月1回程度の更新頻度ですが、その時に気になったトピックについてサクッと簡単にご紹介しています。

最新情報を更新した時には、トップページに記載していた月ごとにこちらの記事へ移管させています。

リライト履歴はこちら！

◎R6.3.9 「特Pご紹介」を、2,308文字⇒5,162文字へレイアウト更新＆追記！
◎R5.12.19 「ゴルフR試乗レビュー《インテリア編》」を、1,268文字⇒1,368文字へ更新！
◎R5.12.19 「ゴルフR試乗レビュー《概要編》」を、1,285文字⇒2,141文字へ更新！
◎R5.12.17 「アウディA3維持費まとめ」を、9,770文字⇒11,838文字へ更新＆追記！
◎R5.12.17 「アウディA3維持費まとめ」を、9,770文字⇒11,838文字へ更新＆追記！
◎R5.12.17 「Q3スポーツバック試乗レビュー【エクステリア編】」を、1,473文字⇒2,510文字へ更新！
◎R5.12.16 「Q3スポーツバック試乗レビュー【概要編】」を、2,957文字⇒4,631文字へ更新！
◎R5.12.16 「A3 30TFSI試乗レビュー【インテリア編】」を、4,085文字⇒4,838文字へ更新！
◎R5.10.28 「MMIナビの操作方法」を、8,695字⇒10,362文字へ更新！
◎R5.10.22 「A3のオイル交換費用」を、4,325文字⇒6,675文字へ更新！
◎R5.10.21 「S3のインテリアの違い」を、3,567文字⇒6,465文字へ更新！
◎R5.9.26 「タイヤ通販人気ランキング11選」を、31,141文字⇒34,544文字へ更新！
◎R5.8.27 「オートバックスのタイヤ交換工賃」を、16,410文字⇒18,448文字へ更新！
◎R5.8.22 「ゴルフ8の中古車購入マニュアル」を、6,255文字⇒11,522文字へ更新！
◎R5.8.15 「イエローハットご紹介」を、19,154文字⇒18,342文字へ更新！
◎R5.7.23 「カーポートマルゼンご紹介」を、10,806文字⇒12,400文字へ更新！
◎R5.7.10 「非公開車両の探し方3選」を、5,156文字⇒9,143文字へ更新！
◎R5.6.15 「ドライブセレクトefficiency編」を、5,044文字⇒10,532文字へ更新！
◎R5.4.9 「オートバックスのタイヤ交換工賃」を、10,843文字⇒13,286文字へ更新！
◎R5.4.9 「Q3スポーツバック VS GLA200d」を、2,465文字⇒3,394文字へ更新！
◎R5.3.22 「シートクッション5選」を、7,913文字⇒7,032文字へ更新！
◎R5.3.18 「ミニクーパーS試乗レビュー【概要編】」を、2,717文字⇒4,215文字へレイアウト更新＆追記！
◎R5.3.16 「BMW X1 18d試乗レビュー【概要編】」を、2,110文字⇒3,180文字へレイアウト更新＆追記！
◎R5.3.9 「S3維持費《燃費》」を、2,873文字⇒5,787文字へレイアウト更新＆追記！
◎R5.2.18 「BMWの欠点5選」を、9,948文字⇒10,778文字へ更新！
◎R5.2.18 「タイヤ交換費用の比較」を、10,429文字⇒11,478文字へ更新！
◎R5.2.18 「プラグコンセプトご紹介」を、2,050文字⇒7,815文字へ更新！
◎R5.2.11 「車用ゴミ箱5選」を、5,277文字⇒6,337文字へ更新！
◎R5.2.8 「チケットホルダー5選」を、5,477文字⇒6,249文字へ更新！
◎R5.1.22 「タイヤフッドご紹介」を、8,217文字⇒9,798文字へ更新！
◎R4.12.25 「アルテオン試乗レビュー《総合評価編》」を、2,158文字⇒2,873文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.12.18 「コインケース5選」を、6,019文字⇒7,058文字へ追記！
◎R4.11.25 「S3維持費《ボンネット補修》」を、2,617文字⇒3,570文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.11.25 「BMW新キドニーグリルのアンケート」を、5,480文字⇒5,797文字へ追記！
◎R4.11.20 「S3キーカバー交換」を、3,773文字⇒2,413文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.11.16 「BMW118i試乗レビュー【総合評価編】」を、2,179文字⇒3,789文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.11.11 「S3のアイドリングストップ解除」を、4,430文字⇒6,845文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.11.6 「ズバブーンご紹介」を、4,796文字⇒7,145文字へ追記！
◎R4.11.5 「コンチネンタルご紹介」を、7,682文字⇒8,758文字へ追記！
◎R4.11.5 「オートバックスのタイヤ交換工賃」を、11,244文字⇒10,025文字へ追記！
◎R4.11.3 「タイヤ交換時期」を、3,770文字⇒4,721文字へ追記！
◎R4.11.2 「タイヤ交換の工賃比較」を、8,392文字⇒10,418文字へ追記！
◎R4.10.23 「タイヤ館ご紹介」を、4,998文字⇒7,924文字へ追記！
◎R4.10.23 「A3 30TFSI試乗レビュー」を、2,954文字⇒14,708文字へ1記事まとめ！
◎R4.10.23 「Q2試乗レビュー」を、2,270文字⇒11,255文字へ1記事まとめ！
◎R4.10.23 「A1試乗レビュー」を、2,012文字⇒9,484文字へ1記事まとめ！
◎R4.10.22 「アウディ試乗レビューまとめ」を、7,069文字⇒7,728文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.10.15 「アウディキーカバー5選」を、4,707文字⇒5,172文字へ追記！
◎R4.10.15 「コインケース5選」を、4,553文字⇒4,641文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.10.13 「チケットホルダー5選」を、3,651文字⇒4,105文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.10.8 「空気清浄機5選」を、6,043文字⇒6,951文字へ追記！
◎R4.10.6 「シガーソケットUSB充電器5選」を、3,747文字⇒4,790文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.9.19 「定額カルモくんご紹介」を、4,830文字⇒11,863文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.9.4 「BMWキーカバー5選」を、1,704文字⇒2,306文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.8.28 「アウディキーカバー5選」を、3,611文字⇒4,707文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.8.27 「KINTOご紹介」を、5,560文字⇒9,151文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.8.25 「アウディS3 VS ゴルフR」を、4,279文字⇒5,239文字へ1記事まとめ！
◎R4.8.11 「Q2試乗レビュー《概要編》」を、2,595文字⇒2,104文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.8.6 「自動車サブスク解説（走行距離）」を、5,513文字⇒8,992文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.7.31 「自動車サブスク解説（自動車保険）」を、3,421文字⇒6,421文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.7.30 「自動車サブスク解説（5社比較）」を、9,961文字⇒11,560文字へ更新！
◎R4.7.28 「輸入車・外車の魅力」を、4,490文字⇒5,794文字へ更新！
◎R4.7.19 「タイヤフッドご紹介」を、5,471文字⇒6,402文字へ更新！
◎R4.7.16 「S3維持費《ホイール傷補修》」を、3,296文字⇒5,134文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.7.14 「タクシー配車アプリ「GO」ご紹介」を、2,254文字⇒4,294文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.7.4 「アウディアクセサリーまとめ」を、6,511文字⇒6,490文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.7.3 「エクスジェルご紹介」を、4,228文字⇒5,160文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.6.21 「ゴルフ7.5試乗レビュー《走行性能編》」を、4,806文字⇒4,906文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.6.19 「コインケース5選」を、4,521文字⇒4,468文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.6.18 「ドアエントリーライト」を、4,029文字⇒4,935文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.6.7 「T-Cross試乗レビュー《総合評価編》」を、2,580文字⇒2,901文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.6.1 「アウディ全モデル解説（A4,A5）」を、5,225文字⇒7,444文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.5.29 「サイドミラーのリバース連動」を、4,208文字⇒4,956文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.5.29 「ベンツA250試乗レビュー【概要編】」を、1,909文字⇒1,567文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.5.26 「アウディA3維持費まとめ」を、3,788文字⇒4,268文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.5.24 「輸入車・外車の魅力」を、3,926文字⇒4,541文字へレイアウト更新＆追記！
◎R3.5.21 「ゴルフ7.5試乗レビュー《総合評価編》」を、3,106文字⇒3,822文字へレイアウト更新＆追記！
◎R3.5.11 「サイドミラーのリバース連動」を、3,781文字⇒4,208文字へ更新！
◎R3.5.10 「エクスジェル紹介」を、5,757文字⇒4,129文字へレイアウト更新＆推敲！
◎R4.5.8 「ドライブセレクト概要編」を、5,444文字⇒7,617文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.4.23 「A3×Golf8《総合評価編》」を、2,962文字⇒15,772文字へ5記事⇒1記事まとめ！
◎R4.4.22 「S3スポーツバック所有レビュー《レポート目次》」を、6,500文字⇒8,116文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.4.8 「アンビエントライト5選」を、2,119文字⇒3,860文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.3.12 「アウディA3維持費《タイヤ交換編》」を、2,954文字⇒3,943文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.3.6 「ポロGTI試乗レビュー《概要編》」を、1,942文字⇒4,357文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.3.6 「MOTAカーリースご紹介」を、6,980文字⇒9,910文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.3.5 「S3の残念ポイント3選」を、2,780文字⇒3,430文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.3.4 「ティッシュケース5選」を、1,802文字⇒2,826文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.2.9 「空気清浄機5選」を、3,045文字⇒4,900文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.2.5 「S3エクステリアの違い」を、3,685文字で1記事に統合！
◎R4.1.22 「TIREHOOD（タイヤフッド）ご紹介」を、3,735文字⇒4,634文字へ更新！
◎R4.1.10 「BMW新キドニーグリルのアンケート」を、3,444文字⇒4,912文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.1.9 「S3のエンジン性能」を、2,927文字⇒4,065文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.1.3 「自動車サブスク解説（契約期間）」を、3,826文字⇒5,803文字へレイアウト更新＆追記！
◎R4.1.2 「SOMPOで乗ーるご紹介」を、8,855文字⇒8,952文字へレイアウト更新＆追記！
◎R3.12.17 「S3の乗り味」を、3,613文字⇒3,450文字へレイアウト更新！
◎R3.10.21 「エクスジェルご紹介」を、4,104文字⇒5,757文字へ更新！
◎R3.10.21 「Q2試乗レビュー【総合評価編】」を、2,382文字⇒2,319文字へ更新！
◎R3.10.17 「ズバブーンご紹介」を、3,723文字⇒5,613文字へ更新！
◎R3.10.16 「ゴルフ7.5試乗レビュー《走行性能編》」を、4,561文字⇒4,456文字へ更新！
◎R3.10.16 「ゴルフ7.5試乗レビュー《概要編》」を、2,742文字⇒2,453文字へ更新！
◎R3.10.16 「新型ゴルフ8最新情報」を、6,920文字⇒5,729文字へ更新！
◎R3.10.14 「118i vs クーパーS」を、2,531文字⇒3,802文字へ追記！
◎R3.9.27 「A1・A3・TT《MMIナビ編》」を、3,235文字⇒3,756文字へ追記！
◎R3.9.26 「A1スポーツバック試乗レビュー《概要編》」を、1,737文字⇒2,112文字へ追記！
◎R3.9.22 「高級そうでオススメの外車・輸入車」を、2,126文字⇒2,762文字へ追記！
◎R3.9.22 「A1試乗レビュー【エクステリア編】」を、1,245文字⇒1,888文字へ追記！
◎R3.9.20 「A3 30TFSI試乗レビュー【概要編】」を、2,804文字⇒3,371文字へ追記！
◎R3.9.18 「アウディ全モデル解説（A4,A5）」を、2,684文字⇒5,167文字へ追記！
◎R3.9.15 「S3維持費のボンネット修理」を、1,577文字⇒1,971文字へ追記！
◎R3.9.12 「S3維持費のホイール修理」を、2,125文字⇒2,697文字へ追記！
◎R3.9.7 「Q2試乗レビュー《インテリア編》」を追記！
◎R3.8.24 「ゴルフ7.5試乗レビュー《エクステリア編》」を追記！
◎R3.8.22 「ゴルフGTIperf.試乗レビュー【走行性能編】」を追記！
◎R3.8.22 「BMWキーカバー5選」を追記！
◎R3.8.11 「S3中古車のオススメオプション3選」を追記！
◎R3.8.11 「LEDアンビエントライト5選」を追記！
◎R3.8.11 「A3 30TFSI試乗レビュー【総合評価編】」を追記！
◎R3.8.11 「A3 30TFSI試乗レビュー【走行性能編】」を追記！
◎R3.8.7 「ゴルフ7.5試乗レビュー《走行性能編》」を追記！
◎R3.5.23 「A3 30TFSI試乗レビュー【総合評価編】」を追記！
◎R3.5.23 「A3 30TFSI試乗レビュー【走行性能編】」を追記！
◎R3.5.23 「A3 30TFSI試乗レビュー【インテリア編】」を追記！
◎R3.5.23 「A3 30TFSI試乗レビュー【エクステリア編】」を追記！
◎R3.5.23 「A3 30TFSI試乗レビュー【概要編】」を追記！
◎R3.5.16 「タイヤフッドご紹介」を追記！
◎R3.5.6 「ゴルフR試乗レビュー【走行性能編】」を追記！
◎R3.4.25 「A35セダン試乗レビュー【走行性能編】」を追記！
◎R3.4.25 「118i試乗レビュー【走行性能編】」を追記！
◎R3.4.24 S3オーナーレビュー「アクセル反応の特徴（1/2）」を追記！
◎R3.4.22 「エクスジェル紹介」を追記！
◎R3.4.10 S3オーナーレビュー「ドアエントリーライト」をリンク修正＆追記！
◎R3.4.3 「アウディA3維持費《タイヤ交換編》」を追記！
◎R3.3.27 「デジタルコックピット比較《アウディ・BMW編》」を追記！
◎R3.3.27 「ゴルフ7.5試乗レビュー《走行性能編》」を追記！
◎R3.3.27 「A3維持費のエンジンオイル編」を追記！
◎R3.3.26 「ドライブセレクト概要編」を追記！
◎R3.3.21 「新型ゴルフ8の日本発売は2021年！」を追記！
◎R3.3.21 「輸入車・外車の魅力」を追記！
◎R3.3.21 「SOMPOで乗ーるご紹介」を追記！
◎R3.3.14 モデル別比較の「エンジン性能編」を追記！
◎R3.3.14 モデル別比較の「パワーウエイトレシオ編」を追記！
◎R3.3.14 モデル別比較の「価格順編」を追記！
◎R3.3.14 モデル別比較の「全車種編」を追記！
◎R3.3.8 S3オーナーレビュー「エンジン性能について」を追記！
◎R3.3.7 S3オーナーレビュー「乗り味について」を追記！
◎R3.1.27 S3の「コインケース5選」の、NAGATANIの高級レザーを追記！
◎R3.1.3 S3の「プログレッシブステアリングって？」を、2,645文字⇒3,319文字へ追記！
◎R2.9.21 モデル別比較の 「概要編」を、1,628文字⇒2,214文字へ追記！
◎R2.9.21 「A3試乗レビュー《総合評価編》」を、3,439文字⇒3,806文字へ追記！
◎R2.9.20 「A3試乗レビュー《走行性能編》」を、3,320文字⇒3,434文字へ追記！
◎R2.9.20 「A3試乗レビュー《インテリア編》」を、1,689文字⇒2,096文字へ追記！
◎R2.9.20 「A3試乗レビュー《エクステリア編》」を、1,320文字⇒1,751文字へ追記！
◎R2.9.20 「A3試乗レビュー《概要編》」を、2,856文字⇒3,154文字へ追記！
◎R2.8.10 S3の「A3スポーツバックのオイル交換費用」を、2,281文字⇒2,804文字へ追記！
◎R2.8.9 S3の「主なエクステリアの違い2/2」を、1,593文字⇒1,586文字へ推敲！
◎R2.8.9 S3の「主なエクステリアの違い1/2」を、1,624文字⇒1,890文字へ追記！
◎R2.7.24 S3の「乗り味について」を、2,543文字⇒3,460文字へ追記！
◎R2.7.19 S3の「ドライブセレクト概要編」を、3,497文字⇒4,076文字へ追記！
◎R2.5.3 S3の「ドライブセレクトefficiency編」を、2,590文字⇒4,432文字へ大幅に追記！
◎R2.4.17 S3の「ドライブセレクトdynamic編」を、1,662文字⇒5,100文字へ大幅に追記！
◎R2.4.10 S3の「アクセル反応の特徴1/2」を、1,571文字⇒2,167文字へ追記しました！
◎R2.3.12 S3の「ローンチコントロールとは？」に、説明書内容を追記しました！
◎R2.3.11 S3の「ドライブセレクトcomfort編」を、1,302文字⇒3,148文字へ大幅に追記！

令和５年のトピックス

令和5年9月

◇R5.9.24◇

今日はパソコン入力装置のキーボードのお話です。

最近、5年ほど使っていたRazerのフラッグシップモデルの一部キーの反応が鈍くなってきたので、新しいキーボードを購入しました。

Razerの緑軸はとにかくカチカチと打鍵感が強いのですが、私はこの感覚が好きなのと、相当にRGBライティングの自由度が高い点が気に入っています。

※最新版のRazer製上位モデル

RAZER ゲーミングキーボード BlackWidow V4 Pro Yello… 価格：36,960円（税込、送料別) (2023/9/24時点)

5年前でも30,000円は超えてたよね。配列はどっちだったっけ？

英字配列なんだよね、Enterキーが小さいのが少し難点。

実は東プレのRealforce（R2TLSA）も持っているのですが、静音30gモデルでスコスコ感が物足りないのとブログ執筆ではテンキーが必須なので、他を当たってみることにしました。

キートップ印字には昇華印刷という超消えづらい技術が使われているものの、黒色の上に黒の印字で、数ある高級キーボードの中でも最高級の見づらさを誇ります。

※最新版の東プレ:Realforce（R3）

【公式ストア】 REALFORCE R3S キーボード 日本語配列 フルキーボー… 価格：20,900円～（税込、送料無料) (2023/9/24時点)

ところで、スコスコ感が欲しいなら標準の45gにしたらよかったのに。どうして静音にしたの？

ま、まぁ色々と家庭の事情があってねぇ…。

なので次はもう少しテイストの違うものが欲しくて…と言うと、おそらくキーボード好きの方は「あぁ、あの青いメーカーかな」と感じるのではないでしょうか。

そう、今回はG913というロジクールのフラッグシップモデルを購入しました。もちろんキースイッチはカチカチ鳴る青軸（クリッキー）ですが、なぜか世間では不人気なんですねぇ…。

※ロジクール最高級モデル G913

Logicool G ゲーミングキーボード 無線 G913 GLスイッチ リニア… 価格：28,800円（税込、送料無料) (2023/9/24時点)

「ゲーミング」と名が付くだけあって、みんなゲームでチャットする時にうるさいからじゃない？

まぁ俺が最近ゲームを一切しないからか…。

ロープロ（キー高さが低い）ですが、軽やかな打鍵感とサウンドは良くとても使いやすくて好印象です。タッチミスも減っていて、背面の高さ調節もちょうどイイ感じです。

しかしマイナスポイントも多く、最も大きな点は左端のGスイッチで、ESC・全角/半角・CTRLを押す時にかなり頻繁に入力ミスが発生します。

もう1点はライティングパターンにおける自由度の低さで、自由設定できると謳ってはいるもののRazerのソフトウェアとの性能差は著しいと言わざるを得ません。

Gスイッチは慣れの問題もあるだろうけど、ライティングは確かに不便だよねぇ…。

しかも切り替える度に初期設定に戻るという…。

どれも約30,000円の高級キーボードなのでしばらくは使ってみようと思いますが、やっぱりRazerの方がイイかなぁ…どうかなぁ…と思っている今日この頃です。

しかし、G913は無線からの復帰1打目から遅延なく反応するという性能の高さは折り紙付きで、少々遊び心に欠けるものの実用性ではトップレベルなのかなと感じています。

遊び心満載のライティングが楽しめるRoccatとかもいいんじゃない？

タクタイルが好きならオススメできるね。

※コスパ最強 Roccat製キーボード

ゲーミングキーボード roccat Vulcan TKL テンキーレス JP 日… 価格：14,980円（税込、送料別) (2023/9/24時点)

皆さんのお気に入りキーボード等あれば、ぜひメールで教えてもらえると楽しく拝見させていただきます。面白そうなら、またコチラでもご紹介します。

というかココっていつからガジェットブログになったの…？

ま、まぁ細かいことは言いっこなしってコトで…。

令和5年8月

◇R5.8.15◇

何だかんだで4か月ぶりの更新です。
ついに先日2023/8/11の時点でUAでアクセスが取れなくなり、使いにくいと話題のGA4への移行を余儀なくされております。
何だか表示回数（≒従来のPV）が2～3割増しになっているので原因究明中です。重複カウントじゃないのになぁ…。

あと、昨日8/14には今世間を賑わせているビッグモーターの不祥事について、便乗してコタツしてみました。

あーっ、トレンドブログみたいなことしちゃダメだよっ！

令和5年4月

◇R5.4.29◇

ついにブログ開設より300記事を迎えました！
最近はタイヤ関係を色々と攻めてましたが、やっぱりSEOを意識すると趣味と実益のバランスについて葛藤がありますねぇ…。

でも隣に検索数2,000のキーワードあったら拾いに行きたくなるもん…。

あと最近記事書くのがかなり速くなりました。直近の「激安タイヤの価格比較」は当初3,000文字程度でまとめるつもりだったのに、気が付けば34,000文字という当ブログ最長記事に…。

ブログ開設当初は2,000文字でもひーひー言ってたのにね。

令和5年3月

◇R5.3.26◇

今年も初のコアアップデートが来ています。
ロールアウトしてから1、2日後に一瞬下落しましたが、今のトコほぼ無風です。

ふぅーよかった。いつまでだっけ？

コアアップデートとは、Google先生が実施する「ズルをしてお客さんを騙そうとする人」が作っているWebサイトを排除する取組みです。
Google先生はとってもパワフルで、関係の無い人達もしばしば巻き込まれて排除されたりするので、私もビクビクしながら嵐が過ぎ去るのを耐えています…。

みなさま、タイヤ交換のアンケートにご参加いただきありがとうございます！
現在700票ほどが集まっており、もう少し実施を継続したいと思います。これまで同様にアンケート完了後は記事にまとめますので楽しみにしていてください。

ちなみに今一番得票数が多いのはドコなの？こっそり教えて！

令和5年1月

私の乗るS3スポーツバックですが、雨の日にアクセルを全開にしたら「ガガガガッ！」とクラッチが引っ掛かる音がしてビックリしました。

2013年以降のS3は湿式Sトロニックで、以前の乾式Sトロニックとは違って多少荒いアクセルワークでも引っ掛かることなく、スムーズにシフトチェンジしていたからです。

「おぉぉ、いかんいかん」と焦ったのと同時に、以前乗っていたA3スポーツバック（2007年式）を思い出して懐かしい気分になりました。

でもダメだよ！何回もするとクラッチが滑るようになっちゃう。

令和４年のトピックス

令和4年12月

◇R4.12.16◇

今日はSEO（このブログがGoogleでたくさん表示されるように工夫すること）の少しマニアックなお話です。

+++++

最近なんとなく、SERPsをリッチにするとUXも向上するし目立つしいいな、と思うようになって構造化マークアップを始めました。

ゼロクリックサーチならぬワンクリックサーチみたいな。

ただ初めて書いた時、リッチリザルトテストではOKだったのになぜかサチコでエラーが…。
構造化データを見ると、なぜか<p>タグが鬼のように挿入されていました。どうやら通常の記事部分だと<p>が自動挿入されるようだったので、少しテーマをいじってカスタムフィールドでhead部分に挿入することで解決しました。

それと、hrefのリンクは「”」じゃダメってのも分からなかったね。

しかし13日には全て有効なのですが、16日現在ではまだ反映されていません。
でも強調スニペットじゃないし必ず反映されると信じて待っているところです。
ちなみに「アウディの欠点とは」・「プログレッシブステアリングとは」で検索するとこのブログが表示されるので、ぜひ見てみてください。
また、構造化マークアップしたのは「タイヤ交換の工賃」を初めとする3記事です。タイトル変更のような激しい順位変動は無さそうなのでちょっと安心してます。

少しでも読みやすいブログを目指して日々がんばってるってコトね！

令和4年9月

ベンツの新C63が発表されましたが、まさかのV8から4気筒ターボへのダウンサイジングとなりました。

AクラスのAMGならギリギリ分からないでもないけど、メインストリームのCクラスのAMGが4気筒だなんて…。

なんか時代の移り変わりを感じるよねぇ。

電気自動車への移行を目指しての方向性とは思いますが、それでも寂しいものですね。

少し前に「高級路線に戻していく」と言っていたのに肝心のAMGが4気筒…何だか違和感を覚えるのは私だけでしょうか？

Aクラスは今後販売中止の可能性が高く、派生のCLAやCLAシューティングブレークも欲しい人は今のうちに手に入れておいた方が良さそうです。

【2024年版】CLAシューティングブレークの中古車購入マニュアル！オススメの価格帯・グレードを比較して解説！

2022年9月25日

SUVは人気だからGLA・GLB辺りはもしかしたら残るかもね。

でもそのうち無くなりそうな気はするけど。

令和4年4月

この度、「A8 メディアオブザイヤー2021」の「趣味・エンタメ・スポーツ・結婚」部門において、管理人frallの運営する当メディアが部門賞4位を受賞いたしました！

おぉ～すごいね！おめでと！

続けてきて良かったよかった。

このキャンペーンは、運営メディアが有益な情報を載せているか・オリジナリティや個性があるか等の様々な観点から、総合的に運営メディアを審査するものです。

昨年も応募しようかな…と思いながら気が付いたら期間が過ぎてしまってました。

やはり公の場で認めてもらえるというのは嬉しいですね。これからもぼちぼちがんばります！

よろしくお願いします〜！

令和4年3月

今月は少しブログ裏側の調整をあれこれしていて更新が少なくなりました、スミマセン！

2月でお伝えしたURL移行は95％完了したものの、アクセスは3～4割減から戻りません…。

まぁ評価の移行は最後の方なんじゃないかな？

なんか6ヶ月かかった人もいるとか…。

300記事近くなるとメンテナンスも大変ですが、ぼちぼち頑張ります(>_<)！

あと最近Canvaでインフォグラフィック作ってみたりしました。何か見た目もカッコよくてイイ感じなので、またチョコチョコ作っていきたいと思います。

こちらの冒頭にある情報が詰め込まれた縦長の画像のコトです。

【2024年版】アウディのA3スポーツバックを安く上手に買う中古車購入マニュアル！価格帯・年式・注意点を解説！

2021年11月28日

令和4年2月

2月5日付で本ブログのURLを変更しました。

「https://s3.tone-edge.com/」⇒「https://tone-edge.com/」と、「S3」を取ってみました。

元々「https://tone-edge.com/」では別サイトを運営していましたが、稼働していなかったので削除して、ルートドメインに統合しました。

ただ、301リダイレクトはかかっていても、現在アクセスは3～4割減となっています…(>_<)

まぁドメイン自体は変わってないから大丈夫とは思うんだけど…。

3ヶ月ほどかかる場合もあるみたい。

令和4年1月

みなさん、あけましておめでとうございます！

少々更新が遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします(>_<)。

新年最初のブログ作業は、当ブログに山ほどある商品リンクの貼り直しを行いました…。

かなり厳選しても、現在230個ほどご紹介しているので、1つ1つリンクチェックや商品の再選定をしました…何でこんなにたくさんあるんだ…。

プラグインとかでできるんじゃないの？「ぶろーくん何とか」ってやつ？

細かい部分はムリなんだこれが…。

というワケで、とりあえずリンクは全て新しくなったので、またアクセサリーも色々見て楽しんでくださいね。

アウディで使えるインテリア用品を50種類以上まとめてご紹介！どれも1,000～3,000円で気軽に購入できる！

2020年11月29日

令和３年のトピックス

令和3年12月

10月頃からブログの書き方（レイアウト）を変更しました。

これまでは３行書き（Three Piece Writing）でしたが、どうにも情報量が不足することと見やすさを考慮して、普通の書き方にしました。

「3行書き」なんて用語調べても出てこないけど…？

自分で勝手に決めてたやり方だから…。

3行書きだと、1行で折り返さないように文字数を減らす必要があったので、使いたい言葉が使えなかったりして不便なことが多くありました。

ただその分、自然と端的に表現することになるため、結論ファーストであるWebライティング的には良いと思って続けてたのもあります。

あと、当時は2,000文字書くのも大変だったのでスクロールの分量を稼ぎたいという気持ちもあったりなかったり…

え、そんなこと考えてたの！？ずるい！

だって、すぐ書くこと無くなってたし…。

なので、少しずつ過去記事も新しいレイアウトでリライトしていきたいと思っています。この上にある「◇リライト履歴◇」を更新していくのでぜひご覧ください。

令和3年11月

今月で、当ブログも開設2周年を迎えます。

「ブログを1年続けられる人は10％」などとよく言われますが、ワードプレスを使って運営してる場合は、もう少し高いような気がします。

まぁ記事数にもよるよね。1年間で30記事でも継続って言えるのかなぁ…。

週1記事以上あればいいかな。

最近はリライトに力を入れたり、FP2級受けてたりと新規記事が減り気味でしたが、少しずつ増やしていけたらと思っています。

あとFP2級は得点率75%ほどで合格しました、よかったよかった。

クルマの話では、RS3が欧州で発表されましたね。フロントは真っ黒よりもシルバー加飾の方が好きなんだけどなぁ。次の候補なのに…。

令和3年9月

8/29～9/19の3週間ほど更新が止まっていました。

実はFP2級の試験勉強をしていたという超個人的な理由がありまして…。

なんか1ヶ月前くらいでやっとエンジンかかってたね。

自己採点では学科85％・実技75％程度なので、配点がおかしくなければ大丈夫そうです。

これからはまた定期的に更新していきたいと思いますので、よろしくお願いします！

最近は、被リンク対策や記事のリライトも新規記事と並行して取り組んでいるので、3日で1記事更新からは遅れるかもですが、なるべくがんばります！

今はゴルフ8の試乗レビューを執筆中です。

そういやエアコンのタッチ具合はどうだったの？

ディーラーでも使う派と使わない派がいるみたいだったよ。

令和3年8月

今さらながらpinterest（ピンタレスト）を始めました。記事を検索して探すことができます⇒https://www.pinterest.jp/frall_audi_S3/

まだ一部の記事しか登録していないのでちょこちょこ足していきます。何やらスパム対策で一度に足せる上限が意外と少ない模様…。

近々ゴルフ8の試乗にも行きたいですね。
できれば1.0Lと1.5L両方とも乗りたいなぁ。
電気モーター有無の違いを比較してみたいです。

刷新されたインテリアも気になるよね！エアコンの操作しづらさとか…(笑)。

令和3年6月

ついに新型アウディA3が発売されましたね！

実は30TFSI（1.0L）は既に試乗していて、

現在試乗レビューを執筆中です。

アウディの新型A3スポーツバックは2021年6月より発売！外観や内装、エンジン性能などを詳しくご紹介！

2020年3月8日

ゴルフ8はもう少し先になりそうですが、

こちらも楽しみです。

新型ゴルフ8の2021年6月発売までの簡単な経過と、サイズ・価格・グレード・スペックの基本情報をチェック！

2020年5月28日

ゴルフ8もサブスクで乗れるようになるのかなぁ？

現行ゴルフもあるし出てくるんじゃない！？

「SOMPOで乗ーる」は外車・輸入車も選べる自動車サブスク（カーリース）、安心して月額コミコミで新車に乗れる！

2020年9月13日

あとブログ運営の話ですが、

R3初のコアアップデート始まりました(>_<)

昨年12月は直撃したので何気に不安です…。

でも1ヶ月くらいで回復してたんじゃ？

ゴルフ8の記事のおかげで何とか…。

コアウェブバイタルも対策したいですが、

記事上のアクセサリー紹介によるCLS増加等、

楽しめるコンテンツと表裏一体で難しいです。

事前に表示枠を確保しておけばいいんじゃない？

CSSはなるべくソッとしておきたい…。

令和3年5月

あなたの欲しい輸入車が分かる、

ドイツ車診断ツールを公開！

あなたにオススメの輸入車を診断！簡単な質問に答えていくだけで欲しいクルマを導き出す診断ツール！

2021年4月17日

ポチポチと、

簡単な質問に答えるだけで、

これまで試乗したモデルから、

ピッタリの車種が分かります。

全25台を選択肢に分けて整理するのって、こんなに大変だなんて思わなかったよ…。

エクセルが大活躍したよね。

ぜひSNSで友達にも紹介して、

結果をチェックしてみよう！

令和3年4月

現在、過去記事をリライト中！

記事数が200に近づいてきたため、

さらなるサイトの高品質化を目指し、

過去記事を書き直しています。

情報が古くなっていたり、

楽しめる文章でなかったりと、

気になるところがたくさんあります。

より多くの人に楽しんで頂けるよう、

しばらく記事更新よりリライト重視で、

サイト運営を進めていきたいと思います。

新記事は全然アップしないの…？

この↓部分に、

随時更新していきますので、

気になる人はチェックしてください！

令和3年3月

アウディのA3、

ワーゲンのゴルフ8は、

今年こそ日本発売されるかな！？

A3は2.0Lディーゼルが搭載され、

ゴルフ8もマイルドハイブリッドへと、

カーボンフリーが進みますね。

2.0Lガソリンエンジンが、

どんどん無くなっていくのは、

何とも寂しい感じですが…。

S3やゴルフR、A35みたいなスポーツモデルじゃないと2.0Lターボに乗れないんだもんね。

欲しい車がドンドン高く…。

◇新型A3！

アウディの新型A3スポーツバックは2021年6月より発売！外観や内装、エンジン性能などを詳しくご紹介！

2020年3月8日

新型ゴルフ8の2021年6月発売までの簡単な経過と、サイズ・価格・グレード・スペックの基本情報をチェック！

2020年5月28日

最も小さなAMGのA35セダンは650万円から！まずはサイズやエンジン性能を詳しくチェック！《概要編》

2020年9月19日

ゴルフRは最強最速のフォルクスワーゲン！まずはエンジン性能やサイズ・価格をチェック！《概要編》

2020年8月16日

令和3年1月

あけましておめでとうございます！

みなさまのおかげで、

来訪者は1年前の約50倍となり、

大きく前進することができました。

今後もドイツ車を中心とした、

試乗レビューをお届けしますので、

末永くお付き合いください！

そういえば、コアアップデートの影響はどうなったの？

なんとか12月は20％減で留まりました…。

また、

社外品アクセサリーも好調で、

多くの方にご購入いただいています。

アウディ以外でも、

ドイツ車なら使える商品が多いので、

ぜひ興味のある方はご覧ください！

アウディで使えるインテリア用品を50種類以上まとめてご紹介！どれも1,000～3,000円で気軽に購入できる！

2020年11月29日

※過去の一言コメント

【2024年最新版】輸入車のトピックを気ままにご紹介！《トップページの一言コメントまとめ》

2020年3月17日

※皆様へのアンケート結果！

【第2回】本ブログの来訪者が乗っている車って？この3ヶ月半で661人に投票頂いたアンケート結果を公開！

2020年11月23日

【第1回】最も好きなドイツ車のアンケート結果！アウディ・BMW・ベンツ・VWのうち第1位に選ばれたのは！？　

2020年6月29日

令和２年（2020年）のトピックス

2020年12月（令和2年12月）

2020年12月の今年3回目の、

Googleコアアップデートに被弾して、

アクセスが急減しています～(>_<)！

様子を見るしかありませんが、

40～50％も減っているので、

なかなか大変な感じです…。

E-A-Tが足りてないか、

バックリンクが少ないか、

その辺りが原因なのかなぁ…。

現時点でAMP対応は、

さほど順位に影響なさそうだし…。

とりあえず、

ぼちぼち更新は続けていきます！

2020年11月（令和2年11月）

実は11月23日は、

本ブログの開設1周年です！

いつも閲覧ありがとうございます！

1年間で156記事アップと、

約2.5日に1記事のペースで、

楽しみながら続けてきました。

これからも、

末永く続けていきますので、

応援よろしくお願いします！

まだまだ書きたいことたくさんあるもんね。これからも見に来てください～！

2020年9月（令和2年9月）

月額コミコミでクルマに乗れる、

サブスクが流行していますが、

ドイツ車も選べるサービスがあります！

4万円～5万円台でも、

かなり多くの車種が選べるため、

ぜひ一度検討してみては！？

S3スポーツバックの新車でも、

なんと月額92,400円から乗れちゃう！

「SOMPOで乗ーる」は外車・輸入車も選べる自動車サブスク（カーリース）、安心して月額コミコミで新車に乗れる！

2020年9月13日

2020年8月（令和2年8月）

8/11に新型S3が欧州発表！

310ps/40.8kgmの出力で、

0-100km/h加速は4.8秒です。

外観・内装は、

以前ご紹介したA3に準拠して、

フロントLEDがカッコいいです。

なんだか、アクセルオフでボボボッって聞こえるような？羨ましいなぁ…。

現行はRS3でしか聞けないよね。

アウディの新型A3スポーツバックは2021年6月より発売！外観や内装、エンジン性能などを詳しくご紹介！

2020年3月8日

2020年6月（令和2年6月）

新型アルテオンが6/24に発表予定！

ついにアルテオンにも「R」が来るかも。

330psあるってウワサも！

ゴルフRでも310psなのにね。

日本発売されたら試乗してみたいです。

2020年4月（令和2年4月）

フォルクスワーゲンのID.3では、

ARヘッドアップ・ディスプレイにより、

フロントガラス全面に情報が表示されます。

その実際の映像が、

初めて一般に公開されました。

・曲がるときの矢印

・目的地の旗表示

等もハイテクでカッコいいですね！

★お知らせ★

4/10より『好きな輸入車』アンケート中！

・サイドバー最上段（PC）

・各記事タイトルの直下

に入力フォームがあります。

ぜひポチッとご参加ください！

2020年3月（令和2年3月）

ワーゲンのゴルフ8や、

アウディのA3スポーツバックなど、

新型モデルの情報がありました。

新型A3スポーツバック発表！

新型A3スポーツバックが発表されました！

ヘッドライトやエアインテークが斬新です。

ブラックのボディにオレンジのエアインテークがいい！

パワートレインの種類は、

・ガソリンエンジンの1.5L

・ディーゼルエンジンの2.0L

となる予定です。

また、インテリアでは10.1インチタッチディスプレイを装備し、アレクサにも対応予定のようです。

わたしは「OKぐーぐる」しか知らないなぁ…。

タッチディスプレイは上位モデルのパーツがそのまま採用されるなら、かなり質感は高くなりますね！

アウディの新型A3スポーツバックは2021年6月より発売！外観や内装、エンジン性能などを詳しくご紹介！

2020年3月8日

ゴルフ8のGTIが発表！

ゴルフ8のGTIが発表！

フォグランプがカッコよく、

これだけで欲しくなりますね。

エンジンスペックは未定ですが、

ベンツやBMWのライバルを意識した馬力・トルク設定となるようです！

カッコいいけどオシャレでもあって、素敵な雰囲気だね。

うん、一体「R」はどうなるのかな？

Golf8の日本導入は2020年度予定なので、

GTIは2021年度になるかもしれませんね。

The post 【2024年最新版】輸入車のトピックを気ままにご紹介！《トップページの一言コメントまとめ》 first appeared on S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.