大人な走行フィールのゴルフGTI Performance、上質スポーティな仕上げの印象は!?《総合評価編》

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ゴルフGTI Performance試乗レビュー

今回はこれまでの全ての項目を含め

総合的に評価してみたいと思います。

 

フォルクスワーゲンのGTIでは、

代表的な人気ホットハッチですが、

その印象はどのようなものでしょうか。

 

VWまとめ記事はコチラ

フォルクスワーゲンの試乗レビュー・便利グッズ・おもしろ雑学を総まとめ!やはり看板モデルはゴルフ!

2021年5月15日

 

↓これまでの記事はこちら

  • 概要編

ゴルフGTIの高性能モデル、ゴルフGTI Performanceのサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月6日
  • エクステリア編

ゴルフ GTI Performanceの外観は伝統的なGTIテイスト満載で赤くてカッコいい!《エクステリア編》

2020年7月9日
  • インテリア編

デジタルコックピット搭載の、機能的なゴルフ GTI Performanceの内装をチェック!《インテリア編》

2020年7月12日
  • 走行性能編

しっとりした高級スポーツのゴルフGTI Performance、加速感やハンドリングの印象は?《走行性能編》

2020年7月15日

 

※新型ゴルフGTI試乗レビュー

フォルクスワーゲンの新型ゴルフGTIはヤンチャな高速ツーリングカー!タッチパネルは慣れ!?《総合評価編》

2022年5月12日

 

高評価なポイント

 

今回の試乗で感じた、

特にいいなと思った点は、

これと言い切れるものはありません

みな

え、えぇぇーーっ!今まで10台試乗してきたけど、そんなこと一度も無かったのに!?ひどいよ、GTI乗ってる人に謝ってー

と、とりあえず続きを聞いて…。

 

もともと試乗前は、

やはりGTIモデルというだけあって、

走行性能に期待していました。

 

しかし

走行性能編でもお伝えしたとおり、

かなりジェントルで予想外でした。

しっとりした高級スポーツのゴルフGTI Performance、加速感やハンドリングの印象は?《走行性能編》

2020年7月15日

 

乗り味自体は、

非常に洗練されていて心地よく、

まさにドイツ車という感覚でした。

 

どの速度域でも、

息の長い加速感が味わえるため、

街乗りではとても楽に運転できます

 

ただ

GTIに求めるスポーツという点では、

少し物足りないという印象でした。

 

やはりこの辺りは

ゴルフRに譲るような印象で、

走りも立ち位置もジェントルです。

ゴルフ3兄弟を徹底比較!ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ!《価格編》

2020年10月13日

 

走り以外を全体的に見ると

エクステリアもインテリアも、

随所にGTIらしさを感じます。

 

エクステリアでは、

どのアングルから車両を見ても、

GTIと分かるようなデザインです。

 

センターのVWロゴは、

カッコいいブラック仕様もあるので、

好みに応じてカスタム可能です

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サイドはエンブレムチューン

リヤはマフラーに焼色を入れたりと

ドレスアップパーツは豊富です。

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みな

これサイドエンブレムはゴルフ8のやつだよね?一体どこから持ってきたんだろう…。

時代を先取りできていいじゃない。

 

インテリアでも、

最新のデジタルコックピットや、

GTIならではの意匠が多くあります。

 

デジタルコックピットは、

左右の円内部の表示が変更できて、

自分好みにカスタムできて便利です。

 

同じドイツ車でも、

メーカーごとに表示は様々なので、

まとめ記事を書いてみました。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!お気に入りの表示タイプはどれ!?【ベンツ・VW編】

2020年5月8日

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!好みのデザインが見つかるかも!?【アウディ・BMW編】

2020年5月4日

 

また液晶画面は、

傷が付くと修理が高額となるため

保護フィルムは貼っておくべきです。

 

ただ全体を見ると

突出して一番優れているという、

際立った特徴は見られませんでした。

 

しかし

全てのポイントで優等生なので、

モデルとしての魅力は十分です。

みな

なるほど、そういうことだね。この高い水準でまとまったパッケージがGTIということなのかも。

所有欲はバッチリ満たされるはず。

 

もしクルマは魅力的だけれど、

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もう一歩なポイント

 

どの面から見ても

高水準でまとまったモデルですが、

がんばって欲しかった点はあります。

 

それはインテリアで、

基本的にゴルフ7.5ハイラインと、

ほぼ共通の仕様となっています。

 

ゴルフ7.5ハイラインは、

利便性はしっかり確保されるものの、

材質や触感のクオリティが今一歩です。

ステアリングのボタンが押しづらい!?内装の質感も含めたGolf 7.5の印象は?《インテリア編》

2020年1月19日

 

見た目でいうと

アルミやカーボンなどを追加して、

特別モデルだと感じたいところです。

 

ちょっとしたカスタムとして、

ステアリング中心部のリングは、

色付きのアルミ製へ変更可能です。

 

またデジタルメーターについても、

走りに関連する計器を強調したような、

GTI専用画面が欲しいと思いました。

 

みな

アウディのRSモデルとかで見れる、真ん中に回転計があるカッコいい表示のこと?

そうそう、トルクとかGが出るやつ

 

細かな点ではありますが、

せっかく伝統のGTIなのだから、

所有欲を満たす仕掛けが欲しいです。

 

確かに

シートやステアリングについては、

GTIだけの特別仕様となっています。

 

ただ

乗るたびに目に留まる部分には、

さらに拘りが欲しかったと感じます。

 

10段階評価すると?

 

ゴルフGTI performanceを、

全ての項目を総合的に評価すると、

10点満点のうち6点です。

 

全体的によくまとまっていて

どこから見ても優等生ですが、

逆に言えば少し刺激に欠けます

 

実は走りについては

以前試乗レビューをした

ポロGTIの方が良い点数です。

ポロGTIは軽快かつ熱い走りを求める人に超オススメ!ただ税込380万は少し高い…?《総合評価編》

2020年6月26日
みな

まぁポロGTIは価格的に少し迷うところではあるけどね。

確かに同クラスでは高めだね…。

 

ただ走りにおいて

ポロGTIに劣っている訳ではなく、

方向性がずいぶん違っています。

 

とにかく軽快・痛快で、

元気な走りが特徴のポロGTIですが、

足回りは結構バタバタしています。

 

一方ゴルフGTIは、

上質な大人の乗り味に終始して、

快適なスポーツ走行を実現しています。

 

高い性能を持ちながらも、

それをむやみに誇示することなく

懐の深さとして見せる印象です。

みな

スポーツモードにしても、踏み込みに対する反応は穏やかだったもんね。

ノーマルと大きくは違わなかったね

 

街乗りでは、

高いスペックを密かに感じながら

余裕のあるドライブが楽しめます。

 

0-100km/h加速を見ると、

ポロGTIよりは0.5秒速くなり、

乗り比べると違いが分かるはずです。

 

ただ

運転中の走行フィールとしては、

ポロGTIの方が刺激的だと思います。

 

ゴルフシリーズについて、

トップモデルのゴルフRとの比較は、

ゴルフ3台のまとめ記事をご覧ください。

ゴルフ3兄弟を徹底比較!ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ!《スペック編》

2020年10月10日

 

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小物アクセサリーのお買物!

 

ここで少し休憩して、

ワーゲンに関するグッズ等を、

いくつかご紹介したいと思います。

 

まず最初

全てのフォルクスワーゲン車で使える、

シートサイドに差し込む収納ポケットです。

 

シートの横に差し込むだけで、

スマホ等の小物や飲み物も入る、

便利な収納ポケットが手に入ります。

 

隙間に差し込む簡単装着なので、

国産車・輸入車問わず対応でき、

幅広く使えるのがとても魅力的です。

 

その他にサイドポケットや、

コンソール用の収納ボックスもあり、

収納力を格段にアップできます。

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みな

小さなモデルは収納が少ないことが多いから、嬉しいカスタムパーツだね。

スマートに収納できるのがいいね。

 

次は

エクステリアをスポーティにする、

ピアノブラックのVWロゴです。

フォルクスワーゲン フロントグリル/リアトランク ロゴエンブレム 130mm/100mm ピアノブラック
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正面なので非常に目立ち

貼るだけ簡単ドレスアップですが、

費用対効果は非常に高いと思います。

 

最後は

自宅でガラスコーティングが可能な、

ピカピカレインのご紹介です。

 

通常は専門業者に依頼して、

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2020年8月9日
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番外編として、

空気清浄機やコインケースも、

オススメ5選としてまとめています。

車内でも室内でも使えるオススメ空気清浄機5選!マイナスイオン・オゾン発生・小型USB接続タイプなど!

2020年7月25日

コインパーキングに備えて、車内に500円玉・100円玉を積んでおくためのオススメコインケース5選!

2020年6月20日

 

まとめ

 

今回はフォルクスワーゲンの、

代表的な人気ホットハッチである、

ゴルフGTI Performanceを試乗しました。

 

同じGTIシリーズでも、

過激なポロGTIとは随分趣向が異なり

大人スポーティな感覚が特徴的です。

 

エクステリアも走行性能も、

とても高い水準で仕上げられており

所有満足度はかなり高いと思います。

 

ただ

激しいスポーツ走行となると、

少し苦手なところも感じられました。

 

街乗りを中心とした、

ツーリングカーとしては優秀で、

長く付き合えるモデルだと思います。

 

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