぜひご覧ください。初めてのタイヤ・ホイール買取でも安心して利用できます。
■ 「タイヤ買取ナンバーワン」概要
| サービス名 | タイヤ買取ナンバーワン |
| 会社名 | 株式会社カイショー |
| 設立 | 2011年6月1日 |
| 累計買取実績 | 23万件以上 |
| 査定料・送料 | 0円（無料） |
| 高価買取保証度 | ★★★★★ |
| 特徴 | |
| ✔ Web査定で初めに聞いた価格を不変保証！ | |
| ✔ 希望価格での高価買取の交渉は/大歓迎 | |
| ✔ 完全無料で梱包～発送まで簡単手続き！ | |
| こんな人にオススメ！ | |
| タイヤ・ホイールを無料でカンタンに高額買取してほしい！ | |
- 新品タイヤのみ(製造5年以内)…新品価格の約50%
- 国産車の純正タイヤ・ホイールセット…20,000円〜60,000円
- その他タイヤ・ホイールセット…1,000円〜800,000円
- (買取例)トヨタ・クラウン 純正19インチタイヤ・ホイールセット…100,000円
- (買取例)BBS・RSリバレル 15インチタイヤ・ホイールセット…110,000円
- (買取例)アウディ・TTクーペ 純正ホイール…55,000円
査定フォームも非常にシンプルで、写真さえ事前に撮影しておけば残りは3分もあれば入力が完了します。手持ちのタイヤ・ホイールがあれば気軽に査定金額を聞いてみましょう。
- カンタンな情報と写真があれば原則24時間以内に買取査定額が分かります。
- 初回に提示を受けた買取金額は不変保証されており、最後まで決して変わらないのが大きな魅力です。
■ 査定フォームの画面イメージ
買取金額を承諾した後には梱包キット一式が送付されますが、ビニール紐で縛ったりダンボール箱に入れたら、後は自宅前に置いておくだけで宅配業者が勝手に取りに来てくれます。
梱包・配送料は全て無料なので、費用0円で査定金額をマルッと受け取れるのもタイヤ買取ナンバーワンの大きな魅力です。交渉も喜んで受けてくれるお勧めの買取サービスです。
まとめ
タイヤのパンクは多くの人にとって身近なクルマのトラブルですが、その原因や対策については意外と考えていない人が多いのも事実です。
パンクが発生したらなるべくすぐにクルマを停めて、自動車保険のレッカー・ロードサービスを呼ぶ・近くのガソリンスタンド等でパンク修理の可否を聞いて対応しましょう。
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残りの70％は「非公開車両」と言って、通常は見ることができない、低走行の優良中古車（ディーラー試乗車等）や貴重なオプション装着車が数多く存在します！
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