この前は「残念ポイント3選」でネガティブなポイントを取り上げたので、今度は素敵なトコをピックアップします。

アウディS3にも弱点はある！？3万キロ乗ったオーナーが泣く泣く選ぶ残念ポイント3選！

2020年7月2日

不満なところはどうしても目につきやすいもんねぇ。

全体的にはとってもイイ感じなんだけどね。

その1:大迫力のデュアルツインマフラー！

最初のお気に入りポイントは、アウディのSモデル共通の特徴であるデュアルツインの4本出しマフラーです。

A3と比較して口径も大きく片側だけでも十分な迫力なのに、4本もあると押し出し感も強くかなりマッシブな印象です。

アウディS3オーナーがA3スポーツバックとのエクステリアの違いをご紹介！同じようで実は全然違う！？

2019年11月26日

AUTOモードでは2本しか使わない

4本あるマフラーですが、普通に走っている分には左右1本ずつの2本しか使われておらず、残りはお飾りです。

アウディドライブセレクトという走行モードを切り替える機能を使って、Dynamicモードにすることで初めて4本全てのマフラーから排気します。

まぁ別に排気するしないは見た目には関係ないからイイんだけどね。

でもね、掃除はちゃんとしておかないと…。

上記のような仕様のため、手入れをきちんとしていないSモデルは内側2本だけ黒くなっていることになります。

これはSモデルならS3もS4もS5も同じなので、街中でSモデルを見かけたらちゃんとメンテナンスしてるかチェックしてみましょう。

アウディ通しか知らないオタクポイントだね。

でもマフラー磨きは大変なんだこれが…。

その2:シフトアップ時のクールな破裂音！

続いてのお気に入りポイントは加速時の心地よいマフラーサウンドです。

S3スポーツバックではアクセルを7割くらい踏み込むことで、シフトアップ時にバンッ！という破裂音を鳴らすことが可能です。

このサウンドはA3では鳴らず、Sモデルだけの演出となっています。以下の動画で実際のサウンドを聞いてみてください。

もー気持ちいいよねこの音！アフターファイヤーは全然出てないんだけど(笑)。

車内でもガッツリ聞こえるからねぇ。

基本的に急加速で勢いよくシフトアップすればどのタイミングでも破裂音は鳴りますが、低いギアの方がより大きな音が鳴ります。

ただ、アクセルを踏み込んでのキックダウンは2速からとなるため、2速→3速のサウンドを聞くことが多くなります。

ゴルフRではバブリング音もある

同じようなサウンドはフォルクスワーゲンのゴルフRでも聞くことができ、試乗した時にはやはり似た仕様だなと感じました。

さらに、ゴルフRはアクセルから足を離すと「バラララッ」というバブリング音が鳴り、これはS3にはない機構となっています。

最速のゴルフRはしなやかで熟成された走行フィール！ライバルのアウディS3と比べると！？《走行性能編》

2020年8月30日

その3:ガラガラと金属的なエンジン音！

3つ目のお気に入りポイントもサウンド関係で、それは優しくアクセルを踏み込んだ時に聞こえる、カラカラという金属が転がるような音です。

音楽を聞いていると気づきませんが、窓を開けると分かります。小さな金属の玉が擦れて当たるような、不思議な感じの音が聞こえてきます。

何て言うのかな、優しい感じもするし大きな音じゃないよね。

どっちかと言うとマフラーから聞こえる？

A3では聞こえない独特なサウンド

A3では全く聞こえずS3だけに聞こえるサウンドで、心地よい乾いた音質が特徴的ですが、市街地では打ち消されるくらいのボリュームです。

「もしかしたら故障かも…？」と初めのころは思っていましたが、ディーラーで見てもらっても車両に問題はありません。

まぁこれで壊れてたら逆に面白いけど(笑)。

最も好きなサウンドがポンコツ音とかそれ…。

アウディに安心して乗るには

アウディやベンツ・BWMを中心とする輸入車は、昔ほど維持に法外な金額はかかりませんが、それでも国産車と比較すると高額です。

やはり、輸入車は買う時もメンテナンスする時も上手に探すことで最大限費用を抑えてカーライフを楽しみましょう。

まずは今の愛車を高く売る！

輸入車への乗換を考えるには、まず今乗っているクルマを高く売る必要があります。

ディーラー下取りを選ぶ人は多く、確かに手間はかかりませんが、実際の相場価格より30～50万以上安く買い叩かれることも少なくありません。

やはりクルマが最も高く売れるのは昔から一括査定で、今でも高い人気を誇ります。実際に車屋さんの社長が「絶対に一括査定の方が高い」と言い切っていることからも伺えます。

車買取サービスには様々な種類があり、どれを選ぶか迷うところではありますが、各社の特徴と併せて最も大切にすべきポイントは「豊富な利用実績」を持っているかどうかです。

しつこい営業電話・強引な買取交渉等のトラブルも耳にするだけに、高く売れることは大前提として、リピーターを含む多くの人が利用するサービスは信頼に値すると考えます。

数ある一括査定サイトの中から、厳選したオススメ人気ランキング7選として記事にまとめているので、安心して手間なく高く売りたい人はぜひ一度参考に見てみてください。

【2024年最新】車買取の一括査定サイトを人気オススメランキング7選で徹底比較！営業電話無しのオークション形式も！

2023年5月6日

中古車購入を無料でプロに相談！

アウディの中古車を買うときは、身近にクルマに詳しい人がいれば必ず相談して、年式や走行距離・管理状態をチェックする必要があります。

そんな人周りになかなかいないよ…。

まぁ実際多くの人はいないんじゃないかな。

そんな時は、無料でプロの専任担当者に相談できる中古車お探しサービス「ズバブーン」がオススメです。

大手ガリバー提携なので安心してクルマ探しをサポートしてもらえます。また、中古車全体の70%を占める非公開車両からお宝クルマを探せます。

アウディの中古車を価格帯（100万～500万）で一覧表にまとめた記事もあるので、予算と狙えるモデルを迷っている人はぜひ一度チェックしてみてください。

アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万～500万で狙える！各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう！

2022年10月15日

アウディの中古車モデル別価格帯一覧

※引用・転載はご自由にどうぞ。ただし、引用・転載元の紹介として当ブログ（https://tone-edge.com/）へのリンクをご記載ください。

非公開車両には、低走行・人気グレード・ディーラー試乗車等が多く含まれているので、オトクな中古車をゲットしたい人は必見です。

無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！

2021年8月17日

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ディーラー修理が20%OFFになる！

輸入車のディーラー修理は高く感じませんか？

実はディーラーに修理を頼んでも実際は下請けが作業していて、ディーラーの看板代が上乗せされていることも多くあります。

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「buv.LABO」って何て読むのかな、…ばぶらーぼ？

これは「ぶーぶらぼ」と呼ぶんです。

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上記のようなトラブルが起きたら、ぜひ一度電話かメールで「どれくらいかかりますか？」と聞いて無料見積りをしてみましょう。

運営スタッフの方に費用の目安を確認したところ「ディーラー見積りをお持ちなら20％OFFは堅い」とのことなので、高額修理でお悩みの人は一度相談してみるべきです。

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タイヤ交換は店舗型より通販が安い

アウディ等の輸入車は大径タイヤが多くカッコいいですが、価格もそれだけ高くなります。

タイヤ交換はタイヤ通販なら人件費・流通コストが抑えられ相場より2～3割安くなる上に、無料でタイヤ交換予約ができるので非常に便利です。

今はタイヤ通販といってもたくさんあるので、タイヤ通販オススメ人気ランキング11選として別記事に分かりやすくまとめました。タイヤの安い店ランキングとしても活用できるハズです。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

タイヤ通販の中でも、アジアンタイヤを中心とした格安輸入タイヤで「とにかく激安タイヤや激安タイヤ・ホイールセットが欲しい」という人向けに、激安タイヤも調べてみました。

激安タイヤ4本セットを14インチから19インチまで徹底比較！タイヤ・ホイールセットが一番安い店はどこ？

2023年4月23日

私たちとしては価格と性能のバランスを重視して欲しいところだけど、とにかく安く！という人もたくさんいるもんね。

今、日本で販売される輸入タイヤは普通に走る分にはどれも全然問題はないけどね。

年間250万本を販売するオートウェイ

オートウェイは年間250万本以上のタイヤを販売する大手ネット通販で、アジアンタイヤを中心とした低価格タイヤが主力となっています。

取付予約は「タイヤピット」と呼ばれる無料予約サービスがあり、全国3,300店の提携店舗から選べます。必ずご近所の整備工場が見つかるので、遠くまで交換に向かう必要もありません。

購入タイヤは直接タイヤピット取付店へ送付されて、送料無料なのも嬉しいよね。

タイヤは送料負担だと大変だから助かるね。

適合タイヤを調べる時は、カタログやドア内側を見なくてもオートウェイのWEBサイト上ですぐに分かります。ポチポチと選択していくだけなので楽チンです。

お店で調べてもらうと時間がかかったり・間違って注文されることもあります。ネットだと間違いもなく、サイズやブランドからも調べられて便利に感じるハズです。

オートウェイならタイヤ本体も交換工賃も安い・早い・安心！口コミ・評判やタイヤ購入～取付予約の手順を画像付きで解説！

2022年11月5日

無料6ヶ月パンク保証のタイヤフッド

もう1つはオートバックス＆三菱商事グループの巨大企業2社が運営するタイヤフッドです。

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さらに無料6ヶ月パンク保証が付くのでもしもの時も安心です。最長2年間のプレミアム保証に入れば、1本のパンクでも4本全て交換してくれるという太っ腹なサービスとなります。

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タイヤフッドなら実店舗より20～50％安くタイヤが買える！無料6ヶ月パンク保証＆全国5,000店舗で交換予約OK！

2022年1月22日

まとめ

今回はS3スポーツバックオーナーが感じるお気に入りポイント3選をご紹介しました。

振り返ってみると、どれもマフラーに関するものばかりだったような気がして、「どんだけお尻好きやねん！」って思ってました…。

アルミ調ミラーとかインテリアの赤バッジとか他にも色々あるのにねぇ。

でも赤バッジとかはS lineでも似てるじゃない？

※S3スポーツバックの残念ポイント3選

アウディS3にも弱点はある！？3万キロ乗ったオーナーが泣く泣く選ぶ残念ポイント3選！

2020年7月2日

※アウディの欠点3選

アウディの欠点・弱点3選を知って選ぶべきか乗ったらダメか判断しよう！ドイツ車の故障が多いのは気候の違い！？

2022年10月29日

The post アウディ・S3スポーツバックオーナーが選ぶお気に入りポイント3選！最も魅力的なのは迫力のある排気系サウンド！ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

今回はディーラーとオートバックスで費用を比較した結果、オートバックスで作業を実施したのでその経過や金額などをご紹介したいと思います。

結果的にはオートバックスで交換してもらって費用は12,000円でしたが、ディーラーでの見積りは何と驚きの36,000円と3倍の差がありました。

■ アウディ正規ディーラーでのオイル交換費用

⇒合計36,000円

■ オートバックスでのオイル交換費用

⇒合計12,000円

そりゃディーラーの方がアウディのメカニックが作業してくれるから確実だけど、5,000kmごとに交換する消耗品で3倍の価格となると…。

毎回依頼するにはかなり抵抗があるよねぇ。

もし「ディーラーでの修理費用が高すぎる…」とお悩みの人は、ディーラー下請け工場に直接安く依頼できる「buv.LABO」で一度試しに無料見積りを取ってみることをオススメします。

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※メールは24時間365日対応

S3スポーツバックの故障・修理事例は以下の通り他にもたくさんあります。どれも詳しく分かりやすく説明しているので、ぜひ気になる項目をチェックしてみてください。

アウディ・S3スポーツバックの維持費って高い！？実際に輸入車オーナーが5年間で経験した故障・修理をご紹介！

2022年3月26日

S3スポーツバックの故障・修理事例

• 車検費用…100,000円

S3スポーツバックの車検費用の相場をオーナーが徹底解説！ディーラーと地元の修理工場における金額差は！？

2023年11月26日

• オイル交換…12,000円

アウディS3スポーツバックのオイル交換をディーラーとオートバックスで比較！メンテナンス費用は3倍違う！？

2022年10月8日

• サーモスタット交換…250,000円

S3スポーツバックのサーモスタット交換は25万の高額修理！輸入車の維持費・メンテナンス代が心配な人必見！

2022年10月1日

• クーラント周辺修理…35,000円

S3スポーツバックでエンジンの冷却水（クーラント）漏れが発生！リザーバータンク・センサー交換の料金は！？

2022年3月6日

• バッテリー交換…55,000円

アウディS3スポーツバックの純正バッテリー交換の費用って？ある朝突然エンジンがかからなくなる！？

2020年12月25日

• ホイールガリ傷補修…25,000円

S3スポーツバックの18インチホイールについたガリ傷、修理と交換で費用が安いのはどちら？

2020年8月23日

• ボンネット剥がれ補修…70,000円

S3スポーツバックのボンネットに飛び石のような塗装が剥げたキズが！ディーラーで修理費用を見積ると…？

2020年5月26日

• 18インチタイヤ交換…110,000円

アウディS3の維持費はやっぱり高い？タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は！？

2020年5月11日

また、S3スポーツバックの前に8年間乗っていたA3スポーツバック（2007年式）の維持費についても同様にまとめています。こちらも故障・修理事例としてご活用ください。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？

2021年6月5日

正規ディーラーでオイル交換の見積り

エンジンオイルは定期的に交換が必要な消耗品ですが、交換が遅れてもすぐ走れなくなるワケではなくついつい忘れがちなメンテナンス項目です。

ある時、前回の交換日をチェックすると1年半前だったので、「そろそろ交換しないとマズいかなぁ…」と思いながらそのまま時間が過ぎていたところでした。

でもそうやって放ってるから、いつも急に赤警告が出て緊急メンテしてるんじゃない！

そうなんだけど、面倒でつい後回しに…。

しかしちょうど今回は、別件の修理でアウディの正規ディーラー（サービスセンター）にて故障を直してもらうことになったので、ついでにオイル交換も見積りを取ってもらいました。

※別件の修理はコレ

S3スポーツバックのサーモスタット交換は25万の高額修理！輸入車の維持費・メンテナンス代が心配な人必見！

2022年10月1日

何度もメンテナンスに訪問するのは面倒だったので、少々高くてもまとめて整備してもらうつもりでした。ただ担当者から金額を聞くと以下のとおり驚きの合計36,000円とのことでした。

■ アウディ正規ディーラーでのオイル交換費用

⇒合計36,000円

ガソリンスタンドでのオイル交換は安い

ディーラーでオイル交換の見積りを聞いたのは初めてでしたが、単なるオイル交換でここまでかかるのか…というのが正直な感想でした。

以前に乗っていたA3スポーツバックの時はガソリンスタンド等でよく交換してもらっていましたが、エレメントと工賃含めても15,000円程度で済んでいたためです。

アウディA3スポーツバックの維持費にかかるオイル交換費用や警告灯について解説！《オイル交換編》

2020年4月1日

地元の修理工場でも十分安い

私は普段車検を自宅近くの知り合いの修理工場に依頼していますが、エンジンオイル交換も併せてお願いすることも多くあります。

地元の修理工場での費用は以下のような感じです。エンジンオイルは純正品だと3,000円/Lほどですが、1,000円/Lと激安なので総額もかなり安くなります。

■ 地元の修理工場でのオイル交換費用

⇒合計12,500円

そのため、とりあえず一旦整備は断って、普段からお世話になっているオートバックスで一度見積りを取ってもらうこととしました。

オートバックスへオイル交換の依頼

オートバックスに問い合わせて見積りを取ってもらうようお願いすると、少し戸惑っている様子でした。やはり輸入車の取扱いはそれほど多くないとのことです。

エレメントの取り寄せはしてくれますが、注文の際に車検証等で商品に間違いがないか確認しないといけないため、一度店舗に来てほしいという依頼がありました。

国産車だとそんな手間もないのにね。

やっぱり台数も少ないし仕方ないかな…。

エレメントの取り寄せは2～3日で完了し、オイルは実際の作業当日に選びました。銘柄はカストロールかモービルを勧められましたが、輸入車定番のカストロールでお願いしました。

※カストロール製

カストロールエンジンオイルEDGE 5W-40 API SN 4L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用全合成油Castrol

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※モービル製

Mobil エンジンオイル モービル1 FS X2 5W-40 化学合成油 4輪ガソリン・ディーゼルエンジン車用 SN 4L 117438

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オイルは「5W-40」で5.5L入る仕様

私のS3スポーツバックは5W-40で5.5L入る仕様となっています。「5W-40」とはオイル粘度にかかる性能のことで、低温と高温それぞれに対してどの程度強いかを見る指針となります。

ザックリと説明すると「5W」は低温時の性能、「40」は高温時の性能で、低温はより低く高温はより高い方が高性能という見方となります。

じゃあとにかく高性能なオイルが良いのかというとそうでもなく、車種によって指定されていることがほとんどなので自分のクルマの説明書等を参考にしましょう。

※ジェームス「エンジンオイル徹底解説」

オートバックスでの交換費用はディーラーの3分の1

作業は1時間ほどで完了しました。規定量は5.5Lですが満タンまで入れるのもあまりお勧めできないとのことで、とりあえず5.0L入れておくこととしました。

オイルはオートバックスの店舗にあるもので最も高いカストロール製を選びました。エレメントはサービスセンターだと6,000円と言われましたが同じ部品が半額となっています。

今回のオートバックスでの交換費用をまとめると以下のようになり、総額は12,000円となりました。最初のアウディでの見積り36,000円と比較してなんと3分の1の費用で済んでいます。

■ オートバックスでのオイル交換費用

⇒合計12,000円

工賃が無料ってのも大きいよね。アウディの工賃12,000円は一体どこから…。

ま、まぁスタッフの教育代が入ってるとか…。

S3スポーツバックのような最近流行りのダウンサイジングターボエンジンは約5,000kmごとのオイル交換を推奨されているので、毎回36,000円は相当大変です。

オートバックスでも作業は丁寧に行ってくれる上に、オイルの種類も毎回好きなものを選べるので金銭的メリット以外にも色々とオススメできます。

アウディに安心して乗るには

アウディやベンツ・BWMを中心とする輸入車は、昔ほど維持に法外な金額はかかりませんが、それでも国産車と比較すると高額です。

やはり、輸入車は買う時もメンテナンスする時も上手に探すことで最大限費用を抑えてカーライフを楽しみましょう。

まずは今の愛車を高く売る！

輸入車への乗換を考えるには、まず今乗っているクルマを高く売る必要があります。

ディーラー下取りを選ぶ人は多く、確かに手間はかかりませんが、実際の相場価格より30～50万以上安く買い叩かれることも少なくありません。

やはりクルマが最も高く売れるのは昔から一括査定で、今でも高い人気を誇ります。実際に車屋さんの社長が「絶対に一括査定の方が高い」と言い切っていることからも伺えます。

車買取サービスには様々な種類があり、どれを選ぶか迷うところではありますが、各社の特徴と併せて最も大切にすべきポイントは「豊富な利用実績」を持っているかどうかです。

しつこい営業電話・強引な買取交渉等のトラブルも耳にするだけに、高く売れることは大前提として、リピーターを含む多くの人が利用するサービスは信頼に値すると考えます。

数ある一括査定サイトの中から、厳選したオススメ人気ランキング7選として記事にまとめているので、安心して手間なく高く売りたい人はぜひ一度参考に見てみてください。

【2024年最新】車買取の一括査定サイトを人気オススメランキング7選で徹底比較！営業電話無しのオークション形式も！

2023年5月6日

中古車購入を無料でプロに相談！

アウディの中古車を買うときは、身近にクルマに詳しい人がいれば必ず相談して、年式や走行距離・管理状態をチェックする必要があります。

そんな人周りになかなかいないよ…。

まぁ実際多くの人はいないんじゃないかな。

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大手ガリバー提携なので安心してクルマ探しをサポートしてもらえます。また、中古車全体の70%を占める非公開車両からお宝クルマを探せます。

アウディの中古車を価格帯（100万～500万）で一覧表にまとめた記事もあるので、予算と狙えるモデルを迷っている人はぜひ一度チェックしてみてください。

アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万～500万で狙える！各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう！

2022年10月15日

アウディの中古車モデル別価格帯一覧

※引用・転載はご自由にどうぞ。ただし、引用・転載元の紹介として当ブログ（https://tone-edge.com/）へのリンクをご記載ください。

非公開車両には、低走行・人気グレード・ディーラー試乗車等が多く含まれているので、オトクな中古車をゲットしたい人は必見です。

無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！

2021年8月17日

また、安心できる輸入中古車は「楽天Car中古車販売」でも探すことができ、多くのケースで30,000〜100,000ポイント超の大量の楽天ポイントが手に入ります。

グーネットとも提携しているため、グーネットと同じクルマなら楽天ポイントが付く「楽天Car中古車販売」の方がオトクです。

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ディーラー修理が20%OFFになる！

輸入車のディーラー修理は高く感じませんか？

実はディーラーに修理を頼んでも実際は下請けが作業していて、ディーラーの看板代が上乗せされていることも多くあります。

全国200店舗以上を構える「buv.LABO」は、修理工場の90％が輸入車ディーラーの下請業務に携わっており、抜群の信頼度を誇ります。

「buv.LABO」って何て読むのかな、…ばぶらーぼ？

これは「ぶーぶらぼ」と呼ぶんです。

「buv.LABO」ではディーラーと同じ品質・同じ安心が得られる上に、中間マージンが一切無いために最低でも20％は安くメンテナンスが可能です。

上記のようなトラブルが起きたら、ぜひ一度電話かメールで「どれくらいかかりますか？」と聞いて無料見積りをしてみましょう。

運営スタッフの方に費用の目安を確認したところ「ディーラー見積りをお持ちなら20％OFFは堅い」とのことなので、高額修理でお悩みの人は一度相談してみるべきです。

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タイヤ交換は店舗型より通販が安い

アウディ等の輸入車は大径タイヤが多くカッコいいですが、価格もそれだけ高くなります。

タイヤ交換はタイヤ通販なら人件費・流通コストが抑えられ相場より2～3割安くなる上に、無料でタイヤ交換予約ができるので非常に便利です。

今はタイヤ通販といってもたくさんあるので、タイヤ通販オススメ人気ランキング11選として別記事に分かりやすくまとめました。タイヤの安い店ランキングとしても活用できるハズです。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

タイヤ通販の中でも、アジアンタイヤを中心とした格安輸入タイヤで「とにかく激安タイヤや激安タイヤ・ホイールセットが欲しい」という人向けに、激安タイヤも調べてみました。

激安タイヤ4本セットを14インチから19インチまで徹底比較！タイヤ・ホイールセットが一番安い店はどこ？

2023年4月23日

私たちとしては価格と性能のバランスを重視して欲しいところだけど、とにかく安く！という人もたくさんいるもんね。

今、日本で販売される輸入タイヤは普通に走る分にはどれも全然問題はないけどね。

無料6ヶ月パンク保証のタイヤフッド

もう1つはオートバックス＆三菱商事グループの巨大企業2社が運営するタイヤフッドです。

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タイヤフッドなら実店舗より20～50％安くタイヤが買える！無料6ヶ月パンク保証＆全国5,000店舗で交換予約OK！

2022年1月22日

年間250万本を販売するオートウェイ

オートウェイは年間250万本以上のタイヤを販売する大手ネット通販で、アジアンタイヤを中心とした低価格タイヤが主力となっています。

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2022年11月5日

まとめ

今回はS3スポーツバックのオイル交換について、アウディの正規ディーラー（サービスセンター）とオートバックスでの交換費用を比較してご紹介しました。

私は以前A3スポーツバックでオイル交換をしていて何となくの相場感があり正規ディーラーが高いと感じましたが、初めてのアウディだと正規ディーラーで交換していそうです。

もちろん正規ディーラーなら確かな技術と高品質なオイルを使ってくれると思いますが、定期的に交換が必要でオイル自体もそこまで品質に差がないなら強く拘る必要もない気がします。

確かに作業当日のピット一覧を見たら、20台のうち輸入車は私たちのS3スポーツバック含めて2台だけだったけど。

まぁ触り慣れているクルマではないだろうね。

The post アウディS3スポーツバックのオイル交換をディーラーとオートバックスで比較！メンテナンス費用は3倍違う！？ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

費用は何と以下の通り約250,000円で、原因はサーモスタットと呼ばれる温度計の故障です。クーラントと呼ばれるエンジン冷却水の温度調整が出来なくなってしまいました。

■ S3スポーツバックのサーモスタット交換費用

ひえぇ…、250,000円もあったらたくさんエアロ買えちゃう…。

車検で言うと2回分くらいはあるね…。

S3スポーツバックの車検費用の相場をオーナーが徹底解説！ディーラーと地元の修理工場における金額差は！？

2023年11月26日

今回は、運転中に異変に気付いた瞬間から具体的な修理費用まで詳しくご紹介していきますので、アウディ等の輸入車の維持費が気になる人もぜひチェックしてください。

正規ディーラーで修理したためかなり高額な修理費用となりましたが、おそらく地元の修理工場に依頼すれば半分くらいで収まったと見積もっています。

もし「ディーラーでの修理費用が高すぎる…」とお悩みの人は、ディーラー下請け工場に直接依頼できる「buv.LABO」なら最低でも20～30％は安く収まるのでオススメです。

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※メールは24時間365日対応

S3スポーツバックの故障・修理事例は以下の通り他にもたくさんあります。どれも詳しく分かりやすく説明しているので、ぜひ気になる項目をチェックしてみてください。

アウディ・S3スポーツバックの維持費って高い！？実際に輸入車オーナーが5年間で経験した故障・修理をご紹介！

2022年3月26日

S3スポーツバックの故障・修理事例

• 車検費用…100,000円

S3スポーツバックの車検費用の相場をオーナーが徹底解説！ディーラーと地元の修理工場における金額差は！？

2023年11月26日

• オイル交換…12,000円

アウディS3スポーツバックのオイル交換をディーラーとオートバックスで比較！メンテナンス費用は3倍違う！？

2022年10月8日

• サーモスタット交換…250,000円

S3スポーツバックのサーモスタット交換は25万の高額修理！輸入車の維持費・メンテナンス代が心配な人必見！

2022年10月1日

• クーラント周辺修理…35,000円

S3スポーツバックでエンジンの冷却水（クーラント）漏れが発生！リザーバータンク・センサー交換の料金は！？

2022年3月6日

• バッテリー交換…55,000円

アウディS3スポーツバックの純正バッテリー交換の費用って？ある朝突然エンジンがかからなくなる！？

2020年12月25日

• ホイールガリ傷補修…25,000円

S3スポーツバックの18インチホイールについたガリ傷、修理と交換で費用が安いのはどちら？

2020年8月23日

• ボンネット剥がれ補修…70,000円

S3スポーツバックのボンネットに飛び石のような塗装が剥げたキズが！ディーラーで修理費用を見積ると…？

2020年5月26日

• 18インチタイヤ交換…110,000円

アウディS3の維持費はやっぱり高い？タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は！？

2020年5月11日

以前8年間乗っていたA3スポーツバック（2007年式、2.0TFSI）の維持費も同様にまとめていますので、A3/S3の購入を検討している人はきっと参考になるハズです。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？

2021年6月5日

走行中に突然の警告音

それはある夏の晴れた日でした。公園に散歩でも行こうかと思ってクルマを走らせていると、突然「ピーッ！」という警告音とともにディスプレイにエラーが表示されました。

この警告音はエンジンをかけて乗り込む時にもよく聞く音ですが、乗り込む時にはそこまで深刻なエラーであることは少ないです。しかし走行中のエラーは違います。

4つのエラーメッセージが発生

走行中のエラーは致命的なエラーが多いので、驚いてディスプレイを凝視すると複数のメッセージが踊り狂っていて真昼のダンスパーティが開催されていました。

エラーメッセージ一覧

• 最高エンジン回転数4,000rpm

⇒アクセルを踏み込んでもエンジンが全然回らなくなる。ドライブセレクトのEfficiencyモードの30%くらいの感覚。

 

• スタート/ストップシステム故障！利用できません

⇒アイドリングストップシステムが使用不可となるメッセージ。ただし、私のクルマは「プラグコンセプト」でそもそも切っているので関係なし。

アウディのアイドリングストップは毎回自動的に切っておける？S3以外でも使える簡単な方法をご紹介！

2020年2月14日

 

• ACC：利用できません

⇒クルーズコントロールが使用不可となるメッセージ。普段からあまり使わないので影響はありませんでした。

 

• Audiプレセンス：システム故障！

⇒前方に障害物が急接近したときに自動ブレーキをかける「ブレーキガード」を中心とした緊急用システムが使用不可となる。

この4つのメッセージが次々と順番に表示され、トラブルの原因を知らせるというよりは怖がらせようとしているようにしか感じず、肝心の原因は全くわかりませんでした。

4つのメッセージのうち最も心配だったのはエンジン回転数の制限で、それはやはりエンジンに問題があると修理費が3ケタ万円に達することもあると聞いていたためです。

最初は上限6,000rpmだったのですが、走っていると5,000rpm→4,000rpmと段々と落ちてきていました。

リアルタイムでどんどん上限が下がってくると、さすがに不安になるよね…。

いやもう、エンジンオワタ＼(^o^)／…みたいな。

また、ディスプレイにメッセージは出ていない排気系エラーも出ていましたが、こちらは触媒の関係等でたまにエラーが表示されるのでそれほど心配はしていませんでした。

すぐにアウディのサービスセンターに電話して状況を説明すると、「排気系エラーが出ているなら燃料調整とかでエンジンに制限がかかってるのかも？」とのことでした。

修理までに何回か乗っても改善せず

とりあえず予約した後、修理に持っていくまでにも何回か乗ってみました。すると乗り始めはエラーなく普通に乗れますが、30分ほど乗っていると同様のエラーが表示されていました。

エンジン回転数のエラーをきっかけに、残りのエラーも芋づる式に出てくる感じだったので、「原因は1つなのかな…？」という印象はありました。

クルーズコントロールやアイドリングストップはそもそも使っていないのでエラーが出ても問題ありませんが、エンジン回転数のエラーは困ります。

半分踏み込んだくらいでは全然周りの流れについていけなかったね…。

でもキックダウンさせるのは怖いし…。

アウディのディーラーで修理・交換

アウディのサービスセンターでテスターを通して見てもらうと、エンジンを冷やすクーラント（冷却水）の温度を見るサーモスタットが故障していたようでした。

実は以前からクーラント漏れは常時発生していて別記事でも取り上げています。ただ今回はワイヤーハーネスというケーブルも損傷しており同時に交換が必要とのことでした。

S3スポーツバックでエンジンの冷却水（クーラント）漏れが発生！リザーバータンク・センサー交換の料金は！？

2022年3月6日

原因はサーモスタットの故障

サーモスタットは両手にスポッと収まるくらいの小さな部品ですが、クーラントの温度を監視していてエンジンが熱を持ちすぎないよう常にチェックしてくれる大切なパーツです。

へぇー、そんなに精密な部品には見えないのにね。

パーツだけならAmazonでも買えるよ。

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サーモスタットとは簡単に言うと温度計のことで、エンジンを循環するクーラントの温度を上げ下げしながら、他のシステムと連携してパフォーマンスを調整してくれます。

サーモスタットが故障するとクーラントの温度が分からなくなってしまうため、回転数の上限設定を初めとしてエンジンを守るためにシステムで制限されるとのことでした。

当初出ていたエラーの理由をまとめると以下のようになります。テスターで分かるエラーメッセージからAIで判断してメッセージを表示してくれたら便利なのにと思ったりもします。

エラーメッセージ一覧とその理由

• 最高エンジン回転数4,000rpm

⇒クーラントの温度が分からないと、エンジンの冷却ができずオーバーヒートする可能性があるため制限がかかる。

 

• スタート/ストップシステム故障！利用できません

⇒アイドリングストップはエンジンを制御するシステムであるため、クーラントによるエンジンの冷却状態が分からない場合は機能OFFとなる。

 

• ACC：利用できません

⇒オートクルーズはアクセル開度を自動で調整するため、言い換えればエンジン回転数を制御することとなる。上記同様にオーバーヒートを防ぐため機能が制限される。

 

• Audiプレセンス：システム故障！

⇒取扱説明書にも記載があり、ACCの故障時は連動して使えなくなる。アイドリングストップ時にはエンジン回転数を読み取る必要があるためと思われる。

なるほどね。つまりエンジン動作の制御系統がひとまとめに使えなくなったと。

あんな一気にメッセージ出さなくても…。

修理費用はそれなりにかかりそうな印象ではありましたが、以前乗っていたA3スポーツバックのコンプレッサー大爆発で約15万だったので、まぁ同じくらいかなぁ…と思っていました。

走行中にエアコン大爆発！アウディA3の維持費で高額だった事案《エアコン故障・ガス充填編》

2019年12月25日

しかし、担当の人が「修理は必須ですけど、費用はそうですねぇ…30万いかないくらいですかねぇ…。」と言ったのを聞いて、私は初めてS3スポーツバックに乗ったことを後悔しました。

詳しく内訳を聞いてみるとそもそもサーモスタットの部品だけで10万超とのことで、エンジン近辺で工賃も高くなってしまうとのことでした。具体的な内訳は以下の通りです。

ま、まぁ大切な部品だしSモデルだし…。

5秒くらい固まったよホントに。

■ S3スポーツバックのサーモスタット交換費用

※クリックで拡大

ついでにクーラント（冷却水）も追加しましたが、ディーラー純正でも2,000円/Lほどで大した金額にはなりません。やはり高額修理の原因はサーモスタット本体と工賃です。

修理後は何のトラブルもなく快走していますが、今までS3スポーツバックに乗っている中で25万は最高額の修理だったので、今後も同様の故障があるのではないかとビクビクしています…。

以前のA3スポーツバックも走行距離が5万kmを超えた辺りから修理が増えだしたので、そろそろコチラも修理の頻度が増えるのではないかと心配しているところです。

正規ディーラーと同じ修理を格安で！

ちなみに今回はアウディの整備担当者が修理してくれましたが、ディーラーに依頼しても下請け工場に実際の作業を依頼するというのは意外と頻繁に発生します。

しかし実は、ディーラーを経由せずに下請け工場に直接依頼することができる「buv.LABO（ブーブラボ）」というサービスを利用すると修理費用を相当抑えることが可能です。

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20～30％は差があることが多いと思うよ。

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まとめ

初めにエラーが表示された時はサーモスタットの故障とは全く分からず、エンジンに何らかの不調が起きたのではと非常に心配しました。

メッセージには関連するもの全てが表示されるため、正確に原因が分からないケースもあるというのは今回良い勉強になったと感じています。

すぐに原因が分かっちゃったら誰もアウディに持ち込まない…っていうウラの事情もありそうだけどね。

まぁでもテスター診断機はAmazonとかでも買えちゃうからね。

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しかし、S3スポーツバックに乗ってから初めての高額修理となったので、これからしばらくは故障のない穏やかなカーライフを過ごしたいと思います。

その他の故障・修理事例は以下のリンク先にまとめています。今回は高額でしたが、基本はA3スポーツバックと共通仕様なのでそこまで高くないとは感じています。

The post S3スポーツバックのサーモスタット交換は25万の高額修理！輸入車の維持費・メンテナンス代が心配な人必見！ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

車内にそのまま捨てておくのは衛生的ではないので、ちょっとしたゴミ箱を備え付けておくととても便利です。

今回は車内で使えるゴミ箱5選をご紹介します。様々なバリエーションがあるので、お気に入りのゴミ箱を探してみましょう。

他にも「楽天ポイントが欲しくて楽天市場でカー用品を探したい」という人は、以下のリンク先にて楽天市場のオススメ人気カー用品ランキングTOP30もご紹介しています。

レビュー件数を基準に選定しており、どの商品も概ね評価4.0以上と高評価で多くの人に支持を受けているカー用品を効率良く探せるので、ぜひ併せてチェックしてみてください。

楽天市場のカー用品＆便利グッズのオススメ人気ランキングTOP30徹底解説！オシャレ＆カワイイ通販店もいっぱい！

2023年9月24日

人気商品の第1位～第30位を一気に見れるから楽チン！

どれも3,000円以下のお値打ち商品が多くてイイ感じ。

車内グッズいろいろ5・7選シリーズ

• 車用スマホホルダー7選…運転席から見える位置にスマホを固定。

• シートクッション5選…シートに置くだけで気軽に腰痛対策ができる。

• 車用ゴミ箱5選…コンパクト・オシャレ・便利と様々な種類をご紹介。

• 空気清浄機5選…USB接続でカップホルダーに収まるコンパクトサイズ。

• シガーソケット⇔USB変換5選…シガーソケットからスマホ充電をしたい人へ。

• 車内用ティッシュケース5選…ティッシュの白いぴらぴらを見せたくない人向け。

• アンビエントライト5選…お手軽なUSB接続のミニLEDライトがたくさん。

• チケットホルダー5選…パーキングチケット等を挟んでおける便利グッズ。

• コインケース5選…コインパーキングで使う500円や100円を積んでおける。

• アウディ対応グッズ50選超…アウディを中心にエクステリア・インテリアで使えるグッズ・アクセサリーを50種類以上まとめてご紹介！

アウディで使えるインテリア用品を50種類以上まとめてご紹介！どれも1,000～3,000円で気軽に購入できる！

2020年11月29日

今回ご紹介した車用ゴミ箱5選はコチラ！

№1 大容量でカタカタしない車用ゴミ箱

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№2 シートバック固定の超人気車用ゴミ箱！

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№3 センサーで自動開閉する車用ゴミ箱「ZitA(ジータ)」

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№4 アルミ製の高級感溢れるコンパクトな車用ゴミ箱

車用ゴミ箱 ボトル型ゴミ箱 フタ付き 簡単開閉 ダストボックス カップホルダー/ドリンクホルダー/ドアポケット/コンソールボックス 対応 デスクも適用 アルミ製 ゴミ袋付き (シルバー)

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№5 アウディ・ベンツ・BMW純正の高級感溢れる車用ゴミ箱

AUDI / アウディ 純正 アクセサリー ユーティリティボックス

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【メルセデス・ベンツ コレクション】純正 ダストボックス チャコール

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BMW 全車種 【純正】クリーンボックス マルチボックス ゴミ箱

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車内ゴミ箱の選び方

クルマに乗っていると、ティッシュや空き缶・商品の袋といった様々なゴミが出てきます。小さなごみを簡単に捨てる場所を用意しておくと、車内を清潔に保てます。

ただ車の中はそこまで広くないため、なるべく小型のゴミ箱を選ぶかデッドスペースを活用するように意識しましょう。

車用ゴミ箱としてよくあるタイプを3つに分けると以下のような感じです。

タイプ1：カップホルダー収納型

最も気軽に使えるのがカップホルダーにピッタリはまる車用ゴミ箱です。

多くは500mlペットボトルと同じくらいの大きさで、様々なデザインの商品があり好みに応じて選べます。

カーメイト 車用 ドアポケット 設置可能 ボトル型 ソフトゴミ箱 スラッシュボトル S カーボン ブラック DZ543

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省スペースなので、置き場所を気にせず使えるのはメリットと言えますが、ドリンクホルダーが1つ埋まってしまいます。

普通はドリンクホルダーって2つしかないから、運転席か助手席どちらかの人が飲み物置けないね…。

そうなんだよねぇー、そこはデメリットだよね。

また、500mlの大きさでゴミ箱の中にビニールを入れると、ゴミを捨てる容量は大きくありません。

もし頻繁にゴミが出るようなら、以下のシートバック固定型か床置き型がオススメです。

タイプ2：シートバック固定型

シートバック固定型は、前席のヘッドレストの辺りに引っ掛けてシートバック部分に固定させるタイプのゴミ箱です。

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こちらは大容量のものが多く、空き缶や紙コップも捨てられる上に、ゴミ袋交換の期間も長くて便利です。

ゴミを捨てたいときに満杯だったら面倒だもんねぇ。

今入ってるゴミの量なんて覚えてないからね。

前席からは少し乗り出して手を伸ばせば届く位置にあるので、前を向いている時は視界に入らず気にならないのもメリットと言えます。

一方で、後席を利用する場合は目の前にゴミ箱がある状態となり、あまり気分のいいものではありません。

さらに急発進や急ブレーキでパタパタとゴミ箱が動くことも多いので、「後ろからの音が気になって運転に集中できない」という意見も見られます。

タイプ3：底面が重い床置き型

最後は床置き型で、走行中に倒れたりしないように底面に重りが仕込まれている商品が一般的です。

普通に運転する分には倒れることはなく、カタカタと音も鳴らない点はシートバック固定型に対する利点と言えます。

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内蔵電池により自動でフタが開くゴミ箱もあります。手を伸ばすだけで簡単にゴミを捨てられるだけでなく、車内に臭いも充満せず快適にドライブを楽しめてオススメです。

一方で床置き型はスペースを取るので、コンパクトなモデルだと車内に置き場所が無いケースもあります。ある程度大きなSUVとかでないと余裕を持って配置できないかもしれません。

大容量でカタカタしない車用ゴミ箱

まず初めにご紹介するのは、カーメイト製のWeb限定商品となるドリンクホルダーにスポッと収まり簡単に捨てられる車用ゴミ箱です。

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ちょっとしたレシートや紙くずを簡単に捨てることができ、斜めに切り込みが入ったフタを押し込むだけで簡単にゴミが捨てられます。いちいちフタの開け閉めが不要なので便利です。

足元の幅は69mm・高さは144mm～189mmというサイズで、センターコンソール・サイドポケット等のペットボトルが入る場所ならどこでも設置可能です。

レビューにもあるように本体の硬さが絶妙で、カタカタ鳴るほど硬くなく直立できないほどフニャフニャでもないという最適な調整はさすがカーメイトと言えるクオリティです。

クルマ好きの人でカーメイトの名前を知らない人はいないよね。

シンプルイズベスト！をどの製品からも感じるね。

評価レビューも好評ですがゴミ箱の容量が足りないという意見もあるので、捨てるゴミの大きさや量によってはもっと大きなゴミ場が良い場合もあるかもしれません。

筒はシリコンなので柔らかいですが底は硬めです。電子タバコの吸い殻を入れる時に便利でドリンクホルダにピッタリハマるので邪魔になりません。

ガムを食べながら運転します。紙に包んで捨てる為に使うのに購入しました。カップホルダーに最適です

コンパクトで、ドリンクホルダーに置けるので少量のゴミいれには良いと思います。

ドアポケットに入れるタイプなのでやはり小さくてあまり入らないです　見た目的にはいいと思います

※Amazon商品ページのカスタマーレビュー

シートバック固定の超人気車用ゴミ箱！

続いては、Amazonの車用ゴミ箱の売れ筋ランキングでトップ5に入る超人気商品で、非常に大容量であるにも関わらず、使わない時はコンパクトに収納できて邪魔にならない商品です。

HOPOPRO 車用ゴミ箱 車載ごみ箱 収納ケース シートバックポケット 後部座席収納 小物入れ マグネット LEDライト 蓋つき 折り畳み式 省スペース 防水 大容量 ゴミ袋付

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程よい質感のPUレザー製でシートバックにクリップで固定することで最大1kgの荷重に耐えてくれます。開閉部分はマグネットなので運転席から後ろを見ずにゴミを捨てることもできます。

それになんと夜間はLEDライトで照らしてくれるんだよね、ハイテク！

2,000円の低価格としては凄いよね。

フタは常にマグネットで閉じられた状態なので、臭いや見た目を気にすることもない上に、シートバック固定により倒れる心配もないので余計な気を遣わずに使用することができます。

サイズは高さ約30cm・幅約27cmと大きめでマチもしっかりと確保されています。ゴミ箱は4つのバックルで挟み込んで固定されるので、使用中にズレる心配はありません。

シートバックにフックを引っ掛ける場所があるか、横幅の27cmが入るかどうかは要チェック！

S3はシートバックが網目状で難しいかも…。

センサーで自動開閉する車用ゴミ箱「ZitA(ジータ)」

続いては、『ひらけ、ゴミ箱』のコンセプトを掲げる、手をかざすだけで自動的にフタが開閉するハイテクゴミ箱のご紹介です。

【ひらけ、ゴミ箱】ZitA mini ジータ ミニ ゴミ箱 おしゃれ 30リットル ダストボックス 自動 自動ゴミ箱 センサー (ホワイト)

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ZitA（ジータ）と呼ばれるこの商品は、単2電池2本をセットすればセンサーから30cm以内に手を近づけるとフタが開き、そのままゴミを捨てることができます。

そして5秒経過するとフタが自動的に閉まってくれます。フタは上下開きより左右開きの方が臭いが漏れにくいと言われており、何かと拘りを感じる造りとなっています。

ゴミ袋の取り付けもラクラクで、付属リングにゴミ袋をかけて本体にセットするだけなので、細かい微調整も不要で手軽に交換できるのもメリットと言えます。

必ず確認しておきたいポイントが1つあり、それはジータのサイズが車内にきちんと収まるかどうかです。幅が30cm弱あるので、小さいクルマだと入らないことも多いと思われます。

円形だから奥行きも33cmかぁ、後部座席に入るかなぁ…。

ワンボックスとかSUVなら何とか…。

車内用としてお勧めしているミニサイズは高さ46cmですが、普通にお家で使える高さ66cmの自宅用もあるので、気になる人はそちらもチェックしてみてください。

ちなみに、別ブランドの商品で幅24cmもあるので、どうしても自動開閉式を入れたいならコチラも要チェックです。

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アルミ製の高級感溢れるコンパクトな車用ゴミ箱

続いては、先ほどと同様にドリンクホルダーに設置するタイプですが、直接ゴミを捨てるのではなく内側にゴミ袋をセットするため、より衛生的に優れている商品です。

約2,000円という低価格にも関わらずアルミ製で高級感たっぷりなのが特徴で、評価レビューでもその高級感を褒めているコメントがたくさん見つかります。

シルバーを購入したが、シルバーと言うよりもグレーに近いと思います。
ただ、高級感があり商品には満足しています。
ワンプッシュで蓋が外側にバネで開くのでゴミが入れやすいです。
蓋のバネの耐久性だけが心配です。
寸法の表記は無いですが、高さ165mm、直径70mmです。

値段が高いけど
求めていたクオリティが
これしかなかったので購入。
欲を言えば、半分の大きさのが欲しかったかな〜

胴体部分が金属感のある素材でできており、価格からすると高い質感。カップホルダーに置くにはやや背が高い印象。当初からドアサイドポケットに置いて使用することを想定していたのでちょうどよい大きさでした。

※Amazon商品ページのカスタマーレビュー

フタはプッシュ式で、内容物をしっかりと密閉できます。中は二重構造となっていて、内側にセットしたビニール袋を上手く隠せる上に、サイズぴったりの専用袋が30枚付属します。

こちらは高さ16.5cmだよね。1つ目の商品は20cmでちょっと高すぎるから、私はコッチの方がいいかも。

高さが気になるなら、サイドポケットはどう？

アウディ・ベンツ・BMW純正の高級感溢れる車用ゴミ箱

ドイツ車のうち、アウディ・ベンツ・BMWについては純正アクセサリーのゴミ箱（ダストボックス・クリーンボックス）が用意されていました。ワーゲンだけは探しましたが見つけられませんでした。

※アウディ純正『ユーティリティボックス』

※ベンツ純正『ダストボックス』

【メルセデス・ベンツ コレクション】純正 ダストボックス チャコール

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※BMW純正『クリーンボックス』

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アウディのユーティリティボックスは、ゴミ箱だけでなく小物入れとして使うことも可能です。固定は両面テープなので、本革仕様には対応していません。ゴミ箱にはもったいないような…。

小物入れがいいんじゃない？足元の邪魔にならない位置でもあるし。

容量も大きくなさそうだもんねぇ。

ベンツのダストボックスは、とにかくオシャレな見た目が特徴でゴミ箱として使うのがもったいないくらいです。カラーはグレージュ（薄い灰色）とチャコール（濃い灰色）の2色展開です。

フタがあるので、ここでビニール袋を抑えて使うこともできそうですが、フタは取れやすいとの評価レビューがあるのでそのまま使う方がいいのかもしれません、もったいないけど…。

フタもきっちり縫い目や模様が入っててさすがだねぇ。

11,000円のゴミ箱かぁ、リッチだねぇ…。

一方、BMWのクリーンボックスはより化繊であることが分かりやすく、ゴミ箱だけでなく小物やドリンク・ボトル(2本まで)の収納も可能な万能ボックスとして売り出されています。

サイズは約268mm×192mm×92mmとなり、助手席のフットエリア（センターコンソール側の足元の壁）に固定することができるので、スマートに設置することが可能です。

さすがは純正品だね。でもこれもゴミ箱にするのはもったいないなぁ…。

本・PC・車検証とかを入れるのはどう？

まとめ

車内を清潔に保つためには、時折出てくるゴミもきれいに片付ける場所を準備しておくとイイと思います。

ドリンクホルダーに設置できるタイプ、シートバックに固定するタイプ、ドッシリと床置きタイプ等、様々なタイプがあり見てるだけでも十分楽しめます。

今回ご紹介した他にも、数えきれない種類の車用ゴミ箱が販売されているので、ぜひ自分のお気に入りのゴミ箱を探してみましょう。

今回ご紹介した車用ゴミ箱5選はコチラ！

№1 大容量でカタカタしない車用ゴミ箱

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№2 シートバック固定の超人気車用ゴミ箱！

HOPOPRO 車用ゴミ箱 車載ごみ箱 収納ケース シートバックポケット 後部座席収納 小物入れ マグネット LEDライト 蓋つき 折り畳み式 省スペース 防水 大容量 ゴミ袋付

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№3 センサーで自動開閉する車用ゴミ箱「ZitA(ジータ)」

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№4 アルミ製の高級感溢れるコンパクトな車用ゴミ箱

車用ゴミ箱 ボトル型ゴミ箱 フタ付き 簡単開閉 ダストボックス カップホルダー/ドリンクホルダー/ドアポケット/コンソールボックス 対応 デスクも適用 アルミ製 ゴミ袋付き (シルバー)

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№5 アウディ・ベンツ・BMW純正の高級感溢れる車用ゴミ箱

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【メルセデス・ベンツ コレクション】純正 ダストボックス チャコール

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BMW 全車種 【純正】クリーンボックス マルチボックス ゴミ箱

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The post 車用ゴミ箱の人気オススメランキング5選をご紹介！ドリンクホルダー設置型・アルミ製・驚きの自動開閉型も！ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

私が乗っているのはそのアウディのうち、S3スポーツバックと呼ばれるスポーツ仕様にカスタムされた特別モデルです。

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車？《レポート目次》

2019年11月23日

今回はそんなアウディのスポーツモデルを所有する私が経験した故障・修理の実例について、その修理金額や当時の具体的な様子をご紹介します。

国産車と比べると1.5～2倍程度の修理金額が目安ではありますが、高額修理はそれほど発生しないため費用は予測しやすいのが助かります。

S3スポーツバックの維持費はどれくらい？

• 車検費用…100,000円

S3スポーツバックの車検費用の相場をオーナーが徹底解説！ディーラーと地元の修理工場における金額差は！？

2023年11月26日

• オイル交換…12,000円

アウディS3スポーツバックのオイル交換をディーラーとオートバックスで比較！メンテナンス費用は3倍違う！？

2022年10月8日

• サーモスタット交換…250,000円

S3スポーツバックのサーモスタット交換は25万の高額修理！輸入車の維持費・メンテナンス代が心配な人必見！

2022年10月1日

• クーラント周辺修理…35,000円

S3スポーツバックでエンジンの冷却水（クーラント）漏れが発生！リザーバータンク・センサー交換の料金は！？

2022年3月6日

• バッテリー交換…55,000円

アウディS3スポーツバックの純正バッテリー交換の費用って？ある朝突然エンジンがかからなくなる！？

2020年12月25日

• ホイールガリ傷補修…25,000円

S3スポーツバックの18インチホイールについたガリ傷、修理と交換で費用が安いのはどちら？

2020年8月23日

• ボンネット剥がれ補修…70,000円

S3スポーツバックのボンネットに飛び石のような塗装が剥げたキズが！ディーラーで修理費用を見積ると…？

2020年5月26日

• 18インチタイヤ交換…110,000円

アウディS3の維持費はやっぱり高い？タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は！？

2020年5月11日

うーん、まぁでもA3スポーツバックの時よりは高くなったねぇ…。

バッテリーはディーラー以外なら大分安くなるかな。

また、S3スポーツバックの前に8年間乗っていたA3スポーツバック（2007年式）の維持費についても同様にまとめています。こちらも故障・修理事例としてご活用ください。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？

2021年6月5日

また、必ずかかる維持費としては最も高いタイヤ交換については、タイヤ通販を利用すると店舗型より2～3割は安く手に入れることが可能です。

今はネットでもタイヤ交換の店舗予約までワンストップで便利になっているので、ぜひ以下のリンク先よりお気に入りのタイヤ通販を探してみましょう。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

楽天市場のカー用品＆便利グッズのオススメ人気ランキングTOP30徹底解説！オシャレ＆カワイイ通販店もいっぱい！

2023年9月24日

アウディで使えるインテリア用品を50種類以上まとめてご紹介！どれも1,000～3,000円で気軽に購入できる！

2020年11月29日

アウディS3の故障事例

ではここから、私がS3スポーツバックに乗っている間に出会った主な故障事例とその修理費用をご紹介していきます。

この記事では各項目ごとにサクッと結論だけ書いていますので、経緯やその時の状況をより詳しく知りたい人は別記事をどうぞ。

車検費用（法定費用+部品交換代）

車検は厳密にいえば故障事例ではありませんが、車検時には必ずどこかメンテナンスすべき箇所が見つかるのでココでご紹介しています。

法定検査費用や自動車重量税等を全て合計してザックリと約90,000円で、後は追加で交換・メンテナンスした部分の費用が加わって約100,000円に収まっています。

S3スポーツバックの車検費用の相場をオーナーが徹底解説！ディーラーと地元の修理工場における金額差は！？

2023年11月26日

■ アウディ・S3スポーツバックの車検基本料

※ 地元の修理工場における費用（2022年）

毎回交換しているのはブレーキオイルで5,000円程度、エンジンオイル・エレメントも全て交換して15,000円程度と意外とリーズナブルな金額となっています。

しかし、私は地元の修理工場に依頼しているので最低限の整備で安く済ませてもらっており、ディーラー車検になると概ね1.5～2倍の費用がかかると思われます。

エンジンオイル・エレメント交換

エンジンオイルは定期的に交換が必要な消耗品で、S3スポーツバックのようなターボ車では5,000kmごとにメンテナンスが必要と言われます。

オイルは走っているうちに汚れて減ってくるので当然交換が必要ですが、オイルエレメントと呼ばれるオイルをろ過するフィルターも同時交換が基本となっています。

アウディ正規ディーラーとカー用品大手のオートバックスで見積り額を比較したところ、ディーラーの3分の1という驚きの価格だったので迷わずオートバックスへ行きました。

アウディS3スポーツバックのオイル交換をディーラーとオートバックスで比較！メンテナンス費用は3倍違う！？

2022年10月8日

■ アウディ正規ディーラーでのオイル交換費用

⇒合計36,000円

■ オートバックスでのオイル交換費用

⇒合計12,000円

サーモスタットの交換

サーモスタットとは、エンジンのクーラント（冷却水）の温度を管理してオーバーヒートを防ぐための温度計です。

温度計が壊れていると調整が効かずエンジンがオーバーヒートしてしまい、最悪100万以上の交換費用がかかるので絶対に修理が必要なパーツとなります。

この時の交換費用は約250,000円と、S3スポーツバックに乗り始めて最高額の修理費となりましたが、正規ディーラーでしっかりと丁寧に整備してもらいました。

■ S3スポーツバック サーモスタット交換費用

S3スポーツバックのサーモスタット交換は25万の高額修理！輸入車の維持費・メンテナンス代が心配な人必見！

2022年10月1日

クーラント警告のセンサー交換

まずは以前から度々点灯していた冷却水警告。ただ、何度かディーラーで見てもらうも「そんな漏れてませんけどねぇ？」とのことで、とりあえず警告だけ消してもらって乗っていました。

↓警告はこんなやつ

ある日詳しく見てもらうと、冷却水タンクに付いているセンサーが故障していたとのことでした。修理としては、センサーだけ交換はできず冷却水タンクをマルッと交換しました。

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交換費用は冷却水タンク（リザーバータンク）が7,000円で、その他着脱費用等を含めて35,000円となりました。決して安くはないですが、この程度はまだ許容範囲といえます。

S3スポーツバックでエンジンの冷却水（クーラント）漏れが発生！リザーバータンク・センサー交換の料金は！？

2022年3月6日

純正バッテリーのディーラー交換

昔のクルマに積まれているバッテリーは、電圧不足になってくるとエンジンがかかりにくくなるという予兆があるのが一般的でしたが、最近は、ある日突然かからなくなることが多いです。

私のS3スポーツバックも、それまでは気にせず乗っていたのに、ある日クルマに乗ろうとすると何回スタートボタンを押してもエンジンがかかりませんでした。

好きだよね、この牛さんのどアップのやつ…。

いや何か面白くてついつい…。

最近のバッテリーは予兆なく突然エンジンがかからなくなるので、その点では不便になった気もします。しかも、エラーが複数同時に出てくるので、知らないと何事かと超不安になります。

交換費用はバッテリー本体50,000円と工賃5,000円で合計55,000円でした。アイドリングストップ対応でなければならないので、少し価格は高くなる傾向にあります。

純正バッテリーも社外品も実際はそこまで性能は変わりません。実は、Amazonでバッテリーを探すと20,000円くらいで同等の商品が手に入ります。

■ S3スポーツバック バッテリー交換費用

アウディS3スポーツバックの純正バッテリー交換の費用って？ある朝突然エンジンがかからなくなる！？

2020年12月25日

ちなみに、アイドリングストップは「PlugConcept（プラグコンセプト）」という10,000円程度のツールを使うことで無効化することもできます。

プラグコンセプトでTVキャンセル・アイドリングストップ・デイライト等を超簡単設定！OBD2ポートに挿し込むだけ！

2021年2月13日

18インチホイールのキズ修理

S3スポーツバックの純正ホイールは18インチと、やはりスポーツモデルだけあってCセグメントでは大きめのホイールです。また一部には特殊なポリッシュ加工がなされています。

非常に美しいデザインですが、長く乗っているとガリガリと擦ってしまうコトが何度かあり、気が付くと私のS3のホイールはこんな感じになっていました…。

ひえぇ、知らない間にこんなにキズが入ってたんだね…。初めはこんな黒くなかったような…？

徐々に汚れが入り込んで黒くなるから…。

ホイール補修費用を調べてみると、郊外の大手修理・板金業者では35,000円でしたが、なんとアウディ正規ディーラーでは25,000円とディーラーが安くなる逆転現象が起きました。

ただ、新品交換だと1本当たり約100,000円ととんでもない金額だったので、大きく欠けたり走行に支障が出るレベルでないと踏ん切りがつかないなぁ…という印象でした。

S3スポーツバックの18インチホイールについたガリ傷、修理と交換で費用が安いのはどちら？

2020年8月23日

一度、「タイヤ買取ナンバーワン」という人気買取サイトで無料査定をしてもらいましたが、ホイール単品だと2,000円、キズなしでも10,000円という残念な結果に終わりました…。

ただ、タイヤ・ホイールセットだと最大で15,000円くらいまでは頑張ってくれるようでビックリしました。タイヤも5年近く経過してヒビ割れしているのに、買取可能なことに驚きです。

タイヤ買取ナンバーワンで実際にタイヤ・ホイールを査定依頼してみた！WEB査定なら自宅で手軽に買取額が分かる！

2023年3月26日

高価買取で有名なサイトだけど、さすがに傷だらけのホイールはダメかぁ…。

有名ホイールだと100,000円以上の値も付くみたいだったよ。

ボンネット塗装欠けの補修

ある日クルマを眺めていると、ボンネットに何やら反射している箇所を見つけました。覗き込んでみると、何とボンネットに1mm四方の欠けた部分があるではありませんか。

たった1mmですが、1メートル離れたぐらいではハッキリと欠けて白くなっている部分が認識できるので、補修にはいくらかかるのか各所を回って調べてみることにしました。

大手の修理・板金業者、アウディ正規ディーラーともに全面塗装を勧められました。一部のみ補修も可能ですが、数年経つと周囲の色が変わり結局全部塗り替えることになるとのことでした。

飛び石でも似たようなキズなので、「飛び石修理でオートバックスに持ち込んだ」という場合でもおそらく70,000円程度の修理費用になったのだろうと推測されます。

ディーラーではタッチペンも約4,000円で買えますが、「キレイに修理するならやっぱり全面塗装ですねぇ」とのことでした。実際はこっそりタッチペンしてもらいましたが…。

S3スポーツバックのボンネットに飛び石のような塗装が剥げたキズが！ディーラーで修理費用を見積ると…？

2020年5月26日

18インチのタイヤ交換

ある程度距離を乗っていれば2～3年ごとに必要となるタイヤ交換ですが、S3スポーツバックは18インチと大径なので、コチラも意外とお金がかかります。

純正タイヤはコンチネンタルのスポーツコンタクト5で、街乗りもスポーツ走行もかなりイイ感じですがその分高いので、試しにミシュランのパイロットスポーツ4に履き替えてみました。

コンチネンタルは今まで私が履いたタイヤの中では抜群の完成度で、街中を静かに走っていると快適な一方、スポーツ走行ではガッチリと路面を掴んでくれて非常に安心できます。

コンチネンタルタイヤを4種類に分類して評判や特徴を徹底解説！高価なのでタイヤ通販で安く手に入れよう！

2022年7月10日

パイロットスポーツはコンチネンタルと比較すると少し硬めの乗り味で、街乗りではコツコツと当たる感じはありますが、スポーティとも言えるので好みによるかなと思います。

どちらも1本当たり約30,000円となり、4本とも交換すると100,000円以上はかかると考えると、やはりタイヤ交換は高価なメンテナンスと言えます。

アウディS3の維持費はやっぱり高い？タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は！？

2020年5月11日

18インチとなるとタイヤ価格も高くなってきますが、タイヤ通販を利用すれば店舗型の20～40％OFFで購入できます。高級タイヤならタイヤフッドがとても人気があります。

■ タイヤフッドのタイヤ価格一覧

タイヤ種類／販売店	店舗型(※1)	タイヤフッド
ブリジストン　REGNO GR-XⅡ	60,200円	39,900円（-34％）
ブリジストン　POTENZA S001	59,300円	35,090円（-41％）
ピレリ　CINTURATO P7	35,600円	26,730円（-25％）
ミシュラン　Pilot Sport 5	41,800円	23,320円（-45％）
コンチネンタル　SportsContact5	–	36,080円

※1 オートバックス・イエローハット・タイヤ館いずれかの実売価格
※2 18インチ 225/40(45)にて市場価格を独自調査（2023）

タイヤフッドなら実店舗より20～50％安くタイヤが買える！無料6ヶ月パンク保証＆全国5,000店舗で交換予約OK！

2022年1月22日

タイヤ通販は今は数えきれないほどあるので、タイヤ通販オススメ人気ランキング11選と題して、厳選して安心して買える安い店を記事にまとめてみたので、下のリンクからご覧ください。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

Autoモードでの燃費は約9.0km/L

最後は故障・修理ではありませんが、維持費に関する項目として燃費とそれに伴うエンジン回転数について調べてみました。燃費は9km/L付近となり、メーカー公称値の約60％となりました。

S3スポーツバックは1回の計測ですが、何回か計測してもおおよそ同程度でした。A3スポーツバックは80,000km乗っての平均燃費なので、コチラはかなり信憑性があるのではと思います。

エンジン回転数については、90km/hで2,100rpm・100km/hで2,300rpmとなり2,000rpmは超えますが車内は思っているより静かです。私のS3スポーツバックは6速DSGですが、2017年式以降は7速DSGへと変更されています。

アウディS3のシフトアップ時のエンジン回転数を詳しく解説！満タン法での実燃費はカタログ値の60％！《燃費編》

2020年3月2日

アウディに安心して乗るには

アウディやベンツ・BWMを中心とする輸入車は、昔ほど維持に法外な金額はかかりませんが、それでも国産車と比較すると高額です。

やはり、輸入車は買う時もメンテナンスする時も上手に探すことで最大限費用を抑えてカーライフを楽しみましょう。

まずは今の愛車を高く売る！

輸入車への乗換を考えるには、まず今乗っているクルマを高く売る必要があります。

ディーラー下取りを選ぶ人は多く、確かに手間はかかりませんが、実際の相場価格より30～50万以上安く買い叩かれることも少なくありません。

やはりクルマが最も高く売れるのは昔から一括査定で、今でも高い人気を誇ります。実際に車屋さんの社長が「絶対に一括査定の方が高い」と言い切っていることからも伺えます。

車買取サービスには様々な種類があり、どれを選ぶか迷うところではありますが、各社の特徴と併せて最も大切にすべきポイントは「豊富な利用実績」を持っているかどうかです。

しつこい営業電話・強引な買取交渉等のトラブルも耳にするだけに、高く売れることは大前提として、リピーターを含む多くの人が利用するサービスは信頼に値すると考えます。

数ある一括査定サイトの中から、厳選したオススメ人気ランキング7選として記事にまとめているので、安心して手間なく高く売りたい人はぜひ一度参考に見てみてください。

【2024年最新】車買取の一括査定サイトを人気オススメランキング7選で徹底比較！営業電話無しのオークション形式も！

2023年5月6日

中古車購入を無料でプロに相談！

アウディの中古車を買うときは、身近にクルマに詳しい人がいれば必ず相談して、年式や走行距離・管理状態をチェックする必要があります。

そんな人周りになかなかいないよ…。

まぁ実際多くの人はいないんじゃないかな。

そんな時は、無料でプロの専任担当者に相談できる中古車お探しサービス「ズバブーン」がオススメです。

大手ガリバー提携なので安心してクルマ探しをサポートしてもらえます。また、中古車全体の70%を占める非公開車両からお宝クルマを探せます。

アウディの中古車を価格帯（100万～500万）で一覧表にまとめた記事もあるので、予算と狙えるモデルを迷っている人はぜひ一度チェックしてみてください。

アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万～500万で狙える！各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう！

2022年10月15日

アウディの中古車モデル別価格帯一覧

※引用・転載はご自由にどうぞ。ただし、引用・転載元の紹介として当ブログ（https://tone-edge.com/）へのリンクをご記載ください。

非公開車両には、低走行・人気グレード・ディーラー試乗車等が多く含まれているので、オトクな中古車をゲットしたい人は必見です。

無料で非公開車両が探せる「ズバブーン」はオススメ！輸入車の中古車でもプロが1対1で相談に乗ってくれるので安心！

2021年8月17日

また、安心できる輸入中古車は「楽天Car中古車販売」でも探すことができ、多くのケースで30,000〜100,000ポイント超の大量の楽天ポイントが手に入ります。

グーネットとも提携しているため、グーネットと同じクルマなら楽天ポイントが付く「楽天Car中古車販売」の方がオトクです。

また、楽天Car直販のクルマだと、現在はまだ台数が少ないものの仲介料のカットによりさらに格安かつ充実保証で購入が可能です。

直販の場合は完全オンラインで手続きが完結するのも特徴だね。家に居ながらクルマが買えるなんてスゴい！

1対1で担当者が付いてくれるよ。

ディーラー修理が20%OFFになる！

輸入車のディーラー修理は高く感じませんか？

実はディーラーに修理を頼んでも実際は下請けが作業していて、ディーラーの看板代が上乗せされていることも多くあります。

全国200店舗以上を構える「buv.LABO」は、修理工場の90％が輸入車ディーラーの下請業務に携わっており、抜群の信頼度を誇ります。

「buv.LABO」って何て読むのかな、…ばぶらーぼ？

これは「ぶーぶらぼ」と呼ぶんです。

「buv.LABO」ではディーラーと同じ品質・同じ安心が得られる上に、中間マージンが一切無いために最低でも20％は安くメンテナンスが可能です。

上記のようなトラブルが起きたら、ぜひ一度電話かメールで「どれくらいかかりますか？」と聞いて無料見積りをしてみましょう。

運営スタッフの方に費用の目安を確認したところ「ディーラー見積りをお持ちなら20％OFFは堅い」とのことなので、高額修理でお悩みの人は一度相談してみるべきです。

buv.LABOで無料見積りを依頼する

タイヤ交換はネット通販が安い

アウディ等の輸入車は大径タイヤが多くカッコいいですが、価格もそれだけ高くなります。

タイヤ交換はネット通販なら人件費・流通コストが抑えられ相場より2～3割安くなる上に、無料でタイヤ交換予約ができるので非常に便利です。

今はタイヤ通販といってもたくさんあるので、タイヤ通販オススメ人気ランキング11選として別記事に分かりやすくまとめました。タイヤの安い店ランキングとしても活用できるハズです。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

タイヤ通販の中でも、アジアンタイヤを中心とした格安輸入タイヤで「とにかく激安タイヤや激安タイヤ・ホイールセットが欲しい」という人向けに、激安タイヤも調べてみました。

激安タイヤ4本セットを14インチから19インチまで徹底比較！タイヤ・ホイールセットが一番安い店はどこ？

2023年4月23日

私たちとしては価格と性能のバランスを重視して欲しいところだけど、とにかく安く！という人もたくさんいるもんね。

今、日本で販売される輸入タイヤは普通に走る分にはどれも全然問題はないけどね。

年間250万本を販売するオートウェイ

オートウェイは年間250万本以上のタイヤを販売する大手ネット通販で、アジアンタイヤを中心とした低価格タイヤが主力となっています。

取付予約は「タイヤピット」と呼ばれる無料予約サービスがあり、全国3,300店の提携店舗から選べます。必ずご近所の整備工場が見つかるので、遠くまで交換に向かう必要もありません。

購入タイヤは直接タイヤピット取付店へ送付されて、送料無料なのも嬉しいよね。

タイヤは送料負担だと大変だから助かるね。

タイヤ交換工賃もディーラーよりは当然安く、タイヤ専門店と比較しても遜色ない安さです。基本工賃は協定済みで変わることが無いので、後から追加料金を請求されることはありません。

■ 場所別のタイヤ交換費用目安

タイヤ交換が最も安いのはドコ！？徹底調査で工賃相場を比較！ディーラー・カー用品店・タイヤ専門店…安いのは？

2022年6月9日

適合タイヤを調べる時は、カタログやドア内側を見なくてもオートウェイのWEBサイト上ですぐに分かります。ポチポチと選択していくだけなので楽チンです。

お店で調べてもらうと時間がかかったり・間違って注文されることもあります。ネットだと間違いもなく、サイズやブランドからも調べられて便利に感じるハズです。

オートウェイならタイヤ本体も交換工賃も安い・早い・安心！口コミ・評判やタイヤ購入～取付予約の手順を画像付きで解説！

2022年11月5日

無料6ヶ月パンク保証のタイヤフッド

もう1つはオートバックス＆三菱商事グループの巨大企業2社が運営するタイヤフッドです。

こちらもネットでタイヤ購入＆無料取付予約がネット完結する便利なサービスです。レビュー投稿するだけでAmazonギフト券がもらえるのでこちらもオススメです。

オートバックスや大手ガソリンスタンドと提携しているので、人が多い店舗で安心してタイヤ交換できるのが魅力です。

さらに無料6ヶ月パンク保証が付くのでもしもの時も安心です。最長2年間のプレミアム保証に入れば、1本のパンクでも4本全て交換してくれるという太っ腹なサービスとなります。

タイヤがパンクすると交通事故が起きる可能性が飛躍的に高まります。事前にパンクの原因や対策を知っておくことで、安心してカーライフを過ごせるようにしておきましょう。

車のタイヤがパンクした時の原因・対策まとめ！3つの手段は修理場所へ走行・無料レッカー・応急修理キット！

2022年12月2日

一瞬ハンドルが取られて側壁にぶつかりそうになってる！

道路の道幅って意外と狭いからね。

■タイヤフッドのタイヤ保証一覧

■←左右にスクロールします→■

タイヤフッドなら実店舗より20～50％安くタイヤが買える！無料6ヶ月パンク保証＆全国5,000店舗で交換予約OK！

2022年1月22日

まとめ

A3とS3は基本的に同じプラットフォームを用いており、パーツもほぼ共通なのでメンテナンス費用も大きくは変わりません。「Sモデルだから…」と過度に心配する必要はありません。

ただし、やはり国産車と比較すると1.5倍～2倍の費用が必要となり、車検も含めて国産車と同じと考えているとビックリすると思うので、ある程度の覚悟は必要だと思われます。

まぁでもSモデル乗る人は、ある程度余裕がある人だと思うけど…。

そう言われてみると確かにそうかな。

ただやはりS3は魅力的なクルマで、S3スポーツバックのお気に入りポイント3選でご紹介した以外にも溢れる魅力を持ったホットハッチであることには違いありません。

アウディ・S3スポーツバックオーナーが選ぶお気に入りポイント3選！最も魅力的なのは迫力のある排気系サウンド！

2023年4月29日

私が以前8年間乗っていたA3スポーツバック（2007年式）についても、様々な故障・修理の事例をご紹介しているので、そちらもぜひ併せてご覧ください。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？

2021年6月5日

The post アウディ・S3スポーツバックの維持費って高い！？実際に輸入車オーナーが5年間で経験した故障・修理をご紹介！ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

アウディの中でもスポーツ仕様であるSモデルですが、冷却水関連についてはA3スポーツバックと同じものなので修理費用は約3万円で済んでホッとしました。

何か特殊なクーラントだったらどうしようかと不安になっちゃった…。

10万くらいかかったらどうしようかと。

修理に至る経過・本当の原因について色々と書いていきます。A3スポーツバックや他のアウディでも似たような仕様だと思うので参考になる人も多いと思います。

S3スポーツバックの故障・修理事例は以下の通り他にもたくさんあります。どれも詳しく分かりやすく説明しているので、ぜひ気になる項目をチェックしてみてください。

アウディ・S3スポーツバックの維持費って高い！？実際に輸入車オーナーが5年間で経験した故障・修理をご紹介！

2022年3月26日

S3スポーツバックの故障・修理事例

• 車検費用…100,000円

S3スポーツバックの車検費用の相場をオーナーが徹底解説！ディーラーと地元の修理工場における金額差は！？

2023年11月26日

• オイル交換…12,000円

アウディS3スポーツバックのオイル交換をディーラーとオートバックスで比較！メンテナンス費用は3倍違う！？

2022年10月8日

• サーモスタット交換…250,000円

S3スポーツバックのサーモスタット交換は25万の高額修理！輸入車の維持費・メンテナンス代が心配な人必見！

2022年10月1日

• クーラント周辺修理…35,000円

S3スポーツバックでエンジンの冷却水（クーラント）漏れが発生！リザーバータンク・センサー交換の料金は！？

2022年3月6日

• バッテリー交換…55,000円

アウディS3スポーツバックの純正バッテリー交換の費用って？ある朝突然エンジンがかからなくなる！？

2020年12月25日

• ホイールガリ傷補修…25,000円

S3スポーツバックの18インチホイールについたガリ傷、修理と交換で費用が安いのはどちら？

2020年8月23日

• ボンネット剥がれ補修…70,000円

S3スポーツバックのボンネットに飛び石のような塗装が剥げたキズが！ディーラーで修理費用を見積ると…？

2020年5月26日

• 18インチタイヤ交換…110,000円

アウディS3の維持費はやっぱり高い？タイヤ交換で「パイロットスポーツ4」へ、価格や乗り味は！？

2020年5月11日

また、S3スポーツバックの前に8年間乗っていたA3スポーツバック（2007年式）の維持費についても同様にまとめています。こちらも故障・修理事例としてご活用ください。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？

2021年6月5日

冷却システムの警告音が…

先日いつも通り運転していると、あのたまに突然鳴りだす心臓に良くないピーッという警告音とともに、赤い警告灯が点灯してしまいました。冷却水の警告は波の上に温度計が乗ってるみたいなマークです。

↓こんなやつ

あー見たことある！黄色は注意だけど、赤色は警告だからすぐ対応しないとダメなんだよね？

しかもエンジン関係だから心配になるよね。

メッセージを見ると「エンジンを止めてクーラント量を点検します！」となっており、アウディの取扱説明書には警告が出る理由として以下のように記載されています。

冷却水量（クーラント量）の点検を行うには、車を止めてボンネットを開け、リザーバータンクという楕円形の球体に入っている液量をチェックします。側面にMAX－MINの表記があるので、その間ならOKです。

冷却水はエンジンの周りをグルグルと回っていますが、回っていない液体がリザーバータンクに待機しているイメージです。冷却水は少しずつ蒸発して減っていくので、リザーバータンクの液量も少しずつ減っていきます。

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取扱説明書には「冷却水量を点検します」としか書いてないので、思わずフタを開けたくなりますが、エンジン始動中や停止直後は絶対にダメです。内部は圧力がかかっているので、熱湯が吹き出します。

どれくらい待ってたら開けられるようになるの？

ううーん、最低でも3時間くらいかなぁ…？

エンジンに関する部分であり、放っておくと高熱になり過ぎてオーバーヒートしたりと危険なので、基本は即座に対策を施す必要があります。アウディの取扱説明書では以下の対応を推奨しています。

ただ私はすぐに対策をする必要は無いかなと感じていました。なぜなら、実は半年くらい前にも同様のエラーがあり、ディーラーで見てもらっていました。

その時にはクーラントは適量あるものの、少しラジエーターから滲み出ているので様子見をしようという程度でした。なので、警告が出たとしてもしばらくは走れるだろうと思っていたからです。

それでもやはり気になることには違いないので、2週間後くらいにもう一度ディーラーへ持っていくこととしました。

原因はセンサー故障によるもの

改めてディーラーでチェックしてもらうと、ラジエーターからの漏れはほとんどなく冷却水量は適量のままでした。では原因は何なのかと調べてもらうと、リザーバータンクに付いているセンサーの故障でした。

修理については、センサーはリザーバータンク単体では交換できず、マルッと交換（アセンブリ交換）となりました。ザックリとした費用は以下のとおりです。

クーラントも減っていたので、1.5リッター追加してもらいました。少し追加するくらいなら普通の水を足しても構いませんが、せっかくディーラーに来ているのできちんとした純正品を足してもらいました。

純正クーラントはAmazonでも売っていて、1.5Lで3,000円ほどで簡単に買えます。リザーバータンクを見て液量が減っていれば、自分で買って継ぎ足しておくと安心です。

ロングライフクーラント(LLC 冷却水) ワーゲン車用 アウディ車用 G13 1.5L 純正品 G013A8JM1 GA13A8JM1

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ただ、規格は「G13」以外に「G11」や「G12」もありますので自分のクルマに合うか確認してください。数字が増えるほど新しく、「G12」には「G12+」や「G12++」もあります。

「G12」の類と「G13」は混ぜてもOKですが、「G11」は「G12」以降とは混合禁止となっています。…が、やっぱり同じ規格同士がいいような気はするので、事前にどの規格なのかはチェックしておきましょう。

ディーラーと同じ修理をより安く！

輸入車の修理ってディーラー見積りだと高く感じませんか？

実はディーラーに修理を頼んだと思っていても、実際の作業は下請けに出していることも多く、ディーラーの看板代だけ修理金額が上乗せされていることは日常的です。

全国200店舗以上を構える「buv.LABO」は、輸入車の整備・車検・板金を専門とし、何とその修理工場の90％がディーラー下請け業務に携わっており抜群の信頼度を誇ります。

ディーラーと同じ品質・同じ安心が得られる上に中間マージン無しで安くメンテナンスが可能です。所有しているクルマにあった診断機を完備された工場を案内してもらえるので安心です。

• チェックランプが点灯している
• バッテリーが上がってしまった
• クルマから異音や異臭がする
• ぶつけた小キズを修復したい

上記のようなトラブルが起きたら、ぜひ一度電話かメールで「どれくらいかかりますか？」と聞いて無料見積りをしてみましょう。

運営スタッフの方に費用の目安を確認したところ「ディーラー見積りをお持ちなら20％OFF」は堅いとのことなので、高額修理でお悩みの人は一度相談してみるべきです。

実際の修理事例を聞いたけど、20％以上安くなることもあるみたいだよ。

やっぱりディーラーは高いんだよなぁ。

buv.LABOで無料見積りを依頼する

※メールは24時間365日対応

まとめ

冷却水（クーラント）の警告はエンジンに影響がある可能性があるので、基本はすぐに対応すべき項目です。黄色は注意の意味合いですが、赤色は警告なので緊急性を要するものが多いです。

しかし、定期的にメンテナンスをしていれば、なぜその警告が出るのかが分かったりもするので、少しずつクルマと仲良くなれる感じがして心地よくもあります。

冷却水量は実際の液量をチェックしているワケではなく、リザーバータンクのセンサーによるものなので、液量が十分であっても警告が表示される可能性がある点は覚えておくと役に立つかもしれません。

その他にも、S3スポーツバックオーナーの管理人が実際に経験した故障・修理の事例をコチラにまとめましたので、輸入車の維持費・A3スポーツバックの維持費が気になる人もご覧ください。

アウディ・S3スポーツバックの維持費って高い！？実際に輸入車オーナーが5年間で経験した故障・修理をご紹介！

2022年3月26日

The post S3スポーツバックでエンジンの冷却水（クーラント）漏れが発生！リザーバータンク・センサー交換の料金は！？ first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

ここでは私の簡単な自己紹介と、アウディに出会うまでの流れや当ブログを立ち上げるに至った経緯についてお話したいと思います。

今でこそドイツ車歴15年超となりましたが、かくいう私も初めはクルマに何の興味も無かったので、まさか自分がこんなにクルマ好きになるとは思っていませんでした。

■ 伊勢志摩スカイラインで撮影した筆者のA3スポーツバック

免許を取りに行ったのも大学卒業ギリギリだったもんね。

仕事で必要だから仕方なくって感じ。

初めてクルマに出会った頃のお話から、最も長く乗ったA3スポーツバックのこと、また現在のS3スポーツバックまで当時の写真も織り交ぜながら語っていきます。

後半では当ブログのコンセプトや伝えたいこと、これまでの実績等についてもカンタンにご紹介できればと思います。

今まで乗ってきたクルマたち

私がこれまでに乗ってきたクルマは以下の通り3台で、初めのトヨタ車以外はどれも5年以上乗っておりスパンはそれなりに長い方かと思います。

※アウディジャパン公式サイト

私は元々全くクルマに興味はなく、学生時代に周囲の一部がクルマで大学に来ているのを見て「なんかマセてるなぁ…」と遠目に見ている程度でした。

一応社会人になると運転免許は必要だろうということで講習を受けましたが、その時もクルマに乗りたいと感じたことは全くありませんでした。

でも「筋がいいねぇ」みたいなことはよく言われてたじゃない？

何か運転がゲームみたいだったからそれっぽくできただけだよ。

1台目（初めての車）：トヨタの小型車

実は就職したタイミングで父が就職祝いに中古のトヨタ車を買ってくれたため、それに乗り始めたのが私のカーライフのスタートでした。

乗り始めると「動く自分の部屋」のような感覚が非常に気に入って、仕事休みの土日には毎週どこかドライブに出かけるという日々が続きました。

この頃は月間1,000kmくらい乗ってたよね。今から考えるとスゴイ！

今は半分くらいまで減ってるもんね。

乗り始めて約1年で次のクルマ探しへ

それまでは全くクルマに興味も無く欲しいとも思っていませんでしたが、一度乗り始めると自分の部屋でくつろぎながら周りの景色がどんどん変わるような感覚にハマりました。

すると一年も経たないうちにもっと速く走るカッコいいクルマが欲しくなり、まずは国産車ディーラーを中心に巡回し始めました。

当初はスバルのレガシィ（BP5）がいいなと思っていて、中古車で200～250万出せば状態の良い車両が狙えました。今見ても十分カッコいいと感じます。

ただ、ワゴン車を購入しても友人をたくさん乗せることも頻繁に旅行に行くこともない私にとっては無用の長物感が強く、半年以上も決めきれずに悩んでいました。

いやー、今思うとココがターニングポイントだよね。

他に欲しいものも無かったしなぁ。

その間も車貯金を続けていたため、気がつくと200万以上溜まっていたので、「もう少しイイ車が買えるかも？」と思い始めました。

そこで何を思ったのかドイツ車に興味を持ち始め、一度実際に見てみようと思って初めて足を運んだのがBMWのディーラーでした。

ドイツ車のディーラーってなんだか入りにくい！？ベンツは紳士的でBMWは体育会系！？【ベンツ・BMW編】

2020年12月14日

当時はまだ若かったので少し緊張していて、ちゃんと相手にしてもらえるのかなぁ…と思いながら店内に足を踏み入れました。

すると、にこやかな店員ｓ…相手にしてもらえませんでした。

カウンター奥の店員と目が合うものの、こちらに来る気配は全くありません。私は「もしや私が見えていないのでは…！？」と勘ぐりました。

視線は合ったのに、カウンターの奥からただ眺めてるだけ…。

いらっしゃいませ！って来ると思うよねぇ…。

意を決して声をかけて説明をお願いしても、何だかとても面倒そうな対応で、試乗したい旨を伝えると「今すべて出払っています」と冷たく答えるだけ。

明らかに試乗車スペースに3シリーズが停まっていて、この試乗車になぜ乗れないのかと問い詰めても「ありません」の一点張りでした。

今考えると、大学生くらいの若造が冷やかしにBMWを見に来たと思われて、真剣に接客する必要は無いと判断されたのかもしれません。

当時はこりゃダメだと思い、次はベンツへ。ベンツでは多少丁寧に説明してもらえ、一応試乗もさせてもらえました。

誰もが知っている高級車のベンツは、実は他のドイツ車と値段はそれほど変わらない？《価格編》

2020年11月11日

…が、やはり営業する感じも無く、「早く終わらないかなぁ」的な雰囲気を感じる試乗で、ますますドイツ車の印象が落ちていきました。

自分の態度が良くないのか…？とも思いましたが、無礼な態度でもなく、買う気で訪問もしていて、私にはちゃんと友達もいます。

…ん？と、ともだち…？

いや、いるでしょ普通に！

ごめんごめん、すぐチョケる癖が…。

「やっぱり俺にドイツ車はまだ早かったのか…」とガックリを気分を落としながら、最後の砦アウディへ訪問しました。当時ワーゲンは検討しておらず、実質最後の輸入車でした。

これまでの経験からビクビクしながら店内へ入っていきましたが、BMW・ベンツとは違い「いらっしゃいませ！どうぞどうぞ！」と非常にウェルカムな雰囲気で驚きました。

ドイツ車のディーラーはそれぞれ印象が違う！？アウディとワーゲンは初めてでもOK！【アウディ・VW編】

2020年12月18日

私が初めてアウディに訪問した2007年当時、A3スポーツバックには2.0TFSIだけでなく、以下のように様々なエンジンが搭載されたグレードが用意されていました。

「こちらのアトラクション（1.6FSI）も参考に乗ってみてはどうですか？」と次々に試乗を進めてもらい、対応の違いに驚いた記憶が今でも鮮明に残っています。

そう、当時はV6エンジンのA3スポーツバックだってあったのです。当時の新車価格は3.2FSIクワトロでも495万円で手に入れることができました。

アトラクションって言い方懐かしいねぇ～。2.0TFSIも2.0FSIっていうターボなし版もあったんだよね。

2.0FSIは上まで回すとスッカスカでガックリ…。

結局その日は3台ほど試乗させてもらって最も気に入ったのは2.0TFSIで、当時の新車価格では408万円+S-line仕様でおよそ450万円程度でした。

私はディーラーの嬉しい対応によりアウディ以外の選択肢がスパッと無くなり、結局そのままA3スポーツバックの2.0TFSI S lineを手に入れました。

2台目：アウディ A3スポーツバック

初めてのアウディは乗り味や加速感がトヨタ車とは大違いで、「これがドイツ車か！」と感動しながら毎週末にあちこち乗り回して遊んでいました。

市街地を走っていても、すぐ譲ってくれたり待っててくれたりという輸入車独特の優越感も非常に心地よく、結局8年間も乗ることとなりました。

輸入車・外車を所有することでステータス性をアピールしたい！街中でも実感することってあるの？

2020年2月8日

確かに何となく優先してくれてる感はあるよね。

別に威張って走るワケでもないけど、運転は楽になるよね。

搭載する2.0TFSIの出力は200psで、0-100km/h加速も6.7秒とスペック的にかなりアップしたので当時はバリバリ踏み込んで走り回っていました。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？

2021年6月5日

当時はA3スポーツバックを乗り回して一人旅もよく行っていたので、出先で撮った写真がたくさん残っています。

例えば、この写真は静岡県のとある飲食店で撮ったものです。出発前は必ず手洗いでキレイに洗車していたのでクルマがピカピカです。

■ 静岡へ旅行した時に撮影したA3スポーツバック

フルアクセルだとギアが上手く切り替わらずにガリガリガリッ！って鳴るんだよね。

それがまた味があるというか、操っている感があるというか。

これは同じ静岡県の有名フルーツゼリー店「杉山フルーツ」で撮影した写真です。S-line仕様なので車高が約10mm低く、専用17インチホイールの無機質なデザインも気に入っていました。

実はこの日杉山フルーツで欲しかったゼリーは売り切れだったので、クルマを停めて写真撮影しただけでした。また機会があればぜひお伺いしたいと思います。

■ 杉山フルーツ（静岡県）で撮影したA3スポーツバック

車内のインテリアはコックピットを含めてほとんどがアナログです。アウディはレッドイルミネーションが伝統的で、液晶までレッドでした。

当時のインテリアは各部の素材やスイッチの質感が非常に高く、ベンツ・BMWより一歩抜きんでている印象が強くありました。小さなスイッチもカチカチとイイ音が響きます。

■ A3スポーツバックのインテリア（2009年撮影）

夜になるとホント真っ赤なんだけど、それがまたアウディらしくてイイよね。

最近は視認性も考慮して白色が増えてきたね。

冬の一人旅では、スタッドレスタイヤを履いて雪山にも行きます。これは大分～熊本の阿蘇山を超えた時の写真です。ただ雪道はクルマが汚れるのでイヤだったりします…。

山道のスポーツ走行も気持ちいいですが、フロントヘビーなFF車でクワトロではないため、カーブへの突入速度を調整しないとガリガリ横滑りしてしまいます。

■ 冬の阿蘇山で撮影したA3スポーツバック

スキール音慣らしながらバリバリ走ってたよね、タイヤがもったいない…。

当時は高価なレグノを履いてたもんなぁ…。

青空とアウディも良く似合います。これは伊勢神宮や志摩スペイン村のある三重県の伊勢志摩スカイラインでの1枚です。Cセグメントでは量感のあるボディデザインが素敵です。

当時は車高を下げたりエアロを付けたりしようと考えたこともありましたが、国産車と違ってとにかく価格が高く、ぐるり一周エアロを買うと30～50万かかるので諦めました。

■ 伊勢志摩スカイライン（三重県）で撮影したA3スポーツバック

古いモデルだけど、シングルフレームグリルだからそこまで違和感ないかも。

ヘッドライトのデザインは時代を感じるけどね。

そんなこんなで、どれだけ乗っても飽きることもなく8年間ほど乗り続けていました。この時にかかった修理・故障のメンテナンス費用は別記事でザックリとまとめています。

想像していたよりは全然安く、レガシィのような国産車の上位モデルと比較すると維持費はそれほど変わらなかったような気がしています。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介！輸入車の維持費ってやっぱり高い？

2021年6月5日

A3スポーツバックを超える次の車がない…

次に乗り換えるクルマを探し始めるものの、A3スポーツバックの程よい大きさと価格のバランスを超えるクルマがなかなか見つかりませんでした。

候補としてはアウディ・A5クーペ、ベンツ・Cクラス、BMW・3シリーズ辺りでいずれも試乗しましたが、どれもキビキビ感が不足していて物足りなく感じました。

S5クーペも試乗したけど、あれは速くて気に入ってたじゃない？

速くてイイけど、車両価格だけで900万…。

そして結局またA3スポーツバックに戻ってきたのですが、実はその頃エンジンラインナップからちょうど2.0TFSIが消えている時期で、1.8TFSIまでしかありませんでした。

2.0TFSIを搭載したA3スポーツバックとなると、自動的にS3スポーツバックとなるものの、個人的には「Sモデルほどの速さはいらないしなぁ…」という感じでした。

しかし、一度試乗してみるとあまりの俊敏さに感動し、「まぁどうせ次も長く乗るんだしちょっとくらい贅沢してもいいか」ということで決めました。

3台目（現在の車）：アウディ S3スポーツバック

私の乗っているS3スポーツバックは8Vという型式で、2013～2021年の販売モデルです。現在は8Yに変わり、見た目も随分と変わっています。

2.0TFSIエンジンは280psを発揮して0-100km/h加速もわずか4.8秒というかなりの俊足ですが、見た目は威圧的でもないオシャレなハッチバックです。

■ 箱根で撮影した筆者のS3スポーツバック

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車？《レポート目次》

2019年11月23日

ダブルクロームのフロントグリル、シルバーミラーはやっぱりカッコイイね。

ホイールも18インチで迫力バツグン。

大き過ぎず小さ過ぎないサイズ感が素晴らしく、取り回しが抜群に便利であるにも関わらず迫力もあるのがS3スポーツバックのイイ所です。

下の写真は静岡県の浜名湖ガーデンパークという大きな公園の駐車場での1枚です。アウディのSモデルは前・横・後ろのどこから見てもAモデルと見分けがつくようになっています。

■ 静岡県で撮影した筆者のS3スポーツバック

サイズ的には全幅1,785mm・全長4,335mmだから決して大きくもないしね。

全幅1,800mm以下なのが嬉しいところだね。

フロント・サイド・リアのそれぞれのエクステリアの違いについて、A3とS3を中心に比較してみると以下の通りとなります。ちなみに、A3のマフラーは片側2本出しとなります。

アウディS3オーナーがA3スポーツバックとのエクステリアの違いをご紹介！同じようで実は全然違う！？

2019年11月26日

2014年式モデルだとバーチャルコックピットは無くアナログ+液晶画面です。下の画面ではアドバンスドキーの電池切れを警告しています。

ステアリングの根元部分には眼鏡拭きを置いておくと便利です。A3/S3スポーツバックは収納が少ないので、収納場所やコインケース等を記事でご紹介しています。

■ S3スポーツバックのコックピット（2021年撮影）

コインパーキングに備えて、車内に500円玉・100円玉を積んでおくためのオススメコインケース5選！

2020年6月20日

アウディS3でスマホホルダー・小物入れ・傘入れは不要？便利に収納できる車内の置き場所まとめ3選！

2020年4月8日

アクセサリー類は他にもまとめ記事があったよね？

アウディ向け商品＆楽天市場TOP30の記事だね。

楽天市場のカー用品＆便利グッズのオススメ人気ランキングTOP30徹底解説！オシャレ＆カワイイ通販店もいっぱい！

2023年9月24日

アウディで使えるインテリア用品を50種類以上まとめてご紹介！どれも1,000～3,000円で気軽に購入できる！

2020年11月29日

純正タイヤもA3スポーツバックの17インチより1インチアップして、18インチ（225/40）となりタイヤ価格も随分とアップしました。

タイヤを少しでも安く買うにはタイヤ通販がオススメです。タイヤ交換はタイヤ代+工賃の総額なので、タイヤ交換費用も比較検討することが大切です。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

タイヤ交換が最も安いのはドコ！？徹底調査で工賃相場を比較！ディーラー・カー用品店・タイヤ専門店…安いのは？

2022年6月9日

アウディのディーラーでは毎年カレンダーが配布されていて、実際に訪問できる日本の観光地が紹介されています。

2022年には、そのカレンダーの撮影スポットの1つである熱海市の「姫の沢公園ビジターセンター」に訪問してみました。

カレンダーの中ではアウディが停まっていますが、車両は立入禁止なのでS3スポーツバックのモデルカーを合わせて写真撮影しました。

■ S3スポーツバックの模型と姫の沢公園ビジターセンター

わざわざお家から持っていったんだよね、変わってるぅ…。

だって撮ってみたかったんだもん…。

しかし、姫の沢公園の管理人の方と話しているとアウディの撮影が来たことを知っており、交渉してみたところなんと特別に車両を入れて写真を撮らせてもらえました！

しかも夜間だったため、わざわざライトアップの準備までしていただいて、まさにアウディカレンダーと同じ状態で自分のS3スポーツバックを撮ることができました。

■ 姫の沢公園ビジターセンター＆S3スポーツバックの夜景

これはちょっと感動したよね！息を呑むほどキレイだったよ。

ビジターセンターの管理人様、本当にありがとうございました。

別アングルからもう一枚です。アウディのカレンダーに写っている風景は、どれも日本国内で実際に行ける場所がほとんどなので見るにも遊ぶにもピッタリです。

私のS3スポーツバックは2014年式なので、2025年で11年落ちとなりますが、今のところ大きな不具合もなくまだしばらくは乗り続けるつもりでいます。

車検も何回も通していますが、正規ディーラーの車検を通しているワケではないため、毎回おおよそ10万前後で済んでいるのでそれほど負担感はありません。

ディーラーだと30～40万くらいはかかるだろうから、もう今までで100万くらいは浮いてる感覚かな？

アウディのディーラーとの車検費用を比較した以下の記事も参考にどうぞ。

S3スポーツバックの車検費用の相場をオーナーが徹底解説！ディーラーと地元の修理工場における金額差は！？

2023年11月26日

その他にこれまでS3スポーツバックでこれまで経験した故障・修理の維持費についてもサクサク確認できるようまとめています。

アウディ・S3スポーツバックの維持費って高い！？実際に輸入車オーナーが5年間で経験した故障・修理をご紹介！

2022年3月26日

次のクルマもたまに探してはいますがなかなか強く惹かれるモデルがなく、何となく次もアウディの可能性が高いような気がしています。

同じS3スポーツバックでも良いけど、ここで思いっきり奮発してRS3スポーツバックに行くという選択肢も…。

RSモデルはさすがに足回りが硬いんだよねぇ…。

当ブログを立ち上げるまでの経緯

私は最初のトヨタ車からアウディに乗り換えるタイミングをきっかけに、ドイツ車を中心とした様々な輸入車の試乗を繰り返すようになりました。

これまでに試乗した輸入車は100台前後はあり、ポロのような小型車からC63のような超スポーツモデルまで色んなクルマに乗ってきました。

こう見るとかなり乗ってきてるよねぇ。ちなみに一番楽しかったのはどのクルマなの？

やっぱり6.2L V8エンジンのC63かな、ありゃとんでもねぇぜ…。

メーカーごとの違いは乗り味だけでなくエクステリア・インテリア等全ての面に表れており、乗り比べて比較するのがとても楽しく感じました。

試乗を続けているとそれぞれの輸入車の違いを感じ取って比べることができるようになり、その感覚を誰かに伝えたくなり本ブログを立ち上げました。

国産車に乗っている人に対しても、輸入車の高い走行性能と洗練されたデザインの魅力に触れてもらいたくて情報発信をしています。

わざわざ値段の高い輸入車・外車に乗りたがる１番の理由を解説！一体どこにそんな魅力があるの？

2020年2月7日

最近は価格上昇気味ではありますが、輸入車でもエントリーモデルなら意外とリーズナブルであり、中古車ならさらに安く手に入れることも可能です。

中古車であっても非公開車両を利用して安く状態の良い車両を探す方法や、各車種における中古車の選び方を徹底解説し、少しでも輸入車オーナーを増やしたいと思っています。

アウディは中古車ならオススメの人気車種でも100万～500万で狙える！各モデルの特徴と相場価格帯を比較しよう！

2022年10月15日

中古車購入マニュアルシリーズ

• アウディ・A1スポーツバック

【2024年版】アウディ・A1スポーツバックの中古車購入マニュアル！排気量とオプションはよく考えよう！

2021年9月26日

• アウディ・A3スポーツバック

【2024年版】A3スポーツバックを中古車で買う時のオススメオプション3選！満足度アップ間違いなし！《オプション編》

2021年12月7日

【2024年版】A3スポーツバックは「sport」グレードが一番オススメ！中古車でも満足なポイント3選はコレ！《グレード編》

2021年12月3日

【2024年版】アウディのA3スポーツバックを安く上手に買う中古車購入マニュアル！価格帯・年式・注意点を解説！

2021年11月28日

• フォルクスワーゲン・ゴルフ7

【2024年版】ゴルフ7を安く手に入れる中古車購入マニュアル！価格帯・グレード・オプションを徹底解説！

2021年10月15日

• フォルクスワーゲン・ゴルフ8

【2024年版】ゴルフ8の中古車は200万円台から狙える！価格・グレード・オプションの徹底解説や注意点をご紹介！

2021年11月14日

• フォルクスワーゲン・ゴルフR

【2024年版】VW・ゴルフRの中古車購入マニュアル！走行距離別の中古車価格をグラフでチェック！

2021年12月12日

• フォルクスワーゲン・ポロGTI

【2024年版】フォルクスワーゲン・ポロGTIを手に入れる時のオススメ年式・注意点をまとめた中古車購入マニュアル！

2022年2月27日

• ベンツ・CLAクラス

【2024年版】CLAシューティングブレークの中古車購入マニュアル！オススメの価格帯・グレードを比較して解説！

2022年9月25日

• 300万円以内のオススメ中古ドイツ車

【2024年版】100万・200万・300万以内で買えるドイツ車のオススメ中古車を価格帯別にご紹介！

2022年1月13日

試乗レビューはあくまで個人の1つの意見ですが、昨今はクルマ好きも減っていて、ネットでも素人で多数の試乗レビューを挙げているサイトはそこまで多くありません。

メディアの試乗レビューでは言えないネガティブな部分についても、批判的になり過ぎない範囲で楽しくお伝えできればと思っています。

以下は試乗レビューの一部ですが、良い悪いは別として忖度なしで評価しているので、ドイツ車歴15年超の私が感じる正直な所感として参考にしていただけると幸いです。

経歴

大学卒業後、特に希望の業界も無く給料が多めなトコがいいなぁ…と思い数社の内定の中から大手損害保険会社に就職。

入社後は自動車事故の対人・対物における示談交渉担当者として約5年間を過ごし、対人交渉力と粘り強さを得る。

その後は部門異動により保険営業や事務部門で10年以上を過ごし様々な業務の経験を積んでいる。

最近はクルマに長く乗る人も多いため、事故が起きると車両損害額が車両時価額を超える「全損」という状況が起こりやすく、揉めるのはこのケースが多いと感じます。

民法上の損害賠償責任はクルマの時価額までとなっており、これはレッドブック（オートガイド自動車価格月報）により車種や年式によって一律に定められています。

レッドブックには、クルマの下取価格・卸売価格・中古車小売価格等が一覧として載っており、通常は自動車業界の関係者しか見れませんが、私は保険関係者なので閲覧が可能です。

■ レッドブック（オートガイド自動車価格月報）

自分のクルマを売るときにこっそり取引価額を確認したりして…。

他にもイエローブックやシルバーブックがあるよね。

国産車だけでなく輸入車の中古車価格も一部このレッドブックの卸売価格や小売価格が参考にされるため、この冊子により正確な中古車相場を比較・検討できます。

交通事故で損傷したクルマは修理工場に持ち込まれ、そこで見積りを取得します。しかし、見積り額のまま保険金を支払うわけではなく、損害に応じた修理額まで減額し協定します。

この修理工場との交渉はアジャスター（鑑定士）と呼ばれる自動車の損害を調査する資格を持っている者が行いますが、なかなか折り合いが付かないことも少なくありません。

また、交通事故には過失割合という考え方があり、お互いに相手の損害額×過失割合分のみ支払えばよいため、車両の修理代がマルっと支払われることはそれほど多くありません。

自損事故で車両保険入っていれば大体出るけど、相手がいるとまぁ揉めるんだこれが…。

目の前で机蹴って怒鳴られたこととかあったなぁ…。

これらの自動車に対する知識を活かした上で、輸入車のメンテナンスや維持費に関しても有益な情報を発信していきたいと考えています。

タイヤ通販は安くて便利

私が最初に乗ったA3スポーツバックは17インチタイヤ（225/45）、今のS3スポーツバックは18インチ（225/40）というサイズとなっています。

どちらも1回の交換で10〜15万はかかるので、初めの頃は少しでも安く済ませられないかと思いたくさんのカー用品店・タイヤ専門店を回りました。

最も安いタイヤ通販だと店舗型の2〜3割は安くなりかなり維持費が抑えられるため、こういったお得情報も併せて積極的に発信しています。

自分自身で実際にタイヤ通販を利用してきた経験も含め、様々な通販サイトの特徴やメリット・デメリットを詳しくご紹介しています。

【2024年最新】タイヤ通販の安い店オススメ人気ランキング11選で徹底比較！お得なタイヤ・ホイールセットも！？

2023年1月21日

タイヤ館やオートバックス・イエローハットといった、大手カー用品店やタイヤ専門店におけるタイヤ価格やタイヤ交換の工賃についても詳しく調べてご紹介しています。

タイヤ館では実際に訪問してスタッフの方と金額の交渉をして、Webサイトでは分からない実際のタイヤ価格や購入を前提とした割引率について確認しました。

※タイヤ館 店内の様子

タイヤ館はブリジストンタイヤが安い！？タイヤ館の特徴・タイヤ価格・交換工賃を他店と比較してご紹介！

2022年8月20日

オートバックス・イエローハットといったカー用品店では、全国の数店舗にいくつか電話でヒアリング調査を行い、タイヤ工賃のリアルな費用を調査して情報公開しています。

例えばイエローハットでは公式サイトでは分からない店舗ごとの交換工賃を調べるため、5店舗へタイヤ交換工賃の聞き取りを行い一覧表にまとめてリアルな情報を提供しています。

イエローハットのタイヤ交換は安い！？特徴・タイヤ価格・交換工賃をオートバックスやネット通販と比較！

2022年12月11日

オートバックスではタイヤ通販と価格比較するために、店舗スタッフへ実売価格を確認したり、交換工賃を店舗交換・持ち込み交換で詳細に比較して分かりやすく整理しています。

オートバックスのタイヤ価格は通販と比較して少し高い！交換工賃は実店舗へのヒアリング調査により徹底調査！

2022年8月26日

可能な範囲でなるべく一生懸命に手や足を動かして、来訪していただいた方々のお役に立つような有益な一次情報を提供できるよう日々努力しています。

定期的にカー用品店やタイヤ専門店へ訪問調査してタイヤ価格を比較を行ったり、地元修理工場の担当者からタイヤ市場の価格相場や業界動向に関する最新情報も収集しています。

タイヤ通販に関わりのある事業者の声や、丁寧な調査に基づいた一次情報を用いた記事により網羅的かつ専門性の高い情報を提供するよう心がけています。

まぁもちろんできる範囲には限りがあるけど、クルマの維持費が少しでも安くなるようにね。

自分自身も興味があったりもするしね。

クルマを可能な限り高く売りたい

アウディ等のドイツ車を中心とする輸入車は新車価格も高いため、乗り換えの度にかなりたくさんのお金を用意する必要があり大変です。

クルマを売る時は何も考えずディーラー下取りに依頼してしまいそうですが、車買取業者へ依頼すると場所によっては50万以上高く買い取ってもらえることもあります。

ディーラー下取りのメリット・注意点・買取との違いをまとめて徹底解説！損をせずに高く売る方法を知ろう！

2023年6月1日

最もクルマを高く売ることができると言われているのは「一括査定」ですが、一部には営業電話が鳴りやまない・強引な買取交渉を進めてくる等のネガティブな意見もあります。

そこで、一括査定を依頼できる複数のWebサイトを詳しく比較することで、安心して愛車を高く売るための情報を発信しています。

【2024年最新】車買取の一括査定サイトを人気オススメランキング7選で徹底比較！営業電話無しのオークション形式も！

2023年5月6日

ブログ運営の実績や受賞歴

ここでは、これまでのブログ運営における実績や受賞歴をカンタンにご紹介します。

法人メディア様からの紹介

株式会社ウェブクルー様の運営する「マネーFix」における車のサブスクに関する記事の中で、当ブログの車サブスクの契約期間に関する記事をご紹介いただきました。

異色な相互リンクとしてはブランド品買取を扱う株式会社retro様のメディアにて、車の買取に関して当ブログをご紹介いただいたこともあります。

A8.netのコンテスト入賞

最大手ASPであるA8が例年開催している「A8 メディアオブザイヤー2021」の「趣味・エンタメ・スポーツ・結婚」部門で部門賞4位を受賞いたしました。

このキャンペーンは、運営メディアが有益な情報を載せているか・オリジナリティや個性があるか等の様々な観点から、総合的に運営メディアを審査するイベントです。

まとめ

当ブログは2019年11月からの運営なので、もうすぐ5年目に突入する中堅ブログです。

今後も見に来ていただける皆さまに楽しんで頂けるよう、アシスタントのみなちゃんと一緒に頑張っていきますので時折暇つぶしに遊びに来てください！

みなさんのお越しをお待ちしておりまする～っ！

まぁ気楽に気長に続けていきましょ。

参考URL【総合】

※国土交通省ホームページ

※経済産業省（自動車）

※交通事故分析センター

【中古車販売】

※一般社団法人 日本中古自動車販売協会連合会

※一般社団法人 日本自動車会議所

The post S3スポーツバックに乗るブログ管理人「frall」ってどんな人？プロフィールや実績を簡単にご紹介！《運営者情報》 first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.

S3スポーツバックを5年以上所有している管理人が、「最速のフォルクスワーゲン」で名高いゴルフRを試乗してみた忖度なしのド正直な感想をお伝えします。

忖度なし！って言いながら結局S3に肩入れするんでしょー？

いやいや、オーナーびいきも一切なし！

※S3スポーツバック所有レビュー

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車？《レポート目次》

2019年11月23日

※ゴルフR試乗レビュー

最速のゴルフRはしなやかで熟成された走行フィール！ライバルのアウディS3と比べると！？《走行性能編》

2020年8月30日

クールなS3・ホットなゴルフR

S3スポーツバックとゴルフR、両者はどちらもドイツ車の人気ホットハッチです。

どちらも新車価格は600万超となり、ベースモデルが300万円台から買えることを考えると約2倍のプライスタグが付いています。

価格に応じて中身も当然別モノで、エンジンを中心に足回りやデザインも変更されていますが、見た目が大きく変わらない点が玄人好みのマニアックなモデルです。

■ アウディ・S3スポーツバック

■ アウディ・A3スポーツバック

【2024年版】アウディのA3スポーツバックを安く上手に買う中古車購入マニュアル！価格帯・年式・注意点を解説！

2021年11月28日

確かに見た目はあんまり違いが分かんないんだよね。

でも中身は全然違うというのがステキ。

ゴルフRも通常のゴルフとは見た目は似たような感じです。基本的なエクステリアは同じなので、遠くから見ると違いは分かりません。ただ近づくと音が大きいので即座に分かります。

■ VW・ゴルフR（7.5）

【2024年版】VW・ゴルフRの中古車購入マニュアル！走行距離別の中古車価格をグラフでチェック！

2021年12月12日

■ VW・ゴルフ（7.5）

「R」のマークとかフロントバンパーのデザインはちょっと違うけど、確かにこっちも似たような感じ。

後はシルバーミラーも特徴と言えるね。

両者ともに全長4,300mmほどのコンパクトボディにも関わらず300ps級の強力エンジンですが、実は街乗りでも快適なのがドイツ車ホットハッチの魅力的なポイントです。

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車？《レポート目次》

2019年11月23日

加速感はさすがスポーツモデル

しかし、ひとたび踏み込むと身体が仰け反るほどの加速を見せてくれ、スポーツモデルに乗っていることを実感します。

どちらも加速中はハンドルを切れないほどの加速感で、初めて踏み込んだ時は「一体どこで使うんだ…」と思わず声を漏らしました。

ブランド的には、アウディがフォルクスワーゲンより上位のプレミアムブランドに位置していますが、実はゴルフRの方が高出力です。

0-100km/h加速タイムもS3スポーツバック（4.8秒）よりもゴルフR（4.6秒）の方が0.2秒速いという不思議な現象が起きています。

ゴルフRは最強最速のフォルクスワーゲン！まずはエンジン性能やサイズ・価格をチェック！《概要編》

2020年8月16日

アウディの方がプレミアムなはずなのにねぇ。

でも数字だけが全てじゃないからね。

似たスペックでも乗り味は異なる

スペック的にはゴルフRが優秀ですが、実際に走るとS3スポーツバックの方がシャキシャキとはしるので、これまた不思議な感じです。

ゴルフRはどこかゆったりとしていて、急ハンドルを切っても身体がガンガン左右に揺さぶられるという感じはありません。

ステアリング反応では、最も激しいレースモードのゴルフRと標準的なモードのS3スポーツバックで同じくらいの感覚です。

しかし先にもご紹介したように、フル加速はゴルフRの方が速いので「ゆったりだけど驚くほど速い」乗り味が特徴と言えます。

スペックだけでは乗り味までは分からないのが、興味深いトコだよね。

メーカーの個性が強く出るところだね。

ただ「穏やか」とは言っても、フォルクスワーゲンのモデルが全体的に穏やかな乗り心地であることから比較すると十分に激しさは感じます。

フォルクスワーゲンのポップで親しみやすい雰囲気からこのクルマが出てくると考えると、なかなか粋なことをするなぁと感じます。

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2020年12月18日

2台の乗り味を徹底比較！

それではここから、主な走行性能のポイントとして足回り・加速・ハンドリングの3点を比較していきたいと思います。

似たスペック・似た位置づけの2台ですが、思ったよりも違いは大きく街乗りでもしっかりと違いを実感することができます。

「どういったスポーティさを求めるか」はこういったモデルを選ぶ人の中でも意見が分かれるところなので、よく検討して比べましょう。

足回りはS3スポーツバックが硬め

まず足回りは両者同じフォルクスワーゲングループなので、基本的なコンセプトや乗った時の感覚自体は似ています。

スポーツモデルではありますが街乗りも快適で、「心地良いいなしの効いた硬さ」により常に目を三角にして走る必要はありません。

でもそれってドイツ車基準でしょ…？

ま、まぁそれは確かにそうだね。

もともと国産車と比べるとドイツ車は硬めの足回りである上に、両者とも激しく走れるようますます締め上がっています。

ただ決して軽トラックで感じるベニヤ板の上に乗っているような感覚ではなく、素早くシャープに突き上げを抑える質の高い足回りです。

2台を比べるとS3スポーツバックの方がゴルフRよりも硬く、お店に入る時の段差や舗装の乱れた道路だとそれなりにボディに振動が伝わります。

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2019年11月24日

ゴルフRはもう少し柔らかく上下の振れ幅が大きく、街乗りは良好ですがスポーツ走行だと足が浮く場面もあります。

乗り比べた感じではゴルフR（ゴルフ7）よりも、ゴルフGTI（ゴルフ8）の方が大分と硬くなっていると感じました。

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2022年4月28日

ゴルフ8は通常モデルも硬めになってた気がするなぁ。少しスポーティに振ったのかな？

1.0eTSIもなかなかイイ走りだったね。

常用域の加速はゴルフRが過激

どちらも約300ps/400Nmというかなりのハイスペックなので、周囲の流れに合わせるだけならアクセルに足を乗せておくだけでOKです。

出足のアクセル反応はゴルフRの方がかなり敏感な設定で、試しに踏んだり離したりを繰り返すと身体が前後にギッコンバッタンしました。

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2020年8月30日

も、もしかして試乗中にしたのソレ…。

うん、だって試さないと分かんないじゃん！

低速でストップ＆ゴーを繰り返す時でも、その度に心地良い発進加速を味わえる演出は分かりやすく、スポーティさを感じられるので素敵です。

一方のS3スポーツバックはゴルフRよりはジェントルな印象で、出足はトルクの出方が緩く少し反応が鈍く感じるのが特徴です。

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2019年11月30日

クラッチを守っているのかもしれませんが、Sトロニックの性能を活かしきれていない感じでもどかしく感じるときも多いです。

ECUチューンで制御を変えるとシャキシャキ走るようになるようなので、ギアチェンジがもどかしい人は触ってみてもいいかもしれません。

でも、一部メーカー保証ができなくなる可能性もあるから慎重にね。

作業してくれるお店に一度聞いてみてからだね。

ただ反応が鈍いと言っても、あくまで乗り続けるうちに感じてきたことであって、当初A3スポーツバックから乗り換えたときは驚きでした。

初めの3ヶ月くらいは乗るたびに「このクルマ敏感過ぎない！？」と感じていて、常にコンフォートモードでわざと穏やかにして走っていました。

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2019年12月4日

もう1点、踏み込むと突然ターボがかかって急加速するという、程よい加速が難しい「どっかんターボ」気質も好みが分かれるところです。

ゴルフRも同じ性格なので、自然吸気エンジンのようなナチュラルさを求める人にはM135iが自然な加速感でオススメです。

ハンドリングは重さに開きがある

ハンドリングは両者ではかなり開きがあり、ゴルフRはスポーツモデルとしてはかなり軽めの仕上がりとなっています。

通常のゴルフから少し重くなった程度なので、ドイツ車の中でもフワッとした緩いフィーリングで街乗りではめっぽう快適です。

ただ、プログレッシブステアリングと呼ばれる切れ角を鋭くする機構も使われており、切り込むとかなり機敏に反応します。

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2019年12月13日

少し物足りない感は確かにあるけど、切り込むとちゃんと反応してくれるなら不思議な感じなんだよねぇ…。

スパルタンなハンドリングではないよね。

一方のS3スポーツバックはゴルフRに比べると重く手応えがあり、よりスポーツモデルに乗っているという実感があります。

両者のステアリングの重さを比較するとこんな感じです。

S3スポーツバックでコンフォートモードに変えることで、やっとゴルフRの標準より少し軽い程度となります。

A3スポーツバックからS3スポーツバックに乗り換えた当初は、ハンドルの重さに疲れてしまうほどのカッチリ感でした。

A3スポーツバックも軽くはなかったけど、また一段と重かったよね。

でも知らない間に慣れてきたんだよねぇ。

フル加速は双方バッキバキ！

両者ともドイツ車を代表するホットハッチなので、アクセルを全開まで踏み込んだときの加速感は素晴らしいものがあります。

全開加速の速さを数字で表すには、停止状態から時速100kmに到達するまでの時間を基準にするのが一般的です。

カタログにもよく記載されている「0-100km/h加速タイム」は、ローンチコントロールという特殊な運転操作によって誰でも簡単にできます。

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0-100km/h加速はどちらも5秒以下

S3スポーツバックもゴルフRも5秒を切るタイムで時速100kmに達しますが、これはかなり速く加速感はかなりのものです。

まずA3シリーズの0-100km/h加速タイムを見てみると以下のような感じで、40TFSIは同じ2.0Lですが速さには随分と差があります。

◇アウディA3/S3/RS3 0-100km/h加速

RS3は4.3秒なの！？もうポルシェと同じくらいじゃない？

ポルシェの911カレラは4.2秒だね。

次にポロ・ゴルフのハッチバックシリーズの0-100km/h加速を見ると6秒台が多く、ゴルフRだけ4.6秒と頭一つ抜けています。

◇フォルクスワーゲン Polo/Golf 0-100km/h加速

ゴルフGTIの6秒台でも十分速いけどね。

クラウンの3.5Lハイブリッドでも6.5秒だもんね。

0-100km/h加速の7秒台〜4秒台の印象

スポーツ仕様でないモデルだと、例えばゴルフ8では1.5eTSIでも8.5秒の0-100km/h加速タイムなので、7秒台には届かないくらいの加速性能です。

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2021年10月3日

一般的には7秒台でも十分に速く街乗りで流れをリードできるレベルで、6秒台だとちょっとしたスポーツカーといった感じです。

S3スポーツバックとゴルフRの5秒を切るタイムだと、加速中にハンドルを切れない程の加速感なので、下道で最後まで踏むと非常に危ないです。

ゴルフRはフル加速で豹変する！

S3スポーツバックとゴルフRは街乗りだと結構違いを感じますが、フル加速だと似たような印象があります。やはりSトロニックとDSGが基本的に同じ機構だからだと思われます。

名前が違っても基本は同じなんだよね。実際は0.03秒じゃギアチェンジしないけど…。

体感だと0.3秒くらいかな。速いのは速いけど。

特にゴルフRは通常の加速フィールと全開加速の雰囲気が全然違います。フル加速ではバリバリと乾いた音を響かせる怒涛の加速で、フォルクスワーゲンの本気を感じさせてくれます。

ただどちらも少し残念なのは、普通に乗っている時の加速とは一線を画すスペシャルドッカンターボである点です。この辺りはN/Aエンジンに大きく劣っているダウンサイジングの弊害です。

確かに突然ギュンッ！て加速するよね、燃費重視は分かるけど…。

まとめ

アウディ・S3スポーツバックとフォルクスワーゲン・ゴルフRはどちらも600万超の高級車で、ドイツ車で代表的な人気ホットハッチです。

エンジンもトランスミッションも似た2台でスペックだけでは分かりませんが、それぞれの味付けは大きく異なっています。

シャキシャキ走りたいならS3スポーツバック、軽いステアリングで穏やかな街乗りをしたいならゴルフRを選びましょう。

ただし、高い質感を求めるなら上位ブランドであるアウディのS3スポーツバックがオススメです。

これもサウンドはゴルフRの方が激しいから、どちらを選ぶかは迷うトコだよね。

まずは一度試乗してからって感じかな。

※S3スポーツバック所有レビュー

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※ゴルフR試乗レビュー

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M135iの試乗レビューに当たり、

まずは主要諸元をチェックします。

最もコンパクトな1シリーズは、

全幅1,800mmで日本でも扱いやすく、

気負わずにどこでも遊びに行けます。

1つ注意すべきは、

現行モデルは直列6気筒ではなく、

直列4気筒ターボである点です。

そうなんだよね、ずっと直6だと思ってたよ…。

ココは大切なので要注意だね。

そのため、

シルキーシックスを楽しみたい人は、

先代のM135iかM140iを探しましょう。

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サイズは程よいコンパクトさ

最近のCセグメントは、

段々と巨大化する傾向がありますが、

まずはサイズをチェックしてみます。

全幅1,800mmと聞くと、

国産車では大きめな印象ですが、

ドイツ車のCセグメントでは普通です。

アウディA3やゴルフ7.5の他、

ベンツのAクラスまで入れてみても、

どれもほぼ1,800mmくらいです。

ただ実際乗ってると結構大きく感じるんだよねぇ。

ドアの厚みとかも影響してる？

長さは4,335mmと短めで、

都市部の狭い道路の切り返しも楽勝で、

非常に扱いやすくてイイ感じです。

ただ車内は広々とはいかず、

特に前席はバケットシートであり、

ガッツリとサイドが張り出します。

さすがBMWといった感じですが、

スペックよりも相当狭く感じるので、

狙っている人は必ず座ってみましょう。

S3もバケット風だけど、まだ結構ゆとりあるもんね。

のんびりも乗れるトコがいいよね。

税込640万円のホットハッチ

5ドアハッチバックのうち、

スポーツ性能が高い特別モデルは、

「ホットハッチ」と呼ばれています。

今回のM135iも、

ホットハッチど真ん中の一台で、

各メーカーにライバルがいます。

ただどのメーカーも、

走りは違えど価格は似た設定であり、

概ね600万台が1つの目安となっています。

Cセグのホットハッチは600万！常識だよっ！

ち、ちょっと偏った常識なんじゃ…？

ただ車両価格は高くても、

ナビやACCやライブコックピット等、

必要なオプションは充実しています。

さらにパドルシフトは、

実は118i・118dには設定されず、

オプションでも用意されません。

「駆けぬける歓び」を謳うBMWが、

なぜトップモデルしか設定がないのか、

疑問を感じるところではあります。

むしろ標準装備になってる方が自然な気がするよね？

うん、山道では必ず使うしなぁ…。

直列4気筒は306ps/450Nm

冒頭で説明した通り、

M135iは同クラスのホットハッチ同様に、

2.0Lターボエンジンを搭載します。

スペックは306ps/450Nmで、

最高トルクは1,750～4,500rpmで発揮し、

街乗りでは完全に持て余すスペックです。

1,750rpmという低い回転数から、

最大トルクを力強く発揮するため、

少し踏み込めばパワーが沸き上がります。

0-100km/h加速は、

スポーツ仕様にふさわしい4.8秒で、

現行のアウディS3と同じタイムです。

この間試乗したベンツのA35も同じタイムだったね。

このクラスはどれも5秒弱だと思うよ。

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2020年9月19日

タイムのおおよその目安として、

6秒台だとちょっとスポーティな印象、

5秒台だと山道も十分に攻め込めます。

まとめ

BMWのMパフォーマンスモデルでは、

末っ子となるM135iではありますが、

そのスペックは300psを超えてきます。

1シリーズらしく、

取り回しが便利なサイズでありながら、

バシバシとスポーティに走れます。

ナビやライブコックピットも標準で、

追加装備が最低限で済むというのは、

アウディS3も同じような設定です。

A3の上位モデルにオプション付けたら、S3が買える値段になるもんねぇ。

うん、ホント価格設定が上手だよなぁ。

では次は、

FF仕様に変わったエクステリアを、

118iとの違いを含めてチェックします。

M135iのエクステリアは、118iとグリルや大径マフラーで差別化されてカッコいい！《エクステリア編》

2021年7月11日

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車両価格で600万くらい出すと、

本気スポーツの入門モデルが買えます。

おおよそエンジンは2.0Lで、

出力は300ps前後のスペックとなり、

0-100km/hは5秒を少し割ってきます。

今回はその中でも、

私の乗るアウディS3スポーツバックと、

ベンツのA35セダンを比較してみます。

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車？《レポート目次》

2019年11月23日

まずは両者のスペックを比較！

まずは、

両者のスペックを比較してみると、

やはりどちらも非常に高性能と言えます。

S3とA35のスペック比較

• アウディS3

290ps/380Nm

最大トルク1,850～5,300rpm

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車？《レポート目次》

2019年11月23日

 

• ベンツA35セダン

306ps/400Nm

最大トルク3,000～4,000rpm

最も小さなAMGのA35セダンは650万円から！まずはサイズやエンジン性能を詳しくチェック！《概要編》

2020年9月19日

ホットハッチに代表される、

ドイツのコンパクトな高性能車だと、

300ps前後が相場となっています。

BMWの135iも306psの直列6気筒だもんね。

1シリーズ唯一のシルキーシックス！

車の加速性能を示す、

0-100km/h加速は双方5.0秒以下で、

街中ではアクセル操作に気を使います。

たまに鋭く加速したくなって、

ガッツリ奥までアクセルを踏み込むと、

ハンドルが切れない程の加速を見せます。

排気量はどちらも2.0Lなので、

これだけの出力を効率良く出すには、

必然的にターボエンジンとなります。

最大トルクを発揮するのは、

S3の方が低い回転数からとなりますが、

後述のようにA35の方が身軽に感じます。

トルクカーブが違うのかな、不思議だよね～。

こ、これがAMGスポーツの魔法…！

スペックを見ることで、

乗り味は予想できることもありますが、

意表をつかれることも多いです。

どちらのモデルも、

Cセグメントのスポーツモデルとしては、

トップクラスの実力を持っています。

トップクラスはRS3とかA45じゃなくて？

あの辺はもう競技用モデルだね…。

街乗りでの乗り味を比較！

まずエンジンをかけると、

どちらも低く迫力のあるサウンドで、

ノーマルとは明らかに違うと感じます。

S3は踏み込むと、

A3には無いガラガラとした質感があり、

心地よい荒々しさを感じられます。

また踏み込み具合によっては、

金属音のような音が混じることもあり、

音質の変化があり飽きずに楽しめます。

ベンツのA35では、

車内の遮音がしっかりと施されていて、

エンジン音はあまり大きく聞こえません。

ただ走り出すと、

遠くからパワフルなサウンドが響き、

踏み込む度にやる気にさせてくれます。

次に街乗りの印象ですが、

S3は低速域は敏感に感じますが、

慣れてくると手足のように扱えます。

ただレスポンスに特徴があり、

ホントの出足部分はトルクが薄く、

少し鈍く感じてしまうこともあります。

S3 Sportsbackが遅く感じる！？オーナーじゃないと分からない意外な応答性とは？（アクセル反応の特徴１／２）

2019年11月30日

飛び出しを防ぐため、

安全性に配慮したような気がしますが、

スポーツモデルとしては残念な所です。

一方のA35は、

踏み込んだ分だけガンガンと加速する、

まさにスポーツカーといった雰囲気です。

信号ダッシュも、

即座にグイグイ加速してくれるので、

気持ちよさは相当なものだと思います。

ただ敏感であるがゆえに、

カックンカックンする印象があり、

長時間のドライブは疲れると思います。

全開加速の爽快感はどっち！？

次に、

アクセル全開による加速を比べると、

そこまで決定的な差は感じられません。

S3スポーツバックは、

0-100km/h加速を4.8秒でこなす、

A3シリーズの高性能モデルです。

アウディS3に搭載されるローンチコントロール(急発進)の操作方法や0-100km/h加速について解説！

2019年12月12日

一方のA35セダンは、

最上位にはA45ハッチがあるものの、

こちらも0-100km/h加速は4.8秒です。

昔のベンツは、

通常モデルかAMGの2択でしたが、

今はA35のような中間モデルもあります。

両者とも中間加速の伸びは似ていて、

途中でアクセルの踏み込みを抑えないと、

街中では危ないと感じるレベルです。

これは同じA35だけど、ハッチバック版の加速動画だね。

うん、タイム的にはほぼ同じだよ。

ただ、

S3はターボらしい急加速なのに対し、

A35は意外とリニアな加速感が特徴です。

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2020年10月1日

S3の全開加速は、

通常とは全く違う加速感なので、

突然の急加速にビックリしてしまいます。

踏み込んだときに、「こんなに速かったの！？」って思うよね。

たぶん羊の皮3重くらい被ってるよね。

アウディの考え方として、

まだまだスポーティにできるものの、

快適性を重視している点が伝わります。

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2019年12月5日

一方のA35は、

加速の初期段階からガチッとGがかかり、

明瞭なスポーツ感を上手く演出します。

ターボであることを意識させない、

自然な加速フィールは扱いやすく、

S3よりも峠走りは速そうです。

ただその代わり、

街乗りでも似たフィーリングなので、

常にスポーツ×2した印象です。

この部分を、

リニアで扱いやすく感じるのか、

スパルタンで疲れるかは人によります。

私は普段はまったり快適で十分だから、S3の方が好きかなぁ。

A35は本当にスパルタンだったよね。

まとめ

アウディS3とベンツA35は、

同じCセグのスポーツモデルですが、

その走りは意外と大きな差があります。

普段からスポーティで、

パキパキと小気味良い走りを楽しむなら、

A35の硬派なスタイルが合うと思います。

一方、

普段の街乗りはほどほどでいいなら、

S3は飽きずに長く楽しめるはずです。

性能が高くなるほど、

個性も強く出てくるため、

必ず一度は試乗して確かめましょう。

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